LAS PRIMERAS BREVES DE LA NUEVA CATEGORIA CTCC
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LAS PRIMERAS BREVES DE LA NUEVA CATEGORIA CTCC
LAS PRIMERAS BREVES DE LA NUEVA CATEGORIA CTCC
- Veinsa estará en la categoría con dos autos, uno Mitsubishi y el otro un Citroen.
- Sirhan Wabe y Eric Bacherer podrían ser los pilotos de este equipo de Veinsa.
- Chevrolet confirmado con 1 auto en el CTCC
- No habrán carreras tipo endurance en el primer año de la CTCC.
- La sesión de clasificación será casi identica al formato que actualmente usa el WTCC.
- Formato de competencia será de dos carreras de 30 minutos cada una.
- Telemetría de todos los pilotos será publica y disponible para analizar.
- Hankook será la llanta oficial del CTCC.
- En cada fecha habrá ferias y exposiciones de las agencias representantes.
- Ford estaría muy cerca de confirmar su participación con su piloto de GT1.
- Teletica Deportes transmitiría casi todo el campeonato en vivo por Canal 7.
- Cuando no se pueda en Canal 7 las carreras se transmitirán por TD+.
- Mexicano Piero Rodarte será el piloto de pruebas de la CTCC.
- Fabricante tiene capacidad de construir 4 autos por semana.
- Cada auto tendrá una camara de video on board conectada a su AIM.
- El chasis del auto es modelo Trans Am TA2.
- Pilotos solo podrán ajustar presión de llantas, camber, y aleron trasero.
- Los Valverde y la gente de Nissan conoció el auto el viernes anterior.
- Fabricante de los autos está presente en la conferencia de presentación.
- Momentos Credomatic es el patrocinador principal de la CTCC
- Se correrán 6 fechas en total en cada temporada.
- Sistema de parrilla invertida estará presente en la CTCC.
- Daniel Muñiz confirmado como piloto de Hyundai.
- Emilio Valverde será el piloto número 1 del equipo Nissan que confirmó dos autos.
- La foto auí mostrada circulo ayer en grupos de "whats app" y redes sociales.
- Veinsa estará en la categoría con dos autos, uno Mitsubishi y el otro un Citroen.
- Sirhan Wabe y Eric Bacherer podrían ser los pilotos de este equipo de Veinsa.
- Chevrolet confirmado con 1 auto en el CTCC
- No habrán carreras tipo endurance en el primer año de la CTCC.
- La sesión de clasificación será casi identica al formato que actualmente usa el WTCC.
- Formato de competencia será de dos carreras de 30 minutos cada una.
- Telemetría de todos los pilotos será publica y disponible para analizar.
- Hankook será la llanta oficial del CTCC.
- En cada fecha habrá ferias y exposiciones de las agencias representantes.
- Ford estaría muy cerca de confirmar su participación con su piloto de GT1.
- Teletica Deportes transmitiría casi todo el campeonato en vivo por Canal 7.
- Cuando no se pueda en Canal 7 las carreras se transmitirán por TD+.
- Mexicano Piero Rodarte será el piloto de pruebas de la CTCC.
- Fabricante tiene capacidad de construir 4 autos por semana.
- Cada auto tendrá una camara de video on board conectada a su AIM.
- El chasis del auto es modelo Trans Am TA2.
- Pilotos solo podrán ajustar presión de llantas, camber, y aleron trasero.
- Los Valverde y la gente de Nissan conoció el auto el viernes anterior.
- Fabricante de los autos está presente en la conferencia de presentación.
- Momentos Credomatic es el patrocinador principal de la CTCC
- Se correrán 6 fechas en total en cada temporada.
- Sistema de parrilla invertida estará presente en la CTCC.
- Daniel Muñiz confirmado como piloto de Hyundai.
- Emilio Valverde será el piloto número 1 del equipo Nissan que confirmó dos autos.
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Re: LAS PRIMERAS BREVES DE LA NUEVA CATEGORIA CTCC
Va Milo con Nissan si corren solo uno. Si corren 2 va Roy Esteban.
Dorsam con Kia.
Sanso y Muñiz con Hyundai.
Toyota - (Me imagino que Amadeo) Pero si corren 2 iria Javier o Amadeo Jr?
Chevrolet - ??
Mitsubisshi/ Citroen -'' Bacherer / Wabe ''
Greatwall - (Me imagino que Collado)
Algunos rumores de las otras agencias que esten interesadas aparte de Ford?
Dorsam con Kia.
