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Cobro de marchamo empezará el próximo lunes
Ximena Alfaro y Mercedes Agüero R. | maguero@nacion.com
Publicado: 2009/11/10 | 10:37 AM

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San José (Redacción). El cobro del marchamo para el 2010 saldrá al cobro el próximo lunes, dijo esta mañana el presidente ejecutivo del INS, Guillermo Constenla.

Para ello el Instituto Nacional de Seguros (INS) habilitará

1.277 puestos de recaudación en todo el territorio nacional.

Constenla informó que este año se pondrán al cobro 1,1 millones de recibos.

Las consultas sobre el monto que cada automóvil deberá pagar se podrán realizar a partir del lunes en la dirección electrónica www.ins-cr.com

También se puede consultar enviando un mensaje de texto al INS7 (4677).

Para el 2010, el seguro obligatorio de los vehículos particulares aumentará en un 16%. Es decir, la tarifa pasa de ¢13.475 a ¢15.671. Asimismo, las motos y bicimotos pagarán ¢344 más respecto a la tarifa vigente.

El resto de los automotores pagarán una póliza menor a la vigente.

La cobertura en caso de accidente pasará ¢3 a ¢6 millones.

El INS pretende recaudar son ¢140.000 millones por concepto del seguro obligatorio de automóviles.

bueno ojala empiece de verdad para salir de eso de una vez.

Según TELENOTICIAS - edición matutina - es una "pequeñísima alza de apenas el 16%".


Que dicha y yo que creía que este año la inflación apenas va a llegar al 10%... y los aumentos de salario por ahí del 7%...



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Marvin Jaén escribió:Según TELENOTICIAS - edición matutina - es una "pequeñísima alza de apenas el 16%".


Que dicha y yo que creía que este año la inflación apenas va a llegar al 10%... y los aumentos de salario por ahí del 7%...



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No se de que te quejas... pensa que todo ese dinero estará destinado a tapar los millones de huecos en nuestras calles así como cambiar todos los puentes que ya se caen solitos.... Por favor colaboremos con esta justa causa!

Aja

Saluditos!

La Rubia escribió:

Marvin Jaén escribió:Según TELENOTICIAS - edición matutina - es una "pequeñísima alza de apenas el 16%".


Que dicha y yo que creía que este año la inflación apenas va a llegar al 10%... y los aumentos de salario por ahí del 7%...



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No se de que te quejas... pensa que todo ese dinero estará destinado a tapar los millones de huecos en nuestras calles así como cambiar todos los puentes que ya se caen solitos.... Por favor colaboremos con esta justa causa!

Aja

Saluditos!

JAJAJA De Fijo!

Como me gustaria que el gobierno usara los fondos del marchamo para lo que fueron hechos! creo que tendriamos autopistas de 4 carriles a cada lado a donde quiera uno ir!

soñar no cuesta nada, lo que pasa es que lo visionarios murieron hace rato.

Ahora viven y reinan otros intereses

como por ejemplo los aguinaldos de nuestros amigos los muelleros de Japdeva.

Y espérese que no han dicho de cuánto es la revaloración de los carros éste año.

Sólo en este país entre más viejito más vale el carro...

El alza es en el seguro obligatorio, para el otro año la cobertura estará en 6 millones de colones el doble de este año, así que nada de huecos ni carreteras..

phantom escribió:Y espérese que no han dicho de cuánto es la revaloración de los carros éste año.

Sólo en este país entre más viejito más vale el carro...

Eso es cierto mi ranita 95 cada año vale más la depreciación ahi les vale un carajo

di pero es mejor para venderlo.

Ojala agarran esa plata para tapar huecos, carpetear las calles como debe ser y arreglar alcantarillas.

Manada de ladrones!!!

estebanvenon escribió:Ojala agarran esa plata para tapar huecos, carpetear las calles como debe ser y arreglar alcantarillas.

Manada de ladrones!!!

En esto se van a invertir los impuestos

Huecos ahuyentan turismo en La Fortuna
Carlos Hernández P. |
Publicado: 2009/11/12

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Corresponsal de GN

La Fortuna, San Carlos. Conforme transcurren los días, los huecos ganan espacio en la carretera entre La Fortuna de San Carlos y Nuevo Arenal de Tilarán.

Pese a la gran importancia que esa vía tiene para el turismo, pues une San Carlos con la provincia de Guanacaste, hoy es víctima del abandono por parte del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi).

Los huecos y zanjas se incrementaron en las últimas tres semanas y a ese mismo ritmo crecen las protestas de los empresarios turísticos, así como de los conductores de autobuses y de vehículos en general.

El deterioro es muy evidente en los sectores d el tapón del Lago Arenal, Sangregado y La Unión de Tilarán.

Además, hay un trecho de unos 15 metros de longitud, a la entrada de La Unión, que está siendo socavado por el atascamiento de una alcantarilla sobre la quebrada Flores.

Cada vez que la alcantarilla de ese sector se rebalsa, el agua se tira a la calle provocando serios daños

Debido a los baches, el tránsito vehicular se torna muy lento y se pierde mucho tiempo, aseveró Gerardo Zumbado, quien con frecuencia visita la zona por motivos laborales.

