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La vara es ke estoy alistandome pal matrimonio y necesito saldar unas deudillas pa ahorrar para el casorio x lo ke lastimosamente necesito vender el carro.

Specs:
Nissan Sentra SE-R 1991 con 130 000 millas en la carroceria. (Esta bien socadita soy el tercer dueno en CR)

Lo bueno:

Mecanica:

- SR20VE Neo VVL. Fue montado en Enero del 2009 y tiene unos 2000km caminados. Mas o menos.
- Compu VVL stock
- Shift light activando el VVL a 4700 RPM (obviamente se puede ajustar pero de acuerdo con chuky ahi es donde tira mas leche)
- Soportes de motor en uretano: Frontal Protane, laterales Energy Suspension Hyperflex, el trasero es el original todavia
- Barra tensora en la bahia del motor.
- Clutch de bronce recien instalado (mes y medio)
- Radiador en Alumminio doble fila montado hace menos de un año
- Header pace setter 4:2:1 en 2.5".
- Mufla en 2.5" con presilenciador, terminal entrada en 2.5 y salida en 3".
- Una mufla extra completa (R stock) con presilenciador, catalizador y silenciador.
- Discos de freno instalados hace 9 meses, las fibras delanteras instaladas en ese momento. En general todas tienen entre media vida o mas.
- Liquido de Frenos DOT 4, cambiado completamente al momento del cambio de discos.
- Sensor de oxigeno instalado con el cambio de motor al igual ke todos los fluidos

Apariencia:

Es la sentra ke viene con frenos ABS y sun roof, espejos electricos, etc.

- Frente estilo 2000 original de agencia con focos hella
- Halogenos montados en la prevista de la R stock.
- Dash con luces blancas.
- Radio CLARION con mp3.
- Asientos japoneses estilo butaca instalados hace 7 meses.
- Aros 15 Exel Race color negro mate, muy livianos, con ranas "de lujo" y rana de seguridad
- Llantas Khumo Ecsta AST 205 /50, instaladas en Enero 2009
- Lip en el bumper delantero made in myself (se acordaran del tema hace ya mas de un año jeje)
- Tornillos de sujecion de placas tipo alem.
- Mud Flaps (loderas)
- El carro tiene el interior en muy buen estado (calificacion un 8.5 de 10), posee todas las alfombras de la cajuela y tiene la llanta galleta original, se uso solo una ves cuando andaba los aros 14. El dash esta en muy buen estado.

Lo Malo:

1) X razones de trabajo no la he podido llevar a RTV. Le tocaba orita en Junio (tengo ke bajar la mufla y poner la pekena)
2) Una no muy amable ciudadana estadounidense aprendiendo a manejar decidio rasparme el bumper con su vehiculo, x loke la pintura del bumper delantero en la eskina delantera esta un poco dañada.
3) El aire acondicionado necesita recarga debido al cambio de motor.
4) Las mangueras de calefaccion tienen ke ser reconectadas al aire x la misma razon. (todo eso lo tengo guardado en mi casa)


Como dije el carro lo vendo x cuestiones economicas sino me lo hubiera dejado (inclusive mi novia me pidio no venderlo).

PRECIO: 3.4 millones asi como esta.
Info x MP, fab103@hotmail.com o al 8895-0560 antes de las 3pm ke entro a trabajar.


Ademas de esto el ke se lo lleve aparte de la mufla tambien se lleva la unidad de aire acondicionado ke venia originalmente con el motor marca Calsonic.





Esta foto fue tomada en Junio, como ven es en la playa x lo ke el carro ta empolvado


Otras foticas, lastimosamente ahora ke reviso la porkeria de conexion se cayo subiendo la foto de las butacas





Foto del motor un poco sucia x cierto:




PRECIO NEGOCIABLE, le podria bajar los asientos y venderlo con unos de 200SX SER y otros aros pa ke se vaya mas barato eso si antes del fin de semana jeje

mae... no se case, eso es malo jajaja

suerte con la venta, espero que la novia no me mande a matar

muy bonito cuanto hace en 1/4

Men donde consiguio esos aros???

Se ve que esta en todas la "sentrita"...

Suerte con la venta compa..... y con el casorio!

esta bueno el auto...suerte

Q chiva la empana'

Muy linda!! suerte con la venta y con el matricidio!

muyy linda mae, suerte con la venta! se veque tiene mucho cariño metido ahi!

No lo venda !

Busque otra forma de acomodarse, pero creáme , le digo por experiencia que se va a arrepentir mucho después.

Esa es una inversión que cuesta mucho recuperar.......

De todas formas, suerte con la venta y con la nueva vida.

Gracias por los comentarios compañeros. Disculpen ke conteste hasta ahora pero ultimamente se me ha dificultado conectarme desde el trabajo, como estan haciendo control de ancho de banda cierran el acceso a muchas paginas ke no tienen ke ver con el trabajo

Para el companero ke pregunto, el carro desde ke le monte el motor no se ha llevado a la guacima ni menos guapiles (igualmente se me dificulta por mi horario de trabajo). Es por esto ke no tengo datos de cuarto de milla, aunke en pista probando le he llegado la aguja (y el GPS tampoco me deja mentir jeje) a 192km/h girando entre 5 y 6000 revoluciones (orita no me acuerdo del todo) (Doc bien lo dijo ud ke estos carros serian una sabrosera con caja sexta!!)

Si como dijo el otro amigo a veces duele un monton y me da hasta nostalgia pensar ke lo voy a vender, pero diay se llega un punto en el ke uno tiene ke madurar y tomar decisiones tan dificiles como esta, incluso mi novia me dijo ke no lo vendiera porke sabe loke el carro significa para mi, y aunke es demasiado dificil, prefiero saldar compromisos economicos para estabilizarme para poder empezar la vida seria con el pie derecho. Ya si Dios kiere mas adelante pues o me armo otro carro o le lloro al dueño de esta ke me lo venda de nuevo jeje.

que chiva es carro
a mi me encantan las se-r
dem chuso la gente ignorante se pica toda cundo los pasa uno de esos piensan q es un sentra normal jeje

Quattrovalvole escribió:No lo venda !

Busque otra forma de acomodarse, pero creáme , le digo por experiencia que se va a arrepentir mucho después.

Esa es una inversión que cuesta mucho recuperar.......

De todas formas, suerte con la venta y con la nueva vida.

Ya se lo hemos dicho varias veces pero sigue con ganas de venderlo jaja