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Ayer domingo leí en la página 10A de la Nación un anuncio del Kia Mojave y del Sorento, me gusta mucho la línea del Mojave en particular, este fue anunciado con un precio desde $47,500 lo que al tipo de cambio de hoy de 515 x $1 me resulta la no despreciable suma de 24,262,000colones, centavos más centavos menos.

Resulta que hoy en el mismo diario en la página 56A aparece un anuncio de Kia usados y anuncian un Mojave EX 2009 Full extras y automatico en 13,600,000 colones. Mi pregunta es: ¿Es normal que en dos años un carro de este tipo el valor de reventa en agencia se caiga en 10,662,000 es decir un 44%. Estamos hablando de un poco más de 5 millones al año, más de 400 mil al mes.

Alguna opinión al respecto acerca de porqué suceda esto? digo, que embarcada comprar un carro tan caro y que la misma agencia lo venda usado con dos años a un precio tan bajo....

Bueno apesar del gran repunte y trabajo que han tenido las marcas Koreanas de Automoviles, como Hyundai y Kia que debo reconocer han mejorado muchisimo en sus desarrollos tanto a nivel de diseño como estructura y parte motriz, si es innegeble que aun en mercados como el nuestro KIA es una marca que nesecita de mas tiempo para rehacer mercado.

Esto debido a que en sus primeros modelos que se vendieron mejor en Costa Rica la CALIDAD no fue su mejor Caracteristica y me parece que todabia HOY los ticos no Confiamos en carros Koreanos ni Chinos.

En conclusion Si compras un auto de estos espero que te salga bien bueno y que te guste muchisimo porque para venderlo vas a tener que perder bastante.

Mi consejo si te gusta mucho el Carro comprate unoi de 2°da y ahorrate la mitad pero eso si , pierde la otra mitad despues....

Saludos!

por eso no compro carro coreano!

Eso pasa con TODOS los carros de lujo/caros, ya sean alemanes, japoneses, koreanos, etc... si es TDi con el pasar de los dias vale mas mas bien pero con solo que sea V6 ya al ano siguiente anda en menos de $10 000...

Solo vean cuanto vale un X5, Q7, Tribeca, Veracruz, Range Rover, Sequoia, Tuareg, etc... y despues vea el precio de usados con 2 o 3 anos de antiguedad, simplemente dan lastima...

Roberto Calderon E. escribió:Eso pasa con TODOS los carros de lujo/caros, ya sean alemanes, japoneses, koreanos, etc... si es TDi con el pasar de los dias vale mas mas bien pero con solo que sea V6 ya al ano siguiente anda en menos de $10 000...

Solo vean cuanto vale un X5, Q7, Tribeca, Veracruz, Range Rover, Sequoia, Tuareg, etc... y despues vea el precio de usados con 2 o 3 anos de antiguedad, simplemente dan lastima...

+1

Los carros con un segmento de mercado de mas poder adquisitivo siempre se devaluan mucho mas. Exceptuando algunos como por ejemplo las Land Cruiser Prado(obvio por ser toyota , y la cultura del tico hacia la marca y este modelo especifico)

Si no quiere que su carro le pase eso , hay que comprar carros comun y corrientes de otro segmento.(Yaris,Corolla,Sentra,Civic,etc)

Una Discovery 3 TDV6 HSE en el 2006 valia 76.000$ cuanto vale hoy en dia? si acaso 35.000 $
Cuanto valia en el 2009 un Nissan Patrol y cuanto vale ahora, un Mercedes ML, Clase G, Clase E, Cayenne,Mini Cooper,Toyota Avensis,Nissan Maxima,Renault Laguna,Hyundai XG30,Sonata , Ford Explorer , Ford Fusion etc...

Pero si hay que tener claro que entre mas caro el valor inicial del carro mas se deprecia porque la depreciacion es un % de ese valor inicial ademas puntos que juegan partida seria tipo de motor Gasolina "Grande",exclusividad del carro en el mercado,etc..

C.V.S escribió:

Roberto Calderon E. escribió:Eso pasa con TODOS los carros de lujo/caros, ya sean alemanes, japoneses, koreanos, etc... si es TDi con el pasar de los dias vale mas mas bien pero con solo que sea V6 ya al ano siguiente anda en menos de $10 000...

Solo vean cuanto vale un X5, Q7, Tribeca, Veracruz, Range Rover, Sequoia, Tuareg, etc... y despues vea el precio de usados con 2 o 3 anos de antiguedad, simplemente dan lastima...

+1

Los carros con un segmento de mercado de mas poder adquisitivo siempre se devaluan mucho mas. Exceptuando algunos como por ejemplo las Land Cruiser Prado(obvio por ser toyota , y la cultura del tico hacia la marca y este modelo especifico)

Si no quiere que su carro le pase eso , hay que comprar carros comun y corrientes de otro segmento.(Yaris,Corolla,Sentra,Civic,etc)

Una Discovery 3 TDV6 HSE en el 2006 valia 76.000$ cuanto vale hoy en dia? si acaso 35.000 $
Cuanto valia en el 2009 un Nissan Patrol y cuanto vale ahora, un Mercedes ML, Clase G, Clase E, Cayenne,Mini Cooper,Toyota Avensis,Nissan Maxima,Renault Laguna,Hyundai XG30,Sonata , Ford Explorer , Ford Fusion etc...

