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Bla bla bla bla......
Hay que reirse pa no llorar!!! Costa Rica es un país precioso, lastima que haya tanto **** manejandolo a su antojo...

Me c ago en el diablo!

Al cabrón que no le guste la calle o le de miedo que vaya por Cambronero. Qué majadería por la gran ***!

Acaso cerraron el Aguacate???

Jorge Ballestero escribió:Me c ago en el diablo!

Al cabrón que no le guste la calle o le de miedo que vaya por Cambronero. Qué majadería por la gran ***!

Acaso cerraron el Aguacate???

Diay mae las varas que se hacen tienen que hacerse bien hechas o sino para que? no se trata de ver quien es más valiente para pasar por ahi, sino que es la obra vial más importante en los ultimos 30 años... No crees que esto que pasa con la carretera (pista ni a güevo) no deberia estar pasando? Le dirias eso mismo a la familia de la mujer que se murio por que la calle no es lo que debería ser...? No creo...

Luifer escribió:

Jorge Ballestero escribió:Me c ago en el diablo!

Al cabrón que no le guste la calle o le de miedo que vaya por Cambronero. Qué majadería por la gran ***!

Acaso cerraron el Aguacate???

Diay mae las varas que se hacen tienen que hacerse bien hechas o sino para que? no se trata de ver quien es más valiente para pasar por ahi, sino que es la obra vial más importante en los ultimos 30 años... No crees que esto que pasa con la carretera (pista ni a güevo) no deberia estar pasando? Le dirias eso mismo a la familia de la mujer que se murio por que la calle no es lo que debería ser...? No creo...

1. La obra mas importante de los ultimos 30 años es la remodelacion del Aeropuerto!

2. Que acaso no sabias que la senora esa que se mato venia con droga dentro de su cuerpo? No crees que podrian ser varios lo factores causantes de la muerte?

3. Por que no hacen reportajes de la calle a Limon que tambien tenemos que pagar peaje todos?

No se mae estamos de acuerdo que la carretera a Caldera tiene muchos problemas pero mas serio el problema de tardaza al viajar por el Aguacate o Cambronero con derrumbes, piedras, casas, 2 carriles hundimientos, mal senalizada, pagando peaje tambien.

kartooligan escribió:

Luifer escribió:

Jorge Ballestero escribió:Me c ago en el diablo!

Al cabrón que no le guste la calle o le de miedo que vaya por Cambronero. Qué majadería por la gran ***!

Acaso cerraron el Aguacate???

Diay mae las varas que se hacen tienen que hacerse bien hechas o sino para que? no se trata de ver quien es más valiente para pasar por ahi, sino que es la obra vial más importante en los ultimos 30 años... No crees que esto que pasa con la carretera (pista ni a güevo) no deberia estar pasando? Le dirias eso mismo a la familia de la mujer que se murio por que la calle no es lo que debería ser...? No creo...

1. La obra mas importante de los ultimos 30 años es la remodelacion del Aeropuerto!

2. Que acaso no sabias que la senora esa que se mato venia con droga dentro de su cuerpo? No crees que podrian ser varios lo factores causantes de la muerte?

3. Por que no hacen reportajes de la calle a Limon que tambien tenemos que pagar peaje todos?

No se mae estamos de acuerdo que la carretera a Caldera tiene muchos problemas pero mas serio el problema de tardaza al viajar por el Aguacate o Cambronero con derrumbes, piedras, casas, 2 carriles hundimientos, mal senalizada, pagando peaje tambien.

Viejo mi punto es que no se puede obviar el problema solo por que si es un hecho que ahorra uno un cañazo de tiempo pero no crees que es un pensamiento mediocre decir que "nada tiene me capeo las piedras y me la juego pero llego antes"?

Yo utilizo frecuentemente esa calle y la verdad me sirve, pero me sirve que esté en buenas condiciones, por que pago, dices que por el otro lado pagas, cuanto pagas? no hay comparación en ese sentido....

En fin no se puede tapar el sol con un dedo y decir que nada malo pasa y que los que deberían de hacer bien su trabajo y no lo hacen tratan de vernos la cara de idiotas....

no hay q tratar de tapar el sol con un dedo, y NO se trata de tener 'el derecho a escoger rutas alternas'

se trata de que esa ruta la hicieron mal, la entregaron a medias y la inauguraron sin terminar, se trata de que ESO lo pagamos las y los ticos, se trata de que los HPs gobiernos no pueden hacer nada BIEN

se trata de qe si seguimos siendo blandengues o conformistas, siempre nos va a seguir llevando put@, porq de x si nadie te obliga a usar el aeropuerto, para eso esta el de panama o liberia ... GIMME A BREAK !!!!!!!!!!!!!!!!

