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MIGUEL SANZ. Magny-Cours

Anthony Hamilton, padre de Lewis, fue de reunión en reunión en Magny-Cours. Incluso tuvo ocasión de charlar con el padre de Alonso, José Luis, presente en el trazado, quizás intentando averiguar los emolumentos de Fernando en McLaren. Según ha trascendido, el sueldo del piloto inglés ronda los 200.000 euros, que pueden ascender por premios en carrera hasta los 500.000, una broma comparado con el del español.

Al parecer, en el contrato del líder del Mundial hay una cláusula por la que si llega líder o entre los primeros a la mitad del Mundial se podría renegociar un aumento hasta final de campeonato. La mitad se alcanza entre las carreras de Francia e Inglaterra y Lewis, obviamente, cumple esa condición, por lo que su padre y representante habría colocado encima de la mesa de Ron Dennis la petición de 4 millones de euros por lo que resta de temporada. Un precio mucho más coherente.

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Mas que merecido......que le den los 200.000 al cejon y los millones a Hamilton.....

crtel escribió:Mas que merecido......que le den los 200.000 al cejon y los millones a Hamilton.....

jajajajajajaja se te van a resentir los fans de Frenando....

Hamilton esta en todo su derecho de pedir aumento máxime con el papelón que esta haciendo....

crtel escribió:Mas que merecido......que le den los 200.000 al cejon y los millones a Hamilton.....

JA JA JA 200 000 al que pensiono a Schumacher esto si es un chiste.

Esta bien merecido el aumento que solicita ha demostrado ser un excelente piloto, veremos como se sigue desarrollando.

Excelente por Hamilton.


Me imagino que Ron Dennis NUNCA penso que le fueran a aplicar esa clausula...

Con toda razon, mas q merecido lo tiene Hamilton...

yo no estaria tan seguro d q Ron Dennis nunca penso que le fueran a aplicar esa clausula...

salu2

Que lo hagan millonario, ningún novato había hecho lo que está haciendo, mejor justificación que esa no hay.

Esta bien q le suban el sueldo,es un pilotazo de 1era clase.

Nada !!! Que no le suban el sueldo !!!!

(tal vez se pase a renault )

guanabi escribió:Nada !!! Que no le suban el sueldo !!!!

(tal vez se pase a renault )

No xq si gana, despues Alonso dice que gano x uso sus telemetrias....

Que se quede ahi y Alonso a Ferrari.

Los dos equipos grandes.

osca-R escribió:
Que se quede ahi y Alonso a Ferrari.

Los dos equipos grandes.

Original o crispy ?

osca-R escribió:

crtel escribió:Mas que merecido......que le den los 200.000 al cejon y los millones a Hamilton.....

JA JA JA 200 000 al que pensiono a Schumacher esto si es un chiste.

(...)

Aaauch...!!!!!!!!


Eso si debe haber dolido por el lado de los colorados.


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guanabi escribió:

osca-R escribió:
Que se quede ahi y Alonso a Ferrari.

Los dos equipos grandes.

Original o crispy ?

BUAJAAJJAJAJAJAJAJJAJAJA mae me cai de la silla con ese comnetario BUAJJAJAJAJAJAJAJJAJAJAJAJAJJAJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJJAJAJAJ

Creo que se lo merece...pero no lo comparemos con el salario de Fernando Alonso, Lewis ha ganado carreras...genial! pero aunque a muchos les duela Alonso es el Campeon*2, Lewis es EXCELENTE... pero todavia no puede tirar a lo 22 millones que gana Alonso...

1: Kimi Raikkonen, Ferrari, US$51 million
2: Ralf Schumacher, Toyota, US$25 million.
3: Fernando Alonso, McLaren, US$22 million.
4: Jenson Button, Honda, US$18 million.
5: Rubens Barrichello, Honda, US$12 million.
6: Jarno Trulli, Toyota, US$10 million.
7: Felipe Massa, Ferrari, US$8 million.
8: Giancarlo Fisichella, Renault, US$7 million.
9: Mark Webber, Red Bull, US$5 million.
10. Takuma Sato, Super Aguri, US$4.5 million.

The list reflects significant raises for a number of drivers, including Alonso, who made $7.2 million last season, Button, $7.2 million, and Ralf Schumacher, $20.4 million.

Michael Schumacher ended his career at the end of last season as the highest-paid F1 driver ever at US$62.4 million, with at least another US$17 million from personal endorsements and merchandising

Isaac C escribió:1: Kimi Raikkonen, Ferrari, US$51 million
2: Ralf Schumacher, Toyota, US$25 million.
3: Fernando Alonso, McLaren, US$22 million.
4: Jenson Button, Honda, US$18 million.
5: Rubens Barrichello, Honda, US$12 million.
6: Jarno Trulli, Toyota, US$10 million.
7: Felipe Massa, Ferrari, US$8 million.
8: Giancarlo Fisichella, Renault, US$7 million.
9: Mark Webber, Red Bull, US$5 million.
10. Takuma Sato, Super Aguri, US$4.5 million.

