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twinturbo_RB26 escribió:vendalo o se compra una R o si no le monta un SR20DE listo.

honda10 escribió:

twinturbo_RB26 escribió:vendalo o se compra una R o si no le monta un SR20DE listo.

mae cuales carros traen ec motor sr20de????

estebanvenon escribió:Que dice mae!

Te cuento q con la inversion y el costo beneficio, sale mejor comprarse una B13 ya sea 1.6L o 2.0L, pero bueno proyecto es proyecto y cuando se hace algo bien bien hecho las b12s queda hechas una maravilla y se dan duro con cualquier nave.

Te recomendaria comprar un motor y sustituirlo por el que tenes, lo que llaman hacer un SWAP, por ser b12, YO (opinion personal) compraria un motor que vienen en las B14 (GA16), en la Guacamaya hay, ya que la compu es OB2 y bueno vieras que bien queda la relacion peso/potencia...

Trata de conseguir un frente de B14 (No se si sera dificil conseguir un frente, como hay un moton de B14s y 200SX como los Excel hace unos años, se plago el pais ) para utilizar todo lo que viene, Electronica Sistema de Frenos, Soportes, Compu, Caja y Motor, luego tenes que comprar la bomba de gasolina y demas cosillas que ocupas, con el frente es nada mas cojer y adapatar y no hay andar buscando para arriba y para abajo. Ademas se ciertas modificaciones de carroceria, ademas de que hay q reforzarla.

Si ya queres algo mas bravo di estan los motores SR20DE y la version turbo SR20DET, pero... pero.... aqui si hay que invertir demasiadisima plata, tanto asi que el costo/beneficio es deficiente, asi q sale mejor hasta comprarse una 200SX 1.6L y si ajusta plata la conseguis con motor 2.0L y es una mejor inversion... bueno aunque ningun carro es inversion, es simplemente hecharse otro gasto para el bolsillo.

Mucha suerte y cualquier duda aqui hay muchos compitas nissanseros y mecanicos reconocidos que te pueden ayudar con ese tipo de bretes si tu presupuesto y voluntad quieren darle viaje y mandarse valiente.

PD te recomiendo esta pagina: http://www.nissanclubcr.com/ aqui podras leer un poco sobre proyectos y demas para que te hagas una mejor idea del broncon en el que se quiere meter .

Saludos



PD2... Vendalo y se compra una hachi... es mejor y mas divertido ir de medio lado a 60KPH que a 160KPH en linea recta

Y gastando llanticassssssss

pmontero escribió:

honda10 escribió:

twinturbo_RB26 escribió:vendalo o se compra una R o si no le monta un SR20DE listo.

mae cuales carros traen ec motor sr20de????

SE-R B13 y B14 además del Primera.

Otra es que con lo que pesa un B12 igual ponerle un GA16 breteado bonito quedaría sabrosón, tal vez el motor no salga tan caro y además ahorra un toque en gasofia en visto de que otra vez va pa´rriba. Eso sí, ojalá con cajita corta.

Turbo 2000 escribió:

estebanvenon escribió:Que dice mae!

Te cuento q con la inversion y el costo beneficio, sale mejor comprarse una B13 ya sea 1.6L o 2.0L, pero bueno proyecto es proyecto y cuando se hace algo bien bien hecho las b12s queda hechas una maravilla y se dan duro con cualquier nave.

Te recomendaria comprar un motor y sustituirlo por el que tenes, lo que llaman hacer un SWAP, por ser b12, YO (opinion personal) compraria un motor que vienen en las B14 (GA16), en la Guacamaya hay, ya que la compu es OB2 y bueno vieras que bien queda la relacion peso/potencia...

Trata de conseguir un frente de B14 (No se si sera dificil conseguir un frente, como hay un moton de B14s y 200SX como los Excel hace unos años, se plago el pais ) para utilizar todo lo que viene, Electronica Sistema de Frenos, Soportes, Compu, Caja y Motor, luego tenes que comprar la bomba de gasolina y demas cosillas que ocupas, con el frente es nada mas cojer y adapatar y no hay andar buscando para arriba y para abajo. Ademas se ciertas modificaciones de carroceria, ademas de que hay q reforzarla.

