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Que buen Video!!!!!! Esto ojala motive a varios GT3 que estan guardados!!!! Wabe segun me habia dicho queria prepararlo para correr las fechas de Costa Rica pero quien sabe!!!! El altezza ojala se meta!!!!!! Los GT1 son unos chuzos pero no me disgustaria la idea de una categoria o competencia repleta de GT3 como esos

Pues si vienen los DTS de República Dominicana pues será obligado que Purdy ponga en el Altezza un buen piloto!! y que Wabe aparezca con su Honda más listo que nunca!!

Q sabrosera!

Mando hacete una nota o conseguite mas info/fotos de este auto xfa.. me parece muy curioso el diseño del rollcage... gracias :)

bueno y como esta cosa con los valverdes van en GT1 o GT3.... ocupamos mas info,,, y algunas fotos del proyecto ,,,,

melyzan escribió:bueno y como esta cosa con los valverdes van en GT1 o GT3.... ocupamos mas info,,, y algunas fotos del proyecto ,,,,

Ese es un auto que ellos están preparando para un cliente... tengo entendido que ellos van en GT1 con un proyecto 2013.. pero esto último es información no confirmada por ellos.

MM.COM escribió:

melyzan escribió:bueno y como esta cosa con los valverdes van en GT1 o GT3.... ocupamos mas info,,, y algunas fotos del proyecto ,,,,

Ese es un auto que ellos están preparando para un cliente... tengo entendido que ellos van en GT1 con un proyecto 2013.. pero esto último es información no confirmada por ellos.

Ojala que se de porque ya es mucho tiempo sin presencia en la GT1 de Milo V., Valverde Racing y la Nissan. Recemos por que se de .

Yo los vi practicando y el carro decia Calderón.. quien sabe quien será..

Cual es la probabilidad que los DTS de RD vengan a correr a la guacima?? Y cuantos?

Es un piloto de tn que va a correr gt3!!el auto es construido en usa y corria scca!!

fotos del tsx???

ese trae un K24?

si k24a2!!

Yo lo vengo diciendo desde hace mucho, y aunque caiga mal, ya los GT1 son cosa del pasado y que no volveran... Aquí y ojalá a nivel centroamericano lo que necesitamos es una GT3 al mejor estilo DTS pero que tenga un reglamento muy muy bien definido, y en el que ojalá todos los carros estén limitados a un caballaje determinado no se talvez 300whp

Ya de por si tenemos mas que claro que los buenos preparadores existen, y en el DTS ya han dado de que hablar con el Acura y el Lexus

José, el asunto del motor spec hacen que los GT1 tomen fuerza de nuevo.. 2013 tendremos varios regresos....

MM.COM escribió:José, el asunto del motor spec hacen que los GT1 tomen fuerza de nuevo.. 2013 tendremos varios regresos....

Vamos a ver Armando, yo de momento prefiero seguir disfrutando lo buena y competitiva que está la ST criolla, aunque muchos no le den pelota cada día está mas competitiva y mejor...

El motor spec podra ayudar pero es una categoria con tecnologia antigua y sin emocion aunque corran 20 carros.

Deberian dejar que muera y enfocarse en algo mas tipo siglo XXI.

Bueno entre rumor y rumor, es de Marco Calderón el carro ? Correrá las fechas de CR ? Como andará de peso este carro actualmente, por que esa caja secuencial trae un recargo de peso.

Como muchos dicen ojala esto impulse a otros GT3 a salir a pista...y que caliente este asunto, ojala muchos panameños que no estan activos se acerquen a correr aqui.

Y con lo de los SPEC´s, es cuestión de seguir apoyando, desde el año pasado este asunto se viene consolidando, y puede que para 2013 ya se termine de ver los frutos...caso parecido al de la ST que arrancó con 9 valientes. Ya un gran paso, es que Toyota haya dicho SI y continue, Ford viene a unirse y esperamos que muchos otros regresen, cuantos GT1 hay guardados...

pascal escribió:Yo lo vengo diciendo desde hace mucho, y aunque caiga mal, ya los GT1 son cosa del pasado y que no volveran... Aquí y ojalá a nivel centroamericano lo que necesitamos es una GT3 al mejor estilo DTS pero que tenga un reglamento muy muy bien definido, y en el que ojalá todos los carros estén limitados a un caballaje determinado no se talvez 300whp

