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Amigos,
La octava prueba del mejor campeonato del mundo El Gran Premio Barbarossa se corrio este sabado con una Nurburgring muy fria , pero seco, no estuvo su majestad la lluvia presente, no la queriamos, jaja.

Un extraordinario tributo y majestuosidad al manejo perfecto, a los Teams Privados perfectos que pueden mas que los factory TEAMS, increible pero cierto.

La clasificacion,
con un total de 198 autos se iniciaba a las 8.00-10.00 de la mañana las practicas y clasificacion del Gran Premio Barbarossa, con un frio de 7 grados centigrados, pero seco, que bien.
Rodaban los autos, y las posiciones estaban asi a 1 hora del termino de clasificaciones.
1- Porsche 997 Wochenspiegel Manthey
2- Porsche 997 Jurgen Alzen Motorsport
3- BMW Motorsport- M3 GT2 V8 Factory Cars
4- Audi R8 LMS STuck-Biela-Basseng Factory Cars
5- Audi R8 LMS Factory Cars
6- Porsche CUP Classic Alzen Monster Porsche
7- Corvette C6.SP Kissling Motorsport.
8- Dodge Viper Zakspeed Motorsport
9- Porsche RSR Manthey
10- Porsche CUP S Manthey.


asi estaba la pole faltando 11 hora, o sea unas 5 a 6 vueltas mas, cambiaria un giro total, ya que Jurgen Alzen sufre un accidente pequeño con un auto de menos cilindrada y varios otros autos tambien.


La Carrera,
Con el Porsche 997 Wochenspiegel de Manthey Racing en la pole con un extraordinario tiempo de 8.13 se daba inicio al Gran Premio Barbarossa,
una gran carrera se desarollaba y hubieron piques mortales, como los Audi contra el BMW M3 GT2 de Farfus-Muller, y todos contra todos, una carrera muy profecional, en donde gano el manejo impecable de un auto de mucho poder que el TOP 10, pero piloteado con extrema maestria por Cristian Mamerow y Dirk Werner.

Tenemos que resaltar que a las 3.38 minutos , faltando 22 minutos o sea casi 3 vueltas, el Alzen Porsche que iba de segundo lugar absoluto no nos acompañaba mas debido a una rotura del shift command, asi que quedaba abandonado a lolargo del trazado de 25 kiloemtros. una verdadera pena, ya que habia hecho un carreron y estaba adelante de todos los Factorys Temas, siendo ellos un Team totalmente privado. mis respetos por siempre a Jurgen Alzen.

Las Posiciones finales.

Rennwertung "41. ADAC Barbarossapreis" nach Plätzen | Seite 1

1 76 Mamerow Racing
Mamerow, Chris
Werner, Dirk
Porsche 997 GT3..CUP S 28
4:04:38.202
15
8:20.235

2 117 Manthey Racing ...
Tiemann, Marcel
Dumas, Romain
Klasen, Arno
Porsche 911 GT3..RSR 28
4:05:33.787 55.585
55.585 15
8:23.037

3 80 Phoenix Racing ...
Stuck, Hans-Joachim
Biela, Frank
Basseng, Marc
Audi R8 LMS 28
4:05:33.912 55.710
00.125 28
8:19.607

4 746 BMW Motorsport
Müller, Jörg
Farfus, Augusto
BMW M3 GT2S 28
4:06:05.892 1:27.690
31.980 25
8:19.882

5 77 Phoenix Racing ...
S powered by Pole...
Rosteck, Dennis
Rast, René
Thiim, Nicki
Audi R8 LMS 28
4:09:31.481 4:53.279
3:25.589 26
8:23.547

6 708 Uwe Alzen Autom...
Alzen, Uwe
Arnold, Lance David
Porsche 997 GT3..CUP CLASSIC 28
4:09:57.280 5:19.078
25.799 2
8:29.017

7 120 MSpeed
Fischer, Norbert
Seefried, Marco
De Bruijn, Nick
Porsche 997 GT3 RSR 28
4:10:12.327 5:34.125
15.047 2
8:25.508

8 744 Schall, Andreas
Schall, Ralf
Strycek, Volker
Opel Astra V8 C.. 28
4:12:39.980 8:01.778
2:27.653 2
8:24.728

9 698 Scuderia Offenb...
Horn, David
Forbes, Rodney
Porsche 997 Cup 27
4:06:18.454 1 Runde
1 Runde 15
8:46.384

