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Saludos, sabiendo que en este foro postean personas que saben de mecánica tengo una consulta.

Tengo un VW Jetta IV Motor 2.0, resulta que de hace unos días para acá me ha estado presentando un problema al arrancar, no arranca al primer toque sino que tengo que darle llave como por 10 seg. hasta que le da la gana y arranca y por cierto huele demasiadoa a gasolina.

Lo curioso es que no es siempre, o sea de cada 15 o 20 arranques solo una vez cuesta, luego sigue arrancando normal hasta que le vuelve a suceder cuesta, arranca y sigue normal.

Un mecánico me dijo que era el filtro de gasolina sucio, que no dejaba pasar gas, se lo cambiamos y de hecho paso bastante tiempo sin presentar el problema, pero ayer me sucedio de nuevo que costó que arrancara, igual me dicen que puede ser que las basuras del filtro llegaran a los inyectores y por ahi ande el problema.

Quisiera ver si a alguien le suena que puede ser este fallo o me recomienden un buen mecánico para este auto.

Gracias

podes llamar a Cristian (vocho) al 8292788, este mae es mecánico especialista en VW, decile q Popo te mando

Popo escribió:podes llamar a Cristian (vocho) al 8292788, este mae es mecánico especialista en VW, decile q Popo te mando

Gracias Popo !!

Alguien con alguna idea de que puede ser?

Hace cuanto le hiciste el ultimo overhaull?????

Si esta no te enciende y ya probaste con el filtro seria hacer una prueba de precion de combustible e inyectores, cuamdo estos gotean dan ese sintoma.

juliowrc escribió:Hace cuanto le hiciste el ultimo overhaull?????

a un Jeta IV esta dificil que le haya hecho un "overjol", sera un tune-up??

como siempre, hay que tener UN mecanico de confianza y en estos casos tener el carrito al dia, pues las razones de este fallo pueden ser muuuchas

suerte!

LLAME A RAYMOND 380-44-83 EL MAE SABE MUCHO DE VOCHOS Y ES EXCELENTE MECANICO

mclaren escribió:

juliowrc escribió:Hace cuanto le hiciste el ultimo overhaull?????

a un Jeta IV esta dificil que le haya hecho un "overjol", sera un tune-up??

como siempre, hay que tener UN mecanico de confianza y en estos casos tener el carrito al dia, pues las razones de este fallo pueden ser muuuchas

suerte!

está raro eso..

mclaren escribió:

juliowrc escribió:Hace cuanto le hiciste el ultimo overhaull?????

a un Jeta IV esta dificil que le haya hecho un "overjol", sera un tune-up??

como siempre, hay que tener UN mecanico de confianza y en estos casos tener el carrito al dia, pues las razones de este fallo pueden ser muuuchas

suerte!

En realidad overhaul como que no. El carro es un 2002 y apenas tiene 47.000km Tune Up si podria ser ya se le cambiaron todos los filtros, bujias y de hecho el filtro de gasolina tenia un tajo adentro. Lo que falta es afinarlo. Pero me dijeron con con la cantidad de basuras que tenia el filtro de gasolina probablemente sea que algunas se pasaron a los inyectores y por eso ocasionalmente se produce este problema y como tal que lo mejor sería llevarlo a limpieza de inyeccion. (Recomendaciones?)

Lo del mecánico pues lo tenía y era bueno de hecho trabajo en la VW pero se fue del pais. Por eso ando en busca de un sustituto pero igual estaba buscando opiniones para que no me fueran a engañar.

Gracias

viejo yo tuve un jetta IV y presento un problema muy similar al que dices con un cantidad de Km parecida. Resulta ser que era el sensor de temperatura que estaba malo, porque cuando esta fallando, el sensa por ejemplo, que el carro esta frio cuando en realidad esta caliente, y envia mas cantidad de gasolina a los inyectores y ahoga el carro y por eso huele tanto a gas...y si el carro esta frio arranca normalmente. Por cierto si es el sensor malo no es caro cambiarlo. Llamese a Bemosa 2237982 con Henry, ese mae se la juega en VW.

Compañero yo me especializo en VW, tengo limpieza d inyectores (por ultrasonido), escaner y demas. Buenos precios y trabajo garantizado, me podes localizar en el 829-2788 con Cristian