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Para la venta un kit de Oxido NUEVO de la marca NX. Es un WET KIT (shot humedo) con boquillas de 50hp y 75hp.
NX part number 20293-10 http://www.nitrousexpress.com/product-d ... php?id=912

El kit viene con varias extras:

-Botello de 10lbs CROMADA (la estandard es blanca y solo esta botella vale como $343) http://www.nitrousexpress.com/product-details.php?id=72

-Reloj de presion NX para la botella (vale $50 adicionales)
http://www.nitrousexpress.com/product-d ... php?id=223

Lo mas importante:
Controlador NOS para DBW (drive/fly by wire). $150 adicionales.
http://www.holley.com/15972NOS.asp

Este controlador es para vehiculos modernos equipados con sistema de gas electronico (no tiene cable de gas) como los Imprezas modernos, mustangs, corvettes, 350Z, Civics SI etc etc...
Este controlador cumple dos funciones en una: WOT switch y Window Switch.

Basicamente lo que hace es que no deja que los solenoides disparen a menos que el carro este en WOT (Wide open throttle) y permite setear los RPM a los que abren y cierran los solenoides.

Con este controlador no hay preocupacion alguna de hacer un dano al motor.

Todo nuevo! Se vende en $700 el kit completo. Armar este kit por aparte sale como en $1000 mas el flete de USA. ASi que los $700 no son negociables... precio de ganga.

Consultas por MP

Bump!

tengo varias preguntillas compa....

quien me puede instalar el kit?
que modificaciones hay que hacer al motor (bajar compresion, etc)?
que pasa con RTV?

te pregunto porque no se y estoy interezado.....saludos

Quien lo instala:
Realmente la instalacion es muy simple si sabes algo de mecanica y de electricidad tu mismo lo puedes hacer y sino hay mucha gente que ha instalado botellas aqui en CR. Hay varios mecanicos que lo pueden hacer sin problema. Esto deberia ser una instalacion de unas 2-3hrs.
El kit tiene instrucciones detalladas asi ocmo los diagramas electricos para los solenoides y el cotrolador.

Modificaciones al motor: NINGUNA.
Este es un Universal wet kit diseñado para ser usado en motores sin modificaciones. Las unicas recomendaciones es usar bujias mas frias y usar gasolina super. Para el Shot de 75hp por extra seguridad se puede usar algun aditivo para gasolina como torco.
Segun el fabricante no es necesario bajar compresion ni atrasar el tiempo para el use de este kit. Si alguien quiere moficiarlo y usar boquillas mas grandes ahi si se vuelve necesario algun dipositivo q atrase el tiempo de ingnicion cuando el nitro se activa.


Riteve: Nada pasa! A menos que te pongas a disparar el oxido ahi en media linea de inspección!

No estas modificando el motor ni la admision. Lo unico q el inspector de RTV ve en el motor son un par de mangueras como las que usa cualquier carro on injeccion de LPG. En todo caso si fuera necesario, desconectar las mangueras y esconderlas deberia ser asunto de minutos.


El oxido no es algo que uno anda encendido el 100% del tiempo. Solo cuando hace falta o tienes ganas de hacer unos cuantos pases rapidos....


Un 4AG en buen estado, con bujias y gasolina buena deberia de aguantar sobrado la boquilla de 75hp.

muchisimas gracias por todas las aclaraciones....unas mas
- con este kit (boquillas) cual es el shot mas pequeño que se puede usar?....25?
- tengo cable de acelerador...tons....funciona solo en WOT?

en toas

Este kit viene con una boquilla de 35hp tambien, sin embargo para un 4AG la de 50hp esta apenas e inclusive ese motor aguanta la de 75hp para de vez en cuando... sin problema.

El kit tambien viene con un WOT switch normal para carros con cable de gas normal asi que se puede usar sin problema. Lo unico es que el Window switch no le serviria.

mae me intereza bastante, ahora la ultima pregunta.....no me podras conseguir un kit sin la botella cromada y sin el controlador DBW?....son cosas que no me llaman mucho la atencion....