DRIFTING EN EL 1ER MOTORSHOW 2012
Publicado: 18 Feb 2012 14:33
En motores somos los #1 en Costa Rica. Líderes en Internet y en televisión.
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lantratukiki escribió:Muy bueno el espectaculo; mala nota con el compa del 240 que lo chiflaron gueizo, nunca faltan los mozotes; el mae fijo esta empezando; y si tanto saben de drifting para chiflar IMAGINO que deben de saber que es algo complicado; nunca faltan....
+10000 Excelentes palabras Gabriel. Igual nos gustaría saber que les gustaría ver en futuros eventos y opiniones de como ir mejorando el espectáculo para su agrado.gamm escribió:Felictaciones a todos de Verdad! Y muchas gracias a todos los que nos apoyaron!
Esperamos que el evento haya sido del agrado del publico!!![]()
Pues dejenme decirles que esta lindo lindo ese Z...De mi parte los felicito, porque se sabe del entrenamiento y de los $$ que se necesitan para dar un espectaculo asi.Beto-(S13) escribió:Sebas Lascaris 350Z (Z33) Supercharged.
Gracias psicoaccent. De hecho estamos corriendo para ver si conseguimos ayuda (patrocinios) para algunos de los pilotos de esta nueva categoría y para el Drift en general. Lastimablemente las llantas y el desgaste que sufren los motores no son nada baratos. En fin, NINGUNA categoría de motores es barata, pero seguiremos luchando para seguir dando un buen espectáculo para ustedes; los amantes de los deportes de motor. Gracias a Dios no sucedió ningún accidente en esta fecha. En esta modalidad suelen pasar muchos roces y/o accidentes, ya que los vehículos siempre se encuentran al límite del control. Los pilotos son los únicos que evitan que sucedan colisiones entre ambos vehículos y esto requiere de MUCHÍSIMA destreza, experiencia y determinación.psicoaccent escribió:Pues dejenme decirles que esta lindo lindo ese Z...De mi parte los felicito, porque se sabe del entrenamiento y de los $$ que se necesitan para dar un espectaculo asi.Beto-(S13) escribió:Sebas Lascaris 350Z (Z33) Supercharged.
Con gusto compañero, solo estoy reconociendo el esfuerzo. Ahora que mencionas lo de roces y accidentes, ustedes usan carros que sus partes de carroceria aca en CR, o son muy caras, o casi no se encuentran.Beto-(S13) escribió:Gracias psicoaccent. De hecho estamos corriendo para ver si conseguimos ayuda (patrocinios) para algunos de los pilotos de esta nueva categoría y para el Drift en general. Lastimablemente las llantas y el desgaste que sufren los motores no son nada baratos. En fin, NINGUNA categoría de motores es barata, pero seguiremos luchando para seguir dando un buen espectáculo para ustedes; los amantes de los deportes de motor. Gracias a Dios no sucedió ningún accidente en esta fecha. En esta modalidad suelen pasar muchos roces y/o accidentes, ya que los vehículos siempre se encuentran al límite del control. Los pilotos son los únicos que evitan que sucedan colisiones entre ambos vehículos y esto requiere de MUCHÍSIMA destreza, experiencia y determinación.psicoaccent escribió:Pues dejenme decirles que esta lindo lindo ese Z...De mi parte los felicito, porque se sabe del entrenamiento y de los $$ que se necesitan para dar un espectaculo asi.Beto-(S13) escribió:Sebas Lascaris 350Z (Z33) Supercharged.
Muchas gracias por ese apoyo! Compañero de verdad es una gran motivacion para todos y seguir poniendole para dar un mejor espectaculo cada dia!psicoaccent escribió: Con gusto compañero, solo estoy reconociendo el esfuerzo. Ahora que mencionas lo de roces y accidentes, ustedes usan carros que sus partes de carroceria aca en CR, o son muy caras, o casi no se encuentran.
Uds usan bumpers y tapas de fibra, por si chocan, tener las partes originales de respaldo, o corren con las originales???????
Excelente, gracias por la respuesta. Sigan adelante¡¡¡ PVgamm escribió: Muchas gracias por ese apoyo! Compañero de verdad es una gran motivacion para todos y seguir poniendole para dar un mejor espectaculo cada dia!![]()
Ahora metiendo la cuchara, realmente no esq se usen partes en fibra para evitar golpear las originales, sino para aliviarnar el vehiculo, xq viendolo de cierto modo, mas bien si quitamos las piesas originales arriesgamos mayormente el chasis de carro y que pueda golpearse mas profundo y cosas por el estilo.![]()
Pero el motivo principal de usar partes en fibra, es ese! alivianar el vehiculo!