Si ya queres algo mas bravo di estan los motores SR20DE y la version turbo SR20DET, pero... pero.... aqui si hay que invertir demasiadisima plata, tanto asi que el costo/beneficio es deficiente, asi q sale mejor hasta comprarse una 200SX 1.6L y si ajusta plata la conseguis con motor 2.0L y es una mejor inversion... bueno aunque ningun carro es inversion, es simplemente hecharse otro gasto para el bolsillo.

Mucha suerte y cualquier duda aqui hay muchos compitas nissanseros y mecanicos reconocidos que te pueden ayudar con ese tipo de bretes si tu presupuesto y voluntad quieren darle viaje y mandarse valiente.

PD te recomiendo esta pagina: http://www.nissanclubcr.com/ aqui podras leer un poco sobre proyectos y demas para que te hagas una mejor idea del broncon en el que se quiere meter .

Saludos



PD2... Vendalo y se compra una hachi... es mejor y mas divertido ir de medio lado a 60KPH que a 160KPH en linea recta

Y gastando llanticassssssss

Estos mae se conocen jejejeje

estebanvenon escribió:Que dice mae!

Te cuento q con la inversion y el costo beneficio, sale mejor comprarse una B13 ya sea 1.6L o 2.0L, pero bueno proyecto es proyecto y cuando se hace algo bien bien hecho las b12s queda hechas una maravilla y se dan duro con cualquier nave.

Te recomendaria comprar un motor y sustituirlo por el que tenes, lo que llaman hacer un SWAP, por ser b12, YO (opinion personal) compraria un motor que vienen en las B14 (GA16), en la Guacamaya hay, ya que la compu es OB2 y bueno vieras que bien queda la relacion peso/potencia...

Trata de conseguir un frente de B14 (No se si sera dificil conseguir un frente, como hay un moton de B14s y 200SX como los Excel hace unos años, se plago el pais ) para utilizar todo lo que viene, Electronica Sistema de Frenos, Soportes, Compu, Caja y Motor, luego tenes que comprar la bomba de gasolina y demas cosillas que ocupas, con el frente es nada mas cojer y adapatar y no hay andar buscando para arriba y para abajo. Ademas se ciertas modificaciones de carroceria, ademas de que hay q reforzarla.

Si ya queres algo mas bravo di estan los motores SR20DE y la version turbo SR20DET, pero... pero.... aqui si hay que invertir demasiadisima plata, tanto asi que el costo/beneficio es deficiente, asi q sale mejor hasta comprarse una 200SX 1.6L y si ajusta plata la conseguis con motor 2.0L y es una mejor inversion... bueno aunque ningun carro es inversion, es simplemente hecharse otro gasto para el bolsillo.

Mucha suerte y cualquier duda aqui hay muchos compitas nissanseros y mecanicos reconocidos que te pueden ayudar con ese tipo de bretes si tu presupuesto y voluntad quieren darle viaje y mandarse valiente.

PD te recomiendo esta pagina: http://www.nissanclubcr.com/ aqui podras leer un poco sobre proyectos y demas para que te hagas una mejor idea del broncon en el que se quiere meter .

Saludos



PD2... Vendalo y se compra una hachi... es mejor y mas divertido ir de medio lado a 60KPH que a 160KPH en linea recta

Juanandres escribió:

estebanvenon escribió:Que dice mae!

Te cuento q con la inversion y el costo beneficio, sale mejor comprarse una B13 ya sea 1.6L o 2.0L, pero bueno proyecto es proyecto y cuando se hace algo bien bien hecho las b12s queda hechas una maravilla y se dan duro con cualquier nave.

Te recomendaria comprar un motor y sustituirlo por el que tenes, lo que llaman hacer un SWAP, por ser b12, YO (opinion personal) compraria un motor que vienen en las B14 (GA16), en la Guacamaya hay, ya que la compu es OB2 y bueno vieras que bien queda la relacion peso/potencia...

Trata de conseguir un frente de B14 (No se si sera dificil conseguir un frente, como hay un moton de B14s y 200SX como los Excel hace unos años, se plago el pais ) para utilizar todo lo que viene, Electronica Sistema de Frenos, Soportes, Compu, Caja y Motor, luego tenes que comprar la bomba de gasolina y demas cosillas que ocupas, con el frente es nada mas cojer y adapatar y no hay andar buscando para arriba y para abajo. Ademas se ciertas modificaciones de carroceria, ademas de que hay q reforzarla.