Yo lo unico que se es que la BBC se tiene que cuidar del periodismo de cr, les salio competencia y de altisima calidad.

Esa gente tambien tiene la concesión de la ruta La Sabana - San Ramon....

si no quiero darles mi plata a los mercenarios del sol por donde me voy al puerto?

favor ilustrar con google map--

porta mi lo que me diga esa dagor... o acaso es que me va a pagar toda la plata que me he ahorrado en combustible viajando por esta calle vs General Cañas?

Jorge Ballestero escribió:Me c ago en el diablo!

Al cabrón que no le guste la calle o le de miedo que vaya por Cambronero. Qué majadería por la gran ***!

Acaso cerraron el Aguacate???

Que bien compa! con esa forma de pensar suya vamos a llegar muy lejos.....

Que majaderia con la carretera a Caldera no entiendo....bueno la verdad si entiendo cual es la chimazon que tiene el Colegio de Ingenieros y otro monton de gente en este pais, y es que no han soportado ver como una empresa vino y les dio catedra a todos de como construir una carretera con la velocidad y la calidad que tiene esa via en este momento, les guste o no, es la mejor carretera que existe en el pais, y entiendase que hay muchas cosas por mejorar, pero esa concesionaria hace lo que le pide el gobierno y construyen con los planos que tenian por lo que las fallas de diseno son responsabilidad de otras personas no de la gente que la construyo.

Mientras todos los medios se dedican a serruchar el piso (no saben hacer otra cosa) y ver como sacan noticia de este problema, porque no se enfocan en todas la calles que tienen agujeros o crateres que lo unico que le han hecho es ponerles unas flechitas para que uno no se valla en el guindo, porque nunca ha cerrado y arreglado la ruta 32, yo que soy victima de un derrumbe en esa calle con perdida total del carro en donde pague un peaje (PAGUE lo que cuesta el peaje no es mi problema si es caro o barato se debe dar la calidad que se requiere)...lo unico que me dijeron fue "lo sentimos" adonde estaba el colegio de Ingenieros, o los periodistas o donde han cerrado la calle hasta arreglar todos los problemas que tiene esa y otro monton de rutas nacionales y cantonales.

Lo que vi de ese reportaje es una Pilar Cisneros amarillista, desesperada por crear una polemica como lo mismo una y otra vez, diciendo que ella no vuelve pasar por esa calle hasta que la arreglen, mi consejo para ella es que se quede en la casita y no salga, porque dan mas miedo puentes como el del Virilla en la General Canas (la inoperancia de este pais en su maxima expresion), peatones que en la circunvalacion tienen puentes peatonales pero cruzan la calle a la par del puente y a veces hasta debajo de ellos..cuantas muertes no hemos visto por estas irresponsabilidades...o si quiere ir a Puntarenas...no le dara miedo pasar por el famoso "hundimiento".... o los cientos de kilometros de carretera que no tienen ni una gota de pintura en demarcacion o rotulacion....y puedo seguir y seguir y no se acabaria.

Los que la construyeron no son unos santos ni nada que se le parezca y debemos seguir pidiendo que se corrijan las cosas mal hechas, pero no hagamos ver a esta obra como una desgracia nacional cuando tenemos otros problemas un millon de veces mas serios en infraestructura que esta carretera.

Si una obra de esas se considera "de cátedra" quiere decir que la mediocridad en este país ha alcanzado niveles inimaginables. Y lo mejor es que así queremos ser competitivos, vamos de completo c..lo.
Bueno, por lo menos algunos inversionistas españoles no pueden negar que somos sumamente atractivos para invertir... seguro es vara.

ASH_CR escribió:Si una obra de esas se considera "de cátedra" quiere decir que la mediocridad en este país ha alcanzado niveles inimaginables. Y lo mejor es que así queremos ser competitivos, vamos de completo c..lo.
Bueno, por lo menos algunos inversionistas españoles no pueden negar que somos sumamente atractivos para invertir... seguro es vara.

Para el pobre nivel de este paiscito que ni siquiera podemos arreglar una junta en un puente la forma y la velocidad en que esos maes construlleron esa carretera es una catedra y creeme que no estan tan mal, hay mejores...pero no se les quedan muy atras.

Ahhhh y por supuesto que para esos espanoles es y ha sido un negocio construir esa carretera (y La Sabana-San Ramon lo va aser) o vas a creer que han aguantado tanta mier..... por amor a la patria.

esta roquilla lo que busca es protagonismo... estuvo incapacitada varios meses y vuelve de una con esta majaderia...