10 169 Adams, Rudi
Aust, Stefan
Silvester, Wolf
BMW Z4 Coupe 27
4:11:19.962 1 Runde
5:01.508 2
8:50.789

Queda comprobado una vez mas.
NO SE NESECITA TENER APOYO FACTORY para ganr carreras, se nesecita saber hacer las cosas y manejar impecablemente, y se los digo por mucha experiencia, aqui en Nurburgring se juntan todos los mejores Factory Teams a darse duro, ya que el auto que aqui pega y resulta se vende mucho y la comercializacion y marketing es lo mas importante aqui.

DE hecho el BMW M3 GT2 V8, piloteado por Jorg Muller-Augusto Farfus, esta dando el palo en ALMS, en la GT2, aqui si anduvo rapido claro, pero es lo que dice Jorge Muller, manejar y particpar en USA es totalmente diferente, si en verdad quieres saber si tu carro o tu como piloto son buenos, TIENES QUE VENIR A NURBURGRING VLN, y es asi, aqui o se ganan un podium o se rajan, pero no hay en medio..
Este BMW tiene u potencial enorme y tendran 4 listos para las 24 horas de Nurburgring 2010. pero como dijeron los de BMW Motorsport, aqui cuesta ganarle a un CUP Classic, pero en USA le ganamos a los RSR y Los Corvettes de GM, increible pero cierto..

Mis respetos a Uwe Alzen que con el Monster Porsche que es un Porsche CUP Classic dio muestras de lo que es un manejo impecable arribando en la 6 posicion absoluta y muy pegado a los Factory cars de mucho mas poder. Grande Uwe!!!!

Para el 2010 viene el Monster Porsche en otro modelo,, El Nuevo 997 CUP S con wide body,, y viene muy poderoso, asi que la batalla de VLN y 24 H 2010 viene como la mejor del año.

Tambien como dice la gente de BMW Motorsport, si quieres probar si tu auto es competitivo y puede contra un Porsche, pruebalo aqui en Nordschleife-Nurburgring, aqui estan los mejores TEams Porsche del mundo,, y los resultados hablan por si solos,

Aqui sin contar con los RSR ya que su mantenimiento es demaciado costosos,
pero Los CUP y CUP S que corren en Nurburgring y que son totalmente remodelados por Teams Privados, andan mas rapido aun que lo de soporte de fabrica.

Soporte de fabrica significa que reciben ciertas piezas de la fabrica, asi hay algunos, pero casi oficial es solo un team que corre con apoyo Porsche Motorsport y es manthey Racing, ellos desarollaron el RSR 997 nuevo junto a la fabrica. y asi lo distribuyeron al mundo.

Pero total apoyo o Factory Oficial Teams, solo hay 5 en el mundo....

El poderoso BMW M3 GT2 V8 de Factory Team, piloteado por sus pilotos oficiales.
Jorg Muller y Augusto Farfus.

UN auto muy potente y se estima que llegara a causar grande alegrias a la gente de Motorsport BMW.

Ya en AMLS estan ganando, pero la competencia como dice BMW Motorsport en rueda de prensa, no es lo mismo ganar en USA y ganar en el Infierno |Verde, aqui es sumamente dificil, los Porsches de aqui andan mas rapidos que los Porsches de USA y el terreno y los pilotos que aqui conducen son los mejores del mundo, asi enfatizo un pionero de prensa de BMW Motorsport.
El BMW M3 lo hemos traido con 20 HP mas que en AMLS porque aqui se nesecita mucha potencia y piloto. aqui compites con le mejor del mundo,, enfatizo.

Ojala algunos pilotos de Centroamerica y el caribe quisieran incurcionar en el automovilismo del Infierno Verde para el 2010, estamos en condiciones de brindarles un asiento en varias categorias y en varios equipos estrellas .


Tengo 2 cupos para el 2010 en siguinetes equipos.
Porsches Teams

1- Mamerow Racing
2- Jurgen Alzen Motorsport
3- Uwe Alzen Automotive Monster
4- Manthey Racing
5- Muhlner Motorsport.
Los mejores Teams Privados del mundo.

Y categorias de 2.0 litros.
1- CardiFF Motorsport
2- Clio Superb Racing
3- Mathol Racing
4- Fluger Honda.