Sanso y Muñiz con Hyundai.
Toyota - (Me imagino que Amadeo) Pero si corren 2 iria Javier o Amadeo Jr?
Chevrolet - ??
Mitsubisshi/ Citroen -'' Bacherer / Wabe ''
Greatwall - (Me imagino que Collado)
Algunos rumores de las otras agencias que esten interesadas aparte de Ford?
Re: LAS PRIMERAS BREVES DE LA NUEVA CATEGORIA CTCC
Mae recuerde que Javier se retiró del automovilismo nacional y ahora solo corre con Porsche en USA, por lo que yo diría que seguro van los 2 Amadeoskartooligan escribió:Va Milo con Nissan si corren solo uno. Si corren 2 va Roy Esteban.
Dorsam con Kia.
Sanso y Muñiz con Hyundai.
Toyota - (Me imagino que Amadeo) Pero si corren 2 iria Javier o Amadeo Jr?
Chevrolet - ??
Mitsubisshi/ Citroen -'' Bacherer / Wabe ''
Greatwall - (Me imagino que Collado)
Algunos rumores de las otras agencias que esten interesadas aparte de Ford?
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Re: LAS PRIMERAS BREVES DE LA NUEVA CATEGORIA CTCC
Eso solo es de dar un par de vueltas sentirse comodo y volver a las canchas nacionales!
Re: LAS PRIMERAS BREVES DE LA NUEVA CATEGORIA CTCC
Ya con la incursión del interclubes, street series (los cuales han sido un llenazo) poco a poco se esta volviendo a activar el automovilismo! Todavia la pista no me convence pero hay que tener un balance y las mejores que hicieron con el parqueo, las entradas y las zonas verdes me gustan mucho!
Espero que esta nueva plataforma pegue y tambien tengan ojos en otras disciplinas como SSP o ST (algo más amateur).... así todos felices!
Espero que esta nueva plataforma pegue y tambien tengan ojos en otras disciplinas como SSP o ST (algo más amateur).... así todos felices!
Re: LAS PRIMERAS BREVES DE LA NUEVA CATEGORIA CTCC
Esta categoría va ser bien atractiva
Nissan
Kia
Mitsubishi
Toyota
Greatwall
Chevrolet
Va estar bien tuanis esta categoría la verdad. Ojala otras marcas se terminen de interesar y las que no lo hagan
Por cierto Armando cuales son las otra marcas que están en espera a confirmar. Había escuchado a Ford, Fiat Suzuki?
Nissan
Kia
Mitsubishi
Toyota
Greatwall
Chevrolet
Va estar bien tuanis esta categoría la verdad. Ojala otras marcas se terminen de interesar y las que no lo hagan
Por cierto Armando cuales son las otra marcas que están en espera a confirmar. Había escuchado a Ford, Fiat Suzuki?
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GT6 PSN: Brenescr
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Re: LAS PRIMERAS BREVES DE LA NUEVA CATEGORIA CTCC
Ya usted las dijo... jeje
Re: LAS PRIMERAS BREVES DE LA NUEVA CATEGORIA CTCC
MM.COM escribió:Ya usted las dijo... jeje
jajaja entonces si era correcto pv
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Re: LAS PRIMERAS BREVES DE LA NUEVA CATEGORIA CTCC
Excelente! Que todas las agencias se apunten!
Pero ademas de las agencias... como esta el ambiente a nivel privado??? Se han arrimado algunos o nada todavia? Y estos equipos privados tendran el apoyo de las agencias de alguna manera, por lo menos con la carroceria?
Me parecio leer en algun lado que la Toyota iba a alistar 6 carros, 2 oficiales y 4 como equipos B o privados... si es asi, alguna otra agencia habra mencionado algo similar?
A ver si tenemos parrillota!
Pero ademas de las agencias... como esta el ambiente a nivel privado??? Se han arrimado algunos o nada todavia? Y estos equipos privados tendran el apoyo de las agencias de alguna manera, por lo menos con la carroceria?
Me parecio leer en algun lado que la Toyota iba a alistar 6 carros, 2 oficiales y 4 como equipos B o privados... si es asi, alguna otra agencia habra mencionado algo similar?
A ver si tenemos parrillota!
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Re: LAS PRIMERAS BREVES DE LA NUEVA CATEGORIA CTCC
Privados se sabra luego, sabemos de muchos negociando ahora mismo con diferentes marcas, la agencia tiene que asegurarse que ese privado corra todo el campeonato.
