MundoMotorizado.com

Buenos dias a todos los fiebres, antes que nada agradeciendoles a todos por ser tan fanaticos pues es increible como hay de "fiebres" como dirian los tiquillos por aqui.

Les quiero comentar un poco de lo que ha sido este ano para nosotros con el Corvette. Comenzamos la fecha del nacional con el pie derecho sin duda, ganamos con una ventaja muyy comoda, y el carro andaba muy bien(Dunlops).

Luego llega la primera fecha del centroamericano y tuvimos problemsa de motores(ambos spec y motor grande) y tuvimos que correr con un motor que no tiene casi nada de HP, apenas 75 caballos mas que el SPEC. Por este mismo tema de tener solo un motor y ya en mal estado decidimos no settear mas que 10 o 12 vueltas el dia viernes, osea el carro iba sin setting para llantas Pirellis. Esta decision fue tomada para que terminaramos la carrera, en vez de tener un auto bien setteado y rapido pero que no nos aguantara el motor los dos heats. Esta fecha Zaid anduvo muy bien, lastimosamente se le revento el motor(cosa que si bien conosco a Carlos no fue culpa de el, el cuida mucho sus motores).

Luego se nos vino la segunda fecha, y ya con nuestros motores refrescados(grande y spec), teniamos suficientes horas de motor para settear y poner el auto a punto. Creo que desde miercoles salimos a la pista y le dimos facilmente 120 vueltas al carro antes de la qualy. En este gran numero de vueltas obtuvimos mucha informacion MUY importante de las llantas y de como se comporta el carro con las mismas. Salimos a clasificar y anduvimos mas de 1 segundo por delante del segundo lugar, pues Zaid habia tenido problemas con su motor y no pudo settear mucho(igual que me paso a mi la primera fecha). La carrera bastante bien, el primero y segundo heat de punta a punta.

Para la fecha anterior, en Costa Rica, nos fue de maravilla tambien. Pudimos settear, y si bien es cierto si usabamos el DRS. Lo que me pregunto yo es, DONDE DECIA QUE NO SE PODIA USAR?(respuesta: en ningun lugar). Oyendo la entrevista de Zaid, que ellos la iban a mandar a pedir para esta fecha... pues llevamos ya 3 fechas usandola y nadie la ha copiado, y no se puede mandar a traer, pues esa la inventamos nosotros en Guatemala y fue trabajo 100% chapin, nadie de afuera tenia ni idea de lo que estabamos haciendo. Pero esta bien, entiendo que para el show es mejor que no la usemos, pues nos va a equiparar mas con los otros equipos y eso es lo que en fin ustedes(fans) y nosotros(pilotos) queremos. Lo que no me parece a mi es que en vez de que todos mejoremos me vayan quitando poco a poco las cosas que hemos aprovechado nosotros. Okay, lo quieren hacer por bajar presupuestos, pero entonces porque estan prohibiendo el DRS(que nos costo 300 dolares) y no prohiben cajas de mas de 50K dolares??? O porque no regulan las llantas?(A TODOS les encanta decir que nuestro presupuesto es el mas alto, me encantaria que de verdad compararan numeros como son. Sin ir muy lejos, vayan a ver cuantos juegos de llantas se gastan algunos(por no decir nombres). Y si el SPEC ha sido tan superior porque no lo ponen los otros equipos en vez de estar mandando 2 o 3 motores a refrescar y gastarse el triple en eso? El unico problema que veo yo con el SPEC es que es muy dificil bajar los carros al peso que es, nosotros estamos como 100 libras pasados y si nos afectan, pues solo vamos 130 librsa mas livianos que los demas y con casi 150HP menos.

Sobre el Supra y diferencia con mi carro, el ano pasado clasificamos 2.04 segundos mas rapidos y este ano la diferencia es menor a esa, osea que ya mejoraron.(El ano pasado iba en el de zaid yo). Y no se cual es la "tecnologia" que tiene nuestro carro, haber si me la ensenan para cuando quiera vender el carro incluirla en el listado de cosas jajaja. Como dice Edgar Valverde, es poner el carro para cada pista. En Guate se usa una cosa, aqui se usa otra TOTALMENTE diferente. La fecha pasada se quedo mi ingeniero pasandole toda nuestra setting al supra, con el fin de que andemos todos mas parejos. No solo pasamos setting si no que le pasamos nuestra suspension, que nos ha tomado mucho llegar a settearla y ponerla bien, pero todo con el afan de REBASES y andar PAREJO!!!

Los invito a todos los foreros a que pasen al pit, tendremos gorras para regalar, solo hay se identifican con el nombre de cuenta de mm.com asi los logro identificar jeje. Esta fecha como sabran va a estar de pelos, ya el supra esta en los tiempos, Milo en el carro de Zaid tambien, asi que si se va a vivir la emocion dentro de la pista!!!!!!!!!!

