MundoMotorizado.com

Teletica escribió:Carros "amigables" pagaran menos impuestos

Andres Martínez
Adaptación Teletica.com
Actualizado 7:00 a.m.
10 de marzo del 2010



Los diputados acordaron que los autos híbridos estarán exentos de impuestos.

Esto gracias a la reforma a la ley de tránsito.

Los vehículos amigables con el ambiente pasarán de pagar 35 por ciento de impuestos, a solo 19 por ciento, a la hora de ser importados.

Por ejemplo, vehículos como el Prius de Toyota, son automóviles que contaminan mucho menos al no usar combustibles fósiles y mitigan las emisiones de co2.

Fuente

Deberian quitarles el 100 %, con lo que se paga de marchamo es mas que suficiente impuesto.

escholl escribió:Deberian quitarles el 100 %, con lo que se paga de marchamo es mas que suficiente impuesto.

Eso es lo que se intentaba hacer pero los brillantes diputados del PAC empezaron a decir que eso lo querían hacer porque Javier Quirós financiaba la campaña de doña Laura Chinchilla

Y cuando le van a quitar los impuestos a los carros diesel que ahorran mas gas que los hibridos?
Honda tambien tiene hibridos pero si hay pruebas que la purdy solto $$ en la campaña el reclamo del pac es valido.

pd: igual no compraria un hibrido.

Deberia exonerarlos el 100% y que el marchamo sea de bajo costo.. hasta yo me podria comprar uno...

pacsum escribió:
Y cuando le van a quitar los impuestos a los carros diesel que ahorran mas gas que los hibridos?
Honda tambien tiene hibridos pero si hay pruebas que la purdy solto $$ en la campaña el reclamo del pac es valido.

pd: igual no compraria un hibrido.

Debieron hacerlo por la economía del carro, digamos que si el carro rinde 17kms X litro entra con menos impuestos, no por tecnología.

Y quién recicla esas baterías aquí?

Por ahora nadie recicla las baterías, a nadie se le ocurrió que eso se DEBE hacer.

Por consciencia social me parece que el vendedor (Purdy o Faco o cualquier otro) debe hacerse cargo pero eso lo veremos en un futuro, mientras tanto ya tengo aquí mi silla para esperar sentado.

me gustaria saber cuales son los carros diesel que dice Pacsun que economizan y contaminan menos que un hibrido? sinceramente no lo creo, y además hoy llame a la Purdy y me dicen que si un cliente tiene problemas con la bateria de un hibrido Toyota o Lexus se la dan nueva y la vieja la mandan a Japon para recilcar.

VW, pichon, bmw esas son las que se que tienen carros diesel "green" con catalizadores especiales para andar por debajo de los 109g/km y con una mejor economia que un hibrido y sin andar con baterias.

Accord escribió:Y quién recicla esas baterías aquí?

Muy buena pregunta!!!

Esqueleto escribió:me gustaria saber cuales son los carros diesel que dice Pacsun que economizan y contaminan menos que un hibrido? sinceramente no lo creo, y además hoy llame a la Purdy y me dicen que si un cliente tiene problemas con la bateria de un hibrido Toyota o Lexus se la dan nueva y la vieja la mandan a Japon para recilcar.

pacsum escribió:VW, pichon, bmw esas son las que se que tienen carros diesel "green" con catalizadores especiales para andar por debajo de los 109g/km y con una mejor economia que un hibrido y sin andar con baterias.

Para el 2009 el Volkswagen Jetta TDI fue denominado "El Carro Verde del 2009", por la misma gente de GREENCAR
http://www.greencar.com/articles/vw-jet ... r-year.php

Esta fue la lista de los TOP 5 de carros "limpios":

2009 BMW 335d

BMW'S 335d showcases how well advanced, efficient, and clean diesel power can be incorporated into a performance-based sport sedan. With 23 mpg city/33 mpg highway fuel economy and gobs of torque, there's no sacrifice for performance fans here
Engine: 3.0-liter inline-six diesel
Emissions, EPA: Tier 2, Bin 5
Horsepower: 265
Fuel Economy, city/hwy mpg: 23/33 (EPA)
Base MSRP: Under $43,000

