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[youtube]-41EgtXXSM8[/youtube]

Computadora de fabrica con anti lag y launch control!!!!!
Y un fueguito por supuesto!!!!

de fabrica con antilag?? Eso si no sabia menos en un wrx, y mas que antilag parece que anda mezcla muy rica o no se, por aca otro aporte para seguir con lo mismo...

[youtube]jCCitX0q59k[/youtube]

Dice compu de fabrica, no dice que lo trae de fabrica

EL_SHERIFFE_PTY escribió:Dice compu de fabrica, no dice que lo trae de fabrica

Es la compu de fabrica con un mapa de grupo n, lo hice la semana pasada y hasta el momento trabaja muy bien!!!
de noche se aprecia mucho mas todavia!

Youtube


este es otro de antes, una vez que me reventaron, el otro es una bestia asi que no importa.... hhahahaha ademas se ve bien!!

que buenos videos!! ese subbie camina sabroso y el que le dio tetica tambien jajajajaaja


Buen aporte!

mae q nivel el q repartio como camina!

EL_SHERIFFE_PTY escribió:Dice compu de fabrica, no dice que lo trae de fabrica

pero se da a entender ajaja, tuvimos problemas de lenguaje!

el otro carro es un 1999 honda civic con un b18 vtec, turbo y muy bien tuniado!!! segun el dueno tiene casi 400hp creo a las llantas

uuu q sabor esas explosiones, los carros WRC suenan muy parecido, que es lo que provoca como esos "balazos"?

El antilag no es que le baja la vida al turbo a unos cuantos miles de kilometros?

Se llama anti lag, lo que hace es que mantiene el boost arriba cuando ud suelta el gas, para que el turbo levante mas rapido, lo que hace sube el minimo al maximo, agrega mas golina a la mezcla y retrasa el tiempo 20 grados, eso es lo que hace que la gasolina explote el la mufla que es lo que hace girar el turbo.

pacsum escribió:El antilag no es que le baja la vida al turbo a unos cuantos miles de kilometros?

completamente cierto, super destructivo para el turbo y sistema de escape... supuestamente es solo para correr, pero en mi caso el carro tiene un interruptor para encederlo y apagarlo, entonces solo se usa cuando se necesita!!!

Hess escribió:uuu q sabor esas explosiones, los carros WRC suenan muy parecido, que es lo que provoca como esos "balazos"?

la gasolina sale casi cruda para que con el calor de escape explote y mantenga el turbo girando atrasando la chispa y controlando la inyeccion, para evitar el lag de cambio a cambio, al mantenerlo girando sin importar regimen de rpms le das gas y obtienes boost esa es la ganancia! por ahi anda el asunto que lo diga kbaldi que tiene exp en estos sistemas

kbaldi_29 escribió:el otro carro es un 1999 honda civic con un b18 vtec, turbo y muy bien tuniado!!! segun el dueno tiene casi 400hp creo a las llantas

Hondas turbo bien puestos respetos para el tecnico de ese proyecto!

resulto informativo el tema eso es lo que me gusta del foro de cada tema se puede aprender un poco y que honda mas bien hecho que rajado!!!

kbaldi_29 escribió:el otro carro es un 1999 honda civic con un b18 vtec, turbo y muy bien tuniado!!! segun el dueno tiene casi 400hp creo a las llantas

q es de color roja? la coupe?

swift escribió:

kbaldi_29 escribió:el otro carro es un 1999 honda civic con un b18 vtec, turbo y muy bien tuniado!!! segun el dueno tiene casi 400hp creo a las llantas

q es de color roja? la coupe?

No.. es una coupe negra!