Saluldos a todos, y como les comentaba que bueno que posteen sus opiniones, ya sea que vayan en contra de lo que otros piensan o no!!

p.s: el que lleve tiquillas al pit se lleva dos gorras jajajajajaja

Golden solo una cosa te puedo decir, FELICITACIONES, men no se agueve lo mismo pienso yo, en lugar de impulsar mejoras en los vehiculos mas bien le quitan cosas a los que si se ponen vivos, men gracias por dar la primicia que Milo va en el Vette de Zaid, jajaja.

PD. Mae guardeme una gorrita el domingo.

Pura Vida

DALE CON TODO LUSH, SIN EL DRS CHAPIN SOCALOS!!!!!!!!!!

como siempre, sin pelos en la lengua, sin secretos y con humildad...Felicidades mae, te mereces el titulo por trabajo e iniciativa... uds pusieron el mejor carro, bajo reglamento, en pista y lo rodaron bastante p ponerlo a punto!! Fijo van a ponerle picante a las 3 Horas tambien..

Nos vemos el fin de semana y exitos!

Jaja...felicidades LUSH !

Me hace gracia como nos dice tiquillos ! Puro cariño guate-costarricense ! va vos ?

Esta es la fiesta del automovilismo !

Exc!! Pues el que se pone vivo y aprovecha sus posibilidades es el que gana... De verdad que le has puesto bastante empeño y dedicación y te felicito por eso, tienes un equipo muy profesional y entregado como debe ser!! Desde ya mis felicitaciones por el campeonato pero más allá de eso, por enseñarnos cómo se lleva un campeonato bien hecho!! Saludos, y por ahí estaremos el domingo!! Pura vida!!

Calidad Lush!!! Suerte en la fecha tanto en el CCA y como la Copa F0.

Quillos escribió:Calidad Lush!!! Suerte en la fecha tanto en el CCA y como la Copa F0.

Si es cierte Lush Va parejo el domingo, Suerte en las 2 categorias y nuevamente Felicitaciones por el campeonato!!

Q bn lush felicidades todos sabemos el gran esfuerzo q han hecho para andar siempre en la punta, grandes palabras ojala fuera asi mas de uno gran gesto y gracias por darnos ese espectaculo un gusto verlo correr y todo pinta q este finde va ser un carreron anda todos parecidos...


x ahi me dare la vueltilla al pit


saludos!!!

Mae Golden, en serio Felicidades a ti y a todo tu equipo, todos han hecho un trabajo exelente este año.

Lastima que la organizacion premia el Exito con restricciones, pero en fin a disfrutar carajo jajaj.


PD: con lo de llevar tiquillas a tu pit, me da miedo porque a como sos voz es capaz que le salis con una de tus hamburguesas y ahi si que la cagas jaja


Nos vemos el fin de semana y suerte BI CAMPEON

Que excelente!! Desde que corria en la otra categoria era asi de humilde y siempre saluda a todo mundo en la Guacima, este es un "mae" que disfruta lo que hace, cuando ganes el centroamericano ojala que celebre con nosotros en las "S"s que todo el mundo te va a aplaudir como si fueras de los nuestros.

Ojala te pongan en aprietos esta vez, para verte sacar el diablo que sabemos que tienes!!

goldenracing9 escribió:

Buenos dias a todos los fiebres, antes que nada agradeciendoles a todos por ser tan fanaticos pues es increible como hay de "fiebres" como dirian los tiquillos por aqui.

Les quiero comentar un poco de lo que ha sido este ano para nosotros con el Corvette. Comenzamos la fecha del nacional con el pie derecho sin duda, ganamos con una ventaja muyy comoda, y el carro andaba muy bien(Dunlops).

Luego llega la primera fecha del centroamericano y tuvimos problemsa de motores(ambos spec y motor grande) y tuvimos que correr con un motor que no tiene casi nada de HP, apenas 75 caballos mas que el SPEC. Por este mismo tema de tener solo un motor y ya en mal estado decidimos no settear mas que 10 o 12 vueltas el dia viernes, osea el carro iba sin setting para llantas Pirellis. Esta decision fue tomada para que terminaramos la carrera, en vez de tener un auto bien setteado y rapido pero que no nos aguantara el motor los dos heats. Esta fecha Zaid anduvo muy bien, lastimosamente se le revento el motor(cosa que si bien conosco a Carlos no fue culpa de el, el cuida mucho sus motores).

Luego se nos vino la segunda fecha, y ya con nuestros motores refrescados(grande y spec), teniamos suficientes horas de motor para settear y poner el auto a punto. Creo que desde miercoles salimos a la pista y le dimos facilmente 120 vueltas al carro antes de la qualy. En este gran numero de vueltas obtuvimos mucha informacion MUY importante de las llantas y de como se comporta el carro con las mismas. Salimos a clasificar y anduvimos mas de 1 segundo por delante del segundo lugar, pues Zaid habia tenido problemas con su motor y no pudo settear mucho(igual que me paso a mi la primera fecha). La carrera bastante bien, el primero y segundo heat de punta a punta.

