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Un K-Twenty de moda (Quien quiere uno?)

Publicado: 08 Nov 2005 09:44
por Sylderado
:D

Publicado: 08 Nov 2005 09:46
por Sylderado
:lol: Un swap de moda con 220hp!!

Publicado: 08 Nov 2005 09:49
por Sylderado
:cry:

Publicado: 08 Nov 2005 10:26
por Impreza 007
220 HP 2 litros aspirado. Creo que junto con el B16B es el motor de Honda por supuesto aspirado que tienen una relacion de HP/Litro increible. En una HB alivianada estos motorcitos le pueden dar clases a los turbos.

:wink: Impreza007

Publicado: 08 Nov 2005 15:29
por jcorella
No se olvide de el F20C de 240 2.0

Publicado: 08 Nov 2005 15:57
por mclaren
ese ultimo esta pero morrrtal !!


:twisted: :twisted:

Publicado: 08 Nov 2005 19:54
por Impreza 007
jcorella escribió:No se olvide de el F20C de 240 2.0
Es el motor viejo del S2000?

:wink: Impreza007

Publicado: 08 Nov 2005 22:47
por EVS
:D ES el motor del S2K.

Publicado: 09 Nov 2005 10:56
por Carlos
Un motorzote!! :D

Publicado: 09 Nov 2005 11:14
por jcorella
Impreza 007 escribió:
jcorella escribió:No se olvide de el F20C de 240 2.0
Es el motor viejo del S2000?

:wink: Impreza007
Viejo no, por que aun en Europa el S2000 es 2.0

Publicado: 10 Nov 2005 16:56
por Glencho
Soy yo, o el Throtle Body esta al frente????

Where the heck are the headers ????? :?

Publicado: 10 Nov 2005 17:58
por MJ
Glencho escribió:Soy yo, o el Throtle Body esta al frente????

Where the heck are the headers ????? :?
Què Rico, en la foto B8 se ven los headers saliendo casi de la pared de fuego...
Calentarà?

Publicado: 11 Nov 2005 06:33
por Impreza 007
jcorella escribió:
Impreza 007 escribió:
jcorella escribió:No se olvide de el F20C de 240 2.0
Es el motor viejo del S2000?

:wink: Impreza007
Viejo no, por que aun en Europa el S2000 es 2.0
Ok, si porque en US es un 2.2. Ahora, porque en Europa sigue siendo 2.0 y en US no? Sera por las emisiones de gases?

:wink: Impreza007