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BMW M2

Publicado: 13 Oct 2015 16:05
por MM.COM
Motor 3.0 TwinPower Turbo con 370 hp
Captura de pantalla 2015-10-13 a las 4.05.02 p.m..png

Re: BMW M2

Publicado: 13 Oct 2015 16:08
por MM.COM
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Re: BMW M2

Publicado: 13 Oct 2015 16:11
por GVprotege5
Nada mal!

Re: BMW M2

Publicado: 14 Oct 2015 06:09
por MM.COM
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/t31.0-8/1493583_10153232597031375_6547800371308987554_o.jpg

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Re: BMW M2

Publicado: 14 Oct 2015 09:17
por manavarroc
Bastante bien, pero ese volante lo veo anticuado tipo (oldschool) para ese modelo, :bom:

Re: BMW M2

Publicado: 14 Oct 2015 09:22
por RS
muy chuzo :bom:

Re: BMW M2

Publicado: 14 Oct 2015 10:07
por RCCR
Cual es la diferencia entre el M1, M2, M3 y M4?

:alien:

Re: BMW M2

Publicado: 14 Oct 2015 11:39
por Paul Delgado
el largo del chasís y la configuración final del motor, porque creo que todos usan el mismo motor 6 cilindros turbo (N55)

A diferencia del M4 actual, a mi gusto este M2 está mucho mejor logrado que las versiones anteriores de M3, por tamaño muy similar al M3 original (E30), lejos de los tamaños grandes en que han evolucionado los modelos actuales y sus contrapartes Mercedes Benz con la clase C AMG y Audi con el S4

Estas líneas actuales están muy sexys, aunque la distribución del panel de instrumentos no me termina de gustar

Por cierto, no es M1, es 1M, porque el M1 hace referencia a otro modelo anterior y no se aplicó el mismo nombre

Re: BMW M2

Publicado: 14 Oct 2015 15:50
por MM.COM
Por cierto hizo la vuelta en Nürburgring in 7:58

Re: BMW M2

Publicado: 14 Oct 2015 16:00
por GVprotege5
RCCR escribió:Cual es la diferencia entre el M1, M2, M3 y M4?

:alien:
Al chile que si... como se ha visto en los ultimos annos, no hay marca en el mercado que no este usando una forma basico y de ahi a hacerlo mas grande, ancho, pequeno, alto.. etc, etc, etc... Mercedez, BMW, Hyundai, Porche.... etc. etc... etc.. etc...

Re: BMW M2

Publicado: 14 Oct 2015 22:25
por Pilsen
Talvez el unico M que vale la pena.

Google es gratis...

Publicado: 26 Oct 2015 21:06
por Rocketman
RCCR escribió:Cual es la diferencia entre el M1, M2, M3 y M4?

:alien:
M1 fué un carro que se hizo por ahí de 1979-80. M2 es la versión Motorsport de la línea pequeña de BMW que compite con los A3, S3. El M3 es la versión Motorsport del serie 3 actual y es cuatro puertas. El M4 es dos puertas.

The Rocketman
All things ///M Rockets

Re: Google es gratis...

Publicado: 27 Oct 2015 08:58
por Paul Delgado
Rocketman escribió:
RCCR escribió:Cual es la diferencia entre el M1, M2, M3 y M4?

:alien:
M1 fué un carro que se hizo por ahí de 1979-80. M2 es la versión Motorsport de la línea pequeña de BMW que compite con los A3, S3. El M3 es la versión Motorsport del serie 3 actual y es cuatro puertas. El M4 es dos puertas.

The Rocketman
All things ///M Rockets
Respecto al M3, a partir de la generación 6 (F30) se usa el número 4 para identificar al coupe del sedán (3), por eso el M3 nuevo es 4 puertas, mientras el M4 es coupe, ambos compartiendo mecánicas y chasís (aunque también existe un 5 puertas fastback serie 4)

Y con lo del M1, este era:

Imagen

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Re: Google es gratis...

Publicado: 31 Oct 2015 08:51
por RCCR
Rocketman escribió:
RCCR escribió:Cual es la diferencia entre el M1, M2, M3 y M4?

:alien:
M1 fué un carro que se hizo por ahí de 1979-80. M2 es la versión Motorsport de la línea pequeña de BMW que compite con los A3, S3. El M3 es la versión Motorsport del serie 3 actual y es cuatro puertas. El M4 es dos puertas.

The Rocketman
All things ///M Rockets
Guevon yo se las diferencias, mi post iba dirigido a que todos parecen hermanos gemelos, uno que otro más gordito o más alto pero todos son iguales.

Re: BMW M2

Publicado: 03 Nov 2015 16:12
por Paul Delgado

Re: BMW M2

Publicado: 12 Nov 2015 14:13
por BRZ007
Una decepción. No me parece un verdadero //M y la verdad es que no lo es. Al igual que el 1M no era un verdadero M al menos en el nombre no lo decia. Pero ahora con este M2 es solo para vender pero no es un M, no tiene frenos de M ni motor de M. Tiene el motor N55 y no el S55 y la diferencia entre esos dos motores es demasiada sobre todo en potencia y confiabilidad. Los motores S como el S50, S54 etc son motores para darles palo en la pista por horas sin miedo a nada y la verdad no se puede decir lo mismo de un N55