Pero si hay que tener claro que entre mas caro el valor inicial del carro mas se deprecia porque la depreciacion es un % de ese valor inicial ademas puntos que juegan partida seria tipo de motor Gasolina "Grande",exclusividad del carro en el mercado,etc..

Muy cierto, una marca que se ve muy afectada es el VOLVO, esos carros 2 años despues no valen nada y con los vochos ni que se diga...

y tan chuzos que son!!!

Cualquier carro con solo que ponga una llanta fuera de la agencia vale 25% menos, luego creo que es alrededor del 10% la depreciacion el primer año

entonces lo mejor es comprar un seminuevo, algo del 2009 2010 y con suerte 2011. Con unos 25 o 40 mil km ese motor aun esta nuevo. Ya los diesel con unos 5 u 6 años empiezan a pedir mas cariño $$$

es cuestión de suerte... conozco un caso de una persona que iba a comprar un Murano, en el 2006 estaba en $59 000 en la agencia, le salio una oportunidad de uno con 3000 Km nuevo, plasticos en los asientos, etc... en $42 000 negociado a $40 000... aunque no parezcan esas ofertas salen a cada rato, por ahi andaba un crautos hace unos dias un Pathfinder 2012 con 700 km como $10 000 menos que en agencia...

Bueno, por lo menos no todos dijeron que es porque son Koreanos (casi...)

Un Range, de 130 mil dólares, a los 5 años vale la mitad, a los 10 hasta que asusta. Un Audi, peor. 75 rojos valían los TT hace 10 años, un 2002 debe valer como 15, nada más 60 mil cañas menos, jajajaja. Más bien los Kia y Hyundai por valor, pierden menos!! Jajajajja, se estabilizan y ahí se quedan.

The Rocketman
Half Price Rockets

Totalmente de acuerdo... el segmento de Mohave / Sorento se devalua más que los sedanes compactos...

No solo Coreanos... acabo de comparar:

Segun Mitsubishi.cr, Nativa 2012 diesel: $44.500
Segun CRautos, Nativa 2011 diesel: $35.600 (-20% por un año)
Segun CRautos, Nativa 2008 diesel: $24.225 (-45% por cuatro años)

http://www.mitsubishi.cr/index.php/mode ... ios/nativa

Por otro lado, el caso especifico de la Kia, porque Hyundai ha hecho un mejor trabajo... Kia CR, Quality Motors, no ha sacado NADA de provecho de la situacion actual de sus autos... no hay anuncios enfocados en sus rankings de seguridad... no hay publicidad sobre ningun indice de calidad comparado con competencia (por ejemplo todo los que sale en JD power)... hay publicadas decenas de cartas y quejas en linea sobre el servicio post-venta..

Hay cosas basicas que explotan todos los fabricantes.. no hay que reinventar nada... pero Kia CR ha hecho un pesimo trabajo representando la marca...

mis dos centavos...

JavierMV escribió:Totalmente de acuerdo... el segmento de Mohave / Sorento se devalua más que los sedanes compactos...

No solo Coreanos... acabo de comparar:

Segun Mitsubishi.cr, Nativa 2012 diesel: $44.500
Segun CRautos, Nativa 2011 diesel: $35.600 (-20% por un año)
Segun CRautos, Nativa 2008 diesel: $24.225 (-45% por cuatro años)

http://www.mitsubishi.cr/index.php/mode ... ios/nativa

Por otro lado, el caso especifico de la Kia, porque Hyundai ha hecho un mejor trabajo... Kia CR, Quality Motors, no ha sacado NADA de provecho de la situacion actual de sus autos... no hay anuncios enfocados en sus rankings de seguridad... no hay publicidad sobre ningun indice de calidad comparado con competencia (por ejemplo todo los que sale en JD power)... hay publicadas decenas de cartas y quejas en linea sobre el servicio post-venta..

Hay cosas basicas que explotan todos los fabricantes.. no hay que reinventar nada... pero Kia CR ha hecho un pesimo trabajo representando la marca...

mis dos centavos...

+1, no es como dice Twinturbo de que es por ser coreanos, es por razones de representacion, la marca kia en el país dice ser la marca con mayor respaldo en el país, totalmente mentira, aparte de que si he visto anuncios representando ser la unica marca con 5 años de garantía y con 5 estrellas de seguridad bla bla, no a sabido clavarle esto al potencial cliente en la mente. Aparte de que el mohave es como de la oleada vieja de kias, ahorita que empiezan a tirar nuevas lineas como el sportage el rio, renovados etc. Fijo no se devaluara tanto...

Comparto la opinión sobre que no tiene nada que ver de que los KIA sean Koreanos. Sí es cierto que el KIA tiene un problema de representación y de valor de reventa (de ahí que traten de compensarlo con los 5 años de garantía), pero eso tiene que ver con la agencia local y no con el fabricante. Por otro lado, el segmento de carros de lujo castigan muchísimo el valor de reventa por algo muy simple.. si Ud tiene $80.000 en efectivo se compra un carro usado o uno nuevo? O.. si Ud tiene una línea de crédito por $80.000, el banco le mantiene las mismas condiciones con un carro usado que las de uno nuevo? obviamente no, menos plazo para pagar, interés y seguro más caro, etc. De ahí que para que alguien compre un carro de lujo usado, si tiene sentido común, debería ser solo con una verdadera ganga.