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Amigos,
SE Vende el Porsche 997 CUP llamado el Monster Porsche,
Cuarto lugar absoluto en las 24 Horas de Nurburgring 2009 y varios podiums seguidos en la VLN Nurburgring.

El auto esta ready to race y lo entregan como nuevo.

mas info. j.h.koning@home.nl

Precio. Ganga muy buen precio.......

Al Nuevo y futuro dueño, Uwe Alzen viajaria el mismo y lo pondria a punto de caramelo en el circuito que deseen,

GANGA!!! Buen auto y en totales condiciones.
Uwe Alzen viajaria ponerlo a punto al circuito que deseen.

Info, j.h.koning@home.nl

Justo para la GT2 en CR y Dominicana y es mas el que lo compra lo maneja UWE Alzen con el nuevo dueño!!!!

JK. escribió:Al Nuevo y futuro dueño, Uwe Alzen viajaría el mismo y lo pondría a punto de caramelo en el circuito que deseen,

No había visto esto!!!!!!!!



.

Marvin Jaén escribió:

JK. escribió:Al Nuevo y futuro dueño, Uwe Alzen viajaría el mismo y lo pondría a punto de caramelo en el circuito que deseen,

No había visto esto!!!!!!!!



.

Hay interes en Centroamerica ya, ojala se vaya rapido!!!

JK. escribió:Justo para la GT2 en CR y Dominicana y es mas el que lo compra lo maneja UWE Alzen con el nuevo dueño!!!!

y para guate?? pilas ahi roque o iturbide!! o alguien mas!!!

Me aceptaran un prima de mil dolares y abonos mensuales de 150?
jeje

Que clase de nave, Dios quiera que alguien se lo pueda traer para estas tierras y al señor Alzen de visita tambien...

UUUUPPPEEEEE KOOOOOKIIIIII !!!!!!

no no, mejor ni sueño

el de koki es mas duro que ese, casi seguro de eso...

Sería excelente que alguien se trajera para acá ese Porsche.

Que chuzo... Cuánto cuesta una nave así :?: :?:

Deme 2 jefe.

Y viene con los 20 sacos de cemento q hay q meterle por las penalizaciones de aca?

goldenracing9 escribió:el de koki es mas duro que ese, casi seguro de eso...

El Monster Porsche le ha ganado a todos los RSR en Nurburgring, menos al manthey Porsche y al de Jurgen Alzen, de alli le ha ganado a todos los CUP Classic y a los CUP S tambien a excepcion del de Mamerow Racing.

Ahora el manejo de Uwe Alzen en Nurburgring comparadoa cualquier CUP es de 50 segundos.

Este Monster Porsche fue 45 segundos mas rapido que el Lexus LF-A

El de Koki es un RSR 996 adaptado a GT1, habria que ver el Monster Porsche impecablemente manejado.

Este auto es un 997 CUP Classic con mucha tecnologia adentro del motor y tiene una suspencion mejor que la del CUP de fabrica, y asi muchos juguetitos que lo hacen ser el CUP Classic mas rapido de Europa, y posible de mucho mas alla.

Aqui esta el TOP 12 Final de las 24 horas de Nurburgring 2009.
4 puesto absoluto.. Monster Porsche, Mucho mas que un simple CUP.
Quedaria ideal para la GT2 en Centroamerica.

37. ADAC Zurich 24h Rennen - RENNEN - Gesamtwertung
Rang Startnr. Fahrzeug Fahrer Runden Gesamtzeit Rückstand
1 1 Porsche 911 GT3 RSR Bernhard Timo , Lieb Marc , Dumas Romain , Tiemann Marcel 155 24:05:01.412
2 97 Abt Audi R8 LMS Abt Christian , Hemroulle Jean-Francois , Kaffer Pierre , Luhr Lucas 154 24:01:50.529 1 Runde
3 2 Porsche 911 GT3 Cup S Collard Emmanuel , Henzler Wolf , Lietz Richard , Werner Dirk 152 24:08:27.446 3 Runden
4 18 Porsche 997 GT3 Cup Alzen Uwe , Bert Sascha , Arnold Lance David , Mies Christopher 150 24:02:07.807 5 Runden
5 99 Audi R8 LMS Basseng Marc , Fässler Marcel , Rockenfeller Mike , Stippler Frank 149 24:01:50.600 6 Runden
6 3 Porsche 997 RSR Schmitz Sabine , Abbelen Klaus , Dr. Althoff Edgar , Heyer Kenneth 149 24:04:25.218 6 Runden
7 4 Porsche 911 GT3 RSR Kräling Frank , Gindorf Marc , Scharmach Peter , Holzer Marco 149 24:04:57.411 6 Runden
8 123 Porsche 997 Cup S Bermes Heinz-Josef , Kainz Oliver , Schmickler Frank , Bergmeister Jörg 148 24:04:38.565 7 Runden
9 29 Porsche 997 RSR Quinn Anthony , Quinn Klark , Baird Craig , Denyer Grant 146 24:04:24.477 9 Runden
10 69 BMW Z4-M Coupe Adams Rudi , Ludwig Luca , Meier Arnd , Grossmann Markus 145 24:04:39.707 10 Runden
11 28 Nissan Z 33 Dumbreck Peter , Tanaka Tetsuya , Hoshino Kazuki , Schoysman Dirk 144 24:00:50.057 11 Runden
12 98 Audi R8 LMS Stuck Hans-Joachim , Biela Frank , Pirro Emanuele , Fässler Marcel