Para la fecha anterior, en Costa Rica, nos fue de maravilla tambien. Pudimos settear, y si bien es cierto si usabamos el DRS. Lo que me pregunto yo es, DONDE DECIA QUE NO SE PODIA USAR?(respuesta: en ningun lugar). Oyendo la entrevista de Zaid, que ellos la iban a mandar a pedir para esta fecha... pues llevamos ya 3 fechas usandola y nadie la ha copiado, y no se puede mandar a traer, pues esa la inventamos nosotros en Guatemala y fue trabajo 100% chapin, nadie de afuera tenia ni idea de lo que estabamos haciendo. Pero esta bien, entiendo que para el show es mejor que no la usemos, pues nos va a equiparar mas con los otros equipos y eso es lo que en fin ustedes(fans) y nosotros(pilotos) queremos. Lo que no me parece a mi es que en vez de que todos mejoremos me vayan quitando poco a poco las cosas que hemos aprovechado nosotros. Okay, lo quieren hacer por bajar presupuestos, pero entonces porque estan prohibiendo el DRS(que nos costo 300 dolares) y no prohiben cajas de mas de 50K dolares??? O porque no regulan las llantas?(A TODOS les encanta decir que nuestro presupuesto es el mas alto, me encantaria que de verdad compararan numeros como son. Sin ir muy lejos, vayan a ver cuantos juegos de llantas se gastan algunos(por no decir nombres). Y si el SPEC ha sido tan superior porque no lo ponen los otros equipos en vez de estar mandando 2 o 3 motores a refrescar y gastarse el triple en eso? El unico problema que veo yo con el SPEC es que es muy dificil bajar los carros al peso que es, nosotros estamos como 100 libras pasados y si nos afectan, pues solo vamos 130 librsa mas livianos que los demas y con casi 150HP menos.

Sobre el Supra y diferencia con mi carro, el ano pasado clasificamos 2.04 segundos mas rapidos y este ano la diferencia es menor a esa, osea que ya mejoraron.(El ano pasado iba en el de zaid yo). Y no se cual es la "tecnologia" que tiene nuestro carro, haber si me la ensenan para cuando quiera vender el carro incluirla en el listado de cosas jajaja. Como dice Edgar Valverde, es poner el carro para cada pista. En Guate se usa una cosa, aqui se usa otra TOTALMENTE diferente. La fecha pasada se quedo mi ingeniero pasandole toda nuestra setting al supra, con el fin de que andemos todos mas parejos. No solo pasamos setting si no que le pasamos nuestra suspension, que nos ha tomado mucho llegar a settearla y ponerla bien, pero todo con el afan de REBASES y andar PAREJO!!!

Los invito a todos los foreros a que pasen al pit, tendremos gorras para regalar, solo hay se identifican con el nombre de cuenta de mm.com asi los logro identificar jeje. Esta fecha como sabran va a estar de pelos, ya el supra esta en los tiempos, Milo en el carro de Zaid tambien, asi que si se va a vivir la emocion dentro de la pista!!!!!!!!!!

Saluldos a todos, y como les comentaba que bueno que posteen sus opiniones, ya sea que vayan en contra de lo que otros piensan o no!!

p.s: el que lleve tiquillas al pit se lleva dos gorras jajajajajaja

Felicitaciones, solo con este comentario te mereces ganar la carrera, aunque para el 2012 te quieran negar la visa para las 3 horas.

Es cuestión de hacer las cosas con inteligencia y métodos, pues todos los expertos que llevan 30 años corriendo en LG todavía no saben como saetear el carro tan bien como el tuyo. 6 años seguidos no son casualidad, pero en enero ya otra vez el automovilismo tico es el mejor del área, por eso no corrigen los errores.

marketair escribió:

goldenracing9 escribió:

Buenos dias a todos los fiebres, antes que nada agradeciendoles a todos por ser tan fanaticos pues es increible como hay de "fiebres" como dirian los tiquillos por aqui.

Les quiero comentar un poco de lo que ha sido este ano para nosotros con el Corvette. Comenzamos la fecha del nacional con el pie derecho sin duda, ganamos con una ventaja muyy comoda, y el carro andaba muy bien(Dunlops).

Luego llega la primera fecha del centroamericano y tuvimos problemsa de motores(ambos spec y motor grande) y tuvimos que correr con un motor que no tiene casi nada de HP, apenas 75 caballos mas que el SPEC. Por este mismo tema de tener solo un motor y ya en mal estado decidimos no settear mas que 10 o 12 vueltas el dia viernes, osea el carro iba sin setting para llantas Pirellis. Esta decision fue tomada para que terminaramos la carrera, en vez de tener un auto bien setteado y rapido pero que no nos aguantara el motor los dos heats. Esta fecha Zaid anduvo muy bien, lastimosamente se le revento el motor(cosa que si bien conosco a Carlos no fue culpa de el, el cuida mucho sus motores).

