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According to Achim Anscheidt, Head of Bugatti Design, the idea of finishing a Veyron in its pure material configuration – with no colour coating – came from watching visitors to the Atelier in Molsheim. “The visitors are always intrigued to see the Veyron’s high-tech components being meticulously assembled into an automotive work of art,” says Anscheidt. “They watch the car coming together and admire the technical beauty of its structure.”



Hence the EB 16.4 Veyron ‘Pur Sang’: a two-tone study showing the car’s essentials of carbonfibre and aluminium. The rawness of the materials aims to highlight the dual character of the car: performance coupled with cruising comfort – structure and body, dark and light.



A closer look at the details reveals the technical logic behind the styling, and the precise division of performance components and body. The sophisticated monocoque contains all the core structural components, including the W16 engine, the passenger cell, the crash box and the linkages to the wheels. Visible as the centre of the car, this is styled in clear-coated carbonfibre. Meanwhile the aluminium panelling lends the car its shape and unique body sculpture. The limited-edition Pur Sang will cost around 1.4m euros.

Text: Charis Whitcombe
Photos: Bugatti
Classic Driver

cuanto costara una enderezadilla de bumper???

ufff que clase de obscenidad... cuánto peso se ahorrarán en pintura?

Que chuza esta esa nave. Muy buena esta nueva edicion del Veyron. Precio?

Felipe C escribió:Que chuza esta esa nave. Muy buena esta nueva edicion del Veyron. Precio?

1,4 millones de euritos :o :o :o

DEMACIADO BUENASO

Y ya se vendieron los 5 que hicieron.

BUGATTI que belleza!!

La "malla" del bumper delantero es igualita a la que andan los engañados de este pais,

Toyota T-sport2 escribió:La "malla" del bumper delantero es igualita a la que andan los engañados de este pais,

Mi papá tiene una réplica de un bugatti, y siempre e pensado en eso..

Que feo!!!! que feo no tener plata para comprarse uno!!!!!!

Q chuzote...

nunca me ha gustado ese carro y sigue sin gustarme.

Demasiado rajado !!! Demasiado OBSCENO !!!

Que bueno poder tener uno de esos

Simplemente DEMASIADA nave!

Yo vi dos de la edición anterior con placa inglesa estacionados en un parqueo en Le Mans, y de verdad, eran medio raros. Aunque parezca medio polo, me gustaron más los Audis nuevos. ( Igual no me podria ni comprar ni una llanta de ninguno de los dos, pura enchilazón)

Jorge Ballestero escribió:Yo vi dos de la edición anterior con placa inglesa estacionados en un parqueo en Le Mans, y de verdad, eran medio raros. Aunque parezca medio polo, me gustaron más los Audis nuevos. ( Igual no me podria ni comprar ni una llanta de ninguno de los dos, pura enchilazón)

Mae que CHUZOTE se ve ese Audi!!!

franklingc escribió:

Jorge Ballestero escribió:Yo vi dos de la edición anterior con placa inglesa estacionados en un parqueo en Le Mans, y de verdad, eran medio raros. Aunque parezca medio polo, me gustaron más los Audis nuevos. ( Igual no me podria ni comprar ni una llanta de ninguno de los dos, pura enchilazón)

Mae que CHUZOTE se ve ese Audi!!!

Que si se ve chuzo??? Y por si las dudas hay TRES R8 en formación. Que belleza de carro.