MundoMotorizado.com

Que mounstruo




El pasado día 2 de septiembre en el circuito de pruebas que Koenigsegg tiene en Suecia hicieron varias pruebas con el Koenigsegg Agera R y pulverizaron los records de 0 – 300 km/h para un coche de serie, pero también lo hicieron en el 300 – 0 km/h en el que consiguieron parar el crono en solo 6,66 segundos

Claro, teniendo 1.115 caballos de potencia se convierte en un rompe veyron y hasta mas bonito

Los datos obtenidos
0-300 km/h = 14.53 sec
0-200 mp/h = 17.68 sec
300-0 km/h = 6.66 sec
200-0 mp/h = 7.28 sec
0-300-0 km/h = 21.19 sec
0-200-0 mp/h = 24.96 sec

JCB escribió:Que mounstruo
El pasado día 2 de septiembre en el circuito de pruebas que Koenigsegg tiene en Suecia hicieron varias pruebas con el Koenigsegg Agera R y pulverizaron los records de 0 – 300 km/h para un coche de serie, pero también lo hicieron en el 300 – 0 km/h en el que consiguieron parar el crono en solo 6,66 segundos

Claro, teniendo 1.115 caballos de potencia se convierte en un rompe veyron y hasta mas bonito

Los datos obtenidos
0-300 km/h = 14.53 sec
0-200 mp/h = 17.68 sec
300-0 km/h = 6.66 sec
200-0 mp/h = 7.28 sec
0-300-0 km/h = 21.19 sec
0-200-0 mp/h = 24.96 sec

mae no se pueden ver las fotos no se si sere solo yo, iba a subirlas de nuevo pero mejor me espero a ver si el problema es general!!

YO tampoco puedo ver las fotos....

Sea tonto, que gajo de frenos debe andar ese carro para detenerse en 6 segundos!

Yo veo 3 fotos...

Y esos número están...

que raro, yo si veo las fotos
probemos con estas




no me gusta la tapiceria blanca...

y mas datos:
Su motor es un V8 biturbo de 5,0 litros con 1.115 CV y 1.200 Nm de par motor.
Emparejado a un cambio de doble embrague con 7 velocidades, puede mover los 1.330 Kg de súper deportivo de 0 a 100 Km/h en 2,9 segundos
y de 0-200 Km/h en 7,5 segundos.
Si no cejamos en nuestro empeño de pisar a fondo el acelerador, el Agera R alcanzará una velocidad superior a 390 Km/h.
El cuerpo del Agera R está construido en fibra de carbono y diseñado para que a 250 Km/h la presión ejercida sobre el frontal equivalga al peso de una masa de 300 Kg. Para incrementar aún más el agarre existe un alerón trasero regulable y un notable difusor posterior.

ya ahora si se ven las fotos

esta bonito! el diseño y desempeño muy propio de la marca

ya ahora si se ven que chuzo!!!!!!!!!!!!!!!!

Tiene un diseño muchisimo mejor que el Veyron!!

Brenes escribió:Tiene un diseño muchisimo mejor que el Veyron!!

pues si, el veyron nunca me ha gustado

que curiosa la fabrica

Koenigsegg1 es una pequeña empresa sueca fabricante de automóviles fundada en 1993 en la ciudad sueca de Ängelholm. En la actualidad está dirigida por su fundador, Christian von Koenigsegg, que comenzó con la creación de su propio coche deportivo a los 23 años.
En la compañía trabajan tan sólo 38 personas, con la colaboración de varias empresas, todas suecas como Koenigsegg.
La producción en la actualidad no supera los dos coches al mes aunque según responsables de la marca se podría aumentar la cadencia hasta cuatro unidades mensuales.

este es el fundador


(el pelon, no el otro)

JCB escribió:
que curiosa la fabrica

Koenigsegg1 es una pequeña empresa sueca fabricante de automóviles fundada en 1993 en la ciudad sueca de Ängelholm. En la actualidad está dirigida por su fundador, Christian von Koenigsegg, que comenzó con la creación de su propio coche deportivo a los 23 años.
En la compañía trabajan tan sólo 38 personas, con la colaboración de varias empresas, todas suecas como Koenigsegg.
La producción en la actualidad no supera los dos coches al mes aunque según responsables de la marca se podría aumentar la cadencia hasta cuatro unidades mensuales.

:

q loquera eso es exclusividad!!!