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Buenas gente saludos a todos!
Hoy me llamaron del COSEVI para avisarme que el parte que apele en abril del 2010 ya fue fallado y obviamente en contra mia.
El asunto fue por decibeles, mi carro marco 1.1dB arriba de los 96db permitidos en uno de los operativos. Apele diciendo que con ese mismo escape el carro paso le prueba en RATEVE y que ademas ellos (pacos) la realizaron con el microfono casi pegado a la mufla y la historia entera......en fin , me bajaron las placas, fui al MOPT a que realizaran la prueba y despues ir al cosevi a impugnar para que me las devolvieran. Ha pasado 1 ano y 3 meses de ese episodio y hoy me llama un mae al trabajo para decirme que ya fallaron y que debo pagar el parte que es de 146700 colones + Pani ,etc llega a 198000 colones
PREGUNTA: como no se sabe lo de los montos finales de las multas y que si aprueban los cambios y todo ese calvario en que estamos si pago ese monto me estaria embarcando o me espero a ver que pasa o que harian uds??? se supone hay intereses que corren a partir de los 8 dias despues de notificado.
Cualquier consejo es bien recibido jajajaj
Lo bonito es que te multan si no andas RTV pero a la hora de la verdad lo que diga RTV el Mopt se lo pasa por el ASS. No hay concordancia, ni respaldo por ningun lado.
Pura vida!!.....

busquese un abogado y resuelva esto con la hoja de rtv y presenta un amparo listo

Que complicado compa, diay si su carro paso así RTV sin hacerle ningún embrujo para que pasara decibeles. Diay si esta mas que justa la lucha, la vara es demostrar que usted no le hizo ninguna alteración al carro el día de la prueba y hasta le fecha de hoy. Ademas justificar el aumento de ruido por el deterioro normal del escape después de la prueba ( oxido, golpes, calentamiento ).
Lo que pasa es que mucha gente invierte alma, vida y corazón para pasar RTV, y entre eso agregan alguna que otra jugarreta y ya con eso se siente contentos, sin olvidar el sentido real de que no es solo pasar la prueba una vez, si no mantener el carro siempre con ese estándar. Y así "pasan" forzando de alguna manera la prueba, y es por eso que hacen estos operativos, para agarrar esos vivivos. Y al final pagan justos por pecadores.

Pero nada que un buen abogado no pueda enredar. Eso si pone en la balanza cuanto vasa gastar en honarios y tiempo de mas, tuyo. Y al rato sale mejor pagar el parte y vivir feliz

Mae y andas con silenciador o con muflota? Yo ando silenciador, mejor para evitar partes y para escuchar la admision dijo el muy gañao... jaja.

Mae a como dice Twin meta recurso para retrasar eso, y talvez gana el pleito por mala ejecucion de la prueba...

Umm si, la verdad es que siempre que lo llevaba a RTV le hacian la prueba de sonido y de 3 veces paso 2 raspando la olla y en otra lo mandaron a reinspeccion pero igual, no le hice nada y me la jugue y paso ( raspando igual ), despues del parte me harte y le baje el magnaflow y monte un silenciador normal y claro ahi no hay problema de ningun tipo ya que marca 93.5 dB (claro extrano el sonido del V6 porque sonaba ronco pero bien apretadito sin reventonazos molestos ).
Lo de abogados si hay que verlo porque me huele a $$$ y al rato termino enredado yo jeje, pagando el parte y los honorarios.
Lo que me aguevo fue que ya llevaba 15 meses desde que lo apele y pense que me iba a salvar
Tuanis!

lantratukiki escribió:Mae y andas con silenciador o con muflota? Yo ando silenciador, mejor para evitar partes y para escuchar la admision dijo el muy gañao... jaja.

Mae a como dice Twin meta recurso para retrasar eso, y talvez gana el pleito por mala ejecucion de la prueba...

jajajajaj y ese dia que me pararon, el tombo reviso, todo estaba en regla y pura vida me dijo buenas noches y yo feliz cuando vino el sapazo de atras y dijo , ese carro se oye aceleradito , vamos a medirlo y ahi se me puso que me iba a joder el mae .

ponga el amparo cualquier abogado lo hace mejor un amigo q haga esa vara juridicas y veras la luz

y mandelo a la defensoria de los habitantes el amparo y listo!