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Medidas de seguridad


Las medidas de seguridad en un auto de carrera son un tema muy delicado hoy en día... A continuación les muestro unas fotos de unos autos competitivos de ayer.

Como en este foro hay muchos conocedores de automovilismo quiero escuchar su opinión sobre las diferentes circunstancias en que se puede correr en un convertible, de manera segura.

Estos dos autos pueden ser un claro ejemplo de lo que me refiero:









Por ejemplo, el porsche de GT2 es seguro?




Los escucho, gracias.

ummm... no se pero agregaria un Rollcage de jaula mejor... igual sin techo si quieren... como un buggie que corre en la SSP

Esos carritos no tienen la seguridad de un F1....

otro ejemplo

Los de le mans, por mas Audi que sean, me sigue pareciendo inseguro. en un accidente que se le "monte" otro auto seria un desenlace fatal.

Mismo ejemplo, un fórmula de cualquier tipo...

VR6 escribió:Los de le mans, por mas Audi que sean, me sigue pareciendo inseguro. en un accidente que se le "monte" otro auto seria un desenlace fatal.

Mismo ejemplo, un fórmula de cualquier tipo...

Para muestra, lo que pasó en Australia...

Supuestamente Coulthard y Wurz habían estado pulséandola y presionando a la GPDA para mejorar la seguridad en la cabina del F1 para el 2008...


Hasta la FIA había firmado los planes para mejorar la seguridad para el 2008 y lo que hicieron fue subir un poco los laterales...

Danenbs escribió:

VR6 escribió:Los de le mans, por mas Audi que sean, me sigue pareciendo inseguro. en un accidente que se le "monte" otro auto seria un desenlace fatal.

Mismo ejemplo, un fórmula de cualquier tipo...

Para muestra, lo que pasó en Australia...

coulthard_wurz1.JPG

coulthard_wurz2.JPG

Supuestamente Coulthard y Wurz habían estado pulséandola y presionando a la GPDA para mejorar la seguridad en la cabina del F1 para el 2008...


Hasta la FIA había firmado los planes para mejorar la seguridad para el 2008 y lo que hicieron fue subir un poco los laterales...

cockpit_2008.jpg

Exactamente a eso es lo que me refería, ese es el miedo.

Excelente su explicación.

Que bueno que los F1 anden una cabina cerrada estilo avion...

Que rajados se verian...