“No se puede manejar a más de 20 kilómetros por hora”, enfatizó Zumbado.

Los vecinos para llamar la atención sobre el problema han marcado con pintura blanca los huecos y zanjas.

Incluso algunos han escrito sobre lo que queda de asfalto palabras de advertencia como “peligro” y “cuidado”.

Los empresarios turísticos de La Fortuna y Nuevo Arenal de Tilarán están preocupados, pues pese a sus gestiones ante el Conavi para que se hagan las reparaciones que se necesitan, el problema persiste.

“La carretera en tales condiciones no estímula la visita de turistas extranjeros y nacionales ”, manifestó con preocupación Carlos Benavides, quien tiene intereses comerciales en la zona.

Conavi se quedó sin presupuesto desde junio
Carreteras cumplen cinco meses sin mantenimiento

Consejo alega que emergencias naturales agotaron recursos del 2009
Entidad pidió aval de Contraloría para extender contratos en rutas críticas
Vanessa Loaiza N. | vloaiza@nacion.com
Publicado: 2009/11/12
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La mayoría de rutas nacionales no recibe ninguna atención desde hace cinco meses debido a que al Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) se quedó sin presupuesto para renovar 21 de los 22 contratos de mantenimiento vial.

Dichos contratos cubren a todo el país y sirven para reparar rutas muy deterioradas, como la Bernardo Soto (aeropuerto Juan Santamaría - San Ramón), la Interamericana norte (Guanacaste), o las vías turísticas hacia Arenal, en Tilarán.

Además, debido a la falta de recursos, el Conavi tuvo que suspender la reparación de la carretera Los Cartagos - Varablanca y el tramo de la cuesta El Angel - quebrada El Ángel.

Tales vías fueron destruidas por el terremoto de Cinchona, ocurrido el pasado 8 de enero.

El único contrato que está vigente es el de la región Caribe (que incluye la ruta 32), pues ahí todavía había dinero disponible.

La suspensión de los contratos fue confirmada por Alejandro Molina, director del Conavi.

Molina sostuvo que la atención de emergencias como Cinchona y obras pendientes desde la tormenta “Alma” (mayo del 2008) agotaron antes de tiempo el presupuesto de $120 millones (¢67.680 millones) del 2009 .

“Estas emergencias fueron atendidas con recursos propios del Conavi, al abandonar la Comisión Nacional de Emergencias el papel que le correspondía”, señaló la encargada de prensa del Conavi, Silvia Cháves.

Dicha situación impidió al Consejo renovar los contratos de conservación vial, los cuales vencieron el 30 de junio pasado.

La constructora Meco, la segunda empresa con más contratos de conservación vial, reconoció que desde hace cinco meses no ha podido atender las zonas que le corresponden, entre ellas una parte de Guanacaste y del área metropolitana.

“Estamos muy preocupados porque en este momento no hay conservación vial, y en la época lluviosa es cuando hay que darle más mantenimiento a las vías”, declaró José Alfredo Sánchez, vicepresidente de Meco.

Incluso los usuarios ya se quejan del deterioro generalizado.

Gerardo Brenes Sánchez, escribió a este medio para relatar su experiencia en el tramo de la carretera Bernardo Soto, entre San Ramón y el aeropuerto internacional Juan Santamaría.

Brenes dijo que, en la noche del pasado 25 de octubre, contó 19 vehículos estacionados con daños en llantas y rótulas que, según estimó, fueron provocadas por la gran cantidad de huecos que hay en la ruta.

Ya no queda nada. De acuerdo con datos del Conavi, para la red nacional de lastre (compuesta por 2.800 kilómetros) apenas quedan ¢30 millones para cada una de las 22 zonas (¢660 millones en total) .

En el caso de las vías nacionales en asfalto, apenas quedan ¢181 millones por zona (¢3.982 millones), para atender 4.700 kilómetros.

Antes de renunciar, la exministra de Transportes, Karla González, intentó resolver el faltante financiero y pidió autorización en la Contraloría para extender los contratos de mantenimiento durante seis meses más.

Aunque el aval llegó al Conavi en agosto pasado, los contratos no se renovaron por la misma razón: falta de presupuesto.

Según la oficina de prensa del Consejo, hace tres meses le solicitaron al Ministerio de Hacienda “que se le reponga los recursos que han sido destinados a las emergencias, para un total de ¢10.000 millones, sin que hasta el momento se haya obtenido respuesta”.

De ahí que a la fecha no hay contratos permanentes ni extensiones de las mismas.

Aún así, Alejandro Molina sostiene que “no es cierto que la red vial tenga cinco meses sin mantenimiento”.

Según alegó, recurrieron a contrataciones directas para atender las vías en peores condiciones, pero no precisó cuáles.

Asi que todos tenemos que colaborar con el pobrecito Gobierno por que no tiene Plata...

villabol escribió:Conavi se quedó sin presupuesto desde junio
Carreteras cumplen cinco meses sin mantenimiento...

Increíble... simplemente increíble