Luego se nos vino la segunda fecha, y ya con nuestros motores refrescados(grande y spec), teniamos suficientes horas de motor para settear y poner el auto a punto. Creo que desde miercoles salimos a la pista y le dimos facilmente 120 vueltas al carro antes de la qualy. En este gran numero de vueltas obtuvimos mucha informacion MUY importante de las llantas y de como se comporta el carro con las mismas. Salimos a clasificar y anduvimos mas de 1 segundo por delante del segundo lugar, pues Zaid habia tenido problemas con su motor y no pudo settear mucho(igual que me paso a mi la primera fecha). La carrera bastante bien, el primero y segundo heat de punta a punta.

Para la fecha anterior, en Costa Rica, nos fue de maravilla tambien. Pudimos settear, y si bien es cierto si usabamos el DRS. Lo que me pregunto yo es, DONDE DECIA QUE NO SE PODIA USAR?(respuesta: en ningun lugar). Oyendo la entrevista de Zaid, que ellos la iban a mandar a pedir para esta fecha... pues llevamos ya 3 fechas usandola y nadie la ha copiado, y no se puede mandar a traer, pues esa la inventamos nosotros en Guatemala y fue trabajo 100% chapin, nadie de afuera tenia ni idea de lo que estabamos haciendo. Pero esta bien, entiendo que para el show es mejor que no la usemos, pues nos va a equiparar mas con los otros equipos y eso es lo que en fin ustedes(fans) y nosotros(pilotos) queremos. Lo que no me parece a mi es que en vez de que todos mejoremos me vayan quitando poco a poco las cosas que hemos aprovechado nosotros. Okay, lo quieren hacer por bajar presupuestos, pero entonces porque estan prohibiendo el DRS(que nos costo 300 dolares) y no prohiben cajas de mas de 50K dolares??? O porque no regulan las llantas?(A TODOS les encanta decir que nuestro presupuesto es el mas alto, me encantaria que de verdad compararan numeros como son. Sin ir muy lejos, vayan a ver cuantos juegos de llantas se gastan algunos(por no decir nombres). Y si el SPEC ha sido tan superior porque no lo ponen los otros equipos en vez de estar mandando 2 o 3 motores a refrescar y gastarse el triple en eso? El unico problema que veo yo con el SPEC es que es muy dificil bajar los carros al peso que es, nosotros estamos como 100 libras pasados y si nos afectan, pues solo vamos 130 librsa mas livianos que los demas y con casi 150HP menos.

Sobre el Supra y diferencia con mi carro, el ano pasado clasificamos 2.04 segundos mas rapidos y este ano la diferencia es menor a esa, osea que ya mejoraron.(El ano pasado iba en el de zaid yo). Y no se cual es la "tecnologia" que tiene nuestro carro, haber si me la ensenan para cuando quiera vender el carro incluirla en el listado de cosas jajaja. Como dice Edgar Valverde, es poner el carro para cada pista. En Guate se usa una cosa, aqui se usa otra TOTALMENTE diferente. La fecha pasada se quedo mi ingeniero pasandole toda nuestra setting al supra, con el fin de que andemos todos mas parejos. No solo pasamos setting si no que le pasamos nuestra suspension, que nos ha tomado mucho llegar a settearla y ponerla bien, pero todo con el afan de REBASES y andar PAREJO!!!

Los invito a todos los foreros a que pasen al pit, tendremos gorras para regalar, solo hay se identifican con el nombre de cuenta de mm.com asi los logro identificar jeje. Esta fecha como sabran va a estar de pelos, ya el supra esta en los tiempos, Milo en el carro de Zaid tambien, asi que si se va a vivir la emocion dentro de la pista!!!!!!!!!!

Saluldos a todos, y como les comentaba que bueno que posteen sus opiniones, ya sea que vayan en contra de lo que otros piensan o no!!

p.s: el que lleve tiquillas al pit se lleva dos gorras jajajajajaja

Felicitaciones, solo con este comentario te mereces ganar la carrera, aunque para el 2012 te quieran negar la visa para las 3 horas.

Es cuestión de hacer las cosas con inteligencia y métodos, pues todos los expertos que llevan 30 años corriendo en LG todavía no saben como saetear el carro tan bien como el tuyo. 6 años seguidos no son casualidad, pero en enero ya otra vez el automovilismo tico es el mejor del área, por eso no corrigen los errores.

Este mae quien put@s es?????? Supongo que es uno de los preparadores Guates (aunque lo mas seguro es un don nadie)

Este mae solo se mete a escribir estupideces y basurear a los ticos, ojala algun dia diera la cara y dijera de frente todo lo que escribe

GRANDE LUSH, este año te dije en la 2da. fecha; soquelos porque queremos que te traigas nuevamente el titulo a Guatemala....y lo cumpliste
en nombre de los Fanaticos Chapines "estamos orgullosos de un pilotazo como vos". Y como se dice en buen chapìn; eso de la limitaciòn del DRS son puras mamadas, Vos...ese carro y el Team yà saben lo que se necesita para ser campeones, esas limitaciones son nuestra mediocre mentalidad tercermundista.....yo te apoyo en que se debe mejorar a todos, en lugar de perjudicar las innovaciones en los carros. No voy a decir nombes, pero cuestiono lo siguiente ¿quien deja correr ese Porsche en la GT2, cuando todos sabemos perfectamente que nò lo ès? allì si no dicen esto hay que limitarlo vaah... pero bueno al final SOS EL CAMPEON, LE PESE AL QUE LE PESE...creo que no le debès explicaciones a nadie...como dirìa el mono de oro en Guate, Obras nò palabras...saludos desde Guate

AHORA SI SE DESPICHO TERE...!!!!!

