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La clase N4 podría regresar al rallismo nacional en el 2010



Luego de varios años sin correrse de manera oficial dentro del Campeonato Nacional de Rallies, la clase N4 ( autos 2.000 c.c. con turbo ) podría regresar a la competencia activa a partir de la próxima temporada.

Esperemos que se logre el objetivo.

Que bueno por Parte de AORA rescantado la categoría.
Me imagino que esta N4 light sería un tipo la copa Mitsubishi que se corre en México o España ??
Y que bueno que Veinsa trate de apoyar de alguna forma....

Pues la idea esta super buena sin embargo por el momento creo que todavia falta mucho y hay que ver que pasa por ahi de Diciembre y Enero que es cuando calculo yo que pueden empezar a prepararse

Esta muy buena la iniciativa, es el giro que nesecita el rallismo tico, pero...Que de light tiene comprar un Evo X...aunque les "hagan precio"???

CELICA3SGE escribió:Esta muy buena la iniciativa, es el giro que nesecita el rallismo tico, pero...Que de light tiene comprar un Evo X...aunque les "hagan precio"???

Que a este EVO solo le ponen el rollcage y listo a correr..

Me parece excelente, le da mas nivel a el rallismo y atrae mas fans...


Cuanto sale constando un evito x de esos?

MM.COM escribió:

CELICA3SGE escribió:Esta muy buena la iniciativa, es el giro que nesecita el rallismo tico, pero...Que de light tiene comprar un Evo X...aunque les "hagan precio"???

Que a este EVO solo le ponen el rollcage y listo a correr..

Yo creo q son los q no se vendieron... por lo de las butacas y el A/C

Será que están buscando sacar las pegas de Veinsa?


Pero bueno una N4 sin gasolina especial no será lo mismo, tendría que ver que tal se comporta..

Por el momento se agradece el esfuerzo por revivir la N4

MM.COM escribió:

CELICA3SGE escribió:Esta muy buena la iniciativa, es el giro que nesecita el rallismo tico, pero...Que de light tiene comprar un Evo X...aunque les "hagan precio"???

Que a este EVO solo le ponen el rollcage y listo a correr..

Y cuanto van a costar?

Ojala que de bueno resultados esta categoria.

Deberian de Permitir carros 2500cc Turbo, asi podrian correr evos y imprezas mas viejitos...

Isaac C escribió:Ojala que de bueno resultados esta categoria.

Deberian de Permitir carros 2500cc Turbo, asi podrian correr evos y imprezas mas viejitos...

+1!!!

Isaac C escribió:Ojala que de bueno resultados esta categoria.

Deberian de Permitir carros 2500cc Turbo, asi podrian correr evos y imprezas mas viejitos...

Creo que diste en el puro clavo, ojala y se pueble esta N4 light, pero si tenes razon al decir eso de que dejen 2500 Turbo para que crezca y recuperemos el rally como hace unos años lo teniamos, seria mas facil a los maes que tienen los N4 con telaranas bajarle algunos juguetes para correrlos que andar buscando o haciendo un proyecto!

Saludos!

estebanvenon escribió:

MM.COM escribió:

CELICA3SGE escribió:Esta muy buena la iniciativa, es el giro que nesecita el rallismo tico, pero...Que de light tiene comprar un Evo X...aunque les "hagan precio"???

Que a este EVO solo le ponen el rollcage y listo a correr..

Yo creo q son los q no se vendieron... por lo de las butacas y el A/C

Diay así sean esos y para "sacarse la pega" como dijo alguien por ahí, qué carajos me importa!!! Lo bueno es que hubiera otra vez N4 pero un poco más sostenidamente para que no sea flor de un día!!!


Ojalá cuaje esto, me imagino que Rommel ha de saber "una cosa o dos" sobre los costos de correr uno así que esperemos que se dé...