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Dennis cree que hicieron mejores a los Ferrari
''Les facilitamos las cosas este fin de semana''

El jefe de la escudería McLaren, Ron Dennis, [b]cree que el pobre rendimiento ofrecido por su escudería ha provocado que los Ferrari parezcan más rápidos de lo que en realidad son.[/b]

Los pilotos de Ferrari Kimi Raikkonen y Felipe Massa finalizaron ayer el GP de Francia en primera y segunda posición respectivamente y la Scuderia confirmó de esta forma los progresos que ha alcanzado con las mejoras técnicas que se han incorporado al coche.

Sin embargo, Dennis no cree que Ferrari haya mejorado el rendimiento de su equipo y que eso deba preocuparles de cara al próximo GP de Gran Bretaña de esta misma semana en Silverstone.

"Les hemos facilitado las cosas este fin de semana," asegura Dennis. "Hicieron un buen trabajo y probablemente hayan mejorado ligeramente su coche. Pero nosotros hemos hecho que parezcan incluso mejor de lo que han estado. Espero que podamos demostrar lo que estoy diciendo el próximo fin de semana en Silverstone."

A pesar de todo, Hamilton conserva su liderato en el Mundial de Pilotos y McLaren cuenta con una ventaja de 25 puntos sobre Ferrari en el Campeonato de Constructores. Y parece que Dennis no parece preocupado por el dominio que ayer ejerció Ferrari en Magny Cours.

"Creo que limitamos los daños en carrera," comenta Dennis en referencia a los problemas que tuvieron durante todo el fin de semana.
"Obviamente estamos encantados de que Kimi venciera a Massa. Eso implica que Massa sólo le recortó dos puntos a Lewis y que no redujera la diferencia excesivamente, tampoco con Fernando."

"Si ésta acaba siendo nuestra peor carrera de la temporada, bienvenida sea. Y si no hubiésemos completado carreras mucho mejores antes, entonces no estaríamos donde estamos en el Campeonato del Mundo. Así que hemos de pasar página y pensar que no se pueden ganar todas las carreras."

"Pero nosotros ya habíamos ganado antes aquí y no hay ninguna razón para pensar que no podemos ganar en Silverstone. La historia dice que cuando cuentas con una buena ventaja en el Campeonato, hay que ser muy pragmático a la hora de afrontar las carreras."

"Lewis realizó un muy buen trabajo para acabar tercero. Es su octavo podio de la temporada y la suerte nunca te da un resultado como éste. También quiero destacar la lucha de Fernando, me ha encantado. Ha luchado de principio a fin y ha sacado lo máximo de una situación realmente complicado. Y la competición es así." [/i]

ok ron.. ya vermos si eso es realidad o mentira en unos cuantos dias

rickdohc escribió:ok ron.. ya vermos si eso es realidad o mentira en unos cuantos dias

Está dificil que les puedan hacer así como que mchas mejoras a las McLatas en tan pocos días... apenas alcanza para cruzar el Canal de la Mancha y armar chinamos en Silverstone. Ya veremos qué tanto logran hacer los Dennis Boys...

yo soy un "dennis boy" entonces...

Tanto como que en Mc Laren hicieron las cosas mal, esta duro, solo el auto de Fa tubo problemas, y casi nunca estubieron al nivel de Ferrari, a los rojos les llevo tres carreras volverce a poner en la punta, traen cosas nuevas este fin, asi que por lo pronto esta dificil que Mc Laren les den casa, auqneu estoy seguro que se pondran mas las pilas para estar a tu, con tu , con los italianos.

Que temporada

Saludos

pmontero escribió:

rickdohc escribió:ok ron.. ya vermos si eso es realidad o mentira en unos cuantos dias

Está dificil que les puedan hacer así como que mchas mejoras a las McLatas en tan pocos días... apenas alcanza para cruzar el Canal de la Mancha y armar chinamos en Silverstone. Ya veremos qué tanto logran hacer los Dennis Boys...

jajajajajajajajajajaja

1 carrera q mclaren abiertamente confieza no estar al 100% y ya estan haciendo prediciones y fiestas

claramente y pooor todo lado se dijo

ke los mclaren iban regulados para no reventar motor

en silverstone vamos con motores nuevos con toda la leche .....

Claro que Dennis sabia que hiso mejor Ferrari, si tenian espia con info del equipo italiano a mano. Nada de adivino, Dennis

Ferrari tambien traera motor nuevo para Silverstone, o sea que ahi no hay nada que discutir, ya veremos este fin, por dicha no hay que esperar mucho, este camp. etsa muy bueno.

