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Un día de estos estaba hablando con un compa sobre está categoría que es bastante interesante, entonces el mae preguntaba que si se podría llegar abrir la categoria aquí, diay yo le dije que de poder si pueda, pero no sabría que tan facil sería por lo siguiente.

Sería rentable en manera de costos ó andaría parecido a la N4 ??
Abría interesados correr en ella ??
Y la más importante estaría AORA dispuesta abrirla de haber interesados ??

Yo creo que es una categoría donde muchisimas agencias podrían aprovechar para mostrarse.

Si se presta, a lo que he leido, es mucho mas barata que la N4 pero a su vez, mucho mas cara que la N3, seria lindisimo ver esos chuzo corriendo por aqui !

En esa categoria si q sobran los CHUZOS!!!

Gustavo Ortega escribió:En esa categoria si q sobran los CHUZOS!!!

Claro, mas de uno se luciria...

Si maes se supone que la Super 2000 es más barata que un N4 pero la verdad yo lo veo súmamente difícil para aquí... en general los autos S2000 apenas están iniciando su desarrollo y completando sus primeros rallies, de hecho hay algunos carros que todavía ni salen a la calle. Hasta el momento han sido muy competitivos con los N4, ganándoles varios rallies y todo.

Pero otro obstáculo es que en general los equipos "privados" están fungiendo como desarolladores de los modelos para las diferentes marcas (Peugeot 207, VW Polo, Toyota Corolla, Honda Civic), los únicos que se supone son oficiales son Fiat Abarth, que de todas maneras tiene un chorro de carros repartidos por equipos particulares de Europa, y Skoda cuyo Fabia S2000 todavía no pasa de la etapa de concepto, y es de suponerse va a basar mucho en el desarrollo del VW Polo. Entonces la cosa es que en general estos carros todavía no están en un paquete completamente "listo para correr" que sería lo idóneo para las condiciones nacionales.

Pero soñar es gratis y a mí me cuadraría mucho verlos aquí.

En mio pinion seria una buena opcion!
Rescata mas competencia, mas publico y seria casi "sustituta" de la N4...!
Seria una buena idea y el rally levantaria en su maximo nivel!

Con mucho gusto Autos Xiri les manda a traer el Super 2000 Peugeot 207, tracción integral, roll cage, caja especial, 2.0 litros aspirado, listo para correr, precio cercano a Euros 150.000.00

Una verdadera locura de carro y un precio imposible, lo único nuevo es que lo podemos comprar directamente a la fábrica y no como antes a un constructor.

Solo como un dato adicional, ya dos personas lo cotizaron y al menos 1 si lo podía traer.

Jorge Ballestero escribió:Con mucho gusto Autos Xiri les manda a traer el Super 2000 Peugeot 207, tracción integral, roll cage, caja especial, 2.0 litros aspirado, listo para correr, precio cercano a Euros 150.000.00

Una verdadera locura de carro y un precio imposible, lo único nuevo es que lo podemos comprar directamente a la fábrica y no como antes a un constructor.

Solo como un dato adicional, ya dos personas lo cotizaron y al menos 1 si lo podía traer.

Ahí está la respuesta... demasiada harina.

pmontero escribió:

Jorge Ballestero escribió:Con mucho gusto Autos Xiri les manda a traer el Super 2000 Peugeot 207, tracción integral, roll cage, caja especial, 2.0 litros aspirado, listo para correr, precio cercano a Euros 150.000.00

Una verdadera locura de carro y un precio imposible, lo único nuevo es que lo podemos comprar directamente a la fábrica y no como antes a un constructor.

Solo como un dato adicional, ya dos personas lo cotizaron y al menos 1 si lo podía traer.

Ahí está la respuesta... demasiada harina.

W?

pmontero escribió:

Jorge Ballestero escribió:Con mucho gusto Autos Xiri les manda a traer el Super 2000 Peugeot 207, tracción integral, roll cage, caja especial, 2.0 litros aspirado, listo para correr, precio cercano a Euros 150.000.00

Una verdadera locura de carro y un precio imposible, lo único nuevo es que lo podemos comprar directamente a la fábrica y no como antes a un constructor.

Solo como un dato adicional, ya dos personas lo cotizaron y al menos 1 si lo podía traer.

Ahí está la respuesta... demasiada harina.

Diay si muuuucha plata...

Segun Wikipedia.com:

Super 2000

Especificaciones

Las especificaciones FIA para los autos Super 2000 incluyen las siguientes:

1-Debe ser derivado de un modelo de producción, de los cuales, 2500 tienen que haberse producido un año antes.

2-El motor debe tener un tamaño máximo de 2 litros.

3-Con 280 bhp como máximo

4-De aspiración normal

5-La tracción completa se permite en los autos de rally, pero no en los turismo.

6-Con caja de cambios de 6 velocidades

7-Con suspensiones McPherson

8-Sin ayuda electrónica para el conductor

9-De 1.8 m de ancho como máximo

10-Debe tener un precio máximo de venta de 168,000.00 € (Unos ¢118.944.000)

CELICA3SGE escribió:Segun Wikipedia.com:

Super 2000

10-Debe tener un precio máximo de venta de 168,000.00 € (Unos ¢118.944.000)

Déme tres y uno para repuestos por favor...

OK el 207 Super2000 sale en unos 150,000 euros.... como cuanto costaron el STI de Nono o el Evo 7 de Molina o Altmann??? O cuanto costara un N4 preparado en este momento??? Para hacer comparaciones!!

Don Gato escribió:OK el 207 Super2000 sale en unos 150,000 euros.... como cuanto costaron el STI de Nono o el Evo 7 de Molina o Altmann??? O cuanto costara un N4 preparado en este momento??? Para hacer comparaciones!!

Sin aundar mucho en el asunto, es posible que significativamente más barato que cualquier Super 2000, solo en nuestro caso, el 207 S2000 tiene tracción integral, y los autos de calle de nosotros no la tienen, ni me imagino lo que costaría tener repuestos o una reparación solo de esa parte, además si no me equivoco, ya no viene con el sistema multiplexado, lo que haría preveer que las computadoras que trae no las debe suplir Peugeot.

Creo recordar el Sti, llegó a costar más de USD 100.000,00 lo cual también es una montón de plata, pero no estoy tan enterado de los precios de esos autos.