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Con casi 38.000 personas, un sol de verano, 188 autos en largada se daba inicio a la tercera fecha del Mejor Campeonato del Mundo Endurance, La VLN Alemana.
La carrera del 2 de Mayo es la carrera simbolica , ya que es la anterior a las 24 horas de Nurburgring, y se ven muchas novedades.
Nuevamente la pelea y lucha encarnizada desde las practicas y clasificacion por los primeros lugares, entre Porsche-=Audi se hacia notar,
La escuadra Porsche ya conocida y Los de Ingolstadt que quieren a toda costa ganar las 24 horas, con 4 Potentes Audi R8LMS, dotados con los mejores pilotos de fabrica AUDI.
La pole position estuvo muy variada, Primero Alzen la conquistaba, luego el Opel Astra V8, Luego El manthey para quedarse definitivamente con ella.
La Pole Position. TOP 10.

1. Marcel Tiemann und Marc Lieb sichern 8:24.163 Minuten im Manthey-Porsche,
2. #76 Mamerow/Arnold (Porsche 997 GT3 Cup) 8:25.351 +01.188
3. #744 Strycek/Schall (Opel Astra V8 Coupe) 8:27.121 +02.958
4. #98 Rehfeld/Renger/Luostarinen (Chevrolet Corvette) 8:28.075 +03.912
5. #124 Alzen/Menzel/Schwager (Porsche GT3) 8:28.346 +04.183
6. #83 Scheider/Werner/Ekström (Audi R8 LMS) 8:28.963 +04.800
7. #80 Stuck/Biela/Pirro (Audi R8 LMS) 8:29.376 +05.213
8. #81 Abt/Hemroulle/Kaffer/Luhr (Audi R8 LMS) 8:29.996 +05.833
9. #77 Basseng/Fässler/Rockenfeller/Stippler (Audi R8) 8:31.485 +07.322
10. #676 Ried/Lietz (Porsche 911 GT3 Cup) 8:34.745 +10.582

Partia la carrera y El Manthey Porsche, Mamerow Porsche y el Alzen Porsche llegaban primero a la primera curva y mantendrian un tren de carrera muy pegado y fuerte, apartandose un poquito del peloton de autos.
En 35 minutos de competencia el Alzen Porsche se prepara a pasar al Mamerow Porsche y en una maniobra de competencia el Mamerow Porsche choca contra el Alzen Porsche, y 2 Audi que vienen detras tambien chocan al Alzen Porsche.
en esta colicion el unico auto que no pudo seguir fue el Alzen Porsche quedando muy averiado y totalmente a un lado del circuito, los demas sigyieron lentos hasta pits donde se repararon y siguieron en la competencia.
quedando el maerow algo afectado y despues de 2 vueltas entra a pits para no salir mas, quedaban 2 miembros de la armada Porsche fuera de competencia , asi que habia que hacerle la vida imposible a los Audis, que seguien en competencia.
Al final el manthey Porsche herido de muerte por un fallo , cruza la meta a menos de 1 segundo del Audi R8, conducido por Marc Basseng, Frank Stippler, Marcel Fassler, Mike Rockenfeller, seguidos por otro Audi R8 de Cristian Abt,, Pierre Kaffer, Lucas Luhr, y Hemrouille.

Audi en union a su mas grande socio Audi Abt Sport line tienen 4 Audis R8 LMS para tratar de ganar las 24 horas .
dijo el director tecnico de Audi , estamos aqui con todos los pilotos oficiales Audi porque aqui participan los mejores pilotos del mundo, es una lucha continua de los mejores factory cars y factory drivers del mundo.

Las 24 horas seran las mejores del mundo, añadio el Dr Ulrich de Audi quien dijo, aqui hemos invertido mas tiempo y dinero, si ganas aqui en Nurburgring, vendes en el mundo, es la gran diferencia de Daytona, Le mans y otras 24 horas, a parte que 24 horas de Nurburgring son 3 veces y media mas dificiles que cualquier otra 24 horas competencia del mundo.

Posiciones finales.
"51. ADAC ACAS H&R-Cup"

1 117 Manthey Racing ...
Tiemann, Marcel
Lieb, Marc
Porsche 911 GT3.. 27
4:00:04.371
2
8:25.064

2 77 Phoenix Racing ...
Basseng, Marc
Fässler, Marcel
Rockenfeller, Mike
Stippler, Frank Audi R8 27
4:00:05.352 00.981
00.981 26
8:30.481

3 81 Abt Sportline,
Abt, Christian
Hemroulle, Jean Francois
Kaffer, Pierre
Luhr, Lucas Audi R8 LMS 27
4:00:08.206 3.835
2.854 23
8:29.345

4 744 Strycek, Volker
Schall, Ralf
Opel Astra V8 C.. 27
4:02:40.810 2:36.439
2:32.604 1
8:30.277

5 72 Manthey Racing ...
Hahne, Armin
Krumbach, Jochen
Henzler, Wolf
Porsche 911 GT3.. 27
4:03:56.986 3:52.615
1:16.176 2
8:35.746

6 121 Bäder, Michael
Hagenmeyer, Tobias
BMW Z4 V8 27
4:04:02.634 3:58.263
5.648 2
8:35.959

7 70 Vulkan-Racing-T...
Riebensahm, Dirk
Kohlhaas, Christian
Gerhard, Christopher
Dodge Viper GT3 27
4:07:21.726 7:17.355
3:19.092 24
8:45.424

8 85 Tilke, Hermann
Adorf, Dirk
Hennerici, Marc
Ford GT 27
4:07:41.916 7:37.545
20.190 24
8:28.714

