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Trejos ya no tiene autos de carreras en Costa Rica

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El piloto costarricense de automovilismo Jorge Trejos se quedó sin autos de competencia en suelo nacional esto debido a que ahora su base de operaciones se encuentra en los Estados Unidos donde en un futuro cercano tomaría parte de algunas competencias de autos tipo Porsche.

Bueno lastima que al parecer no vaya a correr por la reglamentacion por que por el traslado del auto nunca ha sido un problema. Agradecemos que nos tengas al tanto de esta informacion Armando.

nada d estrañarse siempre se le complica la jugada cn este reglamento!!

Armando algo que talvez no entiendo de todo esto, es como quedará el reglamento de la GT1, GT2.

Sabemos que la mayoría de los carros en Centroamerica tienen chassis tubular muchos usaron motores V8 a excepción del TIIDA. Lógicamente la idea es que esos carros que están guardados salgan con motores iguales y que sean económicos. Ahora por cuanto tiempo espera la organizacion que se va a seguir aplicando este reglamento en cuanto a la GT1. Es decir, se sabe que en el mundo ya practicamente no se corre con chassis tubular, ademas cada marca participa con su propio motor. Que piensa promotor sobre una etapa de transición o modernización a futuro en donde ya se comiencen a utlizar los chassis que no sean tubulares entre otros elementos.

Ahora con respecto a la GT2 cual seria la propuesta en este caso? Seria implementar en esta categoria esa transicion a la modernizacion en donde se utlicen carros como Porsche, Ferrari con tecnologia relativamente reciente? Yo se que es pensar muy lejano por la realidad economica en Centroamerica pero si se piensa a futuro ya quedaría un camino abierto para eventualmente traer poco a poco este tipo de carros como tambien proyectos que quieran realizar diferentes marcas.

Bueeeeno, otra vez... que nos traera la categoria GT-2 como cambios esta vez? Digo, siempre me queda la espina si se consigue apoyo economico de armar otro GT-2 de un Audi. Ya que hemos mejorado lo que antes teniamos en la parte motriz y que este otro chasis es bastante mejor que la finada "botoneta", no me cabe la menor duda que el sucesor seria superior y que soñar despierto no cuesta nada !!!
Saludos,

Jurgen

A mi me parece q la desicion de don koki es muy comprensible, la inversion que él hace en sus autos para correr 3 o 4 carreras cortas y con pleitos en el reglamento.... etc, es mejor aprovechar el carro en alguna de las categorías de U.S.A. y por supuesto ni q hablar en cuanto a circuitos se refiere...

Cuando Amadeo Jr se jaló a correr a USA, muchos alegaron por que la decisión no favorecia en alguna forma al crecimiento del automovilismo tico, pero, en mi humilde opinion es que si hay posibilidades de correr afuera es definitivamente mejor que acá.

aunque nos duela aqui lo q se ve es muy pero muy diferente a lo que se ve y vive en el automovilismo mundial.

Saludos!

Pd: Adelante Jurgen!!

Jurgen0100 escribió:Bueeeeno, otra vez... que nos traera la categoria GT-2 como cambios esta vez? Digo, siempre me queda la espina si se consigue apoyo economico de armar otro GT-2 de un Audi. Ya que hemos mejorado lo que antes teniamos en la parte motriz y que este otro chasis es bastante mejor que la finada "botoneta", no me cabe la menor duda que el sucesor seria superior y que soñar despierto no cuesta nada !!!
Saludos,

Jurgen

Que bueno la "botoneta" adelante jurgen le deseo la mejor de las suertes

T.T escribió:A mi me parece q la desicion de don koki es muy comprensible, la inversion que él hace en sus autos para correr 3 o 4 carreras cortas y con pleitos en el reglamento.... etc, es mejor aprovechar el carro en alguna de las categorías de U.S.A. y por supuesto ni q hablar en cuanto a circuitos se refiere...

Cuando Amadeo Jr se jaló a correr a USA, muchos alegaron por que la decisión no favorecia en alguna forma al crecimiento del automovilismo tico, pero, en mi humilde opinion es que si hay posibilidades de correr afuera es definitivamente mejor que acá.

aunque nos duela aqui lo q se ve es muy pero muy diferente a lo que se ve y vive en el automovilismo mundial.

Saludos!

Pd: Adelante Jurgen!!

Lógico pero porque no podemos tener un campeonato en donde se pueda aprovechar lo que ya se tiene guardado de manera que sea atractivo para todos, pero creo yo que eso es lo que noo hay aca y aunque me caigan eso es responsabilidad de la organización. No es posible que nosotros hablo de Centroamerica y Panama (Guatemala, El Salvador, Costa Rica y Panama) no puedan organizarse en conjunto para tener un automovilismo parecido al de República Dominicana que como dije en el otro tema, la economia no creo que sea tan diferente en comparación con los 4 paises juntos.