PURA VIDA.

Eduardo Pereira escribió:
Este mae quien put@s es?????? Supongo que es uno de los preparadores Guates (aunque lo mas seguro es un don nadie)

Este mae solo se mete a escribir estupideces y basurear a los ticos, ojala algun dia diera la cara y dijera de frente todo lo que escribe

Si no se ha dado cuenta hasta ahora, ese mae es un pobre diablo que lo unico que sabe es donde esta sentado.

Al leer los comentarios de Lush, unicamente me viene algo a la mente....
pues la pocisión que tienen los chapines actualmente en el área, hablando en el automovilismo.

Guatemala, ha ganado un gran avance en nivel tecnológico, nivel técnico, nivel de parque vehicular, que es para mi humilde opinión, la fórmula ganadora e impactante que tiene en éstos certámenes del CCA.

Es irónico que Guatemala, aunque si bien es cierto no posee un Autódromo con trazado ideal para GT1's, no posee seguidores, "fiebres", "fans" comparado a los demas paises del área, posee un nivel protagónico durante éstos últimos años.

Sin temor a ofender o herir algún fiebre, me atrevería a dictaminar que Guatemala está a un nivel muy por arriba de Costa Rica, Panamá, El Salvador, República Dominicana, y sin ser alcanzativo Colombia, Puerto Rico.....

Ahora bien, hasta cuándo le será arrebatado el dominio chapin??? creo que este será el tema que a muchos pilotos que les quitará el sueno, sérvirá a muchos para poner mas empeño, dedicación, y más $$$.

Creo que vamos por un buen camino, por un lado quierase o no, PROMOTOR encargandose de organizar los CCA'S, Guatemala como protagonista con sus pilotos, COSTA RICA con la participacion y haciendo la lucha, PANAMÁ apoyando con su participación, EL SALVADOR apoyando con su participacion, lo cual para el 2012 esperamos y estoy seguro que para esta "sopa" se agreguen más "ingredientes" para que tenga una mejor sabor!!

olvidemonos del pasado, olvidemonos de los que ya no participan, VIVAMOS el presente de nuestro automovilismo CA. que es lo que tenemos actualmente, y lo que tenemos esta para gozarlo.

De lo que si estoy es que éste fin de semana será una parrilla inolvidable!!! y sobre todo.... que habrá ROBO DE LAS 3 HORAS,,, EN LA GUÁCIMA

MARIOV escribió:Bueno ARRIBA CENTROAMERICA.....esto no es guerra entre paìses.....ES TODA UNA FIESTA MOTOR......asì que disfrutemola Guevones, pura Vida Mae (pa los ticos) y la mera Tos (pa los Chapines), QUE CARRERON SE NOS VIENE AJUUUAAA

Esa es la actitud!!!

Carreron el fin de semana y felicidades Lush!

Saludos,

pacsum escribió:

Eduardo Pereira escribió:
Este mae quien put@s es?????? Supongo que es uno de los preparadores Guates (aunque lo mas seguro es un don nadie)

Este mae solo se mete a escribir estupideces y basurear a los ticos, ojala algun dia diera la cara y dijera de frente todo lo que escribe

Si no se ha dado cuenta hasta ahora, ese mae es un pobre diablo que lo unico que sabe es donde esta sentado.

Mae si me habia dado cuenta pero por mas que trate de evitar de hacer un comentario sobre esta persona, ya hoy si no me pude aguantar

JEJE para todo hay gente, que bueno este tema muy revelador ver la perspectiva del piloto y saber que siente cuando esta ahi adentro, saber con certeza de sus propias palabras que fue lo que paso, por que no se termino, por que se gano, eso nos quita muchas vendas que algunos aun todavia tenemos, en la fecha pasada Don Marco Castro, publico un tema parecido a este y me gusto mucho, la verdad felicidades a LUSH por estos carrerones y por comentar sin tapujos o por lo menos por darnos a entender muchas cosas que desde afuera definitivamente no se pueden ver ni sentir, ojala y esta iniciativa la tomaran mas pilotos, preparadores y las personas que estan en el medio, y como dije al principio para todo hay gente y siempre van a hablar sin tomarse un poquito de tiempo para pensar.


SALUDOS!!!
Ricardo Vargas

Estimados Amigos:

Que candente se siente ya el ambiente...... el olor de la gasolina y el aceite y el "aroma" de caucho quemado se han de sentir riquísimos allá en La Guácima. Lamentablemente no podré acompañarlos a todos ustedes, especialmente a mis paisanos, los pilotos y equipos chapines que participarán.

Deseo expresarles que me siento orgulloso de tener el privilegio de la amistad de quienes nos representan en este centroamericano de automovilismo.