9 711 Scuderia Offenb...
Weiland, Matthias
Dzikevic, Andrzej
Porsche 997 Cup 27
4:08:08.966 8:04.595
27.050 2
8:42.055

10 98 Kissling Motors...
Rehfeld, Roland
Renger, Reinhold
Luostarinen, Hannu
Chevrolet Corve.. 27
4:08:50.888 8:46.517
41.922 2
8:33.850

11 71 Wochenspiegel T...
Weiss, Georg
Jacobs, Michael
Pietsch, Peter-Paul
Porsche 26
4:00:09.005 1 Runde
1 Runde 2
8:36.353


12 133 S MSC Adenau e.V....
Viebahn, Jörg
Forbes, Rodney
BMW 26
4:00:10.158 1 Runde
1.153 2
8:44.806

13 676 Manthey Racing ...
Ried, Christian
Lietz, Richard
Porsche 911 GT3.. 26
4:00:10.677 1 Runde
00.519 24
8:40.575

14 702 Müller, Stefan
Seewaldt, Christian
Otto, Jörg
Porsche 997 Cup 26
4:00:50.439 1 Runde
39.762 2
8:49.580

15 102 Kissling Motors...
S AvD e. V.
Kissling, Stefan
Strycek, Volker

Los invito a que vean las fotos , Cortesia de Sportfotos.de

El piloto español Carlos Sainz obtenía ayer su primera victoria en el Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring, al ganar su categoría, la SP3T, con el Volkswagen Scirocco GT24 que compartía con el francés Franck Mailleux y la belga Vanina Ickx.

La carrera, la cuarta de la temporada y denominada ADAC ACAS H&R-Cup se iniciaba bastante bien para Sainz y su equipo al partir desde la cuadragesimotercera posición, y primeros de la categoría, con un tiempo de 9:14.512. En la prueba en sí tuvieron una enconada lucha por la victoria parcial con el SEAT Leon Supercopa de Frank Lorenzo y Harald Jacksties y el Audi A3 de Elmar Deegener, Jürgen Wohlfarth y Christoph Breuer. Sin embargo a mitad de la prueba Sainz y sus compañeros tomarían el liderato y entrarían en meta como vencedores.

Un fantástico preludio para afrontar las próximas 24 horas de Nürburgring en las que Sainz participará con Giniel de Villiers y Dieter Depping.

La clasificación absoluta no estuvo menos exenta de emoción. En entrenamientos la pole position la lograban los alemanes Marc Lieb y Marcel Tiemann con el ya conocido Porsche 911 GT3 RSR de Manthey Racing seguidos por Lance David Arnold y Christian Mamerow, con otro Porsche en especificaciones GT3, y el sorprendente Opel Astra V8 de Ralf Schall y Volker Strycek.

Al cabo de cuatro horas el final no pudo ser más apretado, pues si bien Lieb y Tiemann se imponían, lo hacían con tan sólo nueve décimas de ventaja sobre el Audi R8 LMS de Phoenix Racing pilotado por Marcel Fässler, Marc Basseng, Frank Stippler y Mike Rockenfeller, siendo tercero otro Audi pero éste de Abt para Christian Abt, Jean-François Hemroulle, Lucas Luhr y Pierre Kaffer. El Opel de Schall y Strycek era cuarto y el top-ten lo completaban coches tan diversos como BMW, Dodge, Chevrolet e incluso un Ford GT, y la gran ausencia del Alzen Motorsport y Mamerow Racing, debido a una fuerte colision.

Fotos, Sportfotos.de

Fotos, Sportfotos.de

Foto, Sportfoto.de

Foto final
Manthey- Audi Abt.

Fotos. Sportfotos.de

Armando,
Anda aprendiendo los puntos de tomas fotografiacas, y preparate a caminar 25 kilometros diarios. jajaja

Fotos,

Johan, que buen tema te mandaste.

... y esas fotos le paran la respiración al más tranquilo.



.

Mis respetos para esas fotos!!!!

Qué buena info !!! Y qué buenas fotos....


Qué poco de chuzos que se ven ahí...

Yo quiero un Scirocco

Amigos,
Compartir es un don divino,
Para que siempre esten al tanto de los que vivimos por aca.

Saludos.

Que le parecen los Audi R8 LMS???

JK. escribió:Que le parecen los Audi R8 LMS???

Sin palabras... son unas hermosuras de carros...

JK. escribió:Que le parecen los Audi R8 LMS???

Diay qué creés? Seguro que no nos iban a gustar esos aviones! Aunque no ganaron definitivamente se puede decir que su presentación estuvo muy buena.

pmontero escribió:

JK. escribió:Que le parecen los Audi R8 LMS???

Diay qué creés? Seguro que no nos iban a gustar esos aviones! Aunque no ganaron definitivamente se puede decir que su presentación estuvo muy buena.

Yo creo que va a estar dura la cosa este 2009, como ganador absoluto, esta muy peleado entre Porsche y Audi sin menospreciar a los demas, Audi lleva 15 pilotos de primer orden y Porsche no se queda atras, solo manthey tiene 8 de los 10 pilotos oficiales Porsche que existen en el mundo.
a parte de los que no son pilotos oficiales , pero son tan profecionales o mas que ellos.

amanecera y veremos.

JK. escribió:Armando,
Anda aprendiendo los puntos de tomas fotografiacas, y preparate a caminar 25 kilometros diarios. jajaja

Listo.. ya los vi.... la caminada no es problema!!