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No vi ningún tema dedicado a este carrito, abro este tema para compartir fotos y videos de un carro que luce, a mi parecer, soberbio

Motor: 4,395 cc V8 Twin Turbo; 412 kW/560 hp a 6,000 – 7,000 rpm
Torque Máximo: 680 Nm (502 lb-ft) a 1,500 – 5,750 rpm
Aceleración de 0 a 100 kph: 4.4 segundos
Aceleración de 0 a 200 kph: 13.0 segundos
Velocidad máxima: 250 kph (limitado); 305 kph con el paquete M Driver
Consumo promedio de gasolina: 9.9 litros por cada 100 kilómetros o bien 28.5 mpg

Dimensiones: 4,91m de largo; 1,89m de ancho; 1,45m de alto.

Un PDF de todo lo que son especificaciones adjuntado al foro.

Ahora foticas y videitos:



















[youtube]6aTbyxc9Ko0[/youtube]

[youtube]vUtlaGwxDrQ[/youtube]

[youtube]zd8fQpLbST0[/youtube]

[youtube]J7UHA7FW1Ds[/youtube]

PDF con specs acá: http://www.m5board.com/vbulletin/attach ... bmw_m5.pdf

¡Saludos!

mae que navezota esta bien pero bien lindo!!! y que buen motor se manda yo quiero uno

ahorita salen diciendo que se parece a X carro

jajaj... yo voy de primero en decir q se parece al serie 3... con trompa aun maaaaaaaaaaasss grande... la vista de lado no me convence... pero q clase de motor!

Aclaro: para mi antes el serie 5 era algo diferente, otro nivel de carro que le seguia al serie 3, pero, eso de rediseñar y estirar...hmmm deberian de haber pensado en algo que le diera mayor identidad como modelo.. mas siendo un carro para un segmento exclusivo..

crtgo escribió:jajaj... yo voy de primero en decir q se parece al serie 3... con trompa aun maaaaaaaaaaasss grande... la vista de lado no me convence... pero q clase de motor!

tranquilo mae igual ahora estan tirando lineas muy parecidas en los carros es una lastima eso pero si esta bonito el bichillo bueno a mi me cuadra!!

A mi también me encanta (por eso abrí el tema), pero cuestión de percepciones... Yo más bien lo veo como un F01 (Serie 7) más corto

[quote="Cesar Badilla"]A mi también me encanta (por eso abrí el tema), pero cuestión de percepciones... Yo más bien lo veo como un F01 (Serie 7) más corto [/quote
li
Es correcto, es mas un serie 7 corto que un serie 3 largo, en fin.....la serie 5 es para mi concepto la mejor serie de BMW, es el carro mas lindo de todos y la version M es todo un sueño erotico.

[youtube]6p3ND6KbcVU[/youtube]

Lindo el condenado, definitivamente me gusta mas el M3, pero bueno este otro hermano mayor es una belleza

BMW ///M5 Ring TAXI

Navezota!! Está precioso...

Ese blanco se ve demasiado chiva!!

crtgo escribió:Aclaro: para mi antes el serie 5 era algo diferente, otro nivel de carro que le seguia al serie 3, pero, eso de rediseñar y estirar...hmmm deberian de haber pensado en algo que le diera mayor identidad como modelo.. mas siendo un carro para un segmento exclusivo..

eso estan haciendo muchas marcas
BMW ver serie 3 y seria 5
Audi A4 y A6
toyota Corolla, Yaris. Hilux con Fortunner (mismo Frente)
Nissan Navara con Pathfinder mismo frente
Hyundai elantra, sonata, accent misma vaina estirada
y asi otras mas no es que esta malo simplemente es la nueva tendencias.....

Para un carro exclusivo un buen artesano de auto le puede complacer.....

que clase de nave, definitivamente blanco espectacular...