"...GET A LIFE!!..."

Más allá de los fallos detectados, es evidente el pulso de fuerzas en relación a la carretera. De la misma forma en como el ministro minimiza el problema de taludes, Cisneros exagera al decir que ella tiene miedo de circular por ahí, debería de hacer una análisis más a fondo del resto de nuestra red vial.

Una vez dije, defendí el tema de taludes, pero de verdad que se les está convirtiendo en una bola de nieve, la junta fría que ya hace alarma en los medios no creo que se demore mucho la reparación y el hundimiento, la verdad eso si podría ameritar una intervención mas grande para sustituir el material que está moviendose

El diseño que lo mencionaron por ahí, si fue echo por Autopistas, creo que solamente habían algunos detalles generales, pero el proyecto constructivo si fue hecho por ahí. Cátedra formal de construcción? no sé.... pero en Costa Rica teníamos mucho años de no construir carreteras desde cero o rehalizar una rehabilitación de gran tamaño, la forma en como se demolieron las losas de concreto de sabana fue verdaderamente innovador para el medio, los muros del intercambio de circunvalación a cargo de Rodio fueron bien ejecutados a muy buena velocidad, lo mismo con el sistema de construcción de intercambios donde primero se hacian pilotes y se colaban las losas, para despues remover la tierra con el transito circulando, fue bastante bueno, en toda la zona del peaje de escazú gran parte del material que había ahí fue sustituido ya que había una gran cantidad de arcillas expansivas, los puentes del tiribí y virilla también creo que tuvieron una ampliación bastante buena, pero es evidente que en taludes se la jugaron.

A veces en nuestro medio, las instrucciones del cliente son haga esto de esta forma, porque no hay plata, yo me pregunto si el tema de taludes, el gobierno dijo hagan lo que puedan, porque no hay plata para expropiar, ya han pasado dos empresas supervisoras y los problemas siguen. Queda esperar y ver que tal es el servicio de mantenimiento que se le va a brindar a los nuevos problemas

esa carretera es un exito como dijo roberto calderon, uno se ahorra un monton de dinero en combustible y en tiempo, pero di como todo en CR las varas siempre se construyen a medias, yo trabajo en forum y cruzar esta calle para ir al mega super es un atentadoo no he entendido xq no hacen un puente peatonal si mucha gente que trabaja aca es de santa ana o de ciudad colon.

apoyo el punto que cisneros exagera al final q ella no pasa x esa pista hasta q la arreglen jajaj pues q espere sentada xq de aca a que quede al 100% esta largo

Si esa gente vino a dar catedra...
Aca el problema es la burocracia no la calidad y la experiencia de los ingenieros.

Esa gorda cuando es si para ella es no, está a favor de los que están en contra y en contra de los que está a favor, no me xplico como todavía una compañía como Canal 7 tiene a esa amargada, no es ni tica y lo único que hace es hablar mal de todo en este país, porqué mejor no busca una candidatura a "algo" y trata de hacer las cosas tan perfectas como ella dice, que haga algo productivo, que se deje de quejar y busque las soluciones, me imagino que nunca a pasado por la nueva carretera, mejor que jale de este país y busque brete en otro, a esta gorda en Venezuela ya se la hubieran tronado.

Luifer escribió:

Jorge Ballestero escribió:Me c ago en el diablo!

Al cabrón que no le guste la calle o le de miedo que vaya por Cambronero. Qué majadería por la gran ***!

Acaso cerraron el Aguacate???

Diay mae las varas que se hacen tienen que hacerse bien hechas o sino para que? no se trata de ver quien es más valiente para pasar por ahi, sino que es la obra vial más importante en los ultimos 30 años... No crees que esto que pasa con la carretera (pista ni a güevo) no deberia estar pasando? Le dirias eso mismo a la familia de la mujer que se murio por que la calle no es lo que debería ser...? No creo...

Lo que le diría no a la familia, sino a los chiquitos de ella es que si su mamá no estuviera traficando droga seguiría con ellos ! Claro 4 carajillos y ella madre soltera..........

Lástima que no puedo pensar que Dios castiga en vida, pero que bien que se estrello con esa piedra, ojala pasara más a menudo. Un traficante menos, menos sufrimiento a la sociedad. Por eso deberían de felicitar a Autopistas del Sol.

Abel escribió:

Jorge Ballestero escribió:Me c ago en el diablo!

Al cabrón que no le guste la calle o le de miedo que vaya por Cambronero. Qué majadería por la gran ***!

Acaso cerraron el Aguacate???

Que bien compa! con esa forma de pensar suya vamos a llegar muy lejos.....

