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O sea, parecido al de San Sebastián...

cual presidente y en que año será inaugurado?

pmontero escribió:O sea, parecido al de San Sebastián...

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Para que año???

Segun las noticias empiezan en 4 meses y duran 14!

kartooligan escribió:Segun las noticias empiezan en 4 meses y duran 14!

14 años seran!! con la ingenieria tica q no arma ni un pleito!!! Ojala este equivocado!!!

kartooligan escribió:Segun las noticias empiezan en 4 meses y duran 14!

En las noticias de casualidad aclararon si el Conavi piensa hacerlo con puentes Bailey o alcantarillas corrugadas?

Este proyecto está listo desde hace rato, el único retraso era la expropiación de los terrenos de la soda porque los dueños interponían recursos.

Porque no hacen la rotonda mas grande, en San Sebas es un caos esa bendita rotonda... o eliminan la rotonda y hacen paso parejo yo lo veo mejor asi

Me parecen mejores los pasos a desnivel como el desamparados y alajuelita, se mantienen todos los carriles originales de las rotondas.


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4to mes y no empezaron!

Como le gusta a la gente joder. Es igual a la de San Sebastian y que? El que dice que es copy paste no tiene definitivamente ni idea de lo que esta hablando, si no conoce dimensiones, tipos de suelo, etc como va a decir que es copy paste? Que si lo van a hacer con alcantarillas corrugadas o puentes bailley? En algun lugar esta viendo algun agua como para usar una alcantarilla? Y los bailley se usan temporalmente, todos los creitican pero siempre salvan la tanda, o preferirian que la circunvalacion hubieras estado cerrada todo este tiempo?

En este momento, yo si creo que la circunvalación deberia estar totalmente cerrada, asi se trabajaría mas rápido aprovechando horarios mas economicos y q dan mejor rendimiento.

escholl escribió:En este momento, yo si creo que la circunvalación deberia estar totalmente cerrada, asi se trabajaría mas rápido aprovechando horarios mas economicos y q dan mejor rendimiento.

No es mala idea, yo personalmente soy uno que casi no usa la circunvalación, prefiero transitar por plaza viquez para ir hacia el oeste de la GAM.

Lo malo seria es que estos pasos se saturarían al ser la ruta alterna ideal, además que habría que medir el impacto en el comercio a lo largo de esta vía..