MundoMotorizado.com

EMPEZAMOS !!!

- El Ford Mustang de Emilio Valverde ya está en Costa Rica según lo confirmó el piloto en su Twitter.
- Los ganadores de la GT3 en Guatemala no vendrían a Costa Rica.
- Hasta ahora el Toyota Altezza no tiene piloto y en Purdy confirman que no correría.
- Amadeo Quirós será el piloto oficial del Toyota Supra en la GT1.
- Richard Eisenberg y Giancarlo Valenciano confirmados en la GT3 con sus Lotus.
- Iturbide y Gandara, ganadores GT2 en Guatemala no vendrán.
- Mañana saldrá el primer auto desde Guatemala a Costa Rica, se trata del auto de Zaid / Saravia.
- El día viernes saldrán los autos de Cromwell Cuestas y Erick Samayoa rumbo a La Guácima y desde Guatemala.
- El Toyota Supra GT1 aún no esta listo, faltan detallitos.
- El Nissan Primera Hooters no correrá más.
- Los panameños Teran y Chocrón trabajarán en La Guácima desde el próximo miércoles.
- El Ford Mustang de Teto Rodríguez no correrá el GP GLADE.

Precisamente, hoy en una reunión de negocios en la TOYOTA, don Javier Quiros, me comentaba que efectivamente el SUPRA sera corrido por AMADEO. Segun me dijo, mañana el auto estara en LA GUACIMA para realizar pruebas y ver que es lo que hace falta, asi que ya tenemos uno mas, para la carrera.

Que bien que bien ya calienta el asunto....! ! ! !

Falta gente !!!!!!!!!!!

que paso con:

Iturbide?
Roque?
Los ganadores de la GT3 en Guatemala ?
el primera Hooters?
peynado en el Altezza?

varon1 escribió:que paso con:

Iturbide? no viene
Roque? no viene
Los ganadores de la GT3 en Guatemala ? extraooficial, no viene
el primera Hooters? no corré esta dañado
peynado en el Altezza?

mmmm....

Purdy Motor confirma al Toyota Supra



La participación en las dos fechas restantes del Campeonato Centroamericano de Automovilismo del auto Toyota Supra GT1 es prácticamente un hecho, así lo confirmó a mundomotorizado.com Javier Quirós, presidente de Purdy Motor, representante de la marca Toyota en Costa Rica.

MM.COM escribió:

varon1 escribió:que paso con:

Iturbide? no viene
Roque? no viene
Los ganadores de la GT3 en Guatemala ? extraooficial, no viene
el primera Hooters? no corré esta dañado
peynado en el Altezza?

mmmm....

pero pq no vienen??...hace 2 semanas esos 3 carros guatemaltecos venian para costa rica

Ese campeonato es un

Roque quebró su caja el sábado del GP CITI.
Iturbide no logró el apoyo de patrocinadores.
Ruiz y Pato parece que al final no se pusieron de acuerdo los pilotos.

ITURBIDE NO TRAE EL PORSCHE A COSTA RICA



El piloto de Guatemala José Iturbide no correrá en Costa Rica, al menos no lo hará con su auto Porsche de la categoría GT2 con el cual ganó hace dos semanas el Gran Premio Citi, primera fecha del Campeonato Centroamericano de Automovilismo.

Ese es el único porshe que no me gusta en el mundo yo creo, no me canso de decirlo, que FEO

Porsche911 escribió:Ese campeonato es un

CAMPEONATO?? ESTO ES UN CAMPEONATO !!!

muy buena info lastima que hasta ahorita solo aparecen muy poquisimos carros
pregunto ¿esto acaso no es un campeonato cca?

Bueno, felicidades a Marco Castro por su campeonato GT3 , a los Coto que saquen el Evo para que queden Campeones GT2 , y la GT1 pues es lo unico

Diay, le voy a los nacionales, MILO y a Quiros....lo que no entiendo es porque don Javier no va a correr el SUPRA....

que mal que el pato y ruiz no vayan

Si no ahora solo falta que Promotor anuncie el precio de las entradas para terminar de cagarse en todo!

a mi si me gusta el diseño del porsche de iturbide. FULL LIZARD!!!!!!