Saludos

Cesar escribió:claramente y pooor todo lado se dijo

ke los mclaren iban regulados para no reventar motor

en silverstone vamos con motores nuevos con toda la leche .....

Motores nuevos para Silverstone llevan todos... me van a disculpar pero eso sí que no es excusa. Pueden decir MISA si les da la gana, pero Francia era el segundo fin de semana de TODAS las plantas motrices.

pmontero escribió:

Cesar escribió:claramente y pooor todo lado se dijo

ke los mclaren iban regulados para no reventar motor

en silverstone vamos con motores nuevos con toda la leche .....

Motores nuevos para Silverstone llevan todos... me van a disculpar pero eso sí que no es excusa. Pueden decir MISA si les da la gana, pero Francia era el segundo fin de semana de TODAS las plantas motrices.

Eso si... sera que McLaren esta teniendo algun problema de confiabilidad debida a alguna mejora???

No estoy especulando, estoy preguntando para que no me jodan.

pm_cr escribió:Claro que Dennis sabia que hiso mejor Ferrari, si tenian espia con info del equipo italiano a mano. Nada de adivino, Dennis

Ferrari tambien traera motor nuevo para Silverstone, o sea que ahi no hay nada que discutir, ya veremos este fin, por dicha no hay que esperar mucho, este camp. etsa muy bueno.

Saludos

este aun no se entera de q el tipo de mclaren recibio la informacion de ferrari el 7 de abril

en fin.. cada loco con su tema

pmontero escribió:

Cesar escribió:claramente y pooor todo lado se dijo

ke los mclaren iban regulados para no reventar motor

en silverstone vamos con motores nuevos con toda la leche .....

Motores nuevos para Silverstone llevan todos... me van a disculpar pero eso sí que no es excusa. Pueden decir MISA si les da la gana, pero Francia era el segundo fin de semana de TODAS las plantas motrices.

y acaso dije ke los otros no llevaran tambien sus egunda usada????

rickdohc escribió:

pm_cr escribió:Claro que Dennis sabia que hiso mejor Ferrari, si tenian espia con info del equipo italiano a mano. Nada de adivino, Dennis

Ferrari tambien traera motor nuevo para Silverstone, o sea que ahi no hay nada que discutir, ya veremos este fin, por dicha no hay que esperar mucho, este camp. etsa muy bueno.

Saludos

este aun no se entera de q el tipo de mclaren recibio la informacion de ferrari el 7 de abril

en fin.. cada loco con su tema

El loco eres tu que se te perdio el calendario, si Dennis habra de saber que hicieron mejor los Ferrari en Francia, te pregunto cuando fue la carrera de Francia, te lo digo, hace una semana, no el 7 de abril. O sea que ya sabia por que Ferrari fue superior, ya tenia la info.

Ahora Rick respecto a este tema, pareces nuevo y con cero malicia, se encontro info del 7 de abril, pero como saber de cuando se estaba manejando la info, seguramente de abril o mucho antes, de esto hay mucho sind ecir ya que segun leei en una nota en F1-live, la pilicia no quiere que salga mucha info a la luz publica hasta terminar la investigacion. Lo de que Dennis sabia por tener la info de Ferrari, obviamente lo dije de broma, por que nadie en realidad sabe nada de este tema, hay mucho oculto y mucho mas por descubrir, lo unico cierto es que es vergonsoso que un equipo de punta, con exelentes pilotos, trayectoria impresionante, halla caido tan bajo de robarce info del equipo rival.

Saludos

Cesar escribió:claramente y pooor todo lado se dijo

ke los mclaren iban regulados para no reventar motor

en silverstone vamos con motores nuevos con toda la leche .....

Cesar eso es exactamente lo que das a antender con el primer post. Como que si el hecho de ser segunda carrera los diferenciara de los demás carros de la parrilla, porque ahora que van con motores nuevos van "con toda la leche"

pmontero escribió:

Cesar escribió:claramente y pooor todo lado se dijo

ke los mclaren iban regulados para no reventar motor

en silverstone vamos con motores nuevos con toda la leche .....