Los términos entre privados y agencias son cosas de cada uno de ellos, sabemos que Hyundai esta manejando la opción de 2 más, igual Toyota etc.. eso se sabra luego.
Los términos entre privados y agencias son cosas de cada uno de ellos, sabemos que Hyundai esta manejando la opción de 2 más, igual Toyota etc.. eso se sabra luego.
Re: LAS PRIMERAS BREVES DE LA NUEVA CATEGORIA CTCC
MM.COM escribió:Privados se sabra luego, sabemos de muchos negociando ahora mismo con diferentes marcas, la agencia tiene que asegurarse que ese privado corra todo el campeonato.
Los términos entre privados y agencias son cosas de cada uno de ellos, sabemos que Hyundai esta manejando la opción de 2 más, igual Toyota etc.. eso se sabra luego.
Buenisimo... entonces la parrilla facilmente puede ser mucho mas que los 12-14 autos de agencia oficiales... quizas unos 20!? ...no esta nada mal para empezar!
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Re: LAS PRIMERAS BREVES DE LA NUEVA CATEGORIA CTCC
Seria buena que tenga una categoria telonera para complementar el espectáculo
Última edición por gcvracing el 06 Ago 2015 09:56, editado 1 vez en total.
Re: LAS PRIMERAS BREVES DE LA NUEVA CATEGORIA CTCC
Este es de la CCTC que corre en Perú...
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- hachi roku
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Re: LAS PRIMERAS BREVES DE LA NUEVA CATEGORIA CTCC
A mi parecer, esta categoria no deberia de llamarse asi, por el tipo de autos y chasis son mas GT que Turismos.
Se les ponen aros mas anchos y con mas offset negativo y son GTs. En cambio esos Turismos Peruanos fijo comparten muchas similitudes con los Turismos dominicanos por ejemplo...!
Pregunta, ese motor que llevan es el mismo Spec que se uso en algunas fechas de la extinta GT1?
Se sabe algo de pilotos extranjeros? Saravia? Y nacionales de trayectoria? Carlos Rodriguez?
Se les ponen aros mas anchos y con mas offset negativo y son GTs. En cambio esos Turismos Peruanos fijo comparten muchas similitudes con los Turismos dominicanos por ejemplo...!
Pregunta, ese motor que llevan es el mismo Spec que se uso en algunas fechas de la extinta GT1?
Se sabe algo de pilotos extranjeros? Saravia? Y nacionales de trayectoria? Carlos Rodriguez?
Re: LAS PRIMERAS BREVES DE LA NUEVA CATEGORIA CTCC
que pasa si tengo el dinero para montarme en un CTCC, pero no lo quiero hacer por medio de alguna agencia?.. se puede? Se podria con otras "marcas"? o a fuerza tiene que ser con alguna de las que participan?, digo esto pensando por ejemplo en CR que tiene el billete y quizas no es necesario meterse con una agencia y pueda o quiera montarse en un.... mmmm Mclari o Feclaren... o algun otro que la agencia no le este aportando y no quiera entonces darle exposicion??
La verdad todo esta exc!!, me parece un poco grandes para lo que es la pista, pero esta genial!
ahora a ver los demas diseños y a meterle a la pista...
La verdad todo esta exc!!, me parece un poco grandes para lo que es la pista, pero esta genial!
ahora a ver los demas diseños y a meterle a la pista...
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Re: LAS PRIMERAS BREVES DE LA NUEVA CATEGORIA CTCC
hachi roku escribió:A mi parecer, esta categoria no deberia de llamarse asi, por el tipo de autos y chasis son mas GT que Turismos.
Se les ponen aros mas anchos y con mas offset negativo y son GTs. En cambio esos Turismos Peruanos fijo comparten muchas similitudes con los Turismos dominicanos por ejemplo...!
Pregunta, ese motor que llevan es el mismo Spec que se uso en algunas fechas de la extinta GT1?
Se sabe algo de pilotos extranjeros? Saravia? Y nacionales de trayectoria? Carlos Rodriguez?
El motor nada que ver con el SPEC GT1, este campeonato es nacional, la serie pretende ser internacional en sus próximas temporadas
Re: LAS PRIMERAS BREVES DE LA NUEVA CATEGORIA CTCC
Buena duda, por ejemplo el equipo de Repuestos Gigante, que siempre ha sido fuerte y protagonista, pero no es una agencia. El tenerlos en la categoría me parece que solo tendría más beneficios. Además probablemente estaría Montalto Jr.que pasa si tengo el dinero para montarme en un CTCC, pero no lo quiero hacer por medio de alguna agencia?.. se puede? Se podria con otras "marcas"? o a fuerza tiene que ser con alguna de las que participan?, digo esto pensando por ejemplo en CR que tiene el billete y quizas no es necesario meterse con una agencia y pueda o quiera montarse en un.... mmmm Mclari o Feclaren... o algun otro que la agencia no le este aportando y no quiera entonces darle exposicion??
