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Conforme pasa el tiempo, el Ferrari Enzo mantiene su estatus entre los deportivos más revalorizados y exclusivos del mundo, y no por su producción limitada o lo exótico de automóvil en sí mismo, sino porque algunos de sus propietarios parecen empeñados en reducir el número de unidades que hay en el mundo, demostrando al mismo tiempo que una cosa es tener un Enzo y otra muy distinta saber manejarlo.

Tomar el caso de la noticia de hoy, por ejemplo. De acuerdo con el blog sueco Bilfeber, el Enzo de la fotografía se reunió con el hacedor en las inmediaciones del aeropuerto de Seúl, Corea del Sur. Afortunadamente, ninguno de sus ocupantes resultó herido y el conductor pudo salir ileso por su propio pie. Las heridas dejadas en su cuenta corriente y sobretodo en su orgullo, ya son otra cosa.

q GRAN lastima

Esos autos son obras de arte, pero los caballos que van tras el volante solo así se les puede calificar.

una verdadera perdida

Ahora ya saben porque el logo de Ferrari es un CABALLO...



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Marvin Jaen escribió:Ahora ya saben porque el logo de Ferrari es un CABALLO...



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jajaja que buena salida Marvin !!

Marvin Jaen escribió:Ahora ya saben porque el logo de Ferrari es un CABALLO....

jajajajajaja ahora si que la volaste, tenes toda la razon

no puede ser , como hacen eso

Marvin Jaen escribió:Ahora ya saben porque el logo de Ferrari es un CABALLO...



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Jejeje. El Cavallino Rampante!

Impreza007

no les hechemos las culpas a los maes que lo manejan si uno ya siente que tiene poder en un 1600cc y aveces le cuadra probar el carrillo de uno o meterla la pata al pedal. imaginec si unos estuviera sentado manejando un enzo pensaria antes de meterle el pedal al fondo yo creo q no.....

mae que animal!!!

q lastima

Q animal el de dueño pero como tienen muchisima plata nada mas dicen lo choque que lastima y van a la agencia a comprarse uno nuevo.

Marvin Jaén escribió:Ahora ya saben porque el logo de Ferrari es un CABALLO...



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Un enzo menos...

Yo quería ese, pero ya no vale la pena así

El que tiene uno mejor que ni los use, se compra un 360 modena o algo similar para usarlo porque es increíble el valor que tomará el enzo, más en este peligro de extinción.

El Enzo no es un carro para manejarlo, definitivamente... ese carro es como para tenerlo en el garaje y arrancarlo una vez al dia, estripar el gas a fondo (ojo! en neutro.... pero no hace falta algun especial q lo haga en 1era) y apagarlo hasta el dia siguiente...


Es un dolor ver como quedan esos carros :S