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Ahora que leo este post me ha quedado la duda acerca de la conveniencia o no de pintar los cascos, los fabricantes recomiendan que estos artefactos no se deben limpiar con ningún tipo de solvente bajo riesgo que se debiliten y pierdan su capacidad para resistir impactos.

¿Que no pasaría algo así con la pintura?

Se los dejo para que opinen

yo no se mae... yo lo que tengo entendido hasta ahora es que los que pintan cascos se dedican a eso y no lo hacen con una pintura cualquiera, ademas, antes de pintar un casco, a este mismo se le hace todo un proceso de preparacion para hecharle la pintura, que si no me equivoco, no es solo premier... todos los cascos de las grandes categorias y de los grandes pilotos han sido pintados, obviamente esas son pinturas de mas de $1000... pero yo se que los profesionales de aqui de CR lo hacen bien... Ademas, yo creo que ese es el proposito de las marcas como Arai, Bell, Suomi, todas esas marcas grandes, que venden los cascos de un solo color... para que asi, el piloto pueda tener su casco PERSONALIZADO y sentirse identificado con este... ese es mi punto de vista, yo no me he metido a investigar ni mucho menos en el proceso que lleva pintar un casco, si dije algo que no es congruente o falso, disculpenme, es nada mas mi opinion!
Saludos, Stefano Ferraro

Bueno no se porque este post esta aqui en campeonato de f1 pero bueno no hay problema.

Todos los cascos tienen diferentes especificaciones, y en muchos casos la pintura pertenece o es parte de la capacidad de los cascos para absorber impactos.
Uno de las specificaciones mas usadas es la Snell 2000, en este tipo de casco la pintura no es un punto determinante a la hora de pintarlos pero igual la gente que pinta cascos sabe el grueso y tipo de pintura que tienen que usar.
Recomendaciones para gente que tiene cascos Snell 2000, si su casco se ha caido 1 vez de una altura igual a la de se cabeza deberia ser remplazado.
Cuando viajen metanlo como equipaje de mano y si lo mandan en un maleta ponganlo en el centro y con bastante ropa alrededor.

Volk-sport escribió:Bueno no se porque este post esta aqui en campeonato de f1 pero bueno no hay problema.

Todos los cascos tienen diferentes especificaciones, y en muchos casos la pintura pertenece o es parte de la capacidad de los cascos para absorber impactos.
Uno de las specificaciones mas usadas es la Snell 2000, en este tipo de casco la pintura no es un punto determinante a la hora de pintarlos pero igual la gente que pinta cascos sabe el grueso y tipo de pintura que tienen que usar.
Recomendaciones para gente que tiene cascos Snell 2000, si su casco se ha caido 1 vez de una altura igual a la de se cabeza deberia ser remplazado.
Cuando viajen metanlo como equipaje de mano y si lo mandan en un maleta ponganlo en el centro y con bastante ropa alrededor.

Una pregunta, cuando a caído a esa altura, que es la consecuencia que tiene el respectivo casco para ser reemplazado?

gracias

vr6 escribió:

Volk-sport escribió:Bueno no se porque este post esta aqui en campeonato de f1 pero bueno no hay problema.

Todos los cascos tienen diferentes especificaciones, y en muchos casos la pintura pertenece o es parte de la capacidad de los cascos para absorber impactos.
Uno de las specificaciones mas usadas es la Snell 2000, en este tipo de casco la pintura no es un punto determinante a la hora de pintarlos pero igual la gente que pinta cascos sabe el grueso y tipo de pintura que tienen que usar.
Recomendaciones para gente que tiene cascos Snell 2000, si su casco se ha caido 1 vez de una altura igual a la de se cabeza deberia ser remplazado.
Cuando viajen metanlo como equipaje de mano y si lo mandan en un maleta ponganlo en el centro y con bastante ropa alrededor.

Una pregunta, cuando a caído a esa altura, que es la consecuencia que tiene el respectivo casco para ser reemplazado?

gracias

Mae todo casco q haya sufrido un accidente o como dice Adrian se haya caido a mas de la altura de la cabeza SE RECOMIENDA q se cambie aunq q no sea vea un dano a simple vista, ya q partes que hacen q el casco tenga capabilidades de proteger se pueden haber danado y esto hace q el casco no protega como antes.

Claro siempre puede existrir la posibilidad de q al casco no le haya pasado nada, pero ahi ya estaria uno jugando con la suerte y la seguridad...

Y volviendo al tema....pintar un casco SI dana en parte la capacidad de este de proteger, sin embargo la mayoria de los cascos vienen "preparados" y son hechos teniendo en cuenta la pintada de este, sin embargo tampoco es recomendado pintarlos muchas veces.
Generalmente los q pintan los casco tienen experiencia y saben como pintar uno, como por ejemplo q tipo de pintura usar, como usarla ect.

La mayoria de limpiandores no son recomendables q se usen en un casco, y la mayoria de cascos trae un manual q dice eso un poco mas especifico, por eso hay productos q estan especialmente disenados para limpiar viceras y cascos.

salu2

webmaster,

No se puede mover este post y el otro de cascos a la categoria general?