MundoMotorizado.com

Buenas, tengo interes en sacar las licencia de moto, ya tengo la B1, entonces mi pregunta es, si hay que empezar de 0 con el teorico o todo eso, o cual es procedimiento? Pura vida,

Mismo procedimiento aunque por logica seria solo el practico...

Saludos Pvida

mae solo tenes que sacar la cita del practico e ir.
el examen teorico solo se hace una vez

Manillo solo el practico....

Solo practico, le recomiento que la saque en el puerto o guapiles!!

Federico3 escribió:Solo practico, le recomiento que la saque en el puerto o guapiles!!

Xq asi?

Verdad q ya no se puede hacer con moto automatica? en esos lugares alquilan o algo asi?

Entonces en teoria solo tengo sacar la cita, pegarla y llegar?

Mae tenes que hacer un deposito en el Banco del examen Teorico que vale 5000 colones.

Despues llamar al 2206-7773 y sacar una cita, la cita no se puede pasar ni mover de fecha

El dia de la Practica tenes que llegar media hora antes, llevar tu cedula, un dictamen medico (10 a 15 mil colones), te tiene que llevar alguien en la moto que vas a usar.

Espero que la info te funcione, se esto por que me pidieron esos docs para sacar la A4.

PV

Federico3 escribió:Solo practico, le recomiento que la saque en el puerto o guapiles!!

Hess escribió:

Federico3 escribió:Solo practico, le recomiento que la saque en el puerto o guapiles!!

Xq asi?

Verdad q ya no se puede hacer con moto automatica? en esos lugares alquilan o algo asi?

Entonces en teoria solo tengo sacar la cita, pegarla y llegar?

Mae por que en chepe las citas estan en la cola de un venado como para dentro de dos meses, y en chepe lo sacan a la calle y todo el circuito, en perez, el puerto y guapiles, hace conos, pone direccional para salir y lo sacan a dar un vueltilla, y listo. Me parece que se complica menos.

Ahi alquilan motos pero es mejor que se vaya bien temprano para que la pueda probar bien por que normalmente son unos semejantes portones que hay que acostumbrarse.

Saludos

También recuerda que va por tipos de licencia: A-1 hasta 250 cc.- A-2 hasta 500cc. A-3 hasta 750.00 y la A-4 para cualquier cilindrada de moto.-

http://www.csv.go.cr/servicios/licencias.html

Tipo A1 (bicimotos de 50 a 90 cc)
Tipo A2 (bicimotos de 91 a 125 cc)
Tipo A3 (bicimotos de 126 a 500 cc)
Tipo A4 (bicimotos de 501 cc o más)

LICENCIAS DE CONDUCIR

Costos por Licencia de Conducir:

Costo por Año:

2 Años ¢ 4.000,00 Colones
5 Años ¢ 10.000,00 Colones

Duplicados de Licencias:

¢ 5.000,00 Colones

Permisos de aprendizaje:

¢ 500,00 Colones



Nota: Además, debe tomar en cuenta las Infracciones de Tránsito pendientes de pago.

Con la finalidad de obtener el permiso temporal de aprendiz de conductor, el aspirante deberá presentar:

1. Certificado del curso de educación y seguridad Vial
2. Cédula de identidad vigente.
3. Certificado médico para licencia de conducir.
4. Al usar ese permiso para practicar, el aprendiz debe estar acompañado por un instructor que posea una licencia de conductor del mismo tipo o superior a la que aspira el aprendiz.

Para obtener por primera vez la licencia de conducir, el solicitante debe cumplir con los siguientes requisitos:

1. Aprobar el curso básico de educación vial.
2. Presentar prueba práctica de manejo.
3. Dictamen médico satisfactorio de aptitudes físicas y síquicas.
4. Cédula de identidad vigente.



Licencia para Conducir Clase A

Tipo A1 (bicimotos de 50 a 90 cc):

1. El conductor debe tener 13 años cumplidos.
2. Autorización del padre, madre o representante legal.
3. Suscribirse con una póliza de seguro con el Instituto Nacional de Seguros y daños a terceros, por un mínimo de dos millones de colones por cobertura.
4. Constancia de nacimiento extendida por el Registro Civil.
5. Documento con foto de identidad visual (carnet, pasaporte u otros).
6. Curso básico de educación y seguridad vial.
7. Dictamen médico.
8. Prueba práctica de manejo.

