MCM Racing al Rally
Publicado: 16 Ago 2008 18:08
Marco Castro
“Desde hace 1 año estoy por probar Rally”
Jennifer Hidalgo
Prensa AORA
Reconocido por su exitosa carrera en automovilismo, el piloto de la escudería MCM Racing, Marco Castro, figura entre la lista de pilotos que tomarán la salida del Rally La Victoria (Sarapiquí) el próximo 30 y 31 de agosto.
Castro asegura que desde hace un año vivió por primera vez la experiencia del rallismo, cuando se le invito como piloto de uno de los autos de seguridad. Desde entonces “el gusanito” quedó y ahora finalmente se montará a bordo de un Nissan Sentra.
A pesar de que esta es una primera experiencia, no descarta la idea de incorporarse a la temporada 2009, en especial cuando valora la posibilidad dejar la pista al menos por un año e impulsarse en otras disciplinas.
De dónde surge la idea de correr rally? Hace un año acepté una bonita invitación para conducir el 000 en el Rally de Sarapiquí. La experiencia fue interesante y desde entonces tengo el “gusanito” de probar en esta modalidad.
Es una experiencia o planea seguir corriendo?No he tomado una decisión al respecto. Mucho dependerá de los resultados de ésta primera experiencia. Además hay mucho ocurriendo con los temas de reglamentación de velocidad para el 2009, que bien podrían obligar a MCM Racing a tomarse un “año sabático” en pista. Así que el rally, junto al kartismo, serían una estupenda forma de mantenerme activo y evitando que “se añejen los sentidos”.
Quién será su copiloto y cómo lo eligió?Aún no lo conozco pero entiendo se trata de alguien que no está activo esta temporada. Leo Vincenti fue el que lo contactó. En cuanto practiquemos lo conoceré y veremos si logramos acoplarnos. No será una tarea sencilla ya que nunca he corrido con nadie en el carro y menos haciéndole caso!! Será muy interesante y mi intención es aprender todo lo que pueda.
Hay algún grupo de rallistas que lo estén apoyando? Leo Vincenti ha sido el padre de esta iniciativa que me tomó por sorpresa. Entiendo que AORA también fue parte responsable y por eso les estoy también muy agradecido a Ronald Abarca y Rommel Molina. A nivel de carrera, será el staff de Leo el responsable de dar servicio al carro.
Cuál es su opinión respecto a este deporte?Es un deporte con enorme potencial de desarrollo gracias al estupendo talento que existe en nuestro país. Existe una estupenda plataforma gracias al esfuerzo de Grupo Q y demás empresas involucradas. No obstante, me parece que requiere de algunos elementos comerciales que ayuden a robustecer la participación y el espectáculo. El circo no sólo necesita enanos sino también público y por ende graderías.
Diferencias y similitudes con la pista?Son disciplinas muy, muy diferentes. Mientras que en pista el manejo debe ser muy fino y hay mucho contacto con otros carros, el rallismo requiere de un manejo mucho más “viceral” en mi opinión. El no tener carros adelante o atrás, el tener a una persona más en la cabina, la superficie de la pista… en fin, me parece que hay mucho más diferencias que similitudes. Así que para mí será un proceso de aprendizaje. Si bien es cierto corrí por muchos años en superficies similares en cuadraciclos, tendré que acostumbrarme al comportamiento de la tracción trasera.
Expectativas para este rally?Aprender y terminar. Conociendo mi “taranta” trataré de ir duro pero en todo momento muy concentrado en evitar dañar el vehículo. Varias personas han confiado en mí y ponen en mis manos una infraestructura cara y por supuesto mi compromiso será cuidarla al máximo.
“Desde hace 1 año estoy por probar Rally”
Jennifer Hidalgo
Prensa AORA
Reconocido por su exitosa carrera en automovilismo, el piloto de la escudería MCM Racing, Marco Castro, figura entre la lista de pilotos que tomarán la salida del Rally La Victoria (Sarapiquí) el próximo 30 y 31 de agosto.
Castro asegura que desde hace un año vivió por primera vez la experiencia del rallismo, cuando se le invito como piloto de uno de los autos de seguridad. Desde entonces “el gusanito” quedó y ahora finalmente se montará a bordo de un Nissan Sentra.
A pesar de que esta es una primera experiencia, no descarta la idea de incorporarse a la temporada 2009, en especial cuando valora la posibilidad dejar la pista al menos por un año e impulsarse en otras disciplinas.
De dónde surge la idea de correr rally? Hace un año acepté una bonita invitación para conducir el 000 en el Rally de Sarapiquí. La experiencia fue interesante y desde entonces tengo el “gusanito” de probar en esta modalidad.
Es una experiencia o planea seguir corriendo?No he tomado una decisión al respecto. Mucho dependerá de los resultados de ésta primera experiencia. Además hay mucho ocurriendo con los temas de reglamentación de velocidad para el 2009, que bien podrían obligar a MCM Racing a tomarse un “año sabático” en pista. Así que el rally, junto al kartismo, serían una estupenda forma de mantenerme activo y evitando que “se añejen los sentidos”.
Quién será su copiloto y cómo lo eligió?Aún no lo conozco pero entiendo se trata de alguien que no está activo esta temporada. Leo Vincenti fue el que lo contactó. En cuanto practiquemos lo conoceré y veremos si logramos acoplarnos. No será una tarea sencilla ya que nunca he corrido con nadie en el carro y menos haciéndole caso!! Será muy interesante y mi intención es aprender todo lo que pueda.
Hay algún grupo de rallistas que lo estén apoyando? Leo Vincenti ha sido el padre de esta iniciativa que me tomó por sorpresa. Entiendo que AORA también fue parte responsable y por eso les estoy también muy agradecido a Ronald Abarca y Rommel Molina. A nivel de carrera, será el staff de Leo el responsable de dar servicio al carro.
Cuál es su opinión respecto a este deporte?Es un deporte con enorme potencial de desarrollo gracias al estupendo talento que existe en nuestro país. Existe una estupenda plataforma gracias al esfuerzo de Grupo Q y demás empresas involucradas. No obstante, me parece que requiere de algunos elementos comerciales que ayuden a robustecer la participación y el espectáculo. El circo no sólo necesita enanos sino también público y por ende graderías.
Diferencias y similitudes con la pista?Son disciplinas muy, muy diferentes. Mientras que en pista el manejo debe ser muy fino y hay mucho contacto con otros carros, el rallismo requiere de un manejo mucho más “viceral” en mi opinión. El no tener carros adelante o atrás, el tener a una persona más en la cabina, la superficie de la pista… en fin, me parece que hay mucho más diferencias que similitudes. Así que para mí será un proceso de aprendizaje. Si bien es cierto corrí por muchos años en superficies similares en cuadraciclos, tendré que acostumbrarme al comportamiento de la tracción trasera.
Expectativas para este rally?Aprender y terminar. Conociendo mi “taranta” trataré de ir duro pero en todo momento muy concentrado en evitar dañar el vehículo. Varias personas han confiado en mí y ponen en mis manos una infraestructura cara y por supuesto mi compromiso será cuidarla al máximo.
para poder terminar. 
al chile mae???
