MundoMotorizado.com

hasta que se mate alguien van a quedar tranquilos

[youtube]3PBCfB1-GrA[/youtube]

Que susto por la grandisima...

Mae exactamente donde es esa vara???

RS escribió:hasta que se mate alguien van a quedar tranquilos

[youtube]3PBCfB1-GrA[/youtube]

El autódromo Los Llanos es un proyecto desarrollado en Quebrada Azul de San Carlos, a unos 15km al norte de Ciudad Quesada, Costa Rica.

Basicamente el proyecto comprende una pista para pruebas de aceleración y pique de cuarto de milla para autos y motos. La idea principal fue normatizar los piques ilegales, brindando un lugar seguro y apto para desarrollar la actividad a la vez que se formaliza mediante el uso de equipo de medición especializado y un reglamento de competición.

La respuesta de la gente no se hizo esperar y actualmente, todos los sabados en la noche, en Los LLanos es noche de piques.

Actualmente Los Llanos desarrolla proyectos a corto plazo para actividades 4x4 y Rally que pronto estaremos incluyendo en este sitio.

Unase a nosotros todos los sabados a partir de las 8:00 p.m. y disfrute esta linda actividad. Tenemos muchas facilidades para que la pase muy entretenido.

Y si Ud es un picón, ya sabe lo que decimos,

no pique en la calle, pique en Los Llanos...


Próximo Domingo 2 de marzo, 10 am, iniciamos con la primera fecha del Campeonato de Verano 2008 en la Pista Los Llanos. Información adicional aqui

además: Seguimos con los piques nocturnos de cuarto de milla todos los sábados a partir de las 8:00 p.m. siempre y cuando el clima lo permita





http://losllanos.275mb.com/

RS escribió:hasta que se mate alguien van a quedar tranquilos

Me parec tu comentario un poco ofensivo.... ya que el motivo del accidente fue por defectos del vehiculo nada tuvo que ver la pista ni la organizacion.


Pura Vida

Y las medidas de seguridad del carro ??

Roll cage ?

Asiento especial ?

Cinturones de 4 puntos ?

Juan Jose Tenorio escribió:Y las medidas de seguridad del carro ??

Roll cage ?

Asiento especial ?

Cinturones de 4 puntos ?

No he visto el video puesto ke tengo Youtube blokeado, sin embargo el dia ke se oblige a ese tipo de cosas se viene el 1/4 de milla pa' bajo!
Ya vimos algo similar con la categoria de aficionados de la guacima!!!

Eso se le aconseja alos pilotos de vehiculos de Xs tiempos...


Pero se aconseja se recomienda y tambie si es necsario se le pued brindar soporte tecnico o recomendar un lugar.


Pero NO se pued obligar ya que el 99% de los carros para 1/4 milla no cuentan con ello. Lo cual seria la caida del deporte.


Recordemos q la mayoria son carros que se usan diariamente

Juan Jose Tenorio escribió:Y las medidas de seguridad del carro ??

Roll cage ?

Asiento especial ?

Cinturones de 4 puntos ?

Un poco extremo el comentario!!!

No estamos hablando de carreras 100 x 100 profesionales!!

Di mae tas matando el deporte, claro que cada uno sepa que potencial tiene su carro y que sepa manejar ese potencial!!!

Juan Jose Tenorio escribió:Y las medidas de seguridad del carro ??

Roll cage ?

Asiento especial ?

Cinturones de 4 puntos ?

de acuerdo, cuando el eje de atras se viene para adelante y aplasta la cabina, con roll se salva del golpe, sin rool cage un toque mas y le mete la jupa dentro de las costillas

xANDRESx escribió:

RS escribió:hasta que se mate alguien van a quedar tranquilos

Me parec tu comentario un poco ofensivo.... ya que el motivo del accidente fue por defectos del vehiculo nada tuvo que ver la pista ni la organizacion.


Pura Vida

Me gustaria entender, entonces uds los ponen a firmar un papel en donde no se hacen responsables de lo que pueda ocurrir?

Buen punto ese de la firma que menciona Dr. Poveda.

Recordemos que eso de NO NOS HACEMOS RESPONSABLES la Sala IV se lo voló hasta en los parqueos... o sea, siempre hay responsabilidad de parte del propietario.

Así que ojo al Cristo y mano a la cartuchera...


.

Dr. Poveda escribió:

xANDRESx escribió:

RS escribió:hasta que se mate alguien van a quedar tranquilos

Me parec tu comentario un poco ofensivo.... ya que el motivo del accidente fue por defectos del vehiculo nada tuvo que ver la pista ni la organizacion.


Pura Vida

Me gustaria entender, entonces uds los ponen a firmar un papel en donde no se hacen responsables de lo que pueda ocurrir?