FORD FUSION HYBRID

Ford's first hybrid sedan uses a more advanced adaptation of the automaker's full hybrid system to allow electric driving up to 47 mph, bringing the roomy five-passenger Fusion best-in-class fuel economy. An innovative SmartGauge with EcoGuide helps drivers achieve maximum mpg.
Engine: 2.5-liter inline-four, gasoline-electric hybrid
Emissions, EPA: Tier 2, Bin 5
Horsepower: 155
Fuel Economy, city/hwy mpg: 38/35 (est.)
Base MSRP: $27,000-$30,000 (est.)

SATURN VUE 2 MODE HYBRID

The Vue 2 Mode breaks new ground as the first application of GM's two mode hybrid technology in a V-6 front-wheel-drive vehicle. The compact SUV combines welcome functionality and fuel economy with sprightly performance and a very smooth hybrid powertrain.
Engine: 3.6-liter V-6, gasoline-electric hybrid
Emissions, EPA: Tier 2, Bin 5
Horsepower: 255
Fuel Economy, city/hwy mpg: 28/31 (est.)
Base MSRP: Under $33,000

SMART FORTWO

The smart fortwo represents an all new type of vehicle for American drivers. Now, the tiny two-seater that's been a popular choice in Europe for years has come here, bringing with it a small eco footprint, higher fuel efficiency, and a trendy 'green' ride for new car buyers.
Engine: 1.0-liter inline three
Emissions, EPA: Tier 2 Bin 5
Horsepower: 70
Fuel Economy, city/hwy mpg: 33/41 (EPA)
Base MSRP: $13,990

VW JETTA TDI

The 2009 Volkswagen Jetta TDI builds on VW's 30-plus years of diesel experience in the U.S. The latest diesel technology is used to enable this fuel efficient, affordable - and dare we say 'fun' - clean diesel sedan to meet tight emissions certification in all 50 states.
Engine: 2.0-liter inline-four, diesel
Emissions, EPA: Tier 2, Bin 5
Horsepower: 140
Fuel Economy, city/hwy mpg: 30/41 (EPA)
Base MSRP: $21,990

TOMADO DE: http://www.greencar.com/articles/green- ... 5-2009.php

Esos no son los version bajos en co2. Green en estados unidos si porque alla cualquier carro que ande por encima de las 35mpg es un evenimento pero alla no conocen lo que es comprar un carro con 50+mpg.

Me gustaría agarrar un Prius con tanque lleno y cualquiera de esos carros verdes y manejarlos hasta ver cuál se queda sin combustible primero, eso sí sería una prueba justa. Con 50% en ciudad y 50% en carretera.

No es cierto que para que esos carros funcionen como dice en los specs ocupan que se utilice biodiesel? Por que lo que venden aca bueno....

Esto estaria genial, pero una pregunta:

Un vehiculo hibrido es únicamente un carro que tenga un componente fosil y otro electrico o según la definición de hibrido, es cualquier carro que tenga la capacidad de funcionar con dos combustibles diferentes (por ejemplo gasolina y etanol o gasolina y LPG)?

Chiva uno de estos:

Igualmente como dijeron por ahi, se ha comprobado que hay otras tecnologias que son mucho mejores y mucho mas amigables con el ambiente, hasta un diesel es mejor que un prius. En todo caso, ojala y aclaren bien como esta la vara.

phantom escribió:Me gustaría agarrar un Prius con tanque lleno y cualquiera de esos carros verdes y manejarlos hasta ver cuál se queda sin combustible primero, eso sí sería una prueba justa. Con 50% en ciudad y 50% en carretera.

Hay un episodio de top gear en el que ponen un prius versus un m3 y verguea el m3... LoL

Aqui esta:
[youtube]dKTOyiKLARk[/youtube]

phantom escribió:Me gustaría agarrar un Prius con tanque lleno y cualquiera de esos carros verdes y manejarlos hasta ver cuál se queda sin combustible primero, eso sí sería una prueba justa. Con 50% en ciudad y 50% en carretera.

