Fotohistórica : Levin en accion!
Publicado: 14 Jul 2006 10:33
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Fotohistórica : Levin en accion!
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Publicado: 14 Jul 2006 19:12
De primero y con un Porsche atras. Se movia esa cosa.
Impreza007
Impreza007Publicado: 17 Jul 2006 06:36
No es lo mismo!!!!!
Publicado: 17 Jul 2006 08:20
Esa Levin es la que esta en Purdy en el museo, verdad?
Publicado: 17 Jul 2006 08:25
El mismo...Roger Sanchez escribió:Esa Levin es la que esta en Purdy en el museo, verdad?
No es lo mismo
Publicado: 17 Jul 2006 08:52
MMM casi el mismo con ligeros austes estéticos: el original tenía dos escobillas en el parabrisas el que está guardado me parece que solo una, el original no decía Levín en el spoiler delantero.
El original tenía dos franjas amarillas pintadas sobre los cobertores que reemplazan los silvines, el de ahora tiene una me parece, al original tenía espejos, al de ahora se los quitaron.
Pequeñas minucias diría yo..pero no es lo mismo...y creo que el otor evidentemente tampoco
El original tenía dos franjas amarillas pintadas sobre los cobertores que reemplazan los silvines, el de ahora tiene una me parece, al original tenía espejos, al de ahora se los quitaron.
Pequeñas minucias diría yo..pero no es lo mismo...y creo que el otor evidentemente tampoco
Publicado: 17 Jul 2006 13:13
Esa foto es en la curva al final de la recta principal,pero corriendo al reves,o me equivoco??
Publicado: 17 Jul 2006 13:17
Parece que si mae... todo hace ver que estan corriendo en sentido contrario al que se corre usualmente en la guacima...
Publicado: 17 Jul 2006 13:18
El porche rojo que viene detras del Levin, era un porsche de Rodrigo Teran, que tiempos aquellos.
Para que vean lo que les digo en otro tema de este foro, Los Ticos se especializaron en autos pequenos y andaban mas rapido que los autos grandes. ese porsche despues fue preparado muy profecionalmente y se canso de ganar en Centroamerica.
para muestra un boton.
Saludos
Johan Koning Hemmerling.
Para que vean lo que les digo en otro tema de este foro, Los Ticos se especializaron en autos pequenos y andaban mas rapido que los autos grandes. ese porsche despues fue preparado muy profecionalmente y se canso de ganar en Centroamerica.
para muestra un boton.
Saludos
Johan Koning Hemmerling.
Publicado: 17 Jul 2006 16:09
Esa fue la primera carrera internacional para Rodrigo Terán. El Porsche tenía un motor de 2.2 litros y la carrocería de metal.
Para la siguiente vez que vino a La Guacima ya tenía un 2.4 y los guardafangos de fibra.
Para la siguiente vez que vino a La Guacima ya tenía un 2.4 y los guardafangos de fibra.
Publicado: 17 Jul 2006 20:45
Ayyyyy No! Eso no por favor...EL_SHERIFFE_PTY escribió:No es lo mismo!!!!!
Impreza007Publicado: 20 Jul 2006 17:49
No me digas que tenia motor boxter.....
Publicado: 20 Jul 2006 21:04
En que año fue eso ??
Fue carrera normal de campeonato ??
Porque cuento como 17 carros, nada mal.
Fue carrera normal de campeonato ??
Porque cuento como 17 carros, nada mal.
Publicado: 22 Jul 2006 01:32
No esta carrera por los carros que se ven es de campeonato centroamericano,es a principios del autodromo la guacima,decada de los setentas.fernandoj escribió:En que año fue eso ??
Fue carrera normal de campeonato ??
Porque cuento como 17 carros, nada mal.
Publicado: 22 Jul 2006 05:48
Ahi si no seria lo mismo definitivamente.EL_SHERIFFE_PTY escribió:No me digas que tenia motor boxter.....
Impreza007Publicado: 24 Jul 2006 08:41
esa levin montaba un 2T-G DOHC que es un 1600cc doble carburador Solex(el original a menos que le hayan puesto webber o mikunis) discos adelante tambor atrás, buster caja de quinta original y por supuesto andaba hasta las ...... de mods. todavia está en purdy y es la original 14Impreza 007 escribió:Ahi si no seria lo mismo definitivamente.EL_SHERIFFE_PTY escribió:No me digas que tenia motor boxter.....
Publicado: 28 Ago 2006 22:38
Buster no tenia ,ademas que no le cabian por los headers,es mas tenia un cobertor de la bomba principal de frenos,que se le fabrico en tiquicia por don Roger Martinez, por lo cerca que estaban de los headers,para que no se calentaran tanto,ademas el motor tiene carter seco y un radiador de aceite de gran diametro de tuberiaspor cierto,los tambores trasero son de aluminio.toyo_jr escribió:esa levin montaba un 2T-G DOHC que es un 1600cc doble carburador Solex(el original a menos que le hayan puesto webber o mikunis) discos adelante tambor atrás, buster caja de quinta original y por supuesto andaba hasta las ...... de mods. todavia está en purdy y es la original 14Impreza 007 escribió:Ahi si no seria lo mismo definitivamente.EL_SHERIFFE_PTY escribió:No me digas que tenia motor boxter.....
