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Transportes enviará hoy decreto a casa presidencial
MOPT pretende restablecer restricción vehicular el lunes
Alonso Mata B. | amata@nacion.com


El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) pretende que la restricción vehicular por número de placa vuelva a San José desde el próximo lunes.

Karla González, jerarca del MOPT, comentó que su cartera ya elaboró un decreto para activar dicho control.

El decreto será enviado hoy a la Casa Presidencial para que lo firme el presidente Óscar Arias y se publique después en el diario oficial La Gaceta . A partir de ese momento, entraría a regir.

La restricción vehicular fue declarada inconstitucional el 12 de junio luego de que la Sala IV considerara que el Poder Ejecutivo no realizó las mediciones prometidas del impacto de la medida ni valoró su funcionalidad.

Mientras la prohibición estuvo vigente, los carros no podían circular un día a la semana por el centro de San José y la carretera de Circunvalación, de acuerdo con el último dígito de la placa, entre las 6 a. m. y las 7 p. m.

La intención original del MOPT era que el control vehicular se restableciera al finalizar las vacaciones escolares de medio año (20 de julio). Sin embargo, el Ministerio de Salud ordenó ayer alargar las vacaciones una semana más debido a la pandemia del virus AH1N1.

Pese a ello, González recalcó que esto no variará la fecha planteada.

La Ministra comentó que la nueva restricción vehicular tendrá un período de vigencia de ocho meses, quedando sin efecto a partir de abril del 2010.

Una vez cumplido ese plazo, se evaluarán los alcances de la prohibición y se decidirá si se mantienen o amplían los horarios y las zonas de circulación restringida.

El MOPT pretende reducir las presas, que se incrementaron desde que la restricción fue anulada.

Ta bueno, veamos como se comportan los ticos y ojalá el MOPT monitoree detalladamente las condiciones del tránsito en el casco metropolitano para poder posteriormente sostener la medida con base en resultados claros.

pmontero escribió:Ta bueno, veamos como se comportan los ticos y ojalá el MOPT monitoree detalladamente las condiciones del tránsito en el casco metropolitano para poder posteriormente sostener la medida con base en resultados claros.

+10000

Pues yo pienso que de que ayuda ayuda, pero por otro lado entiendo la posicion de que se esta cobrando un derecho de circulacion que esta siendo limitado 1 dia a la semana, osea 1/7 que a mi parecer deberia de no ser cobrado en los proximos periodos

Saludos

Usted puede manejar los 7 dias de la semana, nada mas no lo puede hacer en san jose.

Eso seria asumiendo que uno no viva en San Jose, pero en mi caso vivo en 5 esquinas, dentro de la zona de restriccion, y si simplemente salgo de mi casa, buscando una salida hacia tibas y un trafico me detiene igual me hace el parte o no?

lch escribió:Eso seria asumiendo que uno no viva en San Jose, pero en mi caso vivo en 5 esquinas, dentro de la zona de restriccion, y si simplemente salgo de mi casa, buscando una salida hacia tibas y un trafico me detiene igual me hace el parte o no?

Muy buen punto, no habia pensado en eso. Como dicen por ahi Salty fish.

Yo creo que es asunto de conciencia lo de la restriccion, se dejo ver el caos que se hace en la calle una vez que vuelve la cantidad estupida de carros en San Jose las pasadas semanas, que bueno que vuelve por que moverse de Pavas a Heredia era un viaje de 1 hora y 20 minutos...

Esperemos que sea cierto y que por primera vez los responsables de velar porque esto se cumpla y se respete no se dejan amedrentar por los muchos o pocos que se oponen a la restriccion.

Saludos

La verdad la restricción es justa y necesaria aqui se quejan porque es un día a la semana para los vehículos particulares hay países donde la restricción aplica para todo vehículo incluyendo taxis y autobuses, además aqui se aplica solo al casco metropolitano de San José debería ser una medida aplicada a toda la GAM. para que resulte todavía mejor y se reduzcan efectivamente las presas y se ahorre realmente el consumo de combustible. SIn embargo es un buen comienzo esperemos que pronto se extienda la medida actual, a otras partes de la GAM.

aqui se quejan porque es un día a la semana para los vehículos particulares hay países donde la restricción aplica para todo vehículo

Claro, y ESOS paises tienen eficientes y decentes, metodos alternos, servicios de transportes, y seguridad!!!!....