Cesar eso es exactamente lo que das a antender con el primer post. Como que si el hecho de ser segunda carrera los diferenciara de los demás carros de la parrilla, porque ahora que van con motores nuevos van "con toda la leche"

puede pasar y paso a Mclaren lo golpeo mas ke a Ferrari

pm_cr escribió:

rickdohc escribió:

pm_cr escribió:Claro que Dennis sabia que hiso mejor Ferrari, si tenian espia con info del equipo italiano a mano. Nada de adivino, Dennis

Ferrari tambien traera motor nuevo para Silverstone, o sea que ahi no hay nada que discutir, ya veremos este fin, por dicha no hay que esperar mucho, este camp. etsa muy bueno.

Saludos

este aun no se entera de q el tipo de mclaren recibio la informacion de ferrari el 7 de abril

en fin.. cada loco con su tema

El loco eres tu que se te perdio el calendario, si Dennis habra de saber que hicieron mejor los Ferrari en Francia, te pregunto cuando fue la carrera de Francia, te lo digo, hace una semana, no el 7 de abril. O sea que ya sabia por que Ferrari fue superior, ya tenia la info.

Ahora Rick respecto a este tema, pareces nuevo y con cero malicia, se encontro info del 7 de abril, pero como saber de cuando se estaba manejando la info, seguramente de abril o mucho antes, de esto hay mucho sind ecir ya que segun leei en una nota en F1-live, la pilicia no quiere que salga mucha info a la luz publica hasta terminar la investigacion. Lo de que Dennis sabia por tener la info de Ferrari, obviamente lo dije de broma, por que nadie en realidad sabe nada de este tema, hay mucho oculto y mucho mas por descubrir, lo unico cierto es que es vergonsoso que un equipo de punta, con exelentes pilotos, trayectoria impresionante, halla caido tan bajo de robarce info del equipo rival.

Saludos

papa.. tu eres LOCO?.. o en tu mundo alterno tu acabas de escribir lo anterior el 5 de abril (o 6 whatever) y hace 3 meses ya habias leido este tema

QUE PARTE DE Q LAS EVIDENCIAS MUESTRAN Q LA INFORMCION FUE RECIBIDA EL 7 DE ABRIL NO ENTIENDES?

NECESITAS UN GRAFICO?????????. TE REGALO UN CALENDARIO PA Q SEPAS Q ABRIL ESTA DESPUES DE ENERO. FEBRERO MARZO?


TE LO REPITO


lo RECIBIO .. el 7 de abril

como dasmier puedes recibir informacion un 7 de abril y usarla 3 meses antes?

increible.. nisiquiera le prestan atencion a las noticias y quieran andar sacando conclusiones


otra vez papa.. LEEEEEEE.. no se encontro "info DEL 7 de abril"

las evidencias muestras q se recibio EL 7de abril
triste

POR cierto.. ya se sabe el contenido de las 500 paginas con exactitud.. al parecer ni de eso te as enterado


lo MAS triste de todo esto.. es q puedan pensar q partes de diseño de un ferrari le sirvan a un mclaren

definitivamente. no tienen la menor idea como esta hecho en f1

espionaje industrial. en este caso en la f1.. es algo q si se da... o uds son tan inocentes en pensar q ningun equipo investiga lo demas y no tienen informacion de su rival?


el colmo

blablablabla

Que monton de halada te has hechado, y no entendi, haste el grafico para ti par que te reorganises y hables claro.

Si me pregunats que si el loco soy yo, no tu, que solo pasas buscando info de F1 en internet, hay otras cosas que hacer el la vida, esto es parte de una entretencion.

A ver Rick, que bueno que ya tu puedas traer esas 500 paginad e info y la pongas aqui.

Solo tut e comes elcuento que todo se ha dicho a la prensa, para cuanquier caso, en el que halla un juicio la materia es conficencial, y solo se dicen cuertas cosas, hasta el final de esa investigacion, se sabra con esactitud que fe la verdad y desde cuendo. No comas cuento que Abril, eso nadie puede dar la fe del 100%, lo unico de lo que todos podemos dar fe y estar seguros que es vergosnoso y humillante el robarce de esa forma la info del rival.

Saludos

pm_cr escribió:blablablabla

Que monton de halada te has hechado, y no entendi, haste el grafico para ti par que te reorganises y hables claro.

Si me pregunats que si el loco soy yo, no tu, que solo pasas buscando info de F1 en internet, hay otras cosas que hacer el la vida, esto es parte de una entretencion.

A ver Rick, que bueno que ya tu puedas traer esas 500 paginad e info y la pongas aqui.

Solo tut e comes elcuento que todo se ha dicho a la prensa, para cuanquier caso, en el que halla un juicio la materia es conficencial, y solo se dicen cuertas cosas, hasta el final de esa investigacion, se sabra con esactitud que fe la verdad y desde cuendo. No comas cuento que Abril, eso nadie puede dar la fe del 100%, lo unico de lo que todos podemos dar fe y estar seguros que es vergosnoso y humillante el robarce de esa forma la info del rival.

