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La tendencia en diseño parece ser esta.

La diferencia que veo es en la parte frontal y la posterior.

Lo demás muy parecidos todos.

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Será este carro la base para el diseño del Q5 que se ha espeulado que viene en camino después del debut del Q7?

Está bonito para mi gusto, aunque no aporta mucho a los elementos de diseño de Audi... un poco del Pikes Peak, otro poco del A3 Sportback y otro poco del concepto Shooting Brake...

Claro... ya acabo de averiguar por que no tiene una apariencia TAN especial este Roadjet... lo verdadermante bonito está por debajo de la piel... con un motor V6 3.2 FSI con sistema Audi Valvelift que entrega 300 HP a 7000 vueltas, gira 7500 rpm, da 330 Nm de torque a 4500... todo esto pasa a través de una transmisión doble clutch Direct Shift Gearbox (DSG) de 7 veolidades y luego al sistema de tracción Quattro (cuál más iba a ser :?: ) con diferencial Torsen que normalmente distribuye 40:60 la potencia... para terminar llegando al asfalto en unas 245/45 R20...

SADICO!!!

Destaca en el modelo el motor FSI de seis cilindros 3.2L y la caja de cambios DSG de 7 velocidades. El concepto puede llevar a cuatro adultos en butacas individuales, pero incluye un asiento deslizable para niños al centro de la corrida trasera. Chris le dió el nombre a esta configuración de 2 2 1.

El Roadjet viene equipado con 14 bocinas (parlantes) Band & Olufsen que producen 1.000 watts de potencia, interface multimedia (la versión de Audi de el i-Drive de BMW) y comunicación con otros vehículos o infraestructura vial que se encuentren cerca a través de conexión inalámbrica. Nunca está demás eso de "las internets" en el automóvil.

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No será un tipo de A4 Allroad?
Se ve bastante "cuerdo" el diseño, es decir no es nada muy alocado que ni sueños tendria de llegar a producción.
No creo que sea el Q5, no lo veo lo suficientemente alto para ser un SUV