Este caso u otros que pudieran haber similares, como calzarían en este nuevo esquema?
Re: LAS PRIMERAS BREVES DE LA NUEVA CATEGORIA CTCC
Marco Castro es otro que fijo va aparecer ahi, imagino que tambien un equipo "privado" por asi llamarloJAN escribió:Buena duda, por ejemplo el equipo de Repuestos Gigante, que siempre ha sido fuerte y protagonista, pero no es una agencia. El tenerlos en la categoría me parece que solo tendría más beneficios. Además probablemente estaría Montalto Jr.que pasa si tengo el dinero para montarme en un CTCC, pero no lo quiero hacer por medio de alguna agencia?.. se puede? Se podria con otras "marcas"? o a fuerza tiene que ser con alguna de las que participan?, digo esto pensando por ejemplo en CR que tiene el billete y quizas no es necesario meterse con una agencia y pueda o quiera montarse en un.... mmmm Mclari o Feclaren... o algun otro que la agencia no le este aportando y no quiera entonces darle exposicion??
Este caso u otros que pudieran haber similares, como calzarían en este nuevo esquema?
Jose Arias
Got Marathon?
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Re: LAS PRIMERAS BREVES DE LA NUEVA CATEGORIA CTCC
Yo diria que las unicas diferencias del motor gt1 y este son el tamaño y el caballaje, porque siguen siendo v8s carburados.
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Re: LAS PRIMERAS BREVES DE LA NUEVA CATEGORIA CTCC
Falta el mejor piloto de este pais. Charlie Fonsecapascal escribió:Marco Castro es otro que fijo va aparecer ahi, imagino que tambien un equipo "privado" por asi llamarloJAN escribió:Buena duda, por ejemplo el equipo de Repuestos Gigante, que siempre ha sido fuerte y protagonista, pero no es una agencia. El tenerlos en la categoría me parece que solo tendría más beneficios. Además probablemente estaría Montalto Jr.que pasa si tengo el dinero para montarme en un CTCC, pero no lo quiero hacer por medio de alguna agencia?.. se puede? Se podria con otras "marcas"? o a fuerza tiene que ser con alguna de las que participan?, digo esto pensando por ejemplo en CR que tiene el billete y quizas no es necesario meterse con una agencia y pueda o quiera montarse en un.... mmmm Mclari o Feclaren... o algun otro que la agencia no le este aportando y no quiera entonces darle exposicion??
Este caso u otros que pudieran haber similares, como calzarían en este nuevo esquema?
- hachi roku
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Re: LAS PRIMERAS BREVES DE LA NUEVA CATEGORIA CTCC
kartooligan escribió:Falta el mejor piloto de este pais. Charlie Fonsecapascal escribió:Marco Castro es otro que fijo va aparecer ahi, imagino que tambien un equipo "privado" por asi llamarloJAN escribió:Buena duda, por ejemplo el equipo de Repuestos Gigante, que siempre ha sido fuerte y protagonista, pero no es una agencia. El tenerlos en la categoría me parece que solo tendría más beneficios. Además probablemente estaría Montalto Jr.que pasa si tengo el dinero para montarme en un CTCC, pero no lo quiero hacer por medio de alguna agencia?.. se puede? Se podria con otras "marcas"? o a fuerza tiene que ser con alguna de las que participan?, digo esto pensando por ejemplo en CR que tiene el billete y quizas no es necesario meterse con una agencia y pueda o quiera montarse en un.... mmmm Mclari o Feclaren... o algun otro que la agencia no le este aportando y no quiera entonces darle exposicion??
Este caso u otros que pudieran haber similares, como calzarían en este nuevo esquema?
Va bien la categoria... Ya empezo la polemica...!
Re: LAS PRIMERAS BREVES DE LA NUEVA CATEGORIA CTCC
Ojala se le abran las puertas a los equipos privados....
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Re: LAS PRIMERAS BREVES DE LA NUEVA CATEGORIA CTCC
gcvracing escribió:Ojala se le abran las puertas a los equipos privados....
Equipos privados solo por medio de agencias, deben tener el respaldo de una marca de autos.