Saludos

Q PARTE DE Q LA POLICIA A CONFIRMADO Q LA DOCUMENTACION LA RECIBIO EL 7 DE ABRIL NO ENTIENDES???????????????

ai q ver hasta q bajo llegas

y acerca del contenido de las 500paginas. podras poner toda slas excusas q quieras.. es facil encontrar en la web la noticia. .q no tengas ni idea como se use el google no es asunto mio

increible

d lo unico q puedo dar fe es qno tienes ni utas ideas dle tema y quieres discutirlo

lee.. aprende.. informate y luego habla

increible

MM.COM escribió: Pero nosotros hemos hecho que parezcan incluso mejor de lo que han estado. Espero que podamos demostrar lo que estoy diciendo el próximo fin de semana en Silverstone."

Y parece que Dennis no parece preocupado por el dominio que ayer ejerció Ferrari en Magny Cours.

Y ahora que Ron???

Creo que en Mclaren deben estar preocupados hasta cierto punto despues de ver que Ferrari ha sido mas rapido que ellos en dos carreras seguidas.

Alguien sabe si algun o algunos equipos haran mejoras antes de Alemania???

Click!
Y se hizo el silencio. Silverstone enmudeció con la tercera plaza en casa de Lewis Hamilton. La fiesta se diluyó desde la vuelta veinte y el ídolo británico entró en barrena con una de sus peores carreras del año. Fernando Alonso le superó tras la primera parada y le endosó 36,9 segundos. Más de medio segundo por vuelta. En su tiempo más rápido le aventajó en casi seis décimas. Fue toda una lección de pilotaje en la casa de su mayor enemigo. Se saldó, eso sí, con una renta para el Mundial injusta con los merecimientos de uno y de otro. El ovetense terminó segundo y le recortó dos puntos. Ahora está a doce con ocho carreras por disputarse.

El bicampeón llegó a liderar la carrera después de superar a Raikkonen en la primera parada. Pero la estrategia cambiada en esa mitad del gran premio (menos gasolina para pasar al finlandés y ruedas blandas para sacarle ventaja) no fue efectiva. En parte también por el tráfico de doblados. Y Kimi, que iba seis vueltas más largo, le pasó en la segunda detención lanzado hacia la victoria. Su segunda consecutiva y tercera del año. Se convierte en el piloto con más victorias parciales y disfruta en estos momentos del coche más veloz de la parrilla en pistas de curvas rápidas como Silverstone. Nurburgring podría ser otra historia.

Al margen de ese error táctico, que es comprensible, la carrera de ayer fue un serio toque de atención para Ron Dennis, el responsable de McLaren. El sábado Alonso peleó por salir primero a calificar y gozar de una vuelta extra de gasto de combustible para poder lograr la pole. Se lo negaron. Pese a que en los libres matutinos se mostró ya casi medio segundo más veloz, le dieron ese beneficio de 130 milésimas de peso al británico. Esa fue la diferencia que separó al descargadísimo Hamilton de su compañero el sábado. Si le llegan a hacer caso, un McLaren habría podido ganar la carrera. Paraba más tarde que Kimi y, delante suyo, podría haberle batido a base de copiarle la táctica. La apuesta de plata por Lewis frente a los Ferrari resultó claramente perdedora. Al principio de la carrera debería haberse marchado como un tiro gracias a los 12,5 kilos menos que tenía respecto al ovetense y ocho sobre Raikkonen. No sólo no lo hizo, sino que Kimi estuvo a punto de adelantarle por su mayor velocidad antes de la primera detención. Como es habitual en él, el británico cerró muy bien la puerta y mantuvo la posición. El McLaren número uno, a la expectativa, aprovechó para acercarse a sus rivales. En esa primera detención, cuatro vueltas antes que el español, al inglés le traicionaron por primera vez los nervios. Aceleró antes de tiempo y perdió un par de segundos. Fernando le pasó sin problemas a él y a Kimi y empezó a rodar como un tiro, aunque no pudo lograr los diez segundos que necesitaba para ganar el gran premio.

Fiasco mediático.
La estrella española ya le advirtió a Dennis la víspera de la fiesta de la calificación que acababan de perder la carrera al facilitarle la pole a Hamilton. Después del gran premio el propio Alonso la calificó de ficticia. Estos golpes mediáticos son el tipo de fallos que convirtieron a McLaren en un equipo perdedor. Con el mentor del británico no parece posible una solución.

