Camara on board DRIFTING Costa Rica

[AE86 4A-GE]

Gracias a Pollo por el aporte.

Practica sabado anterior a las 3 horas HSBC.

http://www.youtube.com/watch?v=L94yhASdb_4

[MM.COM]

[quote="AE86 4A-GE"]Gracias a Pollo por el aporte.

Practica sabado anterior a las 3 horas HSBC.

[youtube]L94yhASdb_4[/youtube]

[juliowrc]

que buen video,

despues de verlo pense "debe ser bastante complicado para diego tener que ir atras de Mario por que tras tener que controlar su carro despues de descontrorarlo jejejeje tiene que cuidar de la distancia que lleva con Mario por si acazo comete un error "

Excelente muchachos!

[AE86 20V]

Mae Diego...que bien manejas !!....felicidades....ya casi casi le podemos llegar a ver un buen tandem de drift (2 carros juntos al mismo tiempo)...que orgullo son vos y Mario para los que amamos el drifting

[AE86 4A-GE]

Gracias a todos los amigos por los buenos comentarios.

La verdad no ha sido fácil llegar a donde estoy; todo a sido a poquitos y empujones; mis recursos no son tantos como para poder invertir mucho en este proyecto que en un momento lo había puesto en venta y me arrepentí por la infinidad de oportunidades de exhibiciones que salieron.

Doy gracias a Dios primero que nada por lo que me ha dado y también por lo que no me ha dado. Gracias a mis patrocinadores por creer en mi trabajo; gracias a Mauricio de Muflas FM, a Kenneth de Custons Grafics (Rep. FM) a Julian, Miguel y el resto de amigos de DUNLOP; a Roy de CASTROL, a Tavo de Repuestos Tavo, a Miguel Avendaño por los buenos comentarios en el micrófono y a todas las personas que siempre estuvieron, están y estarán apoyándome en este sueño que hasta hace unos meses creía imposible; a mi amigo Fish y los compañeros del Club Hachi Roku Costa Rica; a Pollo por todas las fotos y videos.... Gracias.

Las horas de trabajo de ensuciarse las manos y punsarse con los alambres de las llantas después de una practica han sido muchas. La dedicación las experiencias en mojado, en seco, con asfalto nuevo es todo un reto y en cada practica aprendemos cosas diferentes; mi compañero de derrape Mario Brenes y mi persona hemos aprendido muchísimo y cada día salimos a la pista o algún parqueo a dar lo mejor de nosotros para complacer a los miles de aficionados que cada evento que pasa se suman más.

Les puedo contar que la mejor satisfacción es ver la cara de asombro de las personas cuando ven la manera de manejo extremo al que hemos llegado; lo cerca que pasamos de alguna acera o la manera en la que entramos y salimos de alguna curva .....JEJEJEJE

Experiencias muy impresas en mi mente les puedo contar una vez que me entrompe en la curva del lago por un estallonazo y salí dando vueltas sino que lo diga mi amigo Jorge que se bajó asustado.....JAJAJA. O la vez que me entrompé en la curva Toyota en una practica y Marito se descontroló porque venía detrás mío que quedamos como a medio metro de pegar los carros.....JEJEJE todas esa experiencias nos han ayudado a dar un nivel de exigencia mayor.

Gracias amigos por ser parte de este sueño ustedes no saben lo que yo disfruto cuando voy de medio lado es el mejor desestres que pueda haber experimentado y se que el mismo sentimiento lo comparte nuestro amigo Teto Rodríguez.

El drifting va creciendo; hay proyectos muy muy buenos y que talvez ni se inmaginan; por el momento mi 86 va para el quirófano para salir con nueva imagen gracias a Axel del Color Centro Ellis y a Adrian de Carrocería y Pintura C y F.

Nos vemos pronto en el asfalto.....

A derrapar Carajo.......! ! ! !

