MundoMotorizado.com

(*_*Dimus*_*) escribió:

Exacto hay estamos tratando de informar tambien ;)

Con el permiso de Don Armando por supuesto

REPOLLO escribió:Que bueno que va a estar este rally!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :twisted: :twisted:

estebanvenon escribió:Una pregunta... medio salida del tema... pero di valida...

Como se moveran esos carritos en categoria GT3... eso si asi como estan... solo poniendoles SLICKS...

Rafa(RAVM) escribió:

REPOLLO escribió:Que bueno que va a estar este rally!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :twisted: :twisted:

Que mae, por fin van a salir o no?

REPOLLO escribió:

Rafa(RAVM) escribió:

REPOLLO escribió:Que bueno que va a estar este rally!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :twisted: :twisted:

Que mae, por fin van a salir o no?

Mae Marquito va a correr en el Tiburon que muy amablemente Harold le cedio la butaca y el copiloto para que Castro pueda correr este Rally.

Yo en lo personal estoy valorando una opcion que se estara definiendo el dia de mañana.

motoadves escribió:Tienen fotos del Cayman S y los dos 206s que estaban en la Guacima hoy?

claudio v.s escribió:

estebanvenon escribió:Una pregunta... medio salida del tema... pero di valida...

Como se moveran esos carritos en categoria GT3... eso si asi como estan... solo poniendoles SLICKS...

Contra un GT3 estaria muy montado... ya que no tienen mayores alteraciones en el motor.

Estaria mas parejo con los TS de la cilindrada q son. La diferencia es q a veces en rally les ponen caja mas chivas(cortas) o cosas asi por el estilo. No se toca tanto el motor en si.

charky809 escribió:Pregunta que paso con los carros de Remy y Valenciano ya llegaron o todavia estan ?

estebanvenon escribió:

charky809 escribió:Pregunta que paso con los carros de Remy y Valenciano ya llegaron o todavia estan ?

Y el de YEYO?

Brujita escribió:Reforzando el comentario sobre la montada de Marco Castro en el Tiburón (a quién le deseamos la mayor de las suertes) quiero aprovechar para agradecer a HG Rally Team, directamente en la persona de Harold, por todo el apoyo al rallismo.

Desde la formación de este equipo han sido muchos pilotos y copilotos apoyados para poder correr.
Basta con recordar también la participación de Benoit Rooselot, que también se dió gracias a las facilidades que dio HG Rally Team y bueno ahora la confianza que depositan en Marco Castro para cederle en esta fecha tan bonita el Tiburón.

Gracias a harold y su equipo por se ser otra de las piezas que en este tiempo han formado el repunte que ha tenido el rallismo para el 2008.

motoadves escribió:Gracias, es que hoy andabamos probando el Cayman S y veia que algunos fotografos nos apuntaban con sus camaras asi que me imagino deben tener unas buenas fotos.

Ese Rally va a estar bueno.
Nos vemos en el Irazu

Marco Castro escribió:Estimados Foreros,

Retomando los comentarios de Jennifer, quiero también felicitar a Harold González por el estupendo trabajo que conjuntamente con otras escuderías viene realizando para desarrollar este lindo deporte. Esfuerzos de este tipo son los que permiten construir y desarrollar una sólida plataforma para garantizar el crecimeinto del rallismo en Costa Rica.

Por otro lado y a título personal, quiero agradecerle también su gran gesto al invitarme a correr su carro en este Rally del Irazú. Como dueño de escudería sé muy bien lo que cuesta poner a punto un carro y el gran cariño que uno llega a desarrollar por estos "hijos de metal". Así que asumo esta oportunidad con gran responsabilidad y agradecimeinto.

Lamentablemente ayer durante mi primera experiencia con el carro, en la segunda vuelta quebré el motor por un error absolutamente mío. Los motores que he quebrado en el pasado en mi Honda han sido a causa de sobregiro por "majadería" mía durante situaciones apretadas de carrera... a pesar de las jaladas de oreja de Alex Arias mi Jefe de Mecánicos. Pero esta es la primera vez que se me va uno por compresión. El carro tiene una caja muy cerrada y al parecer al usar la quinta para desahogar el motor antes de entrar a la curva Toyota metí un tercerazo!! Grave, grave pifia de mi parte pero bueno, estas cosas pasan... eso sí, son muy acongojantes cuando suceden en un carro ajeno. Por supuesto Harold, como es usual en él, no le da mayor importancia y su foco es tener el carro a punto para correr!!

Por supuesto repondremos a la mayor brevedad todas las piezas que se requieran lo antes posible. No obstante, HG Rally Team cuenta con un amplísimo stock de respuestos y ya el carro tiene un nuevo motor montado. Se estará aflojando y probando en estos días y estaremos si Dios lo permite tomando la salida en el volcán. Trataremos de continuar mejorando en esta modalidad y superar lo que hicimos en Abangaritos que en esencia fue poder terminar el Rally... algo que no habíamos logrado en La Victoria.

Nuevamente quiero agradecer a Harold, a Jeffrey (su hefe de mecánicos) por su gran apoyo y por el honor que me dan al permitirme correr un estupendo carro.

Un abrazo a todos,

Marco Castro