Tipo A2 (bicimotos de 91 a 125 cc):

1. El conductor debe tener 15 años cumplidos.
2. Autorización del padre, madre o representante legal.
3. Suscribirse con una póliza de seguro con el Instituto Nacional de Seguros y daños a terceros, por un mínimo de dos millones de colones por cobertura.
4. Constancia de nacimiento extendida por el Registro Civil.
5. Documento con foto de identidad visual (carnet, pasaporte u otros).
6. Curso básico de educación y seguridad vial.
7. Dictamen médico.
8. Prueba práctica de manejo.

Tipo A3 (bicimotos de 126 a 500 cc):

1. Cédula de identidad o menor de edad con estado civil de casado.
2. Curso básico de educación y seguridad vial.
3. Prueba práctica de manejo.
4. Dictamen médico.

Tipo A4 (bicimotos de 501 cc o más):

1. Cédula de identidad o menor de edad con estado civil de casado.
2. Curso básico de educación y seguridad vial.
3. Prueba práctica de manejo.
4. Dictamen médico.

mae que yo sepa si se puede sacar en automatica, yo la saque en scooter

Claro maes gracias por la info, super util! Lo que me queda la duda es lo de automatica, si se puede o no,

"solo bueno" hace cuanto la sacaste en scooter?

Hess escribió:Claro maes gracias por la info, super util! Lo que me queda la duda es lo de automatica, si se puede o no,

"solo bueno" hace cuanto la sacaste en scooter?

Mae si tiene moto ya, para el dia del pratico puede hacer este toque:

- Vayase con la moto y la deja en el parqueo frente al MOPT contigua a la parada de Tracopa.
- Jale en taxi a Paso Ancho para hacer las vueltas cuando ya el inspector lo llama afuera y le dice que se vean en el la entrada, jale en taxi de nuevo.
- Saque la moto y se parque frente a la entrada a esperar al inspector.
- Primero haces la prueba del 8 y si la pases te manda a conos.
- Si va a sacar la A4 digale al inspector para que le habra los conos como medio metro a cada uno.
- Si pasa los conos, despues de esperar un ratico, tiene que seguir al inspector que va en un carro adelante. Generalmente van de 3-5 motos.
- Generalmente salen de parqueo y doblan derecha para salir como 200 metros oeste de la Iglesia de San Cayetano. OJO aqui el inspector con el mae del carro se tiran despichados para ver si dejan a alguno de las motos votados, trate de hicer pegado al bumper del carro y cuando pasa ese toque mandese.
- Bajan hasta 100metros antes de la rotonda de Paso Ancho y se van para la oficina de Paso Ancho. El mae le dice que ya paso y que en 2-3 horas podra ir al Cosevi en La Uruca a sacar la licencia.

Como consejo vayase 1 dia antes al MOPT a ver como lo hacen los maes la prueba del 8 y los conos, duras como 30 minutos y ya con eso se va tranquilo sabiendo a lo que va. Los que pirden la prueba es porque van con un saco de nervios...

Saludos,

ernesto_vargas escribió:

Hess escribió:Claro maes gracias por la info, super util! Lo que me queda la duda es lo de automatica, si se puede o no,

"solo bueno" hace cuanto la sacaste en scooter?

Mae si tiene moto ya, para el dia del pratico puede hacer este toque:

- Vayase con la moto y la deja en el parqueo frente al MOPT contigua a la parada de Tracopa.
- Jale en taxi a Paso Ancho para hacer las vueltas cuando ya el inspector lo llama afuera y le dice que se vean en el la entrada, jale en taxi de nuevo.
- Saque la moto y se parque frente a la entrada a esperar al inspector.
- Primero haces la prueba del 8 y si la pases te manda a conos.
- Si va a sacar la A4 digale al inspector para que le habra los conos como medio metro a cada uno.
- Si pasa los conos, despues de esperar un ratico, tiene que seguir al inspector que va en un carro adelante. Generalmente van de 3-5 motos.
- Generalmente salen de parqueo y doblan derecha para salir como 200 metros oeste de la Iglesia de San Cayetano. OJO aqui el inspector con el mae del carro se tiran despichados para ver si dejan a alguno de las motos votados, trate de hicer pegado al bumper del carro y cuando pasa ese toque mandese.
- Bajan hasta 100metros antes de la rotonda de Paso Ancho y se van para la oficina de Paso Ancho. El mae le dice que ya paso y que en 2-3 horas podra ir al Cosevi en La Uruca a sacar la licencia.