EL_SHERIFFE_PTY escribió:

crtgo escribió:Aclaro: para mi antes el serie 5 era algo diferente, otro nivel de carro que le seguia al serie 3, pero, eso de rediseñar y estirar...hmmm deberian de haber pensado en algo que le diera mayor identidad como modelo.. mas siendo un carro para un segmento exclusivo..

eso estan haciendo muchas marcas
BMW ver serie 3 y seria 5
Audi A4 y A6
toyota Corolla, Yaris. Hilux con Fortunner (mismo Frente)
Nissan Navara con Pathfinder mismo frente
Hyundai elantra, sonata, accent misma vaina estirada
y asi otras mas no es que esta malo simplemente es la nueva tendencias.....

Para un carro exclusivo un buen artesano de auto le puede complacer.....

que clase de nave, definitivamente blanco espectacular...

con el Sequoia y el Tundra!!

sencillamente mucho con demasiado... de los BM recientes creo que es el que más me llega. Voy con uno azul y uno blanco, ya mismito vuelvo y les pongo las fotos.





si wally!!

q rajado de carro mas guapo!!! y el porte q da!!! es a otro nivel jajaja


por cierto q miedo esas cifras!!!!
Motor: 4,395 cc V8 Twin Turbo; 412 kW/560 hp a 6,000 – 7,000 rpm
Torque Máximo: 680 Nm (502 lb-ft) a 1,500 – 5,750 rpm

el rango de entrega de torque máximo!!!!!! prácticamente desde el mínimo hasta el corte!!!!!


por cierto: "LA POTENCIA VENDE CARROS, PERO LAS CARRERAS LAS GANA EL TORQUE "

Más porno:

[youtube]rB4r-czIkXA[/youtube]

[youtube]0f1JFY3CKAI[/youtube]

[youtube]ko8xXU3Be-k[/youtube]

[youtube]IW4l61tms4E[/youtube]

[youtube]gB-PAn5GEBY[/youtube]

Varias reseñas del M5:

AutoCar: http://www.autocar.co.uk/CarReviews/Fir ... M5/259268/

Edmunds: http://www.insideline.com/bmw/m5/2012/2 ... drive.html

Automobile Magazine: http://www.automobilemag.com/reviews/dr ... index.html

AutoWeek: http://www.autoweek.com/article/2011092 ... /110929973

AutoExpress: http://www.autoexpress.co.uk/carreviews ... mw_m5.html

What Car? http://www.whatcar.com/car-news/bmw-m5-review/259267

TopGear: http://www.topgear.com/uk/bmw/m5/road-test/driven

Pistonheads: http://www.pistonheads.com/roadtests/do ... 00&i=24388

BMWblog: http://www.bmwblog.com/2011/09/22/bmwbl ... the-beast/

Por cierto, la semana pasada cayó el primero:

http://jalopnik.com/5903592/this-new-bm ... e-autobahn

Obvio que se tenga que parecer a sus hermanos mayores y menores, pero es evidente que es otro carro. Muy muy lindo, perfecto para los que tienen $$ y quieren un carro sobrio, elegante para trabajo y uso diario, pero a la vez con prestaciones de un súper deportivo, osea un carro super polivalente!!!

Me impresiona lo eficiente que es.... 9.9 litros por 100 km!!

Yo prefiero el M5 de la linea anterior... con el V10 adentro









Este es un Serie 3 alargado PUNTO

Por cierto en Top Gear ya lo probaron, dicen que es un CUETE...

No se si sabían este toque... como dijeron en Top Gear... esto es hacer trampa!! jajaja

"...Teniendo en cuenta que la anterior generación del M5 sonaba de maravilla, gracias a su puntiagudo motor 5.0 V10 atmosférico, el listón estaba realmente alto. El resultado, hay que decirlo, no está del todo mal… aunque no es únicamente mérito del motor, la admisión y el sistema de escape, sino de un nuevo dispositivo desarrollado por los bávaros que transmite el sonido del motor a través de los altavoces. Tal y como lo estais leyendo..."

Bavarian Motors hoy:

Qué raro que no me hayan llamado para decirme que ya llegó mi carro...





Chuzoteeee!