Diego
86 Azul

[AE86 20V]

Experiencias muy impresas en mi mente les puedo contar una vez que me entrompe en la curva del lago por un estallonazo y salí dando vueltas sino que lo diga mi amigo Jorge que se bajó asustado.....JAJAJA.

y mae se acuerda, lo mas vacilon es que sucedio justo en el momento que yo le dije..... "mae se imagina que uno se estalle...PUM" ...de hecho anecdotas hay como para escribir un libro....otra de las mas hardcore..jeje...mario manejando detras de cambronero (silvia) en la curva del lago lloviendo de medio lado los 2 como a 80km-100km....cambronero se entronpa.... mario se lo trata de quitar pasandole por detras.... pero cambronero hecha marcha atras para que pasaramos por enfrente de el.......yo cerre los ojos y dije a la :caca: la nave.....no paso nada...ni un solo rasguño ....Dios tambien cuida a los drifters...jeje

[AE86 4A-GE]

JEJEJE que buena......

Pregúntenle a Fish que tan cerca quedamos del rotulo de Vargas Matamoros......JEJEJE Mojado saliendo de una curva.........El sabe muy bien porque me iba diciendo como hacer "ZACATING"....



Talves Pollo pueda editar el sustiyo de la camara a bordo saliendo de la curva del lago; para que los compas vean que no todo es fácil.

[AE86 20V]

Talves Pollo pueda editar el sustiyo de la camara a bordo saliendo de la curva del lago; para que los compas vean que no todo es fácil.

de hecho nada es facil...

[CELICA3SGE]

Muy tuanis el video y tiene buen inyecte jejejeje!

[Pollo]

http://www.youtube.com/watch?v=vywGXVqfehc

ahi estan un par de sustos

[juliowrc]

Uich mae que feo di si la parte aguevis del asunto!!!!

excelente testimonio de superacion Diego, TE FELICITO!!!!

Y mae asi como vas solo espero que algun dia por un parlante bien grande en una pista dedicada al drift en una carrera profesional en Costa Rica se hable de Diego y Mario los maes que en aquellos tiempos le dieron vida a este deporte en Costa Rica, excelente trabajo muchachos....


Diego por cierto que fue lo que se jodio en ese toque??? Se aflojo un aro o algo asi???

[AE86 4A-GE]

Lo sucedido saliendo de la curva del lago:

1- Llantas no adecuadas (aro 13 con llantas perfil 70) o sea pellejos
2- Presión de llantas no adecuada
3- Exceso de confianza sabiendo que el asfalto era virgen...JEJE



Afortunadamente fue un poco de tierra con sacate que se metió entre la llanta y el aro; Pollo sabe PERFECTAMETE como se hace.......

[juliowrc]

Otra pregunta Diego y que tanto aguanta un 4A GE, entre practica y practica y shows, cuales son las fallas mas comunes en el carro!!!

Bueno aparte de las llantas que no sobreviven jajajaja?

[zenkyae86]

Bueno Diego como siempre metiendo la cucharota,solo cabe decir que los felicito una vez mas por todo el desmpeño realizado siempre en los eventos y practicas,hay que seguir hechando pa lante,ahi apenas consiga el motor pa la mia le entro duro de momento la dejo queditica jajajajajaja .pura vida loco y a carajo jajajaj

[AE86 4A-GE]

Otra pregunta Diego y que tanto aguanta un 4A GE, entre practica y practica y shows, cuales son las fallas mas comunes en el carro!!!

Bueno aparte de las llantas que no sobreviven jajajaja?

Las llantas no aguantan porque por lo general nosotros practicamos con llantas usadas (pellejos)......JEJEJE

Bueno el 4AGE es un motor muy fuerte y muy bueno; para no exhigirle mucho yo en las practicas le doy de 20 a 30 mintos y lo descanso unos 10 o 15 y trato de no practicar más de 2 horas.

Nunca he tenido nungun fallo de motor; los fallos han sido por el bloqueo que por cierto mi autobloqueo yo lo quebré; o por falta de gasolina......JAJAJA

Slds

[juliowrc]

Me imagino que son las llantas de adelante las que quedan como pellejos, porque las otras no quedan ni el cuento, bueno si quedan los alambres, que por cierto arranquen carne y rico si no se tiene cuidado he conocido uno que otro alambre de llanta!!!

Que varas co la gasolina, parece mentira que daño le hace al motor la falta de gasolina!!!

Y pues si dices que asi tratas el motor mis respetos para el 4A GE ese motor aguanta y aguanta en p....!

Muchas Gracias Diego por tus respuestas, parecia una entevista esto ya jajaja!