Yo vengo de llorente de tibas y voy a los yoses, ahora tendre que irme a SJ, cruzando a pata todo chepe para coger el otro bus, durando mas de 1 hora, para poder llegar a una zona cero conflictiva y que normalmente se dura 15 minutos en todo el trayecto con todo y "presas"......


Bus de Tibas a chepe: 45 minutos (con o sin restriccion)
Cruzar de la parada de Tibas a la de San Pedro: 10 minutos? como Nery Brenes 5 minutos?
Bus hasta los Yoses: 15 minutos?

Total: 1h:10m

CCamacho escribió:

aqui se quejan porque es un día a la semana para los vehículos particulares hay países donde la restricción aplica para todo vehículo

Claro, y ESOS paises tienen eficientes y decentes, metodos alternos, servicios de transportes, y seguridad!!!!....



Yo vengo de llorente de tibas y voy a los yoses, ahora tendre que irme a SJ, cruzando a pata todo chepe para coger el otro bus, durando mas de 1 hora, para poder llegar a una zona cero conflictiva y que normalmente se dura 15 minutos en todo el trayecto con todo y "presas"......


Bus de Tibas a chepe: 45 minutos (con o sin restriccion)
Cruzar de la parada de Tibas a la de San Pedro: 10 minutos? como Nery Brenes 5 minutos?
Bus hasta los Yoses: 15 minutos?

Total: 1h:10m

pronto tendrá el tren ahorita podría usar el bus de la U de Tibás San Pedro...

pronto tendrá el tren ahorita podría usar el bus de la U de Tibás San Pedro...

Bus de la U: pasa a horas como 7.30, llega a la UCR (rotonda de la betania) como 8 y resto, y luego tendria que troliar como 1 km hasta los Yoses, o coger el bus de escalante, osea llegue como a las 9.30... o levantarme a las 5 y algo y coger el de las 6 y resto

Tren: se va por dentro, tendria que troliar mas de 1.5km, o coger bus para llegar a la parada del tren y ver si lo pezco,.... pero es lo que estoy esperando para ver como me va.... pero aun asi

eran un par de sugerencias, pero si tenes razon en que esos paises tienen transporte publico más eficiente, sin embargo se hecharon abajo lo de las intersectoriales

Si hay algo certero, es que no a todos se les va a quedar bien, eso en este pais es mas que sabido.

Pero igual, aunque el problema no son los carros si no, las vias, es el esfuerzo de cada uno de nosotros lo que cuenta en aras de colaborar con el medio ambiente, yo prefiero verlo asi.

Ante todo esto, que se podria mejorar para que la restriccion sea mas eficiente?

leo sugerencias.

Estamos claros que no se le puede quedar bien a todos... Pero hay zonas en las que la restriccion no deberia aplicar...

Nunca va a existir una medida a satisfacción de todos y la restricción vehicular tal y como la conocemos no será la excepción... se los garantizo.

Nunca habrá una ruta de transporte que se adecúe al 100% de los requerimientos del usuario, con la salvedad del servicio PUERTA A PUERTA (Taxi)

Así que no sigamos buscándole el pelo a la sopa ya que se nos va a enfriar y luego salimos con que la sopa está fría.

Vivamos con lo que tenemos e impulsemos hacia adelante a este país tan bello...



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Arias vuelve a aplicar la restricción vehicular

Álvaro Murillo | alvaromurillo@nacion.com
Publicado: 2009/07/15 | 04:44 PM

San José (Redacción). El presidente de la República, Óscar Arias, firmó esta tarde un nuevo decreto para restringir el tránsito de vehículos en San José.

El decreto entrará a regir una vez que salga publicado en el diario oficial La Gaceta y conserva los horarios y otras condiciones que se aplicaban hasta hace un mes, cuando la Sala IV acogió un recurso en contra.