si y solo con ver los frenos te digo que esta fuera de regla....

y segun lo que me comentaba un pajarito alli el supra no se compara cn el LFA, el supra es mucho mas rapido pues es unac rro que pesa muchisimo menos y tiene mucho mas caballaje...en fin, yo podria apostar muchisimo a que no estuviera ni cerca del tiempo que hizo koki en el salvador o de lo que hace en CR o Guatemala los V8-s...

JK. escribió:Aqui esta el TOP 12 Final de las 24 horas de Nurburgring 2009.
4 puesto absoluto.. Monster Porsche, Mucho mas que un simple CUP.
Quedaria ideal para la GT2 en Centroamerica.

37. ADAC Zurich 24h Rennen - RENNEN - Gesamtwertung
Rang Startnr. Fahrzeug Fahrer Runden Gesamtzeit Rückstand
1 1 Porsche 911 GT3 RSR Bernhard Timo , Lieb Marc , Dumas Romain , Tiemann Marcel 155 24:05:01.412
2 97 Abt Audi R8 LMS Abt Christian , Hemroulle Jean-Francois , Kaffer Pierre , Luhr Lucas 154 24:01:50.529 1 Runde
3 2 Porsche 911 GT3 Cup S Collard Emmanuel , Henzler Wolf , Lietz Richard , Werner Dirk 152 24:08:27.446 3 Runden
4 18 Porsche 997 GT3 Cup Alzen Uwe , Bert Sascha , Arnold Lance David , Mies Christopher 150 24:02:07.807 5 Runden
5 99 Audi R8 LMS Basseng Marc , Fässler Marcel , Rockenfeller Mike , Stippler Frank 149 24:01:50.600 6 Runden
6 3 Porsche 997 RSR Schmitz Sabine , Abbelen Klaus , Dr. Althoff Edgar , Heyer Kenneth 149 24:04:25.218 6 Runden
7 4 Porsche 911 GT3 RSR Kräling Frank , Gindorf Marc , Scharmach Peter , Holzer Marco 149 24:04:57.411 6 Runden
8 123 Porsche 997 Cup S Bermes Heinz-Josef , Kainz Oliver , Schmickler Frank , Bergmeister Jörg 148 24:04:38.565 7 Runden
9 29 Porsche 997 RSR Quinn Anthony , Quinn Klark , Baird Craig , Denyer Grant 146 24:04:24.477 9 Runden
10 69 BMW Z4-M Coupe Adams Rudi , Ludwig Luca , Meier Arnd , Grossmann Markus 145 24:04:39.707 10 Runden
11 28 Nissan Z 33 Dumbreck Peter , Tanaka Tetsuya , Hoshino Kazuki , Schoysman Dirk 144 24:00:50.057 11 Runden
12 98 Audi R8 LMS Stuck Hans-Joachim , Biela Frank , Pirro Emanuele , Fässler Marcel

por lo que veo Uwe Alzen le enseñò a manejar a Michael Schumacher, practicamente es Invencible

goldenracing9 escribió:si y solo con ver los frenos te digo que esta fuera de regla....

y segun lo que me comentaba un pajarito alli el supra no se compara cn el LFA, el supra es mucho mas rapido pues es unac rro que pesa muchisimo menos y tiene mucho mas caballaje...en fin, yo podria apostar muchisimo a que no estuviera ni cerca del tiempo que hizo koki en el salvador o de lo que hace en CR o Guatemala los V8-s...

