MundoMotorizado.com

Gente si alguien sabe donde tengan moldes o donde me pueden hacer la tapa de motor, puertas, guardabarros y compuerta trasera para un golf A2 2 puertas modelo 88 se los agradesco, saludos a todos.

Mae vea estos bodys que buenos para qe tome ideas:

El primero es la original carrozería pero de fibra, o el segundo tipo golf rally G60 le quedaría precioso!

En evolution car, plaza viquez, esos maes fabrican bumpers, tapas, puertas, y todo en fibra de vidrio, también en zona racing.

De tener los moldes, muy dificil, el golf de rally (pinto, boskovisch, mi tata, fallas) no era en fibra, todo era lata, pero alivianado, tapa cortada abajo, puertas, compuerta... el de piedra (naranja) y el de coto (gris) también está en lata, y no conocí ningún A2 de fibra.

Lo mas facil es alivianar como dive VR6, pero tengo entendido que el Guate tiene los moldes por que el de el si tenia un monton de partes en fibra.

Christopher M. escribió:Lo mas facil es alivianar como dive VR6, pero tengo entendido que el Guate tiene los moldes por que el de el si tenia un monton de partes en fibra.

Si Cristobalito pero creo que no te has percatado que Urruela busca moldes para un Mk2... Guate tenía un Mk1. Creo que va a ser difícil que alguien los tenga, yo pensé en los mismos carros que menciona Dennis y ambos son de pura lata.

Cristian creo que va a haber que hacer los moldes mae...

UUUPPSSS pequeno detalle. Entonces no dije nada.
Cristian cuando se lleva la nave?

ya tengo localizados unos moldes de A2... tengo q ir a ver y negociar la fabricación...

Cristopher el conejo aun no se cuando me lo lleve, me salio un A2 mas entero (completo) y ese será el nuevo proyecto... pero no descartemos aun el A1 para un futuro proyecto 2...

pronto veran al Varon Rojo en accion... jejeje

Mae cris suerte con el golf

...ya somos 3 GTI II en lg, está bonito

Asi va el proyecto "Varon Rojo"...

Excelente Cristian, suerte con este nuevo proyecto! Entonces Mk 1 queda de lado por el momento... ahora es un Mk 2. Mae suelte algunos detalles para irnos haciendo la boca agua.

Dennis ahí está el mordisco suyo... que bien los Mk2.

pmontero escribió:Excelente Cristian, suerte con este nuevo proyecto! Entonces Mk 1 queda de lado por el momento... ahora es un Mk 2. Mae suelte algunos detalles para irnos haciendo la boca agua.

Dennis ahí está el mordisco suyo... que bien los Mk2.

Auchh ya le quitó todo!

...sí ahí va gorrazo alivianando! jajaa

Me huele como a que ese golf era gris!

VR6 escribió:

pmontero escribió:Excelente Cristian, suerte con este nuevo proyecto! Entonces Mk 1 queda de lado por el momento... ahora es un Mk 2. Mae suelte algunos detalles para irnos haciendo la boca agua.

Dennis ahí está el mordisco suyo... que bien los Mk2.

Auchh ya le quitó todo!

...sí ahí va gorrazo alivianando! jajaa

mae ese mordisco se está cayendo... deschingue todo su Golf!

Además no sabemos si Urruela va 8 o 16v o qué carajos tiene bajo el capó :twisted:

pmontero escribió:

VR6 escribió:

pmontero escribió:Excelente Cristian, suerte con este nuevo proyecto! Entonces Mk 1 queda de lado por el momento... ahora es un Mk 2. Mae suelte algunos detalles para irnos haciendo la boca agua.

Dennis ahí está el mordisco suyo... que bien los Mk2.

Auchh ya le quitó todo!

...sí ahí va gorrazo alivianando! jajaa

mae ese mordisco se está cayendo... deschingue todo su Golf!

Además no sabemos si Urruela va 8 o 16v o qué carajos tiene bajo el capó :twisted:

El "varón rojo" va chingo jajaa

..Mientras no lleve un 2.0 abajo está bien

Voy a tener que correr así, sin asiento para que pese menos

A ver si me ubico, el A2 del que ocupan las piezas es igual al de COTO?????


Si es asi, en Zona Racing estan los moldes de las tapas y compuertas.

Manuel Cambronero escribió:A ver si me ubico, el A2 del que ocupan las piezas es igual al de COTO?????


Si es asi, en Zona Racing estan los moldes de las tapas y compuertas.

Ese mismo es, cuanto vale la tapa manuel

salu2

bueno... el motorcito va a ser un 1800cc con inyeccion k-jetronic... nada fuera de lo comun... solo que con algunas modificaciones, esperando que al final ande con muy buenos hp y torque... el dyno lo dirá despues... por ahora para ir matando fiebre voy a tirarlo con el motor que trae stock (1800cc) solo q bien alivianado y suspe...


el motor "de verdad" lo estoy armando al suave porque lleva varios trucos por lo q todo bede ir bien medido, etc.


saludos...

supongo que esa compuerta también nos sirve a nosotros, en cuanto anda??

Mira que bicho Vocho armandose un GTI para carreras :o