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En la foto pueden ver el Subaru B5-THP Concept. El nombre no dice mucho a simple vista (o lectura) pero las siglas THP significan Turbo Parallel Hybrid o híbrido turbo paralelo, un sistema híbrido que consiste en un motor eléctrico de 10kW metido entre la transmisión y el motor turbo. El motor a gasolina produce 265 caballos y 263 libras/pie de torque (356 Nm de par motor), mientras que el motor eléctrico ayuda con 111 libras/pie de torque extras (150 Nm). Ese par adicional es entregado por el motor eléctrico a bajas velocidades mientras el turbo incrementa su velocidad de rotación, levitando que este se quede atrás. El motor también usa un ciclo Miller, el cual incrementa la eficiencia del motor en un 30%. Todo esto ayuda a conseguir una autonomía de 5,88 litros a los 100.




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El rendimiento y tecnologia estan perfectos, eso del motor hibrido turbo esta bien jugado, pero ke carro mas refeo!

No es cuento que está bueno el consumo... 5,88 litros/100 km son 64 km por galón!!! Y eso en un carro de esa potencia y desempeño!!! Además, con más de 100 lb ft adicionales ese motor eléctrico si que ayuda!!! La verdad, en la parte mecánica y tecnológica Subaru se lució con este carro... lástima que no me gusta la estética, principalmente la parte de atrás.

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Que diseño mas innovador!!!

Para mi está aprobado

Aunque estoy de acuerdo, esa partecita de atrás ... no ... no ...

Se parece a un BRAT evolucionado ...

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