Ahora el Gobierno ordenó volver a impedir a todos los carros circular un día entre el lunes y el viernes de cada semana en San José y sus alrededores.

La medida se establecerá en un horario de 6 a. m. a 7 p. m. y caducará en el mes de marzo 2010, pues se espera que en ese momento hayan concluido varias obras que ahora dificultan el tránsito en la capital.

El Gobierno decidió volver a aplicar las restricción vehicular con el argumento de que reduce al menos un 20% el volumen de tránsito en cada día. Además aduce que la nueva Ley de Tránsito lo faculta para tomar una decisión así.

Esto significa que a partir de la publicación en La Gaceta, los carros cuyo número de placa acaba con 1 y 2 deberán quedarse guardados los lunes. A los 3 y 4 les tocará el turno los martes, a los 5 y 6 los miércoles y así hasta el viernes.

Que ciegos son los ticos, no se han dado cuenta que desde que eliminaron la restricion, pareciera que tambien la sala cuarta elimino a la policia de transito, por obra y arete de magia, los traficos se desaparacieron de San Jose ya no estan para agilizar el transito, osea que Doña Karla creo una situacon falsa para justificar la restriccion y que nosotros los brutos se la compremos, sino pongan atencion estos pocos dias que faltan, y no se encuentran un solo trafico agilizando la vara.

Ricardo Ortiz escribió:Que ciegos son los ticos, no se han dado cuenta que desde que eliminaron la restricion, pareciera que tambien la sala cuarta elimino a la policia de transito, por obra y arete de magia, los traficos se desaparacieron de San Jose ya no estan para agilizar el transito, osea que Doña Karla creo una situacon falsa para justificar la restriccion y que nosotros los brutos se la compremos, sino pongan atencion estos pocos dias que faltan, y no se encuentran un solo trafico agilizando la vara.

Pues yo vi a muchos tráficos hoy por el lado de La Uruca. Estaban regulando el tránsito por el problema que se dio en el puente Juan Pablo II.

En fin, no se puede quedar bien con todos...


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Marvin Jaén escribió:

Ricardo Ortiz escribió:Que ciegos son los ticos, no se han dado cuenta que desde que eliminaron la restricion, pareciera que tambien la sala cuarta elimino a la policia de transito, por obra y arete de magia, los traficos se desaparacieron de San Jose ya no estan para agilizar el transito, osea que Doña Karla creo una situacon falsa para justificar la restriccion y que nosotros los brutos se la compremos, sino pongan atencion estos pocos dias que faltan, y no se encuentran un solo trafico agilizando la vara.

Pues yo vi a muchos tráficos hoy por el lado de La Uruca. Estaban regulando el tránsito por el problema que se dio en el puente Juan Pablo II.

En fin, no se puede quedar bien con todos...


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Además, qué beneficio le sacaría el gobierno a "esconder" los tráficos para justificar la restricción? Para qué necesita que los ticos "compren" la idea? No es como que por la restricción van a tener más ingresos por impuestos ni nada por el estilo. Aquí se trata de una medida para salvaguardar el bienestar colectivo ante una situación que por falta de planificación (desde décadas atrás) se ha vuelto caótica e insostenible.

pmontero escribió:

Marvin Jaén escribió:

Ricardo Ortiz escribió:Que ciegos son los ticos, no se han dado cuenta que desde que eliminaron la restricion, pareciera que tambien la sala cuarta elimino a la policia de transito, por obra y arete de magia, los traficos se desaparacieron de San Jose ya no estan para agilizar el transito, osea que Doña Karla creo una situacon falsa para justificar la restriccion y que nosotros los brutos se la compremos, sino pongan atencion estos pocos dias que faltan, y no se encuentran un solo trafico agilizando la vara.

Pues yo vi a muchos tráficos hoy por el lado de La Uruca. Estaban regulando el tránsito por el problema que se dio en el puente Juan Pablo II.

En fin, no se puede quedar bien con todos...