Pero lo mas bello es ver a un GT3 CUP 996 darse de tu a tu con Porsches 996 RS-s y con Porsches 997 CUP tambien.....

A este CCA lo que le faltan son unos candados!!! Será que Promotor no quiere ver parrillas como las que se ven en Argentina, en donde corren mas de 30 carros y son todos muy parejos, por que en vez de gastar ese dineral en este campeonato que han tratado de mantener a la fuerza lo invierten en promover el crecimiento de las ST, tratando de acercar a nuevos pilotos y valores. Mas adelante volver a organizar otro CCA basados en esta categoría que son mucho mas bonitas y emocinantes de ver que 3 o 4 cuatro V8´s tratando de dar 20 vueltas sin vararse en el intento.

hondavtecrocks escribió:a mi si me gusta el diseño del porsche de iturbide. FULL LIZARD!!!!!!

Pero lo mas bello es ver a un GT3 CUP 996 darse de tu a tu con Porsches 996 RS-s y con Porsches 997 CUP tambien.....

Compa el de Iturbide no es el que tiene el diseño como los de Flying Lizzard sino el de Mauricio Roque...

Rodteam escribió:A este CCA lo que le faltan son unos candados!!! Será que Promotor no quiere ver parrillas como las que se ven en Argentina, en donde corren mas de 30 carros y son todos muy parejos, por que en vez de gastar ese dineral en este campeonato que han tratado de mantener a la fuerza lo invierten en promover el crecimiento de las ST, tratando de acercar a nuevos pilotos y valores. Mas adelante volver a organizar otro CCA basados en esta categoría que son mucho mas bonitas y emocinantes de ver que 3 o 4 cuatro V8´s tratando de dar 20 vueltas sin vararse en el intento.

Mae, PROMOTOR dijo, vamos a bajar el tipo de autos para que sean mas equitativas las carreras, con un cilindraje parecido, lo que evidencio que la GT1 estaba dandose ya casi por muerta, esos carros como el SUPRA, CORVETTE, MUSTANG, quedaron en el "LIMBO" y eso que todavia corren, pero fue cuando muchos pilotos dijeron "que pasó aqui" y muchos de nosotros igual quedamos literalmente "lactando", porque las carreras que uno espera son las de la GT1. Yo siempre he dicho, "si usted tiene plata, puede tener un auto asi y quiere correr, hagalo", sino, haga lo que hace TETO, se espera a una carrera, tiene el carro bonito y saquelo una vez al año.

Todos queremos GT1, pero no hay plata y los que tienen, por estas mismas varas de los reglamentos, muchas veces dejan de competir...

Muchachos recuerden que no toda la culpa es de Promotor la crisis fue mundial y nos afecto a todos

La reducción de parrillas fue notoria en muchos seriales del mundo y es hasta este semestre que ha iniciado la recuperacion

Esperemos a ver que pasara con la propuesta del motor SPEC

Coincido con ustedes en que PROMOTOR debe invertir mas tiempo y esfuerzo en la ST

mae. el de iturbide es parte del lizzard team de sobe adrenaline rush

Yo sí creo que promotor tiene mucho que ver en este circo que es el campeonato centroamericano...
Porque comenzaron elevando las entradas de una forma exagerada, haciendo que la gente se alejara; pero uno dice, por lo menos hay algo que que ir a ver con esos precios, pero no mas bien se dedicaron a cambiar reglamentos disque para mejorar y lo que hicieron fue crear descontento entre todos los pilotos quienes también se alejaron... Yo no se porqué se decidieron semejantes burradas, si en algún momento (2007) tuvimos parrillas de 18 ó 20 autos GT1, los que no ganaban se preocupaban por tener un auto competitivo para la próxima fecha con mucho esfuerzo, eso del presupuesto que unos tienen más que otros se da en todo el mundo pero si como repito en algún momento tuvimos 20 carros corriendo, claramente no fue porque decidieron paridad entre los equipos sino más bien competitividad... En ese justo momento cuando todo crecía se les ocurrió la genial idea de cambiar todo y poner todo patas pa`arriba... Analícenlo y piensen si realmente quieren perder este categoría...