Como consejo vayase 1 dia antes al MOPT a ver como lo hacen los maes la prueba del 8 y los conos, duras como 30 minutos y ya con eso se va tranquilo sabiendo a lo que va. Los que pirden la prueba es porque van con un saco de nervios...

Saludos,

En todas mae, pura vida, mas o menos en que es lo que se fijan los instructores, q cuando hace un alto q ponga los 2 pies y cosas asi? obvio direccionales y todo eso pero me refiero a cosas especificas de moto

STI escribió:http://www.csv.go.cr/servicios/licencias.html

Tipo A1 (bicimotos de 50 a 90 cc)
Tipo A2 (bicimotos de 91 a 125 cc)
Tipo A3 (bicimotos de 126 a 500 cc)
Tipo A4 (bicimotos de 501 cc o más)

LICENCIAS DE CONDUCIR

Costos por Licencia de Conducir:

Costo por Año:

2 Años ¢ 4.000,00 Colones
5 Años ¢ 10.000,00 Colones

Duplicados de Licencias:

¢ 5.000,00 Colones

Permisos de aprendizaje:

¢ 500,00 Colones



Nota: Además, debe tomar en cuenta las Infracciones de Tránsito pendientes de pago.

Con la finalidad de obtener el permiso temporal de aprendiz de conductor, el aspirante deberá presentar:

1. Certificado del curso de educación y seguridad Vial
2. Cédula de identidad vigente.
3. Certificado médico para licencia de conducir.
4. Al usar ese permiso para practicar, el aprendiz debe estar acompañado por un instructor que posea una licencia de conductor del mismo tipo o superior a la que aspira el aprendiz.

Para obtener por primera vez la licencia de conducir, el solicitante debe cumplir con los siguientes requisitos:

1. Aprobar el curso básico de educación vial.
2. Presentar prueba práctica de manejo.
3. Dictamen médico satisfactorio de aptitudes físicas y síquicas.
4. Cédula de identidad vigente.



Licencia para Conducir Clase A

Tipo A1 (bicimotos de 50 a 90 cc):

1. El conductor debe tener 13 años cumplidos.
2. Autorización del padre, madre o representante legal.
3. Suscribirse con una póliza de seguro con el Instituto Nacional de Seguros y daños a terceros, por un mínimo de dos millones de colones por cobertura.
4. Constancia de nacimiento extendida por el Registro Civil.
5. Documento con foto de identidad visual (carnet, pasaporte u otros).
6. Curso básico de educación y seguridad vial.
7. Dictamen médico.
8. Prueba práctica de manejo.

Tipo A2 (bicimotos de 91 a 125 cc):

1. El conductor debe tener 15 años cumplidos.
2. Autorización del padre, madre o representante legal.
3. Suscribirse con una póliza de seguro con el Instituto Nacional de Seguros y daños a terceros, por un mínimo de dos millones de colones por cobertura.
4. Constancia de nacimiento extendida por el Registro Civil.
5. Documento con foto de identidad visual (carnet, pasaporte u otros).
6. Curso básico de educación y seguridad vial.
7. Dictamen médico.
8. Prueba práctica de manejo.

Tipo A3 (bicimotos de 126 a 500 cc):

1. Cédula de identidad o menor de edad con estado civil de casado.
2. Curso básico de educación y seguridad vial.
3. Prueba práctica de manejo.
4. Dictamen médico.

Tipo A4 (bicimotos de 501 cc o más):

1. Cédula de identidad o menor de edad con estado civil de casado.
2. Curso básico de educación y seguridad vial.
3. Prueba práctica de manejo.
4. Dictamen médico.

se que no es del tema pero tengo una curiosidad para sacar la licencia de conducir (automoviles) son los mismo requisitos??

