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Kia introduces the 2010 SEMA show 2011 Kia Forte Koup Type R Concept model, inspired by the Grand-Am Sports Car Challenge Continental Tire. This concept was developed by Kia’s racing partner, Kinetic Motorsports, which built and Forte Koup campaign race car. Performance upgrades are limited to a set of BBS wheels 18-inch forged aluminum RG, racing-inspired tires and suspension components, short-throw clutch gaearshift damping and composite fibers...

A mi parecer ese cobertor de tapa de valvulas se pasea en la apariencia del motor... y para llamarle Type R debieran hacerle un buen upgrade en cuanto a performance, al parecer es un 2.0 normal... pero aun asi; esta dem chuzo!

que lindo specs!!!!!!!!!!!

desde afuera se ve muy lindo!!

EVO wanna be

EVO wannabe, Civic wannabe... etc etc


De que es un chuzote y que Kia la boto con el nivel que tiene ahora!!! Mis respetos


Con los diseños interiores, exteriores, performance y precio estan dejando botados a los japos x mucho!

EVO de 2 puertas.... bueno dejando la lado el fanatismo esta muy lindo!

Yo no se pero se jalan mejores modificaciones estos maes de kspec http://blog.naver.com/joonie78 ellos turban y los ponen miedo de verdad

En primer lugar, Mitsubishi está a punto de retirar el Evo. En segundo lugar, un Evo nuevo ahorita, vale como 60 mil dólares, no hay punto de comparación. Está bien bonito, y bueno, no sé ustedes, pero yo veo ese carro en la calle y no lo confundo ni con un Evo ni con un Civic, yo puedo ver la diferencia bien clarito. Digo yo...

The Rocketman
Lost Rockets

Rocketman escribió:En primer lugar, Mitsubishi está a punto de retirar el Evo. En segundo lugar, un Evo nuevo ahorita, vale como 60 mil dólares, no hay punto de comparación. Está bien bonito, y bueno, no sé ustedes, pero yo veo ese carro en la calle y no lo confundo ni con un Evo ni con un Civic, yo puedo ver la diferencia bien clarito. Digo yo...

The Rocketman
Lost Rockets

no se confunden pero por lo menos a mi me da un aire muy leve al Civic, no es igual igual y evidentemente no se confunden pero algo se me parece!!

me gusta bonito kia, bien desarrollado en cuanto a aerodinamica... motor... se ve muy sencillo

Pues si el carro siempre ha tenido algo parecido al civic en la trompa, pero en si ese es mucho mas lindo que el civic.
Pero el motor en si, muy simple.

gamm escribió:Pues si el carro siempre ha tenido algo parecido al civic en la trompa, pero en si ese es mucho mas lindo que el civic.
Pero el motor en si, muy simple.

Diay pues hasta adonde yo tengo entendido es un motor de 170 caballos. Yo no sé si lo que quieren es una tapa de plástico bien galáctica o que sea igual a las tapas de válvulas de los Honda, pero 170 rucos no es un número nada despreciable. Y antes de que lo digan, sí, yo sé que el 2.0 del Si tiene 200 rucos. No todos los motores son iguales, y ese motor de Honda tiene muchísima plata en desarrollo de una marca ya muy establecida que desde hace 30 años viene ofreciendo versiones chivas de sus carros baratos.

Kia que viene para arriba, ofreciendo un coupecito bien terminadito de 170 ruquitos me parece admirable. Cuantos acá andan mas de 150 rucos en sus daily drivers? No sé, digo yo...

The Rocketman
I Insist Rocket

no lo digo por las specs q me parecen bastante aceptables por cierto, no quiero una tapa super galactica pero si algo q llame mas la atencion como un poco mas de color....

Evo+SI = Kia forte type R

Ademas la parte del motor parece Femsa solo plasticos

Los Koreanos están haciendo lo que los japoneses bien hacían a principios de los 90 y dejaron de hacer. Muy bien por ellos... Un carro barato, bien equipado, 156hp, coupe. Me recuerda a cuando recién sacaron la SE-R, o el integra. Otro ejemplo es el Genesis, un 2.0 turbo, caja 6ta, RWD, con LSD... Sencillamente genial, lastima que los japoneses desatendieron ese sector, pero excelente que lo retomaran los koreanos!!

tambien con la antena BMW........