Sabe una cosa al menos algún presidente tuvo las pelotas de abrir la calle, tuve que llevar a mis papás para que conocieran un sueño de más de 30 años!!! 30 años de oírlo " cuando abran la carretera a Caldera!

Y si es UNA CARRETERA no autopista por favor.................

Jorge Ballestero escribió:

Luifer escribió:

Jorge Ballestero escribió:Me c ago en el diablo!

Al cabrón que no le guste la calle o le de miedo que vaya por Cambronero. Qué majadería por la gran ***!

Acaso cerraron el Aguacate???

Diay mae las varas que se hacen tienen que hacerse bien hechas o sino para que? no se trata de ver quien es más valiente para pasar por ahi, sino que es la obra vial más importante en los ultimos 30 años... No crees que esto que pasa con la carretera (pista ni a güevo) no deberia estar pasando? Le dirias eso mismo a la familia de la mujer que se murio por que la calle no es lo que debería ser...? No creo...

Lo que le diría no a la familia, sino a los chiquitos de ella es que si su mamá no estuviera traficando droga seguiría con ellos ! Claro 4 carajillos y ella madre soltera..........

Lástima que no puedo pensar que Dios castiga en vida, pero que bien que se estrello con esa piedra, ojala pasara más a menudo. Un traficante menos, menos sufrimiento a la sociedad. Por eso deberían de felicitar a Autopistas del Sol.

El problema de esa mentalidad es que ahora probablemente esos carajillos debido a la falta de mama se convertirán en 4 traficantes o asesinos o ladrones. Aunque la doña estaba traficando y por eso se murió, es peor que se haya muerto a que siga viva.

La verdad no veo donde está la responsabilidad de Autopistas del Sol en ese caso, la doña se murió por la droga que llevaba adentro y no por la piedra que se comió.

En todo caso, espero que la concesión de San Jose-San Ramón no se la den a esta gente y que por primera vez en la historia se haga un verdadero análsis al tipo de concesiones que vamos a seguir regalando, si, la pista a caldera esta planita y bonita y definitivamente es más rápido ir por ahí que por el otro lado, pero cuanta plata se va a ganar la gente de autopistas del sol por hacer una pista que definitivamente no vale la cantidad de millones que el pueblo va a terminar dejando en las bolsas de esa gente.

La concesion SJ-San Ramón no va a introducir más carriles de los que hay ahora, osea, es un recarpeteo y un puente caro que definitivamente no va a valer la pena regalar.

No solo eso, sino que al final los que van a terminar financiando el proyecto son el Banco Nacional y el BCR junto con el BCIE.

Y la radial entre Río Grande y Atenas, por qué sigue cerrada? Porque estaba bien hecha y es una obra de arte de la ingeniería. Nadie se dió cuenta que los derrumbes cerraron el cañón que excavaron ahí y la carpeta asfáltica se levantó y se quebró toda? E igual siguen cobrando las 3 tejas ahí aunque uno tiene que cruzar a la derecha y subir por la carretera vieja hasta Atenas.

Por otro lado, ahí dicen que en CR hace muchos años no se construían carreteras de cero? Bueno, pues autopistas del sol tampoco lo hizo, la ruta ya estaba y los puentes tenían años de estar ahí, así que de cero my white skinny ass.

Otro mae dice que la doñita que se mató llevaba drogas, si mae, pero lo que la mató fué el soberano pichazo que se pegó contra una piedra del tamaño de un carro pequeño que cayó en media calle, así como se mató ella se mataba cualquiera con esa piedra.

Otro mae habla y habla de lo que se ha ahorrado en gas y tiempo llegando a Atenas, mae, los problemas mas serios de los taludes son después de la salida de Río Grande, adonde todavía, por algo hay carriles cerrados.

The Rocketman
Daredevil Rockets

Claro que se construyó, una cosa es tener puentes hechos con trocha, y otra suavizar el trazado con terraplenes y excavasiones, construir una carretera no es abrir trocha con tractores, con máquinas atrás asfaltando.

La concesión de SJ-SR fue adjudicada a Autopistas del Valle (FCC, Sacyr, Soares y MyS) hace varios años, fue posterior y tras el fracaso de 2 firmas que Caldera fue otorgada al mismo grupo español-portugues-tico

SJ-SR es un proyecto que necesitamos urgente, no es un simple recapeo, incluye mejoras y ampliacion de puentes, intersecciones, carriles de dimensiones standard, espaldones, este proyecto implica dejar toda la vía en 3 carriles mas espaldones desde Sabana hasta el Aeropuerto, no es un simple maquillaje, como algunos que ven solamente la capa de asfalto y la pintura