Hess escribió:En todas mae, pura vida, mas o menos en que es lo que se fijan los instructores, q cuando hace un alto q ponga los 2 pies y cosas asi? obvio direccionales y todo eso pero me refiero a cosas especificas de moto

Mae en el 8, que podas dar la vuelta sin poner los pies. El 8 tiene 2 altos, si no me equivoco, y una de los altos esta en bajada...Ah y cuando lo hice tenian unos huequillos como es tradicion en este pais.

En los conos tenes que hacer el slalom sin poner los pies. Un mae de los nervios se le olvido subir la patilla y plup en el ultimo se le cayo la moto.

Cuando van el calle que hagas los altos, cedas direccionales y que podas salir sin problemas.

Si puedes conseguir una moto grande para sacar la A4 vale la pena. Sino vas a tener que ir a volver a hacerlo otras vez.

ernesto_vargas escribió:

Hess escribió:En todas mae, pura vida, mas o menos en que es lo que se fijan los instructores, q cuando hace un alto q ponga los 2 pies y cosas asi? obvio direccionales y todo eso pero me refiero a cosas especificas de moto

Mae en el 8, que podas dar la vuelta sin poner los pies. El 8 tiene 2 altos, si no me equivoco, y una de los altos esta en bajada...Ah y cuando lo hice tenian unos huequillos como es tradicion en este pais.

En los conos tenes que hacer el slalom sin poner los pies. Un mae de los nervios se le olvido subir la patilla y plup en el ultimo se le cayo la moto.

Cuando van el calle que hagas los altos, cedas direccionales y que podas salir sin problemas.

Si puedes conseguir una moto grande para sacar la A4 vale la pena. Sino vas a tener que ir a volver a hacerlo otras vez.

Maes buena nota por el post, yo andaba en busca de esa info.
Por cierto a que distancia están los conos y cuantos son? Para ver si practico ese ejercicio.
Hace tiempo conseguí una Yama vaca gorda para restaurarla y ya está lista, tengo que sacar la A3 para sacarle el jugo. Por ahora solo la saco a dar vueltillas cerca de la choza los fines de semana bien temprano, para practicar cuando hay poco tránsito.

yo fui a sacar la A4 y nunca hice eso de 8's..

Antes de ir, necesita hacer el deposito en el BNCR, hacer la prueba medica (tiene que hacerse una prueba de sangre) y cedula. Esto lo presenta cuando pide la cita.
El dia de la cita simplemente llegue con la moto, presente todos los papeles, y me dijeron que si sabia donde quedaba el plantel y que esperara ahi. Una vez ahi, el instructor entro, entraron todas las motos y los ponen en fila.
Como la mia era una 1000cc el mae me dejo de ultimo porque abren los conos como a 5 mts cada uno, osea una salvajada!!!! (el que no pasa es porque de verdad es una tuerca jejeje).
Tips para pasar:
- pongase el casco bien, osea si es cerrado se lo amarra y si es abierto, que lo ponga en posicion correcta ( a un mae le negaron la prueba porque hizo todo con el casco al reves, la vicera en el cuello )
- al principio de los conos trate de abrirse bastante, asi tiene mejor angulo para curvear.... no ponga ni un solo pie porque sino mama... (no lo haga a puro clutch porque lo mata, sino que salga suave, y vaya a puro gas y freno de atras osea de pedal y listo )
- una vez que haya pasado los conos haga el recorrido
- en los altos, no pase la raya de alto, sino frene antes y ponga los DOS PIES
- igualmente con el ceda, frene por completo y ponga los DOS PIES y no se pase de la raya
- si paso esto, el instructor le dice que lo espere, apague la moto tranquilo y relajese porque siguen los carros
- despues que paso los carros, el instructor se va a ir en uno de los carros y les dice que lo sigan
- normalmente y a mi me paso cuando saque la A3 y la A4 que dimos una vuelta a la redonda, pasamos por la carit y de vuelta a las oficinas y ahi el instructor le dice que dentro de dos horas puede ir al MOPT a sacar la licencia....

No recomiendo alquilar motos ahi porque son unos gajos, literalmente!!! y si se puede ir con scooter....