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Esta foto es del Facebook de un amigo.. al parecer la fiebre por usar la nueva pista tiene los peajes colapsados...

Me agüevás...

yo fui el viernes en la noche de fiebre y no había mucho transito tal vez a lo mucho me tope con 10 carros...

206-Xt escribió:Me agüevás...

Es pura fiebre... ahorita pasa...

mientras que de San Ramon a Esparza en tan solo 25 minutos, todos querian conocer y se pego la madre.

ya se pasara el efecto

Era algo que se veía venir este fin de semana...

Habria que ver si es fiebre o asi va a ser porque faltan los trailers junto con los buses.

pacsum escribió:Habria que ver si es fiebre o asi va a ser porque faltan los trailers junto con los buses.

Los trailers van a tener permitido transitar por esa carretera!!!!

Y eso no es nada, a todo ese transito que viene y va hacia el Pacifico Central y Norte y hacia la Frontera Norte hay que sumarle ahora el transito que circula hacia el Pacifico Sur y la Zona Sur y Frontera Sur del pais.

Esa carretera va a ser la preferida de los camiones que vienen de Panama e ingresan por la Costanera Sur hasta Caldera y de ahi a San Jose, evitando el paso por el Cerro de la Muerte.

Ahi si quiero ver ese super diseño con todo ese transito...

de echo yo me di la vuelta y cuando venia de orotina hacia ciudad colon era tanto el transito que los carriles de quick pass estaban trabajando como normales

Esta tuanis apenas pueda espero pegarme la vueltilla para matar fiebre a ver que tal quedo

Pero no es cierto que cuando esto pasaba, autopistas del sol tenia la obligacion de dejar pasar los carros sin cobrar para evitar el colapso de la pista??

Cuando vi la fotos de las presas crei que era la hora pico de Alajuela a San José... jejejeje

MM.COM escribió:Es pura fiebre... ahorita pasa...

No creo, en el peaje a Atenas sólo hay 2 casetas de peaje... un verdadero calvario pero sin buses ni furgones. Luego posteo fotos del desmadre de ayer, hoy tuve que venirme por San Ramón ya que la presa iniciaba en Boca de Barranca.

Diay, que queríamos si el diseño está pensado para hace 35 años... ah, y falta el invierno.



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JAJAJAJAJAJAJAJAJA Como me he reido del monton de bestias que se fueron a Caldera solo a conocer. Es una carretera, tampoco es como que estaban regalando plata en Puntarenas. Definitivamente en este pais lo que sobran son polos. A quien se le ocurre ir el fin de semana de la inauguracion a "conocer" un poco de asfalto? Dios mio.

Poco e polos incluida toda mi familia andaba en Guana, son las 8:28 de la noche y me llamaron que estan pegados de vuelta

Yo acabo de regresar de Monteverde, casi 5 horas tardamos... increíblemente pésimo

Muy pintoresco el recorrido, nosotros subimos a las 2pm.... de Caldera a La Guacima 1hr 20 min... de Caldera al peaje de Orotina 12min, pero hasta ahi el buen tiempo. Muy poco eficientes los cobros en esos peajes

todo mundo queria conocer la bendita carretera

ese es el precio de durar más de 30 años en hacer el proyecto realidad

Tristemente esta carretera es un sueño que nace colapsado

Yo sí creo que esto se debió a "la fiebre" de todos por ir a conocer la carretera

Aún así, hace falta empezar a ver qué tanto "aguanta" la carretera con más tránsito... ya con tránsito de verdad... :?: :?: :?:

Ahí veremos si la ampliación es necesaria en más corto plazo

phantom escribió:Y eso no es nada, a todo ese transito que viene y va hacia el Pacifico Central y Norte y hacia la Frontera Norte hay que sumarle ahora el transito que circula hacia el Pacifico Sur y la Zona Sur y Frontera Sur del pais.

Esa carretera va a ser la preferida de los camiones que vienen de Panama e ingresan por la Costanera Sur hasta Caldera y de ahi a San Jose, evitando el paso por el Cerro de la Muerte.

Ahi si quiero ver ese super diseño con todo ese transito...

No creo que se llene de demasiados camiones, debería ser demasiado lo que se ahorran en tiempo vs pagar 25 rojos en peajes...

Villamas escribió:

phantom escribió:Y eso no es nada, a todo ese transito que viene y va hacia el Pacifico Central y Norte y hacia la Frontera Norte hay que sumarle ahora el transito que circula hacia el Pacifico Sur y la Zona Sur y Frontera Sur del pais.

Esa carretera va a ser la preferida de los camiones que vienen de Panama e ingresan por la Costanera Sur hasta Caldera y de ahi a San Jose, evitando el paso por el Cerro de la Muerte.

Ahi si quiero ver ese super diseño con todo ese transito...

No creo que se llene de demasiados camiones, debería ser demasiado lo que se ahorran en tiempo vs pagar 25 rojos en peajes...

No es tanto el tiempo viejo, segun escuche a un trailero lo que se ahorra de diesel y tiempo vale muchisimo la pena, creo que la ampliacion de los carriles que esperan los espanoles en 5 anos se va a adelantar a el proximo año jeje.

Me salve, yo iba a ser uno de los polos que iba a ir a estrenar la carretera jeje

Bueno diay, esa es la idea, tener un parametro para saber que es lo que hay que mejorar.

Aqui el churuco mayor se lo come el gobierno, si no empiezan con el finiquito de las expropiaciones mañana mismo nos va a tomar otros 35 años ampliar esta carretera.

Entre semana es otra cosa, los fines de semana la gente quiere ir a conocer, asi somos desde hace 500 años y eso no va a cambiar, la curiosidad mató al gato.