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Cracing · Mensaje sin leer por **Cracing** » 25 Nov 2005 16:45

Me encanta como se ve este carro, que tal es, se pueden poner a caminar rico, se consiguen con facilidad piezas para mejorarlo???????

Marvin Jaén · Mensaje sin leer por **Marvin Jaén** » 25 Nov 2005 17:17

Mae ese bicho está en todas ...

es como tener de novia a Angeline Jolie y pidir otra??

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Quattrovalvole · 27 Nov 2005 14:36

El Toyota Mr-2, fue descontinuado en el año de 1995, siendo remplazado en 1998 por el MR- Spider
Si me pusieran a escoger el MR- 2 es el más chuzo por las siguientes razones:

Caja manual de 5 velocidades
Motor de 2 litro DOHC Turbo de 16 válvulas 200 caballos de fuerza y 200 libra pies de torque.

Aceleraba de 0-100 en 5,7 s.

Cuarto de milla 14,7 s

Velocidad máxima 240 km/h

Es un modelo que está solo. Es muy fácil ponerlo a que maje a otros, pero como todos los motores Toyota, solo le gusta lo mejor y bien puesto, caso contrario le puede salir más caro el caldo que los huevos

Saludos

Impreza 007 · Mensaje sin leer por **Impreza 007** » 27 Nov 2005 21:53

Tenia un 3S-GTE?

Impreza007

Celica GT-S · Mensaje sin leer por **Celica GT-S** » 28 Nov 2005 09:33

Impreza 007 escribió:Tenia un 3S-GTE?

Impreza007

Viene con 3S-GTE, pero también está la opción de el motor 5S-FE 2200cc 16V aspirado normal de 135hp y 145lb/ft.

Por supuesto, cualquiera prefiere la opción turbo

Celica GT-S · Mensaje sin leer por **Celica GT-S** » 28 Nov 2005 09:42

dagosr · Mensaje sin leer por **dagosr** » 28 Nov 2005 12:10

A mi me gusta bastanteese carrillo, además de tener buena estética es un carro bastante rápido.

Mariohdz · Mensaje sin leer por **Mariohdz** » 28 Nov 2005 15:45

La linea anterior era horrible!!!

Celica GT-S · Mensaje sin leer por **Celica GT-S** » 28 Nov 2005 18:05

Mariohdz escribió:La linea anterior era horrible!!!

Las tres lineas del MR2 me han gustado mucho, aca les dejo un foto del MK1

yoorch · Mensaje sin leer por **yoorch** » 05 Dic 2005 19:31

yo me he montado de copiloto en el Mk2 que es como el de la primera foto y sin modificar nada se siente impresionante cuando lo majan, se que hay kits que lo dejan como en 500 rucos. el mk1 que es el pequeño que parece un transformer es tuanis, fue diseñado en conjunto con lotus y viene con el siempre exitoso 4a ge. el spyder creo que es el que jala menos que todos pero igualmente la linea es tuanis, aunque medio "boxteresca"

Impreza 007 · Mensaje sin leer por **Impreza 007** » 05 Dic 2005 19:53

La primera linea no me gusta para nada. Ademas no jalaba casi nada! Esta 2da generacion con el 3S-GTE es otra historia.

Impreza007

yoorch · Mensaje sin leer por **yoorch** » 05 Dic 2005 19:57

Impreza 007 escribió:La primera linea no me gusta para nada. Ademas no jalaba casi nada! Esta 2da generacion con el 3S-GTE es otra historia.

:wink: Impreza007

un 4age bien pumpeado en ese carro. stock viene con 118 o 125 rucos creo, depende del MAP que no se aun bien que es, es como una cajita negra en alguna parte jeje. un poco de cositas y ese carro no queda tan mal, ya con unos 150 rucos debe quedar riquisimo

CELICA3SGE · Mensaje sin leer por **CELICA3SGE** » 03 Ene 2006 16:30

Aprovechando el foro...!
Tengo unas valvulas racing NUEVAS (EMPAKETADAS Y TODO) para motor 3S-GTE, estos motores los llevan MR2 y CELICA...tuanis!

S.C.M. · Mensaje sin leer por **S.C.M.** » 03 Ene 2006 17:08

CELICA3SGE escribió:Aprovechando el foro...!
Tengo unas valvulas racing NUEVAS (EMPAKETADAS Y TODO) para motor 3S-GTE, estos motores los llevan MR2 y CELICA...tuanis!

Ja, ja, ja... Lo felicito, es bueno aprovechar todas las oportunidades.

Saludos

mclaren · Mensaje sin leer por **mclaren** » 03 Ene 2006 17:32

Mariohdz escribió:La linea anterior era horrible!!!

si, el primero nada q hacer

Impreza 007 · Mensaje sin leer por **Impreza 007** » 03 Ene 2006 20:31

Tal Vez Daniel nos pueda explicar un poco mas de lo que es el MAP del carro?

Impreza007