Andres es una comparacion irreal,
Estas comparando un CUP Classic con un RSR totalmente bajo de peso y con un motor mucho mas grande, es como si comprara el 996 de Koki con el Bi Turbo de Alzen, JAMAS lo agarra ni en CR ni en Nurburgring.

Son 2 cosas apartes,
El Porsche CUP es para correr en Europa en GT3 y el RSR para GT2 son 2 cosas diferentes, el hecho que este auto sea muy rapido es por muchisimas otras cosas.

Y sobre el Supra que es mas rapido que el Laxus LF-A es cierto, pero es otra cosa tambien unoes para sprint y el otro es para Endurance,
eche todos los GT1 de Centroamerica en una carrera de 24 horas a ver cual acaba???? NINGUNO...

goldenracing9 escribió:si y solo con ver los frenos te digo que esta fuera de regla....

y segun lo que me comentaba un pajarito alli el supra no se compara cn el LFA, el supra es mucho mas rapido pues es unac rro que pesa muchisimo menos y tiene mucho mas caballaje...en fin, yo podria apostar muchisimo a que no estuviera ni cerca del tiempo que hizo koki en el salvador o de lo que hace en CR o Guatemala los V8-s...

Y para que veas que no estas en lo cierto, Los frenos son totalmente legales sino no pudiera correr, sigue corriendo en GT3 CUP Clase,

segun lo que me ensenaron en roadshow los calipers amarillos son para frenos ceramicos, porfavor corriganme si estoy mal...

y el primer comentario mio fuera que no le ganaria al de koki en estas pistas, pues es donde esta intencionada la venta

JK. escribió:

goldenracing9 escribió:el de koki es mas duro que ese, casi seguro de eso...

El Monster Porsche le ha ganado a todos los RSR en Nurburgring, menos al manthey Porsche y al de Jurgen Alzen, de alli le ha ganado a todos los CUP Classic y a los CUP S tambien a excepcion del de Mamerow Racing.

Ahora el manejo de Uwe Alzen en Nurburgring comparadoa cualquier CUP es de 50 segundos.

Este Monster Porsche fue 45 segundos mas rapido que el Lexus LF-A

El de Koki es un RSR 996 adaptado a GT1, habria que ver el Monster Porsche impecablemente manejado.

Este auto es un 997 CUP Classic con mucha tecnologia adentro del motor y tiene una suspencion mejor que la del CUP de fabrica, y asi muchos juguetitos que lo hacen ser el CUP Classic mas rapido de Europa, y posible de mucho mas alla.

JK. escribió:

goldenracing9 escribió:si y solo con ver los frenos te digo que esta fuera de regla....

y segun lo que me comentaba un pajarito alli el supra no se compara cn el LFA, el supra es mucho mas rapido pues es unac rro que pesa muchisimo menos y tiene mucho mas caballaje...en fin, yo podria apostar muchisimo a que no estuviera ni cerca del tiempo que hizo koki en el salvador o de lo que hace en CR o Guatemala los V8-s...

Andres es una comparacion irreal,
Estas comparando un CUP Classic con un RSR totalmente bajo de peso y con un motor mucho mas grande, es como si comprara el 996 de Koki con el Bi Turbo de Alzen, JAMAS lo agarra ni en CR ni en Nurburgring.

Son 2 cosas apartes,
El Porsche CUP es para correr en Europa en GT3 y el RSR para GT2 son 2 cosas diferentes, el hecho que este auto sea muy rapido es por muchisimas otras cosas.

creo que una respuesta tuya quema a la otra jajaja salu2

Sigue siendo un CUP Clasico, y en reglas, el hecho que ande mejor que otros no significa que que no este en regla, lo que pasa es que tiene mejores manos dentro del motor...es un detalle y grande.

pero son ceramicos los frenos o no? porque segun lo que me ensenaron a mi cuando son calipers amarillos si son ceramicos, lo cual siempre ha sido prohibido en centroamerica por lo menos en GT1 no he leido GT2 nunca la verdad jaja

goldenracing9 escribió:pero son ceramicos los frenos o no? porque segun lo que me ensenaron a mi cuando son calipers amarillos si son ceramicos, lo cual siempre ha sido prohibido en centroamerica por lo menos en GT1 no he leido GT2 nunca la verdad jaja

Andres,
Si son ceramicos, en la unica parte del mundo que son prohibidos los frenos de ceramica es en Centroamerica , no se exactamente, pero el auto viene de fabrica para competencia.

Que frenos usara Peynado, en el nuevo CUP??? creo que ceramica tambien.