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Además, qué beneficio le sacaría el gobierno a "esconder" los tráficos para justificar la restricción? Para qué necesita que los ticos "compren" la idea? No es como que por la restricción van a tener más ingresos por impuestos ni nada por el estilo. Aquí se trata de una medida para salvaguardar el bienestar colectivo ante una situación que por falta de planificación (desde décadas atrás) se ha vuelto caótica e insostenible.

Puntos interesantes....

A mí por el momento no me está afectando la restricción vehicular, pero en el momento en que lo haga voy a estar 100% de acuerdo

pmontero escribió:Además, qué beneficio le sacaría el gobierno a "esconder" los tráficos para justificar la restricción? Para qué necesita que los ticos "compren" la idea? No es como que por la restricción van a tener más ingresos por impuestos ni nada por el estilo. Aquí se trata de una medida para salvaguardar el bienestar colectivo ante una situación que por falta de planificación (desde décadas atrás) se ha vuelto caótica e insostenible.

Pues mae, con todo el respeto que te tengo como amigo, y se lo diría a cualquier amigo mío. A vos, por razones obvias, no te afecta tanto. A mí, que a veces estoy en Guanacaste y a veces me toca venir a San José, me preocupa aunque tampoco me ha llegado a afectar. Igual me preocupa, que ojalá no llegue el día en que veamos en las noticias que a un mae que tenía su carrito y tuvo que caminar hasta el quinto de la damier a agarrar un bus, lo asaltaron y lo jodieron feo, y la familia hecha pix porque el mae tuvo que dejar el carro guardado porque al gobierno le dió la gana.


Sí, sí. A cualquiera le puede pasar. Pero si a mi me joden en la calle o en un hp bus y mi carro está guardado en la choza porque el gobierno no me dejó usarlo ese día, no me van a importar las presas, ni lo que piense fulano ni mengano. Estoy SEGURO que la ministra no se va en lata al brete un día a la semana. Ni ningún diputado, ni ningún hijuefruta del gobierno. Ni el jefe del tránsito, ni los tráficos que tienen carro. Por qué me van a restringir a mi el derecho de usar algo por lo que pago un derecho de utilizar todo el año? Impuestos exorbitantes además de importación, que pagué por la conveniencia y seguridad que me proporciona. Igual a los jefes o gente con quien uno tenga que reunirse, talvez después de manejar 260 kilómetros no les importa que el día en que lo necesitan a uno en San José hay o no hay restricción.

Y por qué, como en algunos lugares, no cobran una tarifa X por placa que entre a SJO? O sea, que si uno entra el día que le toca, paga un impuesto por circular en el área metropolitana? O que los carros que no porten el marchamito X los multan, entonces solo ciertos vehículos tienen permiso de circular por las áreas restringidas, pero tienen la opción de hacerlo. Ah no, un multón de la grandísima y vea a ver si no pierde la licencia, el brete o hasta la vida por andar jugándosela.

Que va. Digan lo que quieran, esa restricción es una soberana damier, copiada de la ciudad más grande del mundo adonde lo hicieron por la contaminación y adonde tienen un metro y transporte público de verdad. Yo quiero poder circular con mi carro por adonde necesite hacerlo cuando necesite hacerlo. Punto. Por eso pago un DERECHO DE CIRCULACION. Impuesto al ruedo e impuesto de importación de mi vehículo, para poder utilizarlo legalmente en las vías públicas de todo el país.

Muy fácil decir todos tenemos que ayudar. Cuando los tengan en un candado chino me cuentan que se siente...

The Rocketman
Absolute Rockets

Rocketman escribió:

pmontero escribió:Además, qué beneficio le sacaría el gobierno a "esconder" los tráficos para justificar la restricción? Para qué necesita que los ticos "compren" la idea? No es como que por la restricción van a tener más ingresos por impuestos ni nada por el estilo. Aquí se trata de una medida para salvaguardar el bienestar colectivo ante una situación que por falta de planificación (desde décadas atrás) se ha vuelto caótica e insostenible.