Me encanta ver la bandera de Guatemala en el alerón trasero de los Corvettes de Lush y Carlitos Zaid y en todos los autos chapines que están corriendo este campeonato. Me recuerdo con nostalgia a mi gran amigo Pedro Cofiño (EPD) que llevaba la bandera en su traje, en su casco, en su carro y sobre todo...... en su corazón. Por eso mis amigos, Lush, Carlitos, Raúl, Kike, Erick,José Jorge, Mauricio, Maco "Calaco", Nandez y Chino Saravia, me siento orgulloso de ustedes y de sus equipos y les deseo lo mejor de lo mejor en esta carrera.

No puedo dejar de enviarles un caluroso abrazo a todos los pilotos y equipos ticos, salvadoreños, panameños y dominicanos que estarán compitiendo.

Si están todos demostrando que el automovilismo borra las fronteras de nuestros pueblos hermanos y nos une con cada banderazo, nosotros los fanáticos debemos agradecerles a los organizadores y a todos los equipos participantes por darnos un espectáculo de primera.

Como chapin 100% mi mayor deseo es que Mi Bella Guatemala sea Campeón en las Tres Categorías..............pero como siempre digo.......
QUE GANE EL MEJOR...............................

Eduardo Pereira escribió:

marketair escribió:

goldenracing9 escribió:

Buenos dias a todos los fiebres, antes que nada agradeciendoles a todos por ser tan fanaticos pues es increible como hay de "fiebres" como dirian los tiquillos por aqui.

Les quiero comentar un poco de lo que ha sido este ano para nosotros con el Corvette. Comenzamos la fecha del nacional con el pie derecho sin duda, ganamos con una ventaja muyy comoda, y el carro andaba muy bien(Dunlops).

Luego llega la primera fecha del centroamericano y tuvimos problemsa de motores(ambos spec y motor grande) y tuvimos que correr con un motor que no tiene casi nada de HP, apenas 75 caballos mas que el SPEC. Por este mismo tema de tener solo un motor y ya en mal estado decidimos no settear mas que 10 o 12 vueltas el dia viernes, osea el carro iba sin setting para llantas Pirellis. Esta decision fue tomada para que terminaramos la carrera, en vez de tener un auto bien setteado y rapido pero que no nos aguantara el motor los dos heats. Esta fecha Zaid anduvo muy bien, lastimosamente se le revento el motor(cosa que si bien conosco a Carlos no fue culpa de el, el cuida mucho sus motores).

Luego se nos vino la segunda fecha, y ya con nuestros motores refrescados(grande y spec), teniamos suficientes horas de motor para settear y poner el auto a punto. Creo que desde miercoles salimos a la pista y le dimos facilmente 120 vueltas al carro antes de la qualy. En este gran numero de vueltas obtuvimos mucha informacion MUY importante de las llantas y de como se comporta el carro con las mismas. Salimos a clasificar y anduvimos mas de 1 segundo por delante del segundo lugar, pues Zaid habia tenido problemas con su motor y no pudo settear mucho(igual que me paso a mi la primera fecha). La carrera bastante bien, el primero y segundo heat de punta a punta.

Para la fecha anterior, en Costa Rica, nos fue de maravilla tambien. Pudimos settear, y si bien es cierto si usabamos el DRS. Lo que me pregunto yo es, DONDE DECIA QUE NO SE PODIA USAR?(respuesta: en ningun lugar). Oyendo la entrevista de Zaid, que ellos la iban a mandar a pedir para esta fecha... pues llevamos ya 3 fechas usandola y nadie la ha copiado, y no se puede mandar a traer, pues esa la inventamos nosotros en Guatemala y fue trabajo 100% chapin, nadie de afuera tenia ni idea de lo que estabamos haciendo. Pero esta bien, entiendo que para el show es mejor que no la usemos, pues nos va a equiparar mas con los otros equipos y eso es lo que en fin ustedes(fans) y nosotros(pilotos) queremos. Lo que no me parece a mi es que en vez de que todos mejoremos me vayan quitando poco a poco las cosas que hemos aprovechado nosotros. Okay, lo quieren hacer por bajar presupuestos, pero entonces porque estan prohibiendo el DRS(que nos costo 300 dolares) y no prohiben cajas de mas de 50K dolares??? O porque no regulan las llantas?(A TODOS les encanta decir que nuestro presupuesto es el mas alto, me encantaria que de verdad compararan numeros como son. Sin ir muy lejos, vayan a ver cuantos juegos de llantas se gastan algunos(por no decir nombres). Y si el SPEC ha sido tan superior porque no lo ponen los otros equipos en vez de estar mandando 2 o 3 motores a refrescar y gastarse el triple en eso? El unico problema que veo yo con el SPEC es que es muy dificil bajar los carros al peso que es, nosotros estamos como 100 libras pasados y si nos afectan, pues solo vamos 130 librsa mas livianos que los demas y con casi 150HP menos.