Yo hubiera hecho lo mismo pero hace ratos.

Una lástima que no lo vayamos a ver correr aquí, pero tiene sentido el cambio, allá le puede sacar mucho más provecho a esos Porsche.

Lastima que el carro ya no este aqui, yo me enamore del sonido de ese carro y lo bien hecha que esta la caja para la guacima!!

[youtube]ymxGkMYv1Qo[/youtube]

Pilsen escribió:Yo hubiera hecho lo mismo pero hace ratos.

Opino igual...

Todo esta mal aquí TODO.
Esq no se darán cuenta que se están cagando en todo!!!
No lo notan?
Ssp es mas desordenada q el carro de una guila,
La ST esta mediocre,
Gt2, Gt3 Fatal, Gt1 simplemente no sirve.
Kartismo es mas caro q pagarle a Figueres una consultoria. (como le van a cobrar mas a los kart por correr q a los carros)

Lo peor de todo es que solo tenemos la Guacima y ya don Carlos esta viejo que pasa si se nos va?
El autódromo lo convierten en bodegas o una urbanización y todo se va al carajo.
La organización no esta promoviendo la formación de pilotos nuevos.
Y por si eso fuera poco las categorías q ya estan consolidadas les ponen reglamentos estúpidos para reducir participación.

En CR tenemos con el automovilismo un mal presente y un mal futuro si no hacen algo ya!!
Los q estamos jodidos somos los q lo único q nos gusta en el mundo son los motores...

andresgt500 escribió:Todo esta mal aquí TODO.
Esq no se darán cuenta que se están cagando en todo!!!
No lo notan?
Ssp es mas desordenada q el carro de una guila,
La ST esta mediocre,
Gt2, Gt3 Fatal, Gt1 simplemente no sirve.
Kartismo es mas caro q pagarle a Figueres una consultoria. (como le van a cobrar mas a los kart por correr q a los carros)

Lo peor de todo es que solo tenemos la Guacima y ya don Carlos esta viejo que pasa si se nos va?
El autódromo lo convierten en bodegas o una urbanización y todo se va al carajo.
La organización no esta promoviendo la formación de pilotos nuevos.
Y por si eso fuera poco las categorías q ya estan consolidadas les ponen reglamentos estúpidos para reducir participación.

En CR tenemos con el automovilismo un mal presente y un mal futuro si no hacen algo ya!!
Los q estamos jodidos somos los q lo único q nos gusta en el mundo son los motores...

Asi es si hasta los Valverde ahora se dedican correr en bicicleta, sin ser un conocedor del tema creo que si no hay $$ no se puede organizar algo muy bueno, que lástima porque cuando habia reglamento y pilotos, no habia autódromo, ahora que hay autódromo pilotos buscan mejor ambiente fuera, en fin, esto es de nunca acabar, terminaremos haciendo carreras de RC para entretenernos.

Pilotos, $$ y entusiasmo hay pero me imagino que hay algo por ahi que fue ahuyentando poco a poco a todo mundo.

andresgt500 escribió:Todo esta mal aquí TODO.
Esq no se darán cuenta que se están cagando en todo!!!
No lo notan?
Ssp es mas desordenada q el carro de una guila,
La ST esta mediocre,
Gt2, Gt3 Fatal, Gt1 simplemente no sirve.
Kartismo es mas caro q pagarle a Figueres una consultoria. (como le van a cobrar mas a los kart por correr q a los carros)

Lo peor de todo es que solo tenemos la Guacima y ya don Carlos esta viejo que pasa si se nos va?Que Pl@y@d@ pobre Don Carlos
El autódromo lo convierten en bodegas o una urbanización y todo se va al carajo.
La organización no esta promoviendo la formación de pilotos nuevos.
Y por si eso fuera poco las categorías q ya estan consolidadas les ponen reglamentos estúpidos para reducir participación.

En CR tenemos con el automovilismo un mal presente y un mal futuro si no hacen algo ya!!
Los q estamos jodidos somos los q lo único q nos gusta en el mundo son los motores...

Si sonó muy discriminante eso de q esta viejo jeje (pero cualquiera se va de un día a otro.)
y para nadie es un secreto que el autódromo esta ahi solo por el.
Si fuera por otros la Guacima seria cualquier cosa menos autódromo.

Y el problema no son los pilotos ni mucho menos la plata.
Pilotos hay, plata hay.
Y ademas hay un montón de carros de carrera embodegados llenándose de polvo y no hay categoría donde entren y muchos podrían armarse un proyecto de carreras de cero pero no hay una categoría profesional que sea de un costo aceptable (solo ST).

