MundoMotorizado.com

me parece que son Jettas de los nuevos??

Es correcto, esos son Jetta V, que será vendido en CR con el nombre de "Bora"... porque simultáneamente se sigue comercializando el Jetta IV, que casualmente en el mercado de Europa llevaba el nombre Bora.

Los precios anunciados empiezan en creo que $28900 o algo así, me parece que bastante caro. El motor es un 2500 5 cilindros 20v con apenas 150 HP y un redline como de 5500 rpm... Se supone que su fuerte es el torque. Este motor no ha sido muy bien recibido por la prensa automovilística de EEUU, que lo critican por su poca suavidad de marcha, poca capacidad de levantar rpm´s y su escasa potencia para ser un 2500 multivalvular que se supone está basado en un banco de cilindros del V10 del Lamborghini Gallardo...

Ya vienen los Bora nuevos entonces. La linea me fascina, tiene un estilo muy particular, vamos a ver si viendolos ya de frente me siguen gustando bastante.

Impreza007

ya en la calle he visto varios.

Si lastima que no traigan el 2.0T, ojala alguien en un futuro cercano se compre el 2.0T.

1.8T escribió:ya en la calle he visto varios.

Si lastima que no traigan el 2.0T, ojala alguien en un futuro cercano se compre el 2.0T.

Ubicacion precisa 1.8T. Muy buena esa.

Impreza007

Impreza 007 escribió:Ya vienen los Bora nuevos entonces. La linea me fascina, tiene un estilo muy particular, vamos a ver si viendolos ya de frente me siguen gustando bastante.

Impreza007

PlanetaVW.com le informó en Julio 2005:

Nuevo VW BORA 2006 ya está en Costa Rica.
Este nuevo vehículo Volkswagen, es conocido en algunos otros países como el sustituto del JETTA IV. Sin embargo en Costa Rica, al igual que en otros países se seguirá vendiendo tanto la línea actual del JETTA IV 2006, como el BORA 2006 que incorpora nuevas características de un auto más grande, lujoso e imponente, colocandolo en su clasificación por encima del JETTA.








Según nos comentó el Sr. Ronald Vincent, Gerente de Ventas de Automotriz S.A., este 20 de Julio llegaron los 2 primeros vehículos para la venta.



Lea nuestro reportaje publicado el 20 de Julio 2005 aquí y conozca la ficha técnica y demás detalles:

http://www.planetavw.com/index.php?opti ... Itemid=103

Impreza 007 escribió:

1.8T escribió:ya en la calle he visto varios.

Si lastima que no traigan el 2.0T, ojala alguien en un futuro cercano se compre el 2.0T.

Ubicacion precisa 1.8T. Muy buena esa.

Impreza007

Mae, es 2.0T...el motor viejo es 1.8T...y es 2.0 T-FSI

Creo que es 2.0T pero 16v no 20V...

Sino, que me corrijan...

Luis R. Cordero escribió:

Impreza 007 escribió:

1.8T escribió:ya en la calle he visto varios.

Si lastima que no traigan el 2.0T, ojala alguien en un futuro cercano se compre el 2.0T.

Ubicacion precisa 1.8T. Muy buena esa.

Impreza007

Mae, es 2.0T...el motor viejo es 1.8T...y es 2.0 T-FSI

Creo que es 2.0T pero 16v no 20V...

Sino, que me corrijan...

Correcto, por la posición del inyector nuevo se pierde una válvula.

M Bolaños escribió:

Luis R. Cordero escribió:

Impreza 007 escribió:

1.8T escribió:ya en la calle he visto varios.

Si lastima que no traigan el 2.0T, ojala alguien en un futuro cercano se compre el 2.0T.

Ubicacion precisa 1.8T. Muy buena esa.

Impreza007

Mae, es 2.0T...el motor viejo es 1.8T...y es 2.0 T-FSI

Creo que es 2.0T pero 16v no 20V...

Sino, que me corrijan...

Correcto, por la posición del inyector nuevo se pierde una válvula.

Así es... se pierde una válvula pero se gana la inyección directa, al estilo "common rail" de los diesel, en este caso VW denominó "Fuel Stratified Injection" o FSI a este sistema.

Yo estaba hablando de la ubicacion que puso en el perfil el forero 1.8T, pero bueno ya aprendi algo mas de los motores de VAG.

Impreza007

:? pues tres nos fuimos completamente de pollos y no pusimos ni las manos... je je

Saludos Luisma

pmontero escribió::? pues tres nos fuimos completamente de pollos y no pusimos ni las manos... je je

Saludos Luisma

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Ciertamente....

Hable por si mismo, yo si entendi a Impreza, nada más respondí la intrigante de las válvulas...