Ningún piloto ha ganado nunca un Mundial en contra de su equipo, pero Fernando sí que puede convencer a los ingenieros que le rodean de que se vuelquen con él y saquen adelante su estrategia, su puesta a punto, y optimice así su velocidad Son las cualidades que le han convertido en el mejor piloto de la F-1 actual, y que tienen paralizado el mercado de fichajes a la espera de que decida mantenerse en su escudería, uno, dos años o ninguno más. Probablemente no hablaríamos de estos problemas si el español no se hubiera colado en la curva diez de la calificación de Montreal por su exceso de ganas. Pero superada su adaptación a los neumáticos y al disgusto de Mónaco, el campeón asturiano está tan enchufado como Kimi para luchar hasta el último metro por el Mundial.

A ambos les falta un golpe de mala suerte de Hamilton, que sigue con esa regularidad conseguida a medias entre su increíble talento y una fortuna inenarrable. El británico ya se quedó sin un temible rival en los primeros metros. A Felipe Massa se le caló de forma inexplicable su monoplaza en la salida y tuvo que partir último desde la línea de boxes. Desatado, comenzó a adelantar a diestro y siniestro y en trece vueltas estaba décimo. A partir de entonces le costó un poco más, pero, merced a una buena estrategia en boxes, pudo finalizar quinto y acosando a Kubica. El polaco ha vuelto a sumar otro brillante cuarto puesto mientras la estrella de Heidfeld, sexto, decae en las últimas carreras. Kovalainen, séptimo, terminó delante de Fisichella. La F-1 se reorganiza en torno al talento en un circuito de piloto. El primero que pisamos desde Mónaco.

Ambiente VIP.
A la fiesta anglosajona acudieron algunos de sus más granados ídolos. Del mundo de la música, como Simon Le Bon, el líder de Duran Duran, que hablaba frente a una botella de vino blanco de su pasión por España. O Natasha Bedingfield. De la interpretación, como el americano Patrick Dempsey. Y, sobre todo, David Beckham. La estrella absoluta. Por los desmayos y subidones que generaba entre el personal femenino y las envidias hacia su mujer. El inglés estuvo en el motorhome de Honda, donde se vio con su buen amigo Jenson Button, y después se paseó por la parrilla. Allí saludó al resto de pilotos de las islas y le dijo a la televisión de su país la razón de su visita: "A Victoria y a mí nos gustan las carreras".

El gran premio fue rapidísimo, se terminó en sólo una hora y 21 minutos gracias a la altísima velocidad media de Raikkonen, de 222 km/h. En el podio Kimi y Alonso intercambiaron sonrisas e ignoraron a Hamilton. Se reivindicaron en un fin de semana que estaba consagrado a la primera victoria de un inglés en la carrera de casa desde 1994. No pudo ser. Lewis asumió su mala carrera y culpó a unos reglajes erróneos: "Opté por una configuración distinta en la suspensión trasera a la de Fernando y me causó problemas durante la carrera. Es una buena lección y espero hacerlo mejor en la siguiente carrera". Una manera de asumir que copia sin cesar los reglajes de su compañero. Una periodista se lo preguntó y ésta fue su respuesta, entre balbuceos: "Normalmente llevamos un monoplaza muy similar, pero era ligeramente diferente este fin de semana". Es decir, reconoció implícitamente que no sabe reglar un coche. Y que le queda por aprender para llegar a ser un piloto completo. Como lo fue Schumacher o lo es Alonso. El hombre que lucha contra Ron Dennis para conseguir su tercer título mundial.

Cesar escribió:Click!
Y se hizo el silencio. Silverstone enmudeció con la tercera plaza en casa de Lewis Hamilton.

César una preguntíbilis...

esa "magnánima demostración de periodismo" proviene por casualidad de alguna revisa de chucherías españoleta que tiene una columna al estido del profesor corazón de la Extra?

O en su defecto la fuente es del manejador de relaciones públicas del mismo Alonso?

mae me va a disculpar, pero qué hablada más HEDIONDA. Nada personal obviamente, me refiero a que se escriban este tipo de cosas acerca de un deporte como la F1. Cosmopolitan se les queda corto.

Hamilton apalsto a Fa en España.

Que bulla por que le fue mal a LH, o se auna carrera de 9, y noveno podio consecutivo, o sea, hace cuanto no se vehia eso.

Saludos