Buena idea habria tambien que tomar en cuenta ciertos factores como la geografia de la carretera, altitud etc etc. Yo pienso que tal vez se la lleve Prius, pero tampoco por mucho, ademas que como el el caso de VW TDi tiene mas salida que el Prius, estaria vacilon hacer una prueba asi

phantom escribió:Me gustaría agarrar un Prius con tanque lleno y cualquiera de esos carros verdes y manejarlos hasta ver cuál se queda sin combustible primero, eso sí sería una prueba justa. Con 50% en ciudad y 50% en carretera.

La prueba es solo en pista pero bueno algo es algo
[youtube]SSK-lM4eKCM[/youtube]

yo les puedo poner un ejemplo ya que tengo un Prius año 2009 con 22 mil kms, es el que usa mi esposa, tanque lleno de 12 galones dura más o menos 1 mes, ella lo usa solo en ciudad ya que ese Prius no creo que fuera ni al aeropuerto nunca, hace casi 800 kms hasta prender la luz, saquen sus propias conclusiones, este carro fuera de cambio de aceite cada 5 mil y revisiones de agencia de 10 mil kms y 20 mil kms cero quejas, camina super bien y a la hora de apretarlo no es ningún pendejo, la única modificación que tiene es el filtro de aire K&N original para ese modelo.
Aquí les dejo un poco de información:

Powertrains and Performance

Underneath the Prius' hood resides Toyota's "Hybrid Synergy Drive." This drivetrain consists of a 1.5-liter gasoline four-cylinder engine and two electric motors -- one driving the front wheels, the other functioning solely as a generator to recharge the car's battery pack. Power is routed through a specialized continuously variable automatic transmission. The gas engine produces 76 horsepower and 82 pound-feet of torque. With the electric motor, net peak hp is 110, which is deceiving since the two power sources hit their peaks at different times. Regardless, power delivery is smooth and consistent from rest all the way to top speed. In performance testing, we clocked the Prius from zero to 60 mph in 10.4 seconds. The EPA estimates the Prius will achieve 48 mpg city/45 mpg highway and 46 mpg combined

Saludos.
Max Rohrmoser

The VW Polo BlueMotion is downright amazing for the way it sips fuel; surprisingly normal for the way it drives. VW’s own combined fuel consumption figure is an extraordinary 85.6mpg, accompanied by 87gm/km of CO2.

http://www.autocar.co.uk/CarReviews/Fir ... on/240174/

yo les puedo poner un ejemplo ya que tengo un Prius año 2009 con 22 mil kms, es el que usa mi esposa, tanque lleno de 12 galones dura más o menos 1 mes, ella lo usa solo en ciudad ya que ese Prius no creo que fuera ni al aeropuerto nunca, hace casi 800 kms hasta prender la luz, saquen sus propias conclusiones, este carro fuera de cambio de aceite cada 5 mil y revisiones de agencia de 10 mil kms y 20 mil kms cero quejas, camina super bien y a la hora de apretarlo no es ningún pendejo, la única modificación que tiene es el filtro de aire K&N original para ese modelo.
Aquí les dejo un poco de información:

Vean un ejemplo concreto

El Prius Hibrido de la esposa de Max rinde 12 galones que son 83 litros, casi 800 kilometros, con esos 83 litros mi Hyundai I10 hace en ciudad 1339 kilometros usando normal y un 20% del tiempo con aire acondicionado.

Disculpe mi amigo como hizo la conversión para que 12 galones le dieran 83 litros.???

Max Rohrmoser escribió:Disculpe mi amigo como hizo la conversión para que 12 galones le dieran 83 litros.???

Tenés razón, dedazo de cálculo, el número correcto es 45.4249414 litros entonces

Carro / Litros / Kilómetros
Prius / 45.42 / 800
I10 / 45.42 / 726

Ahora si se ve bien el Prius en cuanto a rendimiento, pero, el punto siempre es que existen otros carros que no son hibridos y que también son "amigables"

Max Rohrmoser escribió:Disculpe mi amigo como hizo la conversión para que 12 galones le dieran 83 litros.???

1 galón = 3,7854118 litros por ende 12 galones son 45.36 litros.