Re: No es lo mismo
Publicado: 01 Sep 2006 00:01
este levin que esta en la toyota les puedo garantizar que es el original,porque fue restaurado con mas de un noventa y ocho por ciento con sus mismas partes,si les puedo contar que el espoiler delantero, no es el original de la foto por el accidente unico que al menos yo me acuerde,cuando a carlos fallas se le quebro una rotula de direccion y se fue de frente,contra uno de los paredones de la guacima,me acuerdo que lo sacaron de la guacima y lo trajeron a purdy,para cambiarle el compensador delantero y los brazos de la direccion pero el corrio esa carrera sin el espoiler delantero,en cuanto a los espejos no se consiguieron todavia iguales a los que tenia.NISSANQD32 escribió:MMM casi el mismo con ligeros austes estéticos: el original tenía dos escobillas en el parabrisas el que está guardado me parece que solo una, el original no decía Levín en el spoiler delantero.
El original tenía dos franjas amarillas pintadas sobre los cobertores que reemplazan los silvines, el de ahora tiene una me parece, al original tenía espejos, al de ahora se los quitaron.
Pequeñas minucias diría yo..pero no es lo mismo...y creo que el otor evidentemente tampoco
Publicado: 01 Sep 2006 10:58
este levin que esta en la toyota les puedo garantizar que es el original,porque fue restaurado con mas de un noventa y ocho por ciento con sus mismas partes,si les puedo contar que el espoiler delantero, no es el original de la foto por el accidente unico que al menos yo me acuerde,cuando a carlos fallas se le quebro una rotula de direccion y se fue de frente,contra uno de los paredones de la guacima,me acuerdo que lo sacaron de la guacima y lo trajeron a purdy,para cambiarle el compensador delantero y los brazos de la direccion pero el corrio esa carrera sin el espoiler delantero,en cuanto a los espejos no se consiguieron todavia iguales a los que tenia.
COMASA y que fue lo que originó que las dos escobillas originales fueran sustituídas por una central?
Publicado: 01 Sep 2006 19:25
creo que no te estas fijando en las fotos,como tiene que ser,la sombra o el reflejo que no te deja apreciar que estan las dos escobillas ,pero una casi en direccion del rollbar,visto de frente al lado izquierdo.te podes fijar en el otro foro que dice levin,donde hay unas fotos muy recientes en la toyota,siempre en foto historica.NISSANQD32 escribió:este levin que esta en la toyota les puedo garantizar que es el original,porque fue restaurado con mas de un noventa y ocho por ciento con sus mismas partes,si les puedo contar que el espoiler delantero, no es el original de la foto por el accidente unico que al menos yo me acuerde,cuando a carlos fallas se le quebro una rotula de direccion y se fue de frente,contra uno de los paredones de la guacima,me acuerdo que lo sacaron de la guacima y lo trajeron a purdy,para cambiarle el compensador delantero y los brazos de la direccion pero el corrio esa carrera sin el espoiler delantero,en cuanto a los espejos no se consiguieron todavia iguales a los que tenia.
COMASA y que fue lo que originó que las dos escobillas originales fueran sustituídas por una central?
Publicado: 02 Sep 2006 15:30
Que chuzo mae, no es lo mismo verdad?toyo_jr escribió:esa levin montaba un 2T-G DOHC que es un 1600cc doble carburador Solex(el original a menos que le hayan puesto webber o mikunis) discos adelante tambor atrás, buster caja de quinta original y por supuesto andaba hasta las ...... de mods. todavia está en purdy y es la original 14Impreza 007 escribió:Ahi si no seria lo mismo definitivamente.EL_SHERIFFE_PTY escribió:No me digas que tenia motor boxter.....
Impreza007Publicado: 03 Sep 2006 00:02
si no es lo mismo los caballos de fuerza de antes con los de ahora,puesto que la diferencia de tiempos no es la gran cosa,manejando los pesos de los carros de antes.Impreza 007 escribió:Que chuzo mae, no es lo mismo verdad?toyo_jr escribió:esa levin montaba un 2T-G DOHC que es un 1600cc doble carburador Solex(el original a menos que le hayan puesto webber o mikunis) discos adelante tambor atrás, buster caja de quinta original y por supuesto andaba hasta las ...... de mods. todavia está en purdy y es la original 14Impreza 007 escribió:Ahi si no seria lo mismo definitivamente.EL_SHERIFFE_PTY escribió:No me digas que tenia motor boxter.....