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Porsche has unveiled the successor to the 911 GT3 Cup S, the 911 GT3 R.

Designed to meet international FIA GT3 regulations, the GT3 R features a 4.0-liter six-cylinder boxer engine with 480 bhp (353 kW). Connected to a six-speed sequential ‘dog' gearbox, power flows to the rear wheels without interruption.

According to Porsche, engineers worked tirelessly to give the GT3 R better drivability and easier handling than the GT3 Cup S. In order to do this, they cut the car's weight to 1,200 kg (2,646 lbs) and increased the engine size by 0.2 liters (which adds 30 bhp). The company also improved the anti-lock brakes (ABS), revised the traction control system, and added an ‘e-gas' function with throttle-blipping.

Besides the performance tweaks, Porsche updated the exterior with wider wheel arches, a revised front end, and LED taillights.

Priced at €279,000 (plus local sales tax/VAT), the 911 GT3 R will go on sale in spring 2010.

q clase de pedazo... ahorita sale Peynado con un cuete de esos

Lindo carro, pero seria un capricho bastante bastante caro...

Que clase de nave, esos carros son Road-legal?

Hess escribió:Que clase de nave, esos carros son Road-legal?

Por el ruido y por la contaminacion no creo que pase RTV pero por lo demas no veo porque no.

Adivinen qué?

Me encanta!!!!!!!!



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Ya esta Ordenado ...............Muy Fuerte...

quicop escribió:Ya esta Ordenado ...............Muy Fuerte...

a como las vuelticas!!!

Que clase de chuzo, no hay de otra, " es un PORSCHE !!!!!"

quicop escribió:Ya esta Ordenado ...............Muy Fuerte...

primiciaaaa MM.com!

Está solo!!

quicop escribió:Ya esta Ordenado ...............Muy Fuerte...

Don Jacinto con ese 4 Litros le podria llegar a los dinosaurios? Que planes tiene para ese carro? Hacerlo GT1?

Saludos!

Gabriel Mora

Demasiado hermoso.

quicop escribió:Ya esta Ordenado ...............Muy Fuerte...

Qué bueno que se traiga uno para estos lados.

Sencillamente... está precioso !!

Qué clase de avión !!! Me fascina !! ME FASCINA !!!

Me llama la atención las luces traseras :o ... Aires de Audi por ahí ???

quicop escribió:Ya esta Ordenado ...............Muy Fuerte...

Que queeeee ????!!!!

Aires de Audi???? Adonde?

Martin Ortiz V escribió:Aires de Audi???? Adonde?

Digo lo mismo, dónde?

Martin Ortiz V escribió:Aires de Audi???? Adonde?

jejeje... nada más digo que me acordé de las luces traseras de los Audi cuando vi las de este

Me dejé llevar por el pensamiento de que Porsche pertenece ahora a VW (VW = Audi)

En el resto, obviamente no tiene ni la más mínima pinta de Audi

A esto es a lo que me refería... no sé... a mí sí se me parecen

Me parece que el fue la misma persona que diseño las luces, de todas maneraS esas ese estilo de luces es muy comun en todas las marcas.

en el angulo de corte del stop trasero,alguno de los ingenieros se robo la idea.Pero que linea mas tradicional es la del legendario 911 que desde el 63 fue diseñada por Butzi

eurotuning escribió:...de todas maneraS esas ese estilo de luces es muy comun en todas las marcas.

Cierto... muy cierto

Viene con especificacion GT3 FIA, seran entregados los primeros a clientes socios de Porsche Motorsport, y seran inaugurados en Marzo , los veremos en Nurburgring al inicio de la VLN, Alzen, Manthey, Mamerow y toda la tribu grande de Porsche, lo van a usar.. veremos como batalla......

Con este modelo se atrasa la salida del CUP S nuevo que viene con wide body y 4o HP mas,
Con estos modelos quiere Porsche arrasar la FIA GT3 y GT Masters, VLN en Nurburgring y pelea fuerte para las 24 Horas de Nurburgring, carrera esta numero uno en el calendario y preferencia de Stuttgart

Según lo que estuve leyendo el auto prácticamente solo van a correrlo en la FIA GT3 porqué en la ALMS Challenge no entra ni en GT2 por falta de homologación de la ACO.

JK. escribió:Viene con especificacion GT3 FIA, seran entregados los primeros a clientes socios de Porsche Motorsport, y seran inaugurados en Marzo , los veremos en Nurburgring al inicio de la VLN, Alzen, Manthey, Mamerow y toda la tribu grande de Porsche, lo van a usar.. veremos como batalla......

Con este modelo se atrasa la salida del CUP S nuevo que viene con wide body y 4o HP mas,
Con estos modelos quiere Porsche arrasar la FIA GT3 y GT Masters, VLN en Nurburgring y pelea fuerte para las 24 Horas de Nurburgring, carrera esta numero uno en el calendario y preferencia de Stuttgart

Johan un saludo! Una pregunta este Porsche se podria convertir en GT1? En algun post tuyo lei que el motor 4.0 litros es el que le falta a Koki praa pelear la punta por eso te pregunto!

Gracias y un abrazo!

Gabriel Mora!