Equipos descontentos con McLaren como suplidor de ECUs
Publicado: 14 Ago 2007 23:09
Le sigue lloviendo a McLaren... o creen ustedes que es Flavio haciendo "cabildeo" por su causa??? Vean la nota y comenten...
Más de un año después de la adjudicación de la FIA, ha surgido una gran oposición entre los equipos de Fórmula Uno contra que McLaren suministre las ECUs estándar a todos los equipos a partir de 2008.
La revista especializada Auto Motor und Sport informa de que como mínimo Renault, Ferrari, Honda y BMW – después de probar el sistema electrónico de Microsoft-McLaren hace poco en entrenamientos – no están satisfechos con la idea de usar esa unidad los próximos tres años.
McLaren Electronic Systems (MES), aunque independiente del equipo de F1 de Ron Dennis, tiene su sede en la fábrica de Woking y forma parte del Grupo McLaren.
La revista alemana dice que los equipos mencionados experimentaron problemas con el motor y el control del embrague cuando colocaron la ECU de McLaren ECU en una sesión de pruebas reciente.
Se ha sugerido que algunos equipos también pueden sentirse incómodos con la idea de trabajar estrechamente, incluyendo intercambio de datos, con un equipo acusado de espionaje industrial.
El jefe de Renault Flavio Briatore se ha mostrado abiertamente contrario a trabajar con McLaren en 2008-2010 y se cree que está estudiando opciones legales.
"¿Cómo voy a confiar en una empresa que está en el centro de un escándalo de espionaje?" declaraba.
El jefe de BMW Mario Theissen añadía: "Debo decir que cuando probamos la ECU surgieron algunas situaciones graves."
McLaren y la FIA, sin embargo, descartan esas preocupaciones. Un portavoz de McLaren decía: "MES actúa con independencia del equipo de F1," mientras una fuente de la FIA insistía que la adjudicación se mantendrá.
"Los equipos siempre se oponen a cualquier cosa nueva," añadía.
Más de un año después de la adjudicación de la FIA, ha surgido una gran oposición entre los equipos de Fórmula Uno contra que McLaren suministre las ECUs estándar a todos los equipos a partir de 2008.
La revista especializada Auto Motor und Sport informa de que como mínimo Renault, Ferrari, Honda y BMW – después de probar el sistema electrónico de Microsoft-McLaren hace poco en entrenamientos – no están satisfechos con la idea de usar esa unidad los próximos tres años.
McLaren Electronic Systems (MES), aunque independiente del equipo de F1 de Ron Dennis, tiene su sede en la fábrica de Woking y forma parte del Grupo McLaren.
La revista alemana dice que los equipos mencionados experimentaron problemas con el motor y el control del embrague cuando colocaron la ECU de McLaren ECU en una sesión de pruebas reciente.
Se ha sugerido que algunos equipos también pueden sentirse incómodos con la idea de trabajar estrechamente, incluyendo intercambio de datos, con un equipo acusado de espionaje industrial.
El jefe de Renault Flavio Briatore se ha mostrado abiertamente contrario a trabajar con McLaren en 2008-2010 y se cree que está estudiando opciones legales.
"¿Cómo voy a confiar en una empresa que está en el centro de un escándalo de espionaje?" declaraba.
El jefe de BMW Mario Theissen añadía: "Debo decir que cuando probamos la ECU surgieron algunas situaciones graves."
McLaren y la FIA, sin embargo, descartan esas preocupaciones. Un portavoz de McLaren decía: "MES actúa con independencia del equipo de F1," mientras una fuente de la FIA insistía que la adjudicación se mantendrá.
"Los equipos siempre se oponen a cualquier cosa nueva," añadía.
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