Pues mae, con todo el respeto que te tengo como amigo, y se lo diría a cualquier amigo mío. A vos, por razones obvias, no te afecta tanto. A mí, que a veces estoy en Guanacaste y a veces me toca venir a San José, me preocupa aunque tampoco me ha llegado a afectar. Igual me preocupa, que ojalá no llegue el día en que veamos en las noticias que a un mae que tenía su carrito y tuvo que caminar hasta el quinto de la damier a agarrar un bus, lo asaltaron y lo jodieron feo, y la familia hecha pix porque el mae tuvo que dejar el carro guardado porque al gobierno le dió la gana.


Sí, sí. A cualquiera le puede pasar. Pero si a mi me joden en la calle o en un hp bus y mi carro está guardado en la choza porque el gobierno no me dejó usarlo ese día, no me van a importar las presas, ni lo que piense fulano ni mengano. Estoy SEGURO que la ministra no se va en lata al brete un día a la semana. Ni ningún diputado, ni ningún hijuefruta del gobierno. Ni el jefe del tránsito, ni los tráficos que tienen carro. Por qué me van a restringir a mi el derecho de usar algo por lo que pago un derecho de utilizar todo el año? Impuestos exorbitantes además de importación, que pagué por la conveniencia y seguridad que me proporciona. Igual a los jefes o gente con quien uno tenga que reunirse, talvez después de manejar 260 kilómetros no les importa que el día en que lo necesitan a uno en San José hay o no hay restricción.

Y por qué, como en algunos lugares, no cobran una tarifa X por placa que entre a SJO? O sea, que si uno entra el día que le toca, paga un impuesto por circular en el área metropolitana? O que los carros que no porten el marchamito X los multan, entonces solo ciertos vehículos tienen permiso de circular por las áreas restringidas, pero tienen la opción de hacerlo. Ah no, un multón de la grandísima y vea a ver si no pierde la licencia, el brete o hasta la vida por andar jugándosela.

Que va. Digan lo que quieran, esa restricción es una soberana damier, copiada de la ciudad más grande del mundo adonde lo hicieron por la contaminación y adonde tienen un metro y transporte público de verdad. Yo quiero poder circular con mi carro por adonde necesite hacerlo cuando necesite hacerlo. Punto. Por eso pago un DERECHO DE CIRCULACION. Impuesto al ruedo e impuesto de importación de mi vehículo, para poder utilizarlo legalmente en las vías públicas de todo el país.

Muy fácil decir todos tenemos que ayudar. Cuando los tengan en un candado chino me cuentan que se siente...

The Rocketman
Absolute Rockets

Mae... estamos de acuerdo en que la restricción es una mierda... eso es cierto... apesta y no creo que alguien se lo vaya a negar... pero también apestan las congestiones viales, causadas por la mala infraestructura vial combinadas con mala ingeniería de tránsito (si es que existió en algún momento) y muchos carros en las calles.

Ahora, lo de la seguridad es un cuento de "estire-y-encoja"... es una vara de nunca acabar, ahí siempre van a haber situaciones de situaciones... Yo lo que muchas veces opto si no estoy muy seguro de la seguridad, en ocasiones donde estoy sin carro, agarro el teléfono, llamo un taxi y listo... esa es la inversión que hago para evitar que me hagan el candado chino en medio San José. Yo no sé cuál sea su situación y si esa opción será factible, pero a lo que voy es que la idea es buscar soluciones a estos "problemas", en vez de querer pasarles por encima....

No sé... la verdad es muy temprano y todavía estoy medio dormido

Cuete pero mae no me arree así de duro weón!!!

Mirá en muchas cosas estoy de acuerdo con vos, claramente dependiendo de las circunstancias de cada quién puede ser peor o mejor. Y mae, muy cierto lo que has dicho (y otros) respecto al taco de movilizarse a pie/bus/taxi por la amenaza de la delincuencia. Eso es una total y completa MIERDA y nadie lo puede negar. Y no me voy a echar la hablada hedionda de que "exijamos más seguridad a nuestras autoridades" o "mejores sistemas de tranporte público" porque esas cosas probablemente no van a pasar, y cualquier mejora que haya va a ser difícilmente atribuible a los gobernantes. Pero es que por otro lado la situación en las calles es completamente insostenible y algo hay que hacer al respecto. Y siempre a alguien le va a chimar en algún lado.