Vean el ejemplo de Republica Dominicana están volando ahí con las carreras.
años atrás estábamos igual o mejor q ellos y ahora damos vergüenza.
Y el problema no es la plata porq alguien como Trejos de fijo se quedaría aquí si hubiera algo que lo motive a correr.
Pero esos V8 con tecnología dinosaurio y ademas carisimos no motiva a nadie.

Yo voy a ir a las carreras y de fijo se pondrán "bonitas" pero es porque no queda otra que conformarme con lo q tenemos en CR.

Trexo Racing, Adidas y Aasco Motorsports están trabajando en un proyecto para participar éste año o el próximo en nuestro país, Dennis Aase y Jorge " Koki " Trejos son muy amigos y hace unos años ganaron un campeonato IMSA en USA

El Porsche Adidas es por mucho el mejor carro, el Ing. Edgar Valverde tiene mucha experiencia y ya está trabajando en el nuevo proyecto. Lo primero que hay que hacer es correr heats de una hora como mínimo, ya no más heats de veinte minutos, hay que trabajar mejor en la preparación de los carros para que puedan correr más de quince o veinte minutos. La organización debe ofrecer más espectáculo con buenos carros y tratar de mejorar el aburrido campeonato centroamericano que está en manos de pilotos de Guatemala. Van a ver que Lush Saravia les va a ganar con facilidad una vez más.............

Mucho Rin Rin y nada de helados!!

La verdad es q hay q tratar de seguir adelante no todo en La Guácima es malo, además hay q tomar los ejemplos no tan lejanos como República Dominicana, para mi un buen ejemplo de como si se pueden hacer cosas lindas y bien organizadas y atractivas es AORA revivieron totalmente el rally en CR y eso lo han logrado a puro empeño y cariño por la disciplina!

Si se puede!

Saludos!

earthshaker22 escribió:Trexo Racing, Adidas y Aasco Motorsports están trabajando en un proyecto para participar éste año o el próximo en nuestro país, Dennis Aase y Jorge " Koki " Trejos son muy amigos y hace unos años ganaron un campeonato IMSA en USA El Porsche Adidas es por mucho el mejor carro, el Ing. Edgar Valverde tiene mucha experiencia y ya está trabajando en el nuevo proyecto. Lo primero que hay que hacer es correr heats de una hora como mínimo, ya no más heats de veinte minutos, hay que trabajar mejor en la preparación de los carros para que puedan correr más de quince o veinte minutos. La organización debe ofrecer más espectáculo con buenos carros y tratar de mejorar el aburrido campeonato centroamericano que está en manos de pilotos de Guatemala. Van a ver que Lush Saravia les va a ganar con facilidad una vez más.............

}

No voy a contradecir que el 72 sea el mejor carro, solo recordar que siendo el mejor carro todavía no gano ninguna general, y Jose Iturbide lo hizo en otro Porsche de menor potencia en la segunda fecha del centro americano 2011 en le Pedro Cofiño. Concuerdo en que las carreras deberían ser mas largas, pero hay que tener cuidado de no ajustar el reglamento con dedicatoria para que gane un carro en particular. No se si me equivoco, pero el 2011 tuvo un buen Centro Americano, con carreras entretenidas en las 3 categorías. Definitivamente el campeonato esta en manos de pilotos de Guatemala, pero eso es por una mayor inversión, capacidad técnica e interés en competir. Mi apreciación es que no hay patrocinio a los carros en CR por que ganar no se ve fácil. Me parece raro que Trexo se llevara todos los carros, y a la vez tenga un proyecto para correr en Centro América.

El exito de Rep Dominicana es que decidieron olvidarse de la GT1 y GT2 y dedicarse a la GT3 o DTS y todas aquellas personas que tienen poder adqusisitivo han invertido en autos modernos.Eso ha hecho que tengan el mejor automovilismo del area muy lejos del que tenemos aca y ademas tienen otras categorias mas economicas.Eso es tener vision.

Pero ahi dice que no tiene autos....

No dice que no va a correr............cuando duran armando un chasis? o traer uno?

la esperanza..........

Es verdad que los panameños no tenemos donde correr nuestros GT3 de manera competitiva, ya que los actuales punteros como los de wabe, alteza, etc están en otra liga; por lo que si abrieran otra categoría para los mas mortales fuera una buena alternativa para ir a correr permanente a CR, por lo menos hasta que se hiciera un autódromo en Panamá( que creo que por lo menos demorará 4 años mínimo).
Yo en lo personal estoy armando un TN para seguir corriendo en la Guacima con esta categoría que es económica y divertida, porque prefiero Costarica que cualquier otro país para correr.

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TREJOS YA NO TIENE AUTOS DE CARRERAS EN CR

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