Si ya queres algo mas bravo di estan los motores SR20DE y la version turbo SR20DET, pero... pero.... aqui si hay que invertir demasiadisima plata, tanto asi que el costo/beneficio es deficiente, asi q sale mejor hasta comprarse una 200SX 1.6L y si ajusta plata la conseguis con motor 2.0L y es una mejor inversion... bueno aunque ningun carro es inversion, es simplemente hecharse otro gasto para el bolsillo.

Mucha suerte y cualquier duda aqui hay muchos compitas nissanseros y mecanicos reconocidos que te pueden ayudar con ese tipo de bretes si tu presupuesto y voluntad quieren darle viaje y mandarse valiente.

PD te recomiendo esta pagina: http://www.nissanclubcr.com/ aqui podras leer un poco sobre proyectos y demas para que te hagas una mejor idea del broncon en el que se quiere meter .

Saludos



PD2... Vendalo y se compra una hachi... es mejor y mas divertido ir de medio lado a 60KPH que a 160KPH en linea recta

MEJOR LO VENDE Y SE COMPRA UN CHARADE Y LO METE A taxi

estebanvenon escribió:Se imagina... seria como el mercedez taxi de chepe full exclusivo....

estebanvenon escribió:Me imagino q eso es en alemania... no me imagino un ford o un corolla en alemania pa' taxi he ahi la diferencia...

Yo hablaba de CR...


Se imagina uno en lambo taxi

estebanvenon escribió:Me imagino q eso es en alemania... no me imagino un ford o un corolla en alemania pa' taxi he ahi la diferencia...

Yo hablaba de CR...


Se imagina uno en lambo taxi

+GTR+kitos+GTR+ escribió:

estebanvenon escribió:Me imagino q eso es en alemania... no me imagino un ford o un corolla en alemania pa' taxi he ahi la diferencia...

Yo hablaba de CR...


Se imagina uno en lambo taxi

mae ese taxi es solo bueno!!! es de un señor viejito que se pego un premio en la loteria, el señor queria seguir en su lavor pero con clase, nos dijo que el simpre avia soñado con un mercedez y que se le cumplio al pegarse un premio de la loteria

swift escribió:

estebanvenon escribió:Me imagino q eso es en alemania... no me imagino un ford o un corolla en alemania pa' taxi he ahi la diferencia...

Yo hablaba de CR...


Se imagina uno en lambo taxi

yo creo q esa foto es mentira xq para q un carro sea taxi tiene q ser 4 puertas

TRD escribió:compa hay varias b12s q son bien rapidas y unas de las q fue bien rapida lastimamente la desarmaron para pasar todo a una b13 la peor estupidez esta b12 era celest y tenia un sr20 turbo con caja d bloqueo full compu y le metian 15 libras y c hacia q daba miedo por su relacion peso potencia y fue tan rapida q a puro sr20 sin turbo partia a los imprezas imaginenc como los hacia con turbo y si no me cree por aqui hay un mae q pued hablar d ese carro q son jeffrey, alvaro y uno q otro q vio ese carro caminar antes d ponerc a decir q una b12 para taxi

swift escribió:

TRD escribió:compa hay varias b12s q son bien rapidas y unas de las q fue bien rapida lastimamente la desarmaron para pasar todo a una b13 la peor estupidez esta b12 era celest y tenia un sr20 turbo con caja d bloqueo full compu y le metian 15 libras y c hacia q daba miedo por su relacion peso potencia y fue tan rapida q a puro sr20 sin turbo partia a los imprezas imaginenc como los hacia con turbo y si no me cree por aqui hay un mae q pued hablar d ese carro q son jeffrey, alvaro y uno q otro q vio ese carro caminar antes d ponerc a decir q una b12 para taxi

cierto esa sentra caminaba muy bien!!!! y si al compa no quiere cambiar el motor tendria q hacer las modificaciones q tod mundo hacer, pera, mufla,headers, y las demas cosas