Ya de por si tenemos mas que claro que los buenos preparadores existen, y en el DTS ya han dado de que hablar con el Acura y el Lexus

Ojala que a la Categoria GT1 con estas nuevas reglamentaciones permitan que mas participante entren con los carros que estuvieron guardados!! A mi lo que me llama la atencion es que muchos pilotos coinciden en que hay poca comunicacion entre organizadores y pilotos para poder definir un campeonato en donde se expresen el por qué no corren a pesar de que se han implementado ciertas medidas!! En cuanto a la categoria GT3 es una categoria que siempre me ha gustado y que puede ser muy atractiva para los espectadores. Pero tiene que formularse muy bien sino caemos en los mismo!!!!!!!!! Igual es una categoria que deberia de replantearse con todos los pilotos incluyendo los de Republica Dominicana. Yo lo que no entiendo es como solo un país si puede tener una categoria tan buena como la DTS y nosotros hablo de Panama, Guatemala, Costa Rica, Salvador no pueden ponerse de acuerdo para hacer algo parecido a la categoria de Republica Dominicana. Tan diferentes somos los 4 paises en comparacion con Republica!!!!

Pilsen escribió:El motor spec podra ayudar pero es una categoria con tecnologia antigua y sin emocion aunque corran 20 carros.

Deberian dejar que muera y enfocarse en algo mas tipo siglo XXI.

mae se ve que no fuiste a la carrera el año pasado cuando koki sacó a pista esa moustrosidad de máquina!

Como que 20 GT1 no representan emoción?

Le tengo la solución compa dedíquese a ver fútbol!

Justamente esos con los carros que jalan gente.
Y si me gusta ver futbol sudaca, no veo cual es el problema.

Lo que hay que hacer es juntar lo "mejor de cada mundo"...

DTS regional para GT3, con limitaciones para que no ganen las billeteras...

GT1 Spec en desarrollo...hagamole numeros a todos los GT´s guardados...

GT2 regional para Porsche, motores centrales, traseros y turbos.

Y ST + TCGA para toda la región

Costa Rica + Panamá + Guatemala + El Salvador + Puerto Rico + Rep Dominicana...si se puede !

Aca les dejo el reglamento de las categorias de Republica Dominicana para que lo comenten!

http://www.cdcc.com.do/images/reglament ... 012%29.pdf

Categorias RS, ST, DTS, TN son bien interesantes!!! Motores Rotativos en DTS.

MM.COM escribió:Pues si vienen los DTS de República Dominicana pues será obligado que Purdy ponga en el Altezza un buen piloto!! y que Wabe aparezca con su Honda más listo que nunca!!

Armando no se si puede averiguarse un poco de Info de este carro!! Y no se talvez opiniones de Purdy y de otros GT3 con respecto a la preparacion de sus carros y principalmente por la posible llegada de los DTS (si se logra concretar) o bien de la posible participación.

El que diga que la GT1 no es emocionante, pues se le respeta su punto.. pero esta equivocado..

Ya lo he dicho mil veces, que te gusten los motores no quiere decir que se odie el fútbol... a muchos nos gustan ambas cosas.

Ya lo verán la GT1 en el 2013.. promete....

MM.COM escribió:El que diga que la GT1 no es emocionante, pues se le respeta su punto.. pero esta equivocado..

Ya lo he dicho mil veces, que te gusten los motores no quiere decir que se odie el fútbol... a muchos nos gustan ambas cosas.

Ya lo verán la GT1 en el 2013.. promete....

Ojala Armando!!! Eso al menos espero yo no doy la GT1 por muerta ojala que estos cambios involucren a los pilotos que tienen carros guardados!!

Lo que me preocupa son las diferentes opiniones que han dado los mismos pilotos en este mismo foro sobre el automovilismo que nosotros tenemos actualmente. No hay una coordinación segun ellos entre los organizadores y los mismos pilotos para proponer ideas para ver como hacen para implementar diferentes medidas en cuanto al reglamento.

No se si sera solo unos pocos o bien si seran todos!!!!!

Pero esperemos a ver!!!!!!

No hay nada más rico que le piquen los tímpanos a uno con los escapes de los GT1 y le lloren los ojos por los gases de la VP, aparte de la pericia que hay que tener para domarlos, que respetó de categoría al igual que las otras y que el fútbol jeje.