Jvalverde escribió:tambien con la antena BMW........

jajajajajaja mae postee un subaru q con ese precio sea mas bonito q este kia....

Rocketman escribió:Diay pues hasta adonde yo tengo entendido es un motor de 170 caballos. Yo no sé si lo que quieren es una tapa de plástico bien galáctica o que sea igual a las tapas de válvulas de los Honda, pero 170 rucos no es un número nada despreciable. Y antes de que lo digan, sí, yo sé que el 2.0 del Si tiene 200 rucos. No todos los motores son iguales, y ese motor de Honda tiene muchísima plata en desarrollo de una marca ya muy establecida que desde hace 30 años viene ofreciendo versiones chivas de sus carros baratos.

Kia que viene para arriba, ofreciendo un coupecito bien terminadito de 170 ruquitos me parece admirable. Cuantos acá andan mas de 150 rucos en sus daily drivers? No sé, digo yo...

The Rocketman
I Insist Rocket

A no no, en ese aspecto estamos totalmente de acuerdo, yo creo que la mayoria nos referiamos a estetica, ya que el carro se ve muy apantallante, con el negro mate, BBS, calipers grises, y demas, entocnes el motor se veia como poco llamativo.

LOL valderde es un caso

haker escribió:LOL valderde es un caso

yo ya te iba a llover.... y era jvalverde jejeje

haker escribió:LOL valderde es un caso

Di mop!!!!!

Para el man que me dice que postee un subie mas bonito que el Kia.........mmmm no hay jejeje

Jvalverde escribió:tambien con la antena BMW........

Mae si tambien tiene las llantas redondas igual a porsche, usa gasolina al igual que un lambo, y por ahi dicen que trae ventanas electricas copiando un corolla full extras 92... Este Valverde ENVENENADO ahora hasta la ultima rosca es copia de alguien mas!

lantratukiki escribió:

Jvalverde escribió:tambien con la antena BMW........

Mae si tambien tiene las llantas redondas igual a porsche, usa gasolina al igual que un lambo, y por ahi dicen que trae ventanas electricas copiando un corolla full extras 92... Este Valverde ENVENENADO ahora hasta la ultima rosca es copia de alguien mas!

Quien me lee y la Suba me paga por publicidad

Rocketman escribió:En primer lugar, Mitsubishi está a punto de retirar el Evo. En segundo lugar, un Evo nuevo ahorita, vale como 60 mil dólares, no hay punto de comparación. Está bien bonito, y bueno, no sé ustedes, pero yo veo ese carro en la calle y no lo confundo ni con un Evo ni con un Civic, yo puedo ver la diferencia bien clarito. Digo yo...

The Rocketman
Lost Rockets
En primer lugar, Mitsubishi está a punto de retirar el Evo. En segundo lugar, un Evo nuevo ahorita, vale como 60 mil dólares, no hay punto de comparación. Está bien bonito, y bueno, no sé ustedes, pero yo veo ese carro en la calle y no lo confundo ni con un Evo ni con un Civic, yo puedo ver la diferencia bien clarito. Digo yo...

The Rocketman
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No se parece a... pero se inspira en...a mi esas aberturas laterales en los guardafangos delanteros me huelen a GT-R y bueno, al final se vale copiar, cual armadora no ha copiado o más bien para decirlo de otra manera cual no se ha inspierado en....sin mencionar las tendencias de diseño. El carro está bonito, creo que el error está llevarlo a los niveles de un Evo, no hay punto de comparación, pero de que está bonito, está bonito.

EVO? wtf... nada de evo, es un deportivo de fabrica (coupe con hormonas ), estamos claros que un deportivo de presupuesto ¨limitado¨, y este es; con sus guapuras extra... La verdad esta dem lindo, no veo que sea copia de nadamas que desde su inicio, de la linea nueva; el cerato es totalmente influenciado por civic .