Premio Barbarossa Nurburgring.

Gran premio Barbarossa... Nurburgring!!!

Gran Premio Barbarossa Nurburgring

Gran Premio Barbarossa, Nurburgring.

Gran Premio Barbarossa, Nurburgring.

Gran Premio Barbarossa, Nurburgring.

Sólo bellezas!!!!


Precaución: tenga a mano algún pañuelo o servilleta, por si se le caen las babas...



.

Aunque sea lo ultimo que haga tengo que ir a Infierno Verde ...

porque las gradas estan vacias?

con 8 de esos en la guacima no cabria un alma

gracias por compartir esas super fotos JK

JK que me podes decir de la participacion de BMW como factory con el nuevo M3???
Porque de verdad que se ve bien bonito el carro

Muy buenas fotos.

Impresionante la cantidad de autos que compiten en Nurburgring.

Bellezas de autos. INCREÏBLE

dampez.com escribió:porque las gradas estan vacias?

con 8 de esos en la guacima no cabria un alma

gracias por compartir esas super fotos JK

dampez,

Las gradas principales estan casi siempre vacias en las carreras VLN, las personas le gusta ver la carrera a lo largo de la pista que son 25 kilometros, y los recorridos lo hacen en carro, o dentro de la pista, hay BBQ, tiendas grandes con TV gigantes, musica y todo lo que se nesecita para levantar la bilirubina, es conocido como un fin de semana de fiesta cada carrera de VLN.

Es un placer compartir con ustedes.

Clio 2.0 escribió:JK que me podes decir de la participacion de BMW como factory con el nuevo M3???
Porque de verdad que se ve bien bonito el carro

Clio,
El BMW GT2 M3 V8 es un CHUZO en todo el sentido de la palabra, es sumamente rapido y corta muy bien, tuvo mejor comienzo que los Audi R8, asi que se cree que sera un contendiente al titulo de las 24 horas de nurburgring 2010.
Es un carro ganador , ya lo han visto ganarle a los Corvettes de GM y los Porsche factory Flyying Lizard en American Le Mans Series.

Aqui le costo un poco y lo explique en el primer parrafo arriba, Nurburgring no es USA,, aqui es mucho mas dificil.
Pero si dio muestras que viene a buscar trofeos.

JK. escribió:

Clio 2.0 escribió:JK que me podes decir de la participacion de BMW como factory con el nuevo M3???
Porque de verdad que se ve bien bonito el carro

Clio,
El BMW GT2 M3 V8 es un CHUZO en todo el sentido de la palabra, es sumamente rapido y corta muy bien, tuvo mejor comienzo que los Audi R8, asi que se cree que sera un contendiente al titulo de las 24 horas de nurburgring 2010.
Es un carro ganador , ya lo han visto ganarle a los Corvettes de GM y los Porsche factory Flyying Lizard en American Le Mans Series.

Aqui le costo un poco y lo explique en el primer parrafo arriba, Nurburgring no es USA,, aqui es mucho mas dificil.
Pero si dio muestras que viene a buscar trofeos.

A parte de que es el mas bonito de todos esteticamente hablando, que carro mas lindo, me gusta mas que los adorados Porsches, como hace uno.

JK. escribió:Clio,
El BMW GT2 M3 V8 es un CHUZO en todo el sentido de la palabra, es sumamente rapido y corta muy bien, tuvo mejor comienzo que los Audi R8, asi que se cree que sera un contendiente al titulo de las 24 horas de nurburgring 2010.
Es un carro ganador , ya lo han visto ganarle a los Corvettes de GM y los Porsche factory Flyying Lizard en American Le Mans Series.

Aqui le costo un poco y lo explique en el primer parrafo arriba, Nurburgring no es USA,, aqui es mucho mas dificil.
Pero si dio muestras que viene a buscar trofeos.

En todas JK gracias mae

IMPRESIONANTE!!!!
Gracias por compartir sus fotos, experiencia y conocimiento JK!!!!

una consulta el VW anarajado cual es????
R32 o Scirocco??

Jk,

Esos focos nuevos del Alzen Porsche no sea webon que nave como se ve... fijo es para hacerle el pike al monster porsche...


Que pereza ni un solo gajo

CHARABIMMER escribió:una consulta el VW anarajado cual es????
R32 o Scirocco??

S5002532.JPG

Scirocco.