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pmontero escribió:y aquí vamos con la cobertura MM desde la madrugada!!!

black demon escribió:Bueno Armandos se vino el gran Dia, quedamos en sus manos amigos, mucha Suerte a TODOS LOS CHAPINES y arriva Guate

JK. escribió:EL tema de los pesos sera siempre problematico, es increible que todavia no se pueda hacer, yo di una recomendacion hace un tiempo, pesar todos los autos antes de la carrera y despues de la carrera pesar solo los ganadores de lugares absolutos y ganadores de categorias.
Eso se hacen en FIA GT, GT Masters, GT OPEN, GT Japon, LMS, y en todas las carreras en Europa que tengo algo que ver...

Como es posible que dejen correr o practicar a alguien y despues viene la polemica???
Por algo en las mas importantes carreras del mundo lo hacen asi....

Gustavo Pacheco escribió:

JK. escribió:EL tema de los pesos sera siempre problematico, es increible que todavia no se pueda hacer, yo di una recomendacion hace un tiempo, pesar todos los autos antes de la carrera y despues de la carrera pesar solo los ganadores de lugares absolutos y ganadores de categorias.
Eso se hacen en FIA GT, GT Masters, GT OPEN, GT Japon, LMS, y en todas las carreras en Europa que tengo algo que ver...

Como es posible que dejen correr o practicar a alguien y despues viene la polemica???
Por algo en las mas importantes carreras del mundo lo hacen asi....

Mi Querido Amigo:

Primero recibe un cordial saludo y un gran abrazo. Sobre el asunto de peso, te recuerdo que los pilotos son responsables de poner sus autos en el peso reglamentario. Las pesas oficiales están disponibles para los equipos desde que se inician las prácticas, para que puedan verificarlo.

El peso es el elemento principal del equiparación según nuestras reglas, por lo que resulta crítico comprobar que todos los autos cumplan con su peso reglamentario. Su pesamos al inicio del evento, los equipos siempre tienen la posibilidad de eliminar peso y clasificar, así es que siempre es indispensable pesarlos después. No creo que este haya sido el caso de Manen, sencillamente no se dieron cuenta de que estaban livianos y clasificaron así.

Gracias por el seguimiento e interés en el deporte y espero vernos pronto,

Saludos,

GP

Gustavo Pacheco escribió:

JK. escribió:EL tema de los pesos sera siempre problematico, es increible que todavia no se pueda hacer, yo di una recomendacion hace un tiempo, pesar todos los autos antes de la carrera y despues de la carrera pesar solo los ganadores de lugares absolutos y ganadores de categorias.
Eso se hacen en FIA GT, GT Masters, GT OPEN, GT Japon, LMS, y en todas las carreras en Europa que tengo algo que ver...

Como es posible que dejen correr o practicar a alguien y despues viene la polemica???
Por algo en las mas importantes carreras del mundo lo hacen asi....

Mi Querido Amigo:

Primero recibe un cordial saludo y un gran abrazo. Sobre el asunto de peso, te recuerdo que los pilotos son responsables de poner sus autos en el peso reglamentario. Las pesas oficiales están disponibles para los equipos desde que se inician las prácticas, para que puedan verificarlo.

El peso es el elemento principal del equiparación según nuestras reglas, por lo que resulta crítico comprobar que todos los autos cumplan con su peso reglamentario. Su pesamos al inicio del evento, los equipos siempre tienen la posibilidad de eliminar peso y clasificar, así es que siempre es indispensable pesarlos después. No creo que este haya sido el caso de Manen, sencillamente no se dieron cuenta de que estaban livianos y clasificaron así.

Gracias por el seguimiento e interés en el deporte y espero vernos pronto,

Saludos,


Muy logico, cada quien responsable de sus actos, el reglamento esta escrito.

GP

fervalman escribió:

Gustavo Pacheco escribió:

JK. escribió:EL tema de los pesos sera siempre problematico, es increible que todavia no se pueda hacer, yo di una recomendacion hace un tiempo, pesar todos los autos antes de la carrera y despues de la carrera pesar solo los ganadores de lugares absolutos y ganadores de categorias.
Eso se hacen en FIA GT, GT Masters, GT OPEN, GT Japon, LMS, y en todas las carreras en Europa que tengo algo que ver...

Como es posible que dejen correr o practicar a alguien y despues viene la polemica???
Por algo en las mas importantes carreras del mundo lo hacen asi....

Mi Querido Amigo:

Primero recibe un cordial saludo y un gran abrazo. Sobre el asunto de peso, te recuerdo que los pilotos son responsables de poner sus autos en el peso reglamentario. Las pesas oficiales están disponibles para los equipos desde que se inician las prácticas, para que puedan verificarlo.

El peso es el elemento principal del equiparación según nuestras reglas, por lo que resulta crítico comprobar que todos los autos cumplan con su peso reglamentario. Su pesamos al inicio del evento, los equipos siempre tienen la posibilidad de eliminar peso y clasificar, así es que siempre es indispensable pesarlos después. No creo que este haya sido el caso de Manen, sencillamente no se dieron cuenta de que estaban livianos y clasificaron así.

Gracias por el seguimiento e interés en el deporte y espero vernos pronto,

Saludos,


Muy logico, cada quien responsable de sus actos, el reglamento esta escrito.

GP