JUEVES DE COPA MAXXX ENERGY • INFO DESDE LA GUACIMA Y MAS

Cobertura de la Copa Maxxx Energy 2009
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Marvin Jaén
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Re: JUEVES DE COPA MAXXX ENERGY • INFO DESDE LA GUACIMA Y MAS

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MM.COM escribió:56.7 el mejor tiempo de Marco Micangelli!!!

Ahora SÍ son tiempos oficiales?


.
Cansado de ver como 57 VAGOS destruyen al país!!!!!!
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Re: JUEVES DE COPA MAXXX ENERGY • INFO DESDE LA GUACIMA Y MAS

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Marvin Jaén escribió:
MM.COM escribió:56.7 el mejor tiempo de Marco Micangelli!!!

Ahora SÍ son tiempos oficiales?


.
No, hasta el sábado.
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fervalman
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Re: JUEVES DE COPA MAXXX ENERGY • INFO DESDE LA GUACIMA Y MAS

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gustcano escribió:asi es,, que mal esta esta vara.... los verdaderos PILOTOS DE VERDAD NO ESTAN CORRIENDO EN LA MEJOR PISTA DE CENTROAMERICA... Q IRONIA??????

de hecho y lo q mas me agueva es que si uno se pone a hacerle numeros, en costa rica hay facilmente la mitad de talentos q como los hay en el Racing de Argentina corriendo en la TC2000, TRV6 o Turismo carretera???? y es al chile

deberian ya ya ,, vender o hacer algo con todos esos V8 tan caros y complicados y unir fuerzas entre patrocinios, talleres, etc y comenzar a hacer prototipos tipo TC200 o Top raceV6 y montar a todos estos pilotos de EXCELENTE CALIBRE , q lastimosamente y me duele un pichaso , se estan quedando ahi , año tras año en la NADA la verdad??

Milo
Teto
Wabbe
Collado
Daniel Muñiz
Alejandro Muñiz
Koki
Micangellis
R.Valverde hijo
Oscar Badilla
Charlie Fonseca
Kikos Fonseca
J.I Sanso
J.Quiros
A.Quiros
Y otros mas.... q facil q completarian una parrila de 20 bichos volandose como debe ser en la pista????

Q estan esperando los q manejan esta vara del supuesto "Racing" o automovilismo en CR???????

Digo ??

Este compa no almorzo
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Re: JUEVES DE COPA MAXXX ENERGY • INFO DESDE LA GUACIMA Y MAS

Mensaje sin leer por MM.COM »

- Ajuste del alerón trasero en este momento para el Corvette de Micangelli.
- Mejor tiempo de su segundo sesión es de 56.90
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OscarF21
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Re: JUEVES DE COPA MAXXX ENERGY • INFO DESDE LA GUACIMA Y MAS

Mensaje sin leer por OscarF21 »

Villamas escribió:
+GTR+kitos+GTR+ escribió:
vocho escribió:que interesante y alentadora la historia de Esquivel, ojala hacerle una entrevista y fotos del auto en detalle, es muestra que el amor por los motores no tiene limitaciones

felicidades a Francisco por su esfuerzo banderitaa

como es esa historia mae???

contanos un poco! por ke se ve que es todo un mae de empuje!
Francisco cuando era joven tuvo un accidente de transito que lo dejo sin movilidad de la cintura para abajo, siempre ha sido un fiebre de los motores y por muchos años corrio en rallys, con modificaciones en el auto( Es automatico, tiene una palanca que si la jala acelera y si la empuja Frena con la mano obvio y con la otra mano toma el volante) maneja bastante apesar de su limitación.
Claro admiro demasiado a Francisco por que es un gran ejemplo de que todo en esta vida se puede alcanzar y no existen los limites cuando uno se propone a alcanzar cualquier meta...! El mejor de los exitos para el este domingo!!! :study:
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Re: JUEVES DE COPA MAXXX ENERGY • INFO DESDE LA GUACIMA Y MAS

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Villamas escribió:
+GTR+kitos+GTR+ escribió:
vocho escribió:que interesante y alentadora la historia de Esquivel, ojala hacerle una entrevista y fotos del auto en detalle, es muestra que el amor por los motores no tiene limitaciones

felicidades a Francisco por su esfuerzo banderitaa

como es esa historia mae???

contanos un poco! por ke se ve que es todo un mae de empuje!
Francisco cuando era joven tuvo un accidente de transito que lo dejo sin movilidad de la cintura para abajo, siempre ha sido un fiebre de los motores y por muchos años corrio en rallys, con modificaciones en el auto( Es automatico, tiene una palanca que si la jala acelera y si la empuja Frena con la mano obvio y con la otra mano toma el volante) maneja bastante apesar de su limitación.

que rajado mae!!! que respeto!!!

banderitaa banderitaa banderitaa

ese mae es todo un campeon!! :1:
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Re: JUEVES DE COPA MAXXX ENERGY • INFO DESDE LA GUACIMA Y MAS