...es igual ke usted vaya a la guacima adkiera un entrada para cualkier area y si ha leido alguna vez lo ke dice la entrada es algo como "usted entra bajo su propio riesgo...nosotros nos lavamos las manos cuando usted compra la entrada"...
...ahora imaginese para un piloto!

Juan Jose Tenorio escribió:Y las medidas de seguridad del carro ??

Roll cage ?

Asiento especial ?

Cinturones de 4 puntos ?

cuidado q muchos se enojan cuando les imponen mediadas de seguridad.

ese carro parece q se salio la barra de transmision y eso catapulto al carro

Dr. Poveda escribió:

xANDRESx escribió:

RS escribió:hasta que se mate alguien van a quedar tranquilos

Me parec tu comentario un poco ofensivo.... ya que el motivo del accidente fue por defectos del vehiculo nada tuvo que ver la pista ni la organizacion.


Pura Vida

Me gustaria entender, entonces uds los ponen a firmar un papel en donde no se hacen responsables de lo que pueda ocurrir?

si tuvo q ver por no exigir roll cage ni medidas de seguridad. la gente cree q es un gasto en vez de una inversion.

Ese es el punto Rolo que vengo discutiendo en varios foros. Aquí mucha gente se enoja por la licencia de FECOM ( yo se que no era un evento oficial) que ahora tiene un seguro de vida, que si uno se acerca a una aseguradora y dice que le gustan los deportes de motor le meten bastantes $$$$ a la poliza. Se quejan si se les exige rollcage, etc. Además invierten varios miles de colones o $$$ en hacer estos hibridos que no son gratis y no se preocupan en los aspectos básicos de seguridad. Yo lo vengo diciendo. Uno participa en esto porque le gusta, le apasiona, pero sigue siendo un Hobbie. No vale la pena sacrificar una vida y causar dolor a la familia en estos accidentes, que afortunadamente no le pasó nada al muchacho... y más de uno celebra que después del mismo regreso del hospital y continuó corriendo .

Dr. Poveda escribió:Ese es el punto Rolo que vengo discutiendo en varios foros. Aquí mucha gente se enoja por la licencia de FECOM ( yo se que no era un evento oficial) que ahora tiene un seguro de vida, que si uno se acerca a una aseguradora y dice que le gustan los deportes de motor le meten bastantes $$$$ a la poliza. Se quejan si se les exige rollcage, etc. Además invierten varios miles de colones o $$$ en hacer estos hibridos que no son gratis y no se preocupan en los aspectos básicos de seguridad. Yo lo vengo diciendo. Uno participa en esto porque le gusta, le apasiona, pero sigue siendo un Hobbie. No vale la pena sacrificar una vida y causar dolor a la familia en estos accidentes, que afortunadamente no le pasó nada al muchacho... y más de uno celebra que después del mismo regreso del hospital y continuó corriendo .

100% de acuerdo con este comentario.

Si uno tiene la plata para meterle al carro lo que le mete, o ir quemar la plata en llantas y gasolina, porque no metersela tambien en seguridad, que tiene de malo...o es que acaso los va a hacer menos machos!!!!

Para que tanta plata si por desgracia pasa un accidente y algun mae queda hecho leña o peor aun se mata...de que le valio el monton de plata en arreglos...solo hacer la tragedia mas grande.

Tomen conciencia y responsabilidad de lo que hacen y asegurencen.

el problema aquí es que las cosas solo se hacen cuando se nos obliga a hacerlas... a los SSP (antes TC) nadie, o casi nadie les andaba roll cage antes de que fuera obligatorio, la seguridad era secundaria.
en el ¼ de milla aficionado pasa lo mismo... la seguridad pasa a un segundo plano y a menos que "se nos obligue" a poner los roll cage a los carros creo que nadie lo va a hacer.
ahora bien, si eso se lograra hacer los piques en ambientes controlados como la guacima, la marina y los llanos pasarían a ser mínimos sino que nulos.

Estamos claros de que cada quien corre su propio riesgo, pero creo que los motores no son un deporte cualquiera. Aquí el riesgo no es quebrarse una pierna, es morir.

Lamentablemente, sin querer ofender y perdonando la expresión, esto no es un deporte para "limpios" y creo si se quiere disfrutar de él la primera inversión debe ser la seguridad.

Magnifica la idea de la pista de promover los piques ahí y no en las carreteras, pero creo que igual deben asesorarse con alguna organización para ver tema de seguridad. Como estan ahora, segun entiendo sin normas, evitamos que las muertes sean de inocentes, pero igual van a provocarse las muertes, aunque sean "bajo su propio riesgo".

Mi humilde opinión