The list reflects significant raises for a number of drivers, including Alonso, who made $7.2 million last season, Button, $7.2 million, and Ralf Schumacher, $20.4 million.

Michael Schumacher ended his career at the end of last season as the highest-paid F1 driver ever at US$62.4 million, with at least another US$17 million from personal endorsements and merchandising

Que como es posible que la toyota este botando $25 millonesen Ralf que tristeza...

Es cierto que para lo que se maneja de salarios en la F1 lo de Hamilton parece de mentiras... por dicha además está especificado que por cada punto ganado en el campeonato le dan una bonificación de $20 000, con lo que a estas alturas del año ya lleva 1 280 000 en bonificaciones. Pero aún así, no llega a los salarios "top".

El desperdicio de plata de Toyota y Honda es increíble. De los 4 pilotos de esos equipos el único que puede valer lo que gana es el que queda más "pobretón"... Trulli. Por otro lado, Massa sería el negociazo del año, después de Hamilton por supuesto. Y respecto a los $4.5 millones para Sato... con sólo el pase que le hizo a Alonso para mí ya los vale!!!

Isaac C escribió:1: Kimi Raikkonen, Ferrari, US$51 million
2: Ralf Schumacher, Toyota, US$25 million.
3: Fernando Alonso, McLaren, US$22 million.
4: Jenson Button, Honda, US$18 million.
5: Rubens Barrichello, Honda, US$12 million.
6: Jarno Trulli, Toyota, US$10 million.
7: Felipe Massa, Ferrari, US$8 million.
8: Giancarlo Fisichella, Renault, US$7 million.
9: Mark Webber, Red Bull, US$5 million.
10. Takuma Sato, Super Aguri, US$4.5 million.

The list reflects significant raises for a number of drivers, including Alonso, who made $7.2 million last season, Button, $7.2 million, and Ralf Schumacher, $20.4 million.

Michael Schumacher ended his career at the end of last season as the highest-paid F1 driver ever at US$62.4 million, with at least another US$17 million from personal endorsements and merchandising

Jajajaja esta lista me hizo reirme de como botan plata muchos equipos. Si pilotos de 8 millones como Massa y de 500 pesos como Hamilton pueden hacer mucho mas que todos los primeros 6. Hasta Kubica es mejor que muchos de los mejor pagados. No entiendo como Sato es uno de los 10 mejor pagados.

BIEN GANADOS!!!! no hay mas que decir! :twisted:

Christopher M. escribió: No entiendo como Sato es uno de los 10 mejor pagados.

P.Montero escribió:Y respecto a los $4.5 millones para Sato... con sólo el pase que le hizo a Alonso para mí ya los vale!!!

No solo eso, se jaló el rebase en un SUPER AGURI. No en un carro ganador ni mucho menos. Taki tiene que pedir aumento también, jajajaja...

A Lewis Hamilton esos 4 millones se los van a pagar con todo el gusto del mundo. Curiosamente, hace casi 15 años ganaba lo mismo MSC con Benetton. En 1993 ganaba 200k. Número mágico para pilotos extraordinarios...

The Rocketman
SUPER AGURI Rockets

Cierto, se me habia olvidado ese famoso rebase, ya con ese habia remendado todas las metidas de pata de antes.

QUE VIVA SATO!!!!

Y es más, que le hagan un aumento

Esta bueno que le paguen mas y la verdad creo que para los frutos de su manejo los 4 millones estan cortos. En esa lista hay maes que estan ganando demasiado en comparacion a lo que rinden.... Ralph por ejemplo que si yo fuera TOYOTA le cobraria por correr como a Gaston Masacane.

sato gana todo ese dinero por q es la cara de asia en la f1 (japon).. los millones q se vuelan en publicidad y mercadeo en japon porla f1 anda por las nuves comparado al salario q gana sato

en fin... LH se merece eso y mas

que madre q no me conozcan en la f1, y con lo bien que lavo carros.

Desperdicio es poco, lo que ganan unos maes de esos que tienen la mala suerte de estar en equipos mediocres, que Aguri ande parecido a Honda oficial es el mejor ejemplo, y Toyota, mas que decepcionante.

Va a llegar el dia donde se pague por rendimiento, mas o menos lo que les pasa a los novatos como Hamilton, solo que con el morenito, todo salio al reves.