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Otra cosa que esta afectando a mi parecer aparte de la ya conocida crisis, es la poca cobertura televisiva!!! yo entiendo que este es un "país de futbol" pero igual para los que no podemos ir y somos fiebres (muchos) es muy bueno sentarse un domingo en la tarde a ver nuestro deporte aunque sea en diferido....


van a pasar la carrera por algún canal?
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mclaren
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Re: JUEVES DE COPA MAXXX ENERGY • INFO DESDE LA GUACIMA Y MAS

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fervalman escribió:
gustcano escribió:asi es,, ...
Este compa no almorzo
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robertoy
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Re: JUEVES DE COPA MAXXX ENERGY • INFO DESDE LA GUACIMA Y MAS

Mensaje sin leer por robertoy »

+GTR+kitos+GTR+ escribió:
Villamas escribió:
+GTR+kitos+GTR+ escribió:
vocho escribió:que interesante y alentadora la historia de Esquivel, ojala hacerle una entrevista y fotos del auto en detalle, es muestra que el amor por los motores no tiene limitaciones

felicidades a Francisco por su esfuerzo banderitaa

como es esa historia mae???

contanos un poco! por ke se ve que es todo un mae de empuje!
Francisco cuando era joven tuvo un accidente de transito que lo dejo sin movilidad de la cintura para abajo, siempre ha sido un fiebre de los motores y por muchos años corrio en rallys, con modificaciones en el auto( Es automatico, tiene una palanca que si la jala acelera y si la empuja Frena con la mano obvio y con la otra mano toma el volante) maneja bastante apesar de su limitación.

que rajado mae!!! que respeto!!!

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ese mae es todo un campeon!! :1:
Pues si, Fran la verdad es digno de admiración, nunca se ha dado por vencido en esto de estar metido en el deporte de motores. Además de lo citado arriba, la silla que anda es fabricada por él mismo ya que una silla vertical como esa vale muchísima plata y él se dio cuenta que podía hacerla él mismo. Esta silla ha sido de mucha ayuda en la preparación del auto ya que ahora si puede ver desde arriba el motor.
Roberto Yglesias U.
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Czar
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Re: JUEVES DE COPA MAXXX ENERGY • INFO DESDE LA GUACIMA Y MAS

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MM.COM escribió:
alberto carvajal poveda escribió:Armando, no veo noticias de Teto; esta definitivamente afuera para la copa MAXXX?

El equipo Ford Mustang ya no correrá más este año, su equipo fue disuelto y el auto se guardo por no tener patrocinios.

Ahora pase por el garage y esto fue lo que vi...
TETO SAQUE ESE 289 O 250 QUEDARIA CONTENTO VIENDO ESE AVION DANDO VUELTAS... MUSCLE CARS ALWAYS RULZ!
banderitaa banderitaa banderitaa banderitaa banderitaa banderitaa banderitaa banderitaa banderitaa
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Re: JUEVES DE COPA MAXXX ENERGY • INFO DESDE LA GUACIMA Y MAS

Mensaje sin leer por LUISRO ZD30 »

que a pasado con el gt2 de coto? lo vi hoy en grua camino a cartago
RRRL
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Re: JUEVES DE COPA MAXXX ENERGY • INFO DESDE LA GUACIMA Y MAS

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para aquellos que se preguntaban por el lotus de valenciano, ya esta fuera de las pistas, de hecho en algunos dias sale de nuevo a la calle, y como dice Armando no tiene que ver para nada con FORD, El equipo de Valenciano esta trabajando en otro proyecto que esperamos salga para este año.
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Re: JUEVES DE COPA MAXXX ENERGY • INFO DESDE LA GUACIMA Y MAS

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A Marco Micangelli se le acabo la gasolina y se quedo botado ya finalizando la tarde.
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Mensaje sin leer por MM.COM »

El auto del panameño B. de Gracia fue de los últimos en prácticar hoy en LG
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Re: JUEVES DE COPA MAXXX ENERGY • INFO DESDE LA GUACIMA Y MAS

Mensaje sin leer por MM.COM »

- Francisco Esquivel fue de los que más práctico hoy, de un primer 1:28 en la mañana ya en la tarde estaba haciendo 1:20's
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fernandoj
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Re: JUEVES DE COPA MAXXX ENERGY • INFO DESDE LA GUACIMA Y MAS

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Armando, que motor le pusieron al carro de Carlos Rodriguez?

Cuales carros se esperan para GT1 y GT2 ?
"The danger sensation is exciting. The challenge is to find new dangers." Ayrton Senna
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Re: JUEVES DE COPA MAXXX ENERGY • INFO DESDE LA GUACIMA Y MAS

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Algo de motos
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Re: JUEVES DE COPA MAXXX ENERGY • INFO DESDE LA GUACIMA Y MAS

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WABE NO PUEDE FALTAR!!!!!! :eyepop: :manos: :blackeye:
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Re: JUEVES DE COPA MAXXX ENERGY • INFO DESDE LA GUACIMA Y MAS

Mensaje sin leer por Tuti Collado »

MM.COM escribió:- El motor de Tuti Collado con serios problemas.
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Despues de años de aguerridas carreras, el pequeño motor con algunos estrogenos hoy dió su ultima lucha.

Despues de diez años de duras batallas lo recordaré por lo economico de su mantenimiento y sobre todo por su incansable espiritu de lucha.

Trataré de estar este domingo con otro motor, también descendiente de Ferdinand Porsche.

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Re: JUEVES DE COPA MAXXX ENERGY • INFO DESDE LA GUACIMA Y MAS

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Que lastima como va esto :sunny: parece q mejor cambio de planes......
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swift
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Re: JUEVES DE COPA MAXXX ENERGY • INFO DESDE LA GUACIMA Y MAS

Mensaje sin leer por swift »

MM.COM escribió:El auto del panameño B. de Gracia fue de los últimos en prácticar hoy en LG

armando y solo trajieron ese acura?? no trajieron el swift??
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Re: JUEVES DE COPA MAXXX ENERGY • INFO DESDE LA GUACIMA Y MAS

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robertoy escribió:
+GTR+kitos+GTR+ escribió:
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+GTR+kitos+GTR+ escribió:
vocho escribió:que interesante y alentadora la historia de Esquivel, ojala hacerle una entrevista y fotos del auto en detalle, es muestra que el amor por los motores no tiene limitaciones

felicidades a Francisco por su esfuerzo banderitaa

como es esa historia mae???

contanos un poco! por ke se ve que es todo un mae de empuje!
Francisco cuando era joven tuvo un accidente de transito que lo dejo sin movilidad de la cintura para abajo, siempre ha sido un fiebre de los motores y por muchos años corrio en rallys, con modificaciones en el auto( Es automatico, tiene una palanca que si la jala acelera y si la empuja Frena con la mano obvio y con la otra mano toma el volante) maneja bastante apesar de su limitación.

que rajado mae!!! que respeto!!!

banderitaa banderitaa banderitaa

ese mae es todo un campeon!! :1:
Pues si, Fran la verdad es digno de admiración, nunca se ha dado por vencido en esto de estar metido en el deporte de motores. Además de lo citado arriba, la silla que anda es fabricada por él mismo ya que una silla vertical como esa vale muchísima plata y él se dio cuenta que podía hacerla él mismo. Esta silla ha sido de mucha ayuda en la preparación del auto ya que ahora si puede ver desde arriba el motor.
no sea guebon mae!!!

pero este mae es todo un señor luchador!!

osea hacerse su silla, especial, el solo, tras de esos correr y no darse por vencido,

y hoy bajar 8 segundos, mae! este mae es un respeto,

si tengo la opcion de saludarlo en la guacima lo hare con mucha admiracion mae!!

gracias gente por compartir de verdad un ejemplo para todas las personas de este foro!!

saludos
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Re: JUEVES DE COPA MAXXX ENERGY • INFO DESDE LA GUACIMA Y MAS

Mensaje sin leer por pmontero »

Tuti Collado escribió:
Despues de años de aguerridas carreras, el pequeño motor con algunos estrogenos hoy dió su ultima lucha.

Despues de diez años de duras batallas lo recordaré por lo economico de su mantenimiento y sobre todo por su incansable espiritu de lucha.

Trataré de estar este domingo con otro motor, también descendiente de Ferdinand Porsche.

Tuti
diay si Tuti ya eran años de llevar palo el pobre flat 4, mae qué fue lo que le falló??? A ver con qué nos vas a salir ahora, ojalá lo podás tener para este domingo porque el buggy estaba andando mejor que nunca. La mejor de las suertes con el cambio de motor forzado, un gran saludo y a seguir adelante!

:rr:
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Tuti Collado
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Re: JUEVES DE COPA MAXXX ENERGY • INFO DESDE LA GUACIMA Y MAS

Mensaje sin leer por Tuti Collado »

pmontero escribió:
Tuti Collado escribió:
Despues de años de aguerridas carreras, el pequeño motor con algunos estrogenos hoy dió su ultima lucha.

Despues de diez años de duras batallas lo recordaré por lo economico de su mantenimiento y sobre todo por su incansable espiritu de lucha.

Trataré de estar este domingo con otro motor, también descendiente de Ferdinand Porsche.

Tuti
diay si Tuti ya eran años de llevar palo el pobre flat 4, mae qué fue lo que le falló??? A ver con qué nos vas a salir ahora, ojalá lo podás tener para este domingo porque el buggy estaba andando mejor que nunca. La mejor de las suertes con el cambio de motor forzado, un gran saludo y a seguir adelante!

:rr:

Hablando en clave: un Tipo IV.

O sea un motor VW, 1800cc, enfriado por aire, que usan las microbuses.

Es mas robusto y fuerte que en 1600cc de escarabajo, tambien de bajas rpm con suerte unas 5.500, pero con un torque endemoniado.

Espero tenerlo listo para el domingo.

Tuti
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