Sobre el Supra y diferencia con mi carro, el ano pasado clasificamos 2.04 segundos mas rapidos y este ano la diferencia es menor a esa, osea que ya mejoraron.(El ano pasado iba en el de zaid yo). Y no se cual es la "tecnologia" que tiene nuestro carro, haber si me la ensenan para cuando quiera vender el carro incluirla en el listado de cosas jajaja. Como dice Edgar Valverde, es poner el carro para cada pista. En Guate se usa una cosa, aqui se usa otra TOTALMENTE diferente. La fecha pasada se quedo mi ingeniero pasandole toda nuestra setting al supra, con el fin de que andemos todos mas parejos. No solo pasamos setting si no que le pasamos nuestra suspension, que nos ha tomado mucho llegar a settearla y ponerla bien, pero todo con el afan de REBASES y andar PAREJO!!!

Los invito a todos los foreros a que pasen al pit, tendremos gorras para regalar, solo hay se identifican con el nombre de cuenta de mm.com asi los logro identificar jeje. Esta fecha como sabran va a estar de pelos, ya el supra esta en los tiempos, Milo en el carro de Zaid tambien, asi que si se va a vivir la emocion dentro de la pista!!!!!!!!!!

Saluldos a todos, y como les comentaba que bueno que posteen sus opiniones, ya sea que vayan en contra de lo que otros piensan o no!!

p.s: el que lleve tiquillas al pit se lleva dos gorras jajajajajaja

Felicitaciones, solo con este comentario te mereces ganar la carrera, aunque para el 2012 te quieran negar la visa para las 3 horas.

Es cuestión de hacer las cosas con inteligencia y métodos, pues todos los expertos que llevan 30 años corriendo en LG todavía no saben como saetear el carro tan bien como el tuyo. 6 años seguidos no son casualidad, pero en enero ya otra vez el automovilismo tico es el mejor del área, por eso no corrigen los errores.

Este mae quien put@s es?????? Supongo que es uno de los preparadores Guates (aunque lo mas seguro es un don nadie)

Este mae solo se mete a escribir estupideces y basurear a los ticos, ojala algun dia diera la cara y dijera de frente todo lo que escribe

Aquí lo digo de frente, y todo se puede comprobar con ejemplos claros, lo que comenta Saravia del spoiler es el primero que no podrías negar.
Son estupideces o son realidades? Estupidez es no verlo y querer defender lo indefendible. No se si sos Don Alguien, pero por tu comentario no lo
creo. En ninguno de mis comentarios vas a leer palabras vulgares y menos insultos para nadie. Es un foro de opinión, y no todos compartimos tu perspectiva, si te pesa tanto, pues tal vez te va mejor como fan del badmington o nado sincronizado. Si tenes argumentos razonables pues compartilos, pero cuídate el hígado por que es mal consejero.

marketair escribió:

Eduardo Pereira escribió:

marketair escribió:

goldenracing9 escribió:

Buenos dias a todos los fiebres, antes que nada agradeciendoles a todos por ser tan fanaticos pues es increible como hay de "fiebres" como dirian los tiquillos por aqui.

Les quiero comentar un poco de lo que ha sido este ano para nosotros con el Corvette. Comenzamos la fecha del nacional con el pie derecho sin duda, ganamos con una ventaja muyy comoda, y el carro andaba muy bien(Dunlops).

Luego llega la primera fecha del centroamericano y tuvimos problemsa de motores(ambos spec y motor grande) y tuvimos que correr con un motor que no tiene casi nada de HP, apenas 75 caballos mas que el SPEC. Por este mismo tema de tener solo un motor y ya en mal estado decidimos no settear mas que 10 o 12 vueltas el dia viernes, osea el carro iba sin setting para llantas Pirellis. Esta decision fue tomada para que terminaramos la carrera, en vez de tener un auto bien setteado y rapido pero que no nos aguantara el motor los dos heats. Esta fecha Zaid anduvo muy bien, lastimosamente se le revento el motor(cosa que si bien conosco a Carlos no fue culpa de el, el cuida mucho sus motores).

Luego se nos vino la segunda fecha, y ya con nuestros motores refrescados(grande y spec), teniamos suficientes horas de motor para settear y poner el auto a punto. Creo que desde miercoles salimos a la pista y le dimos facilmente 120 vueltas al carro antes de la qualy. En este gran numero de vueltas obtuvimos mucha informacion MUY importante de las llantas y de como se comporta el carro con las mismas. Salimos a clasificar y anduvimos mas de 1 segundo por delante del segundo lugar, pues Zaid habia tenido problemas con su motor y no pudo settear mucho(igual que me paso a mi la primera fecha). La carrera bastante bien, el primero y segundo heat de punta a punta.

Para la fecha anterior, en Costa Rica, nos fue de maravilla tambien. Pudimos settear, y si bien es cierto si usabamos el DRS. Lo que me pregunto yo es, DONDE DECIA QUE NO SE PODIA USAR?(respuesta: en ningun lugar). Oyendo la entrevista de Zaid, que ellos la iban a mandar a pedir para esta fecha... pues llevamos ya 3 fechas usandola y nadie la ha copiado, y no se puede mandar a traer, pues esa la inventamos nosotros en Guatemala y fue trabajo 100% chapin, nadie de afuera tenia ni idea de lo que estabamos haciendo. Pero esta bien, entiendo que para el show es mejor que no la usemos, pues nos va a equiparar mas con los otros equipos y eso es lo que en fin ustedes(fans) y nosotros(pilotos) queremos. Lo que no me parece a mi es que en vez de que todos mejoremos me vayan quitando poco a poco las cosas que hemos aprovechado nosotros. Okay, lo quieren hacer por bajar presupuestos, pero entonces porque estan prohibiendo el DRS(que nos costo 300 dolares) y no prohiben cajas de mas de 50K dolares??? O porque no regulan las llantas?(A TODOS les encanta decir que nuestro presupuesto es el mas alto, me encantaria que de verdad compararan numeros como son. Sin ir muy lejos, vayan a ver cuantos juegos de llantas se gastan algunos(por no decir nombres). Y si el SPEC ha sido tan superior porque no lo ponen los otros equipos en vez de estar mandando 2 o 3 motores a refrescar y gastarse el triple en eso? El unico problema que veo yo con el SPEC es que es muy dificil bajar los carros al peso que es, nosotros estamos como 100 libras pasados y si nos afectan, pues solo vamos 130 librsa mas livianos que los demas y con casi 150HP menos.

Sobre el Supra y diferencia con mi carro, el ano pasado clasificamos 2.04 segundos mas rapidos y este ano la diferencia es menor a esa, osea que ya mejoraron.(El ano pasado iba en el de zaid yo). Y no se cual es la "tecnologia" que tiene nuestro carro, haber si me la ensenan para cuando quiera vender el carro incluirla en el listado de cosas jajaja. Como dice Edgar Valverde, es poner el carro para cada pista. En Guate se usa una cosa, aqui se usa otra TOTALMENTE diferente. La fecha pasada se quedo mi ingeniero pasandole toda nuestra setting al supra, con el fin de que andemos todos mas parejos. No solo pasamos setting si no que le pasamos nuestra suspension, que nos ha tomado mucho llegar a settearla y ponerla bien, pero todo con el afan de REBASES y andar PAREJO!!!

Los invito a todos los foreros a que pasen al pit, tendremos gorras para regalar, solo hay se identifican con el nombre de cuenta de mm.com asi los logro identificar jeje. Esta fecha como sabran va a estar de pelos, ya el supra esta en los tiempos, Milo en el carro de Zaid tambien, asi que si se va a vivir la emocion dentro de la pista!!!!!!!!!!

Saluldos a todos, y como les comentaba que bueno que posteen sus opiniones, ya sea que vayan en contra de lo que otros piensan o no!!

p.s: el que lleve tiquillas al pit se lleva dos gorras jajajajajaja

Felicitaciones, solo con este comentario te mereces ganar la carrera, aunque para el 2012 te quieran negar la visa para las 3 horas.

Es cuestión de hacer las cosas con inteligencia y métodos, pues todos los expertos que llevan 30 años corriendo en LG todavía no saben como saetear el carro tan bien como el tuyo. 6 años seguidos no son casualidad, pero en enero ya otra vez el automovilismo tico es el mejor del área, por eso no corrigen los errores.

Este mae quien put@s es?????? Supongo que es uno de los preparadores Guates (aunque lo mas seguro es un don nadie)

Este mae solo se mete a escribir estupideces y basurear a los ticos, ojala algun dia diera la cara y dijera de frente todo lo que escribe

Aquí lo digo de frente, y todo se puede comprobar con ejemplos claros, lo que comenta Saravia del spoiler es el primero que no podrías negar.
Son estupideces o son realidades? Estupidez es no verlo y querer defender lo indefendible. No se si sos Don Alguien, pero por tu comentario no lo
creo. En ninguno de mis comentarios vas a leer palabras vulgares y menos insultos para nadie. Es un foro de opinión, y no todos compartimos tu perspectiva, si te pesa tanto, pues tal vez te va mejor como fan del badmington o nado sincronizado. Si tenes argumentos razonables pues compartilos, pero cuídate el hígado por que es mal consejero.

JAJAJA de frente a la pc, men no se si es que ud lee entre lines o respuesta de por medio, pero yo fui el primero en responder a este tema y claramente le di la razon a Lush con lo del drs, no me parace para nada bueno que se lo prohiban en lugar de insentivar a los demas a mejorar los vehiculos, pero no necesito andar basureando a los guates, es como que me ponga a basurear a los Guates de los Porsches porque ni el humo le vieron a Koki Trejos (que esta dentro del reglamento en gt2 al igual que el aleron de lush) y en ningun momento vas a encontrar una respuesta mia basureando a los guates, mas bien felicitaciones porque andan muy bien en gt1, gt2 y gt3.



Nada mas deje de basurear a los ticos, si quiere celebre que los Guates van muy bien y tienen ya varios anos arriba que nosotros